К вопросу о перспективах сотрудничества в области судостроения между Южной Кореей и Индией.
Власти Нью-Дели ставят перед собой цель войти к 2047 году в топ-5 ведущих судостроительных держав мира. Для её достижения планируется совершить крупномасштабные инвестиции в отрасль, а также найти подходящего партнёра. Одним из таковых индийской стороне представляется Южная Корея. Как стало известно, недавно в Р. Корея побывала правительственная делегация Индии, члены которой провели переговоры с HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean. Их главной темой помимо размещения крупных заказов на строительство новых судов стало сотрудничество в вопросе создания совместных современных верфей на территории Индии, что предполагает трансфер технологий, обучение персонала, инвестиционную и финансовую поддержку и пр. В частности, Cochin Shipyard и HD HHI рассматривают возможность строительства в порту Туткорин совместной верфи.
На этом фоне индийская Shipping Corporation of India (SCI) контактирует с судостроительными компаниями из Р. Корея и КНР на предмет размещения заказов на строительство новых судов (главным образом танкера) на общую сумму порядка 1 млрд долларов.
Более того, Нью-Дели намерена потратить в общей сложности порядка 10 млрд долл. на строительство к 2040 году 112 нефтеналивных танкеров. В пользу размещения заказов и китайцев говорит цена, в то время как на стороне корейцев аспект технологичности и сильные антикитайские настроения в Индии.
https://www.newsis.com/view/NISX20250602_0003198838
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Промышленность #Индия #Судостроение #Сотрудничество #Заказ
Власти Нью-Дели ставят перед собой цель войти к 2047 году в топ-5 ведущих судостроительных держав мира. Для её достижения планируется совершить крупномасштабные инвестиции в отрасль, а также найти подходящего партнёра. Одним из таковых индийской стороне представляется Южная Корея. Как стало известно, недавно в Р. Корея побывала правительственная делегация Индии, члены которой провели переговоры с HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean. Их главной темой помимо размещения крупных заказов на строительство новых судов стало сотрудничество в вопросе создания совместных современных верфей на территории Индии, что предполагает трансфер технологий, обучение персонала, инвестиционную и финансовую поддержку и пр. В частности, Cochin Shipyard и HD HHI рассматривают возможность строительства в порту Туткорин совместной верфи.
На этом фоне индийская Shipping Corporation of India (SCI) контактирует с судостроительными компаниями из Р. Корея и КНР на предмет размещения заказов на строительство новых судов (главным образом танкера) на общую сумму порядка 1 млрд долларов.
Более того, Нью-Дели намерена потратить в общей сложности порядка 10 млрд долл. на строительство к 2040 году 112 нефтеналивных танкеров. В пользу размещения заказов и китайцев говорит цена, в то время как на стороне корейцев аспект технологичности и сильные антикитайские настроения в Индии.
https://www.newsis.com/view/NISX20250602_0003198838
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Промышленность #Индия #Судостроение #Сотрудничество #Заказ
뉴시스
인도 K-조선에 러브콜 보낼까…100억달러 발주 어디로?
[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 인도가 자국 조선업을 키우기 위해 국내 조선사들에 러브콜을 보내고 있다. HD현대와 한화오션 등에게 선박 발주와 더불어 조선소 신설 협력을 요청하고 있다.미국과 비슷하게 인도 조선업도 유망한 상황으로 인도 정부가 추진하는 대규모 원유운반선 발주 수혜를 한국 조선사들이 챙길 수 있을 지 주목된다.2일 업계에 따르면 인도 정부는..
👍3
Согласно данным отраслевых источников, за период с января по май т.г. судостроительные компании РК получили заказов на 3,81 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Это составляет 24% от общего объёма – второе место после КНР с 7,86 млн (49%). Кроме того, это на 35% меньше, чем показатель аналогичного периода прошлого года.
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.
https://www.koreaherald.com/article/10503797
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.
https://www.koreaherald.com/article/10503797
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад
The Korea Herald
Korean shipbuilders suffer 35% drop in orders through May: report
South Korean shipbuilders saw a 35 percent year-on-year drop in new orders from January to May, according to shipping industry tracker Clarkson Research Service
🔥5🤔1😢1🕊1
Сеул запросил у Вашингтона режим благоприятствования в плане импорта ключевых видов минерального сырья.
В связи с проводимым Министерством торговли США разбирательством в связи с пунктом 232 Закона о расширении торговли, нацеленным на ключевые виды минерального сырья, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи призвало американские власти обеспечить благоприятные условия в отношении импорта критически значимых минералов, компонентам и оборудованию, предназначенных для действующих на территории США южнокорейских компаний. В противном случае возможные ограничения могут нанести ущерб интересам США и привести к нарушению деятельности соответствующих производственных предприятий аккумуляторной промышленности, в создание которых были вложены значительные инвестиции (в общей сложности порядка 58,7 млрд долл.).
