Вчера в администрации президента Р. Корея прошло экстренное совещание, посвящённое обсуждению вопроса возможного влияния введения администрацией Д. Трампа новых таможенных пошлин на бизнес и экономику страны. Его участники пришли к выводу, что принятие руководством США решения о наложении 25% тарифа на импорт продукции из Канады и Мексики, а также 10% дополнительной пошлины на товары из КНР неизбежно негативно отразится на южнокорейском экспорте в США, что требует принятия необходимых мер реагирования.
Отмечено, что корейские компании по производству полупроводников, стали и автомобилей, работающие в Китае, столкнутся с ограниченными последствиями, поскольку их продукция предназначена преимущественно для внутреннего потребления в этой стране. В то же время, сокращение объёмов экспорта КНР в США нанесёт ущерб поставкам промежуточной продукции РК и приведёт к обострению конкуренции на рынках третьих стран.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241127167500001?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Администрация #Экспорт #Трамп #Тарифы #Пошлина #Канада #Мексика #Китай

По оценкам агентства S&P Global, в случае введения новой администрацией США универсального 20% тарифа на импорт автопроизводители Hyundai и Kia могут столкнуться с 19% падением их операционной прибыльности по EBITDA на местном рынке.
С другой стороны, возможное введение дополнительных тарифов на автомобили, произведённые в Мексике и Канаде, не сильно ударит по южнокорейскому автопрому – падение прибыли не превысит 2%, поскольку только 5% всех мировых продаж Hyundai-Kia связаны с экспортом из этих стран в США.
Что касается других автопроизводителей, то потери GM, Volvo, Jaguar и Stellantis по EBITDA к 2025 году могут составить до17%, а у Toyota и Volkswagen до 20%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241201050036

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Автопром #Рынок #Тарифы #Hyundai #Kia

Кандидат на пост министра торговли США бизнесмен Говард Лютник во время слушаний в Сенате обвинил Японию и Южную Корею в том, что они «воспользовались добродушием Америки» для получения экономической выгоды, выделив продукцию японской металлургии и корейскую бытовую технику. Теперь же, по его словам, настало время, чтобы совместно работать с союзниками над побуждением их к созданию совместных предприятий на территории США. Он также подчеркнул необходимость возвращения в США производства полупроводников и соответствующей цепочки поставок. В данном контексте инициатива CHIPS Act была названа «отличным авансом» для начала процесса переноса производства полупроводников на американскую территорию. При этом он негативно высказался о программе субсидирования электромобилей в рамках IRA. В отношении тарифной политики Лютник заявил, что отдаёт предпочтение всеобщим или пострановым тарифам, нежели узкоцелевым, подчеркнув, что они являются эффективным средством побуждения к созданию новых производств в стране. По его мнению, самыми высокими тарифами должна облагаться продукция КНР.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250130002951071?section=politics/all&site=topnews01

#Новости #Корея #Политика #США #Торговля #Тарифы #Китай #Союзники #ГовардЛютник #Экономика

На фоне новостей о введении администрацией Д. Трампа дополнительных таможенных пошлин на продукцию из Канады, Мексики и КНР, а также ожидаемого принятия Вашингтоном схожих мер в отношении ЕС, что рассматривается Сеулом как начало «тарифной войны», биржевой индекс Р. Корея KOSPI с началом торгов ушёл вниз на 2,65% (66,33 пункта) - до отметки в 2450,74 пункта. Индекс KOSDAQ «просел» на 2,87% (20,91, пунктов) – до 707,38. Курс воны также упал до уровня в 1466 вон за один доллар.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250203027151008?section=economy/all

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Тарифы #США #Трамп #Биржа #Индекс #Курс #KOSPI #KOSDAQ #Вона

Представители южнокорейского бизнеса Южной Кореи, занятые в индустрии производства аккумуляторных батарей, выразили серьёзную озабоченность введением администрацией Д. Трампа новых тарифов в размере 25% на поставляемую из Канады продукцию. Это обусловлено тем, что за последние несколько лет они инвестировали значительные средства в создание в этой стране производственных баз с целью поставок сырья и материалов автопроизводителям США.
Так, POSCO Future M в 2022 году создала в Квебеке совместное предприятие с General Motors - Ultium CAM, и приступила к строительству завода по производству катодных материалов мощностью 30 тыс. тонн в год. Работы планируется завершить к концу этого года.
LG Energy Solution (LGES) в том же году создала со Stellantis СП NextStar Energy и приступила к массовому производству продукции на заводе в Онтарио.
SK On и EcoPro BM в сотрудничестве с Ford Motor реализуют в Квебеке проект строительства совместного предприятия по выпуску катодных материалов.
Samsung SDI вложился в канадскую компанию по добыче никеля, а Solus Advanced Materials строит завод, который будет поставлять медную фольгу, необходимую для производства аккумуляторных батарей для электромобилей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_391464.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Канада #Тарифы #Пошлина #Трамп #Аккумуляторы #Сырье #Промышленность

Несмотря на принятое президентом США Д. Трампом решение отложить на месяц введение 25% тарифов на импорт продукции из Мексики и Канады после согласия властей этих стран усилить меры безопасности на границе и борьбу с незаконным оборотом наркотиков, работающие в Мексике крупные компании Р. Корея сохраняют обеспокоенность. По их мнению, ситуация нестабильна, а отсрочка может носить временный характер, в связи с чем они придерживаются позиции сохранения режима антикризисного управления. В рамках него компании изыскивают способы диверсификации каналов сбыта продукции на случай перебоев с поставками в США.
В частности, это касается дочернего предприятия автопроизводителя Kia, которое в прошлом году выпустило на заводе в Мексике около 270 тыс. автомашин, 62% из которых были экспортированы на американский рынок.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250204010100087?section=international/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Бизнес #Торговля #США #Мексика #Трамп #Тарифы #Kia

Итак, 11 февраля президент США Д. Трамп подписал указ о введении 25% пошлины на импорт всей стали и её производных, алюминия, который аннулирует существовавшую ранее систему квот и льгот, распространявшуюся в т.ч. на поставки продукции из Южной Кореи. Они вступят в силу с 4 марта (в случае с РК с 12 марта).
США являются довольно значимым для РК направлением экспорта стали, доля которого в общем объёме поставок за рубеж составляет 14% (2,9 млрд долл. или 4,212 трлн вон, 2,77 млн тонн). POSCO поставляет 15% своего экспорта в США, а Hyundai Steel около 5%.
Ожидается, что введение тарифов отрицательно скажется на ценовой конкурентоспособности южнокорейского продукции. Так, экспортная цена горячекатаного стального проката РК в США составляет 900 тыс. вон, однако с новыми пошлинами она вырастет примерно до 1,1 млн вон.
В качестве ответных мер рассматриваются возможности перенаправления продукции, экспортируемой в США, в другие регионы.
Кроме того, Д. Трамп предупредил, что рассматривается также возможность введения пошлин на продукцию автомобильной, полупроводниковой и фармацевтической промышленности.

https://www.newsis.com/view/NISX20250211_0003061555

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #США #Экспорт #Трамп #Пошлины #Тарифы #Сталь #POSCO #HyundaiSteel