В нынешнем сезоне в моде забастовки и ли «зимние баталии» в судостроительном секторе РК.
Тенденция к росту протестных настроений среди профсоюзов рабочих коллективов предприятий страны не обошла стороной и судостроительную промышленность.
Как стало известно, профсоюзные организации трёх судостроительных компаний корпорации Hyundai Heavy Industries (Hyundai Heavy Industries, Hyundai Mipo Dockyard и Hyundai Samho Heavy Industries) 30 ноября провели частичную 7-часовую забастовку (стало первой в своём роде, поскольку в ней приняли участие работники сразу трёх верфей). Протестующие заявили о намерении организовать 6 декабря ещё одну 4-часовую акцию, после чего 13 декабря может начаться бессрочная всеобщая забастовка.
Ранее 21 и 28 ноября свои частичные акции протеста, длившиеся четыре и семь часов, провёл профсоюз работников другой судостроительной компании – Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Основные требование сотрудников судостроительных предприятий РК – увеличение размера базовой заработной платы, стимулирующих выплат и пособий, повышение пенсионного возраста. Рост соответствующих настроений в отрасли ожидался после того, как компании второй год подряд перевыполняют плановые показатели по новым заказам. В текущем году у «большой тройки» он составляет: KSOE (Hyundai) - 127,8%, DSME – 117%, SHI – 107%.
На фоне рекордного роста числа заказов на СПГ-газовозы в следующем году прогнозируется увеличение доходов указанных компаний. Так, KSOE уже в третьем квартале т.г. добилась операционной прибыли в 188,8 млрд вон, в то время как DSME показала операционный убыток в 627,8 млрд вон.
Вместе с тем, несмотря на наличие положительной динамики роста, массовая забастовка работников отрасли может помешать восстановлению доходов. В случае простоя верфей возникнут сложности со сдачей судов заказчикам в срок. Увольнение же бастующих сотрудников усугубит и без того остро стоящий вопрос нехватки рабочей силы.

https://newsis.com/view/?id=NISX20221201_0002107373

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Промышленность #Судостроение #Профсоюз #Забастовка #DSME #Hyundai #Верфь #Протест

Согласно свежим спутниковым снимкам района северокорейской судоверфи Синпхо (провинция Южная Хамгён), субмарина класса «Синпхо» (он же «Gorae»), способная нести на борту БРПЛ, недавно была переведена в сухой док. Скорее всего, это связано с необходимостью технического или проведения каких-то ремонтных работ, поскольку до этого подлодка была пришвартована. Также переместились судно обеспечение и погружная баржа для испытаний БРПЛ, которые ранее вместе с подводной лодкой находились в специальном периметре безопасности.
Последний раз субмарину наблюдали в сухом доке в декабре 2021 года, спустя два месяца после испытательного пуска БРПЛ.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230611028700009?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Политика #Подлодка #Субмарина #Синхо #Верфь

Входящие в состав HD Hyundai судостроительные компании HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Hyundai Mipo Dockyard Co. и Hyundai Samho Heavy Industries подписали с немецкой Siemens соглашение о совместной разработке проекта «умной» верфи. Оно предусматривает создание производственной инновационной платформы, объединяющей на базе Global R&D Center HD Hyundai в Соннаме (провинция Кёнги) проектирование и производство. Конечная цель сотрудничества – создание автоматизированной цифровой производственной системы, которая использует единую системы контроля данных обо всех этапах – от проектирования до строительства судов. Предполагается, что это позволит повысить эффективность и продуктивность работы предприятий.
Первым практическим шагом станет внедрение к концу 2025 года автоматизированного производственного оборудования и создание системы физической и киберзащиты на судоверфи Hyundai Mipo Dockyard. Затем планируется интегрировать её с платформой проектирования судов нового поколения, разрабатываемой HD Hyundai Heavy Industries и Hyundai Samho Heavy Industries, что обеспечит консолидированное управление всем массивом данных на всех этапах. В дальнейшем такой интегрированной инновационной платформой на основе цифрового двойника смогут пользоваться все судостроительные предприятия HD Hyundai.

https://www.kedglobal.com/shipping-shipbuilding/newsView/ked202310180009

#Новости #Корея #Экономика #Производство #Судостроение #Hyundai #Siemens #Сотрудничество #Верфь #Платформа #Технологии #Прогресс

В последнее время средства спутниковой разведки США фиксируют повышенную активность (перемещение персонала, оборудования и пр.) в районе северокорейской верфи Синпхо (провинция Южная Хамгён), где замечены признаки технического обслуживания подводной лодки класса «Синпхо» (она же Gorae, водоизмещение 2000 тонн). Американские и южнокорейские власти ведут тщательный мониторинг ситуации и не исключают возможности проведения КНДР испытания новой баллистической ракеты для подводных лодок (БРПЛ) семейства «Пуккыксон».