Власти РК подчеркнули, что Сеул является приверженцем справедливой и свободной торговли, а также надёжным союзником Вашингтона в области безопасности, который разделяет с ним общие ценности. Отмечено, что корейские компании активно работают над формированием и выстраиванием соответствующей цепочки поставок на территории США, однако в краткосрочной перспективе у них нет иной альтернативы, кроме как полагаться на импорт сырья и материалов. В этой связи, в случае принятия решения о введении тарифов на импорт ключевых видов минералов Сеул запрашивает исключения из-под их действия сроком не менее 5 лет.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250609000200071?section=international/all&site=major_news01
#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Сырье #Минералы #Тарифы #Пошлина #Промышленность #Заявление
В связи с проводимым Министерством торговли США разбирательством в связи с пунктом 232 Закона о расширении торговли, нацеленным на ключевые виды минерального сырья, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи призвало американские власти обеспечить благоприятные условия в отношении импорта критически значимых минералов, компонентам и оборудованию, предназначенных для действующих на территории США южнокорейских компаний. В противном случае возможные ограничения могут нанести ущерб интересам США и привести к нарушению деятельности соответствующих производственных предприятий аккумуляторной промышленности, в создание которых были вложены значительные инвестиции (в общей сложности порядка 58,7 млрд долл.).
Власти РК подчеркнули, что Сеул является приверженцем справедливой и свободной торговли, а также надёжным союзником Вашингтона в области безопасности, который разделяет с ним общие ценности. Отмечено, что корейские компании активно работают над формированием и выстраиванием соответствующей цепочки поставок на территории США, однако в краткосрочной перспективе у них нет иной альтернативы, кроме как полагаться на импорт сырья и материалов. В этой связи, в случае принятия решения о введении тарифов на импорт ключевых видов минералов Сеул запрашивает исключения из-под их действия сроком не менее 5 лет.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250609000200071?section=international/all&site=major_news01
#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Сырье #Минералы #Тарифы #Пошлина #Промышленность #Заявление
연합뉴스
정부, 핵심광물 관세부과 고려 美에 대미투자 강조하며 협력당부 | 연합뉴스
(워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 정부가 미국이 한국산 핵심광물 수입을 제한하면 미국에 투자한 한국 배터리 기업들의 사업에 차질이 생겨 미국...
😁3👎2❤1🔥1
В условиях стагнации спроса на электромобили и ужесточения конкуренции со стороны китайских производителей представители аккумуляторной промышленности Р. Корея рассчитывают на расширение мер поддержки со стороны правительства страны.
В своей предвыборной кампании президент РК Ли Чжэ Мён заявлял о намерении усилить поддержку аккумуляторной промышленности, которая рассматривается в качестве одного из новых драйверов экономического роста. В числе возможных мер он выделил: вложения в передовые технологии и НИОКР (полностью твердотельные аккумуляторы и пр.), налоговые льготы, формирование «треугольного аккумуляторного пояса», связывающего регионы Чхунчхон, Ённам и Хонам, стимулирование спроса за счёт систем хранения энергии, развитие индустрии переработки аккумуляторов.
Профильный бизнес РК оптимистично воспринимает идею предоставления налоговых льгот, но ожидает прямой финансовой поддержки, такой, например, как субсидии из государственных программ и прямое финансирование (по аналогии с КНР). Однако, с учётом стратегической значимости отрасли такой вариант представляется маловероятным. В числе возможных мер поддержки также фигурируют льготные тарифы на электроэнергию и водоснабжение для производственных предприятий в РК.
А тем временем компании из КНР укрепляют свои позиции на мировом рынке. Согласно последним данным, доли CATL и BYD достигли 38,1% и 17,3%. LG Energy Solution (LGES) расположилась на третьей строчке – спад с 12,3% до 10,2%. SK On и Samsung SDI также переживают снижение – до 4,3% и 3,3% соответственно.
https://www.koreaherald.com/article/10505027
#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Поддержка #LGES #SKOn #SamsungSDI #Китай #Рынок
В своей предвыборной кампании президент РК Ли Чжэ Мён заявлял о намерении усилить поддержку аккумуляторной промышленности, которая рассматривается в качестве одного из новых драйверов экономического роста. В числе возможных мер он выделил: вложения в передовые технологии и НИОКР (полностью твердотельные аккумуляторы и пр.), налоговые льготы, формирование «треугольного аккумуляторного пояса», связывающего регионы Чхунчхон, Ённам и Хонам, стимулирование спроса за счёт систем хранения энергии, развитие индустрии переработки аккумуляторов.