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20231206/122498750/1

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Подлодка #Синпхо #БРПЛ #Испытание #Верфь #Ракета

Специалисты проанализировали данные спутниковой съёмки района северокорейской судоверфи Синпхо (провинция Южная Хамгён) за последние несколько месяцев и пришли к выводу, что Пхеньян ведёт строительство новой подводной лодки с БРПЛ на борту, предположительно, аналогичной спущенной на воду в сентябре 2023 года субмарине «Герой Ким Гун Ок» (класс Sinpo-C, водоизмещение 3000 тонн). Руководство КНДР определяет её как «тактическую ударную атомную подводную лодку». В частности, на это указывает увеличение с конца года на объекте соответствующего оборудования, а также замеченные фрагменты корпуса подлодки диаметром 5,6, 6,4 и 7 метров. При этом самый большой из них перемещён в сухой док.
Что касается субмарины «Герой Ким Гун Ок», то она стоит на якоре, и, предположительно, оснащается навигационным оборудованием, в т.ч. электронным, и готовится к ходовым испытаниям.

https://www.joongang.co.kr/article/25248107

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Подлодка #Синпхо #Верфь #Субмарина

Специалисты американского Центра стратегических и международных исследований (CSIS) проанализировали данные спутниковой съёмки района северокорейской судоверфи Синпхо, где зафиксирован резкий рост активности. В частности, в течение последних пяти недель признаки интенсивной деятельности на объекте отмечены возле первой тактической ударной атомной подводной лодки КНДР «Герой Ким Гун Ок», субмарины «Герой 24 августа» и погружной баржи для испытаний баллистических ракет подводного старта. Предполагается, что это может быть связано с подготовкой к проведению этим летом ходовых испытаний «Героя Ким Гун Ок», либо с дополнительными запусками БРПЛ или крылатых ракет подводного базирования.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240614012500071?section=north-korea/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Синпхо #Верфь #Подлодка #БРПЛ #Ракеты

27 ноября на верфи HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане прошла церемония передачи ВМС Р. Корея эсминца «Jeongjo the Great» - первого из запланированных к постройке трёх кораблей проекта KDX III Batch II водоизмещением 8200 тонн. Помимо офицеров флота на ней присутствовали дипломаты из США, Эквадора, Польши, Марокко, Чили, Таиланда и Перу, которые также осмотрели головной фрегат класса Chungnam (проект FFX-III), который будет передан ВМС в следующем месяце.
«Jeongjo the Great» представляет собой первый из трёх эсминцев нового поколения, оснащённых новейшей боевой системой Aegis, многофункциональной РЛС с фазированной решёткой, интегрированной гидроакустической системой собственной разработки, установкой вертикального запуска ракет и ракетами-перехватчиками. Работы по его строительству были начаты в 2021 году, а сам корабль спустили на воду в июле 2022 г.
В 2025 году HD HHI планирует спустить на воду второй эсминец этого проекта под именем «Dasan Jeong Yak-yong». В октябре судостроительная компания начала строительство третьего корабля серии.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/11/419_387203.html

#Новости #Корея #Политика #ВМС #Судостроение #HHI #Hyundai #Эсминец #Aegis #JeongjotheGreat #KDXIII #Проект #Ульсан #Верфь #Флот

Согласно данным спутниковой съёмки, не так давно новейшая северокорейская подводная лодка «Герой Ким Гун Ок» (класс Sinpo-C) с баллистическими ракетами на борту покинула сухой док, где она находилась продолжительное время (с мая 2024 г.). Это может указывать на завершение достроечных работ, технического обслуживания и установки необходимого оборудования. В н.в. субмарина пришвартована на верфи в Синпхо (провинция Южная Хамгён) рядом с подлодкой «Герой 24 августа» (класс Sinpo-B).

https://www.joongang.co.kr/article/25315623

#Новости #Корея #Политика #ВМС #КНДР #Субмарина #Подлодка #ГеройКимГунОк #Sinpo #Синпхо #Верфь