Профильный бизнес РК оптимистично воспринимает идею предоставления налоговых льгот, но ожидает прямой финансовой поддержки, такой, например, как субсидии из государственных программ и прямое финансирование (по аналогии с КНР). Однако, с учётом стратегической значимости отрасли такой вариант представляется маловероятным. В числе возможных мер поддержки также фигурируют льготные тарифы на электроэнергию и водоснабжение для производственных предприятий в РК.
А тем временем компании из КНР укрепляют свои позиции на мировом рынке. Согласно последним данным, доли CATL и BYD достигли 38,1% и 17,3%. LG Energy Solution (LGES) расположилась на третьей строчке – спад с 12,3% до 10,2%. SK On и Samsung SDI также переживают снижение – до 4,3% и 3,3% соответственно.
https://www.koreaherald.com/article/10505027
#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Поддержка #LGES #SKOn #SamsungSDI #Китай #Рынок
The Korea Herald
Korean battery-makers push President Lee for direct subsidies
South Korean battery manufacturers are urging President Lee Jae-myung to act as they face slowing electric vehicle demand and intensifying competition from Chin
❤2🤔2🤨1
LGES заключила с китайской Chery Automobile Co. сделку на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.
https://www.koreaherald.com/article/10509923
#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.
https://www.koreaherald.com/article/10509923
#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство
The Korea Herald
LG Energy Solution wins major EV battery deal from China's Chery Automobile
LG Energy Solution Ltd., South Korea's leading battery manufacturer, said Monday it has secured a deal with China's Chery Automobile Co. to supply cylindrical e
🔥4❤1
Южная Корея завершает эпоху угля: ликвидируется главная угольная компания Korea Coal Corporation
Правительство Южной Кореи официально приняло решение о ликвидации старейшей государственной угольной компании Korea Coal Corporation. Компания была основана в 1950 году и играла ключевую роль в индустриализации страны в 60–70-е годы.
Теперь, при всего 187 сотрудниках, она завершит свою работу после закрытия последней шахты в Самчхоке и передачи оставшихся функций другой госструктуре — KOMIR. Причиной отказа от объединения с KOMIR стали финансовые риски и долги свыше 11 трлн вон. Ну и в целом, Южная Корея явно не конкурент по части добычи угля, страна бедна природными ресурсами, хотя уголь добывали на полуострове достаточно долго;
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/06/17/KBQO2TZ5JFB7NJY4ULVQI2JQU4/
#Корея #Новости #KoreaCoal #Энергетика #Промышленность
Правительство Южной Кореи официально приняло решение о ликвидации старейшей государственной угольной компании Korea Coal Corporation. Компания была основана в 1950 году и играла ключевую роль в индустриализации страны в 60–70-е годы.
Теперь, при всего 187 сотрудниках, она завершит свою работу после закрытия последней шахты в Самчхоке и передачи оставшихся функций другой госструктуре — KOMIR. Причиной отказа от объединения с KOMIR стали финансовые риски и долги свыше 11 трлн вон. Ну и в целом, Южная Корея явно не конкурент по части добычи угля, страна бедна природными ресурсами, хотя уголь добывали на полуострове достаточно долго;
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/06/17/KBQO2TZ5JFB7NJY4ULVQI2JQU4/
#Корея #Новости #KoreaCoal #Энергетика #Промышленность
The Chosun Daily
Exclusive: S. Korea to liquidate state-owned Korea Coal, ending 75-year run
❤6👍4🏆1
В мае промышленное производство в Южной Корее сократилось на 1,1% на фоне стагнации основных отраслей и воздействия таможенных пошлин со стороны США.
Согласно опубликованному Национальным статистическим Управлением РК докладу «Тенденции промышленной активности в мае 2025 г.», в прошлом месяце показатель промышленного производства «просел» на 1,1% (к предыдущему месяцу). Спад наблюдается второй месяц кряду.
Производство в добывающем секторе сократилось на 2,9% на фоне спада в фармацевтике и металлообработке (-10,4% и -6,9%) и незначительного роста в первичных металлах (1,5%). Показатель обрабатывающей промышленности упал на 3% (прирост в первичных металлах и нефтепереработке при спаде в фармацевтике и металлообработке).
Отгрузка промышленной продукции снизилась на 1,6% («в минусе» автомобили и металлообработка, «в плюсе» полупроводники и компьютерная техника). Объём производственных запасов сократился на 0,4%. Средний коэффициент загруженности производственных мощностей 71,7% (-2,1%).
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, сократились на 0,2%. В рост пошли товары длительного потребления (4,1%), в то время как продукция кратко- и среднесрочного потребления «просела» на 1,3% и 2,4%.
Инвестиции в оборудование и строительство упали на 4,7% и 3,9%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250630_0003232102
#Новости #Корея #Экономика #Май #Статистика #Промышленность #Производство #Инвестиции #Потребление #Спад
Согласно опубликованному Национальным статистическим Управлением РК докладу «Тенденции промышленной активности в мае 2025 г.», в прошлом месяце показатель промышленного производства «просел» на 1,1% (к предыдущему месяцу). Спад наблюдается второй месяц кряду.
Производство в добывающем секторе сократилось на 2,9% на фоне спада в фармацевтике и металлообработке (-10,4% и -6,9%) и незначительного роста в первичных металлах (1,5%). Показатель обрабатывающей промышленности упал на 3% (прирост в первичных металлах и нефтепереработке при спаде в фармацевтике и металлообработке).
Отгрузка промышленной продукции снизилась на 1,6% («в минусе» автомобили и металлообработка, «в плюсе» полупроводники и компьютерная техника). Объём производственных запасов сократился на 0,4%. Средний коэффициент загруженности производственных мощностей 71,7% (-2,1%).
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, сократились на 0,2%. В рост пошли товары длительного потребления (4,1%), в то время как продукция кратко- и среднесрочного потребления «просела» на 1,3% и 2,4%.
Инвестиции в оборудование и строительство упали на 4,7% и 3,9%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250630_0003232102
#Новости #Корея #Экономика #Май #Статистика #Промышленность #Производство #Инвестиции #Потребление #Спад
뉴시스
5월 산업생산 1.1%↓…투자 급감, 소비도 제자리(종합)
[세종=뉴시스]임소현 임하은 기자 = 제조업, 건설업 등 주요 산업 부진과 미국 관세 영향 등으로 5월 산업생산과 투자가 큰 폭으로 동반 감소했다. 소비도 전월 대비 보합에 그치며 반등에 실패했다. 현재 경기 상황을 보여주는 동행지표와 향후 경기 흐름을 예측하는 선행지표도 4개월 만에 마이너스로 전환하는 등 국내외적 불확실성에 경기가 위축하는 모습이다.30..
👍3😢1🥴1
SHI получила крупный подряд на строительство плавучего СПГ-завода в Африке.
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении с работающей в Африке неназванной европейской компанией сделки (подписан первоначальный контракт) на строительство плавучего СПГ-завода (FLNG) в Мозамбике. Её стоимость оценивается в 869,4 млрд вон (637 млн долл.). Итоговый контракт будет заключён позже.
SHI ориентируется на получение на мировом рынке 1-2 подобного рода заказов в год. К настоящему моменту портфель её заказов в этому году достиг 3,3 млрд долл., что составляет 34% от планового показателя в 9,8 млрд долл. В прошлом году судостроительное подразделение Samsung заключила контрактов на 7,3 млрд долл. По состоянию на конец июне общий объём невыполненных заказов SHI достигал 26,5 млрд долл., что позволяет обеспечить загрузку её производственных мощностей на следующие три года.
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250707/samsung-heavy-wins-637-million-offshore-facility-deal-in-africa
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI #Samsung #FLNG #Контракт #Подряд #Африка
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении с работающей в Африке неназванной европейской компанией сделки (подписан первоначальный контракт) на строительство плавучего СПГ-завода (FLNG) в Мозамбике. Её стоимость оценивается в 869,4 млрд вон (637 млн долл.). Итоговый контракт будет заключён позже.
SHI ориентируется на получение на мировом рынке 1-2 подобного рода заказов в год. К настоящему моменту портфель её заказов в этому году достиг 3,3 млрд долл., что составляет 34% от планового показателя в 9,8 млрд долл. В прошлом году судостроительное подразделение Samsung заключила контрактов на 7,3 млрд долл. По состоянию на конец июне общий объём невыполненных заказов SHI достигал 26,5 млрд долл., что позволяет обеспечить загрузку её производственных мощностей на следующие три года.
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250707/samsung-heavy-wins-637-million-offshore-facility-deal-in-africa
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI #Samsung #FLNG #Контракт #Подряд #Африка
www.koreatimes.co.kr
Samsung Heavy wins $637 mil. offshore facility deal in Africa - The Korea Times
Samsung Heavy Industries, a major Korean shipbuilder, said Monday it has secured a deal worth 869.4 billion won ($637 million) to build an offshore...
👍7👌1
В Южной Корее разрабатывается законопроект о национальных промышленных комплексах на возобновляемых источниках энергии (RE100).
Администрация президента РК 10 числа объявила о планах принять специальный закон о создании специальных национальных промышленных комплексов, производственные предприятия которых должны полностью работать только на возобновляемых источниках энергии (солнце, ветер и пр.). Такой шаг призван смягчить дисбаланс спроса на электроэнергию, потребление которой сосредоточено главным образом в столичном регионе, в то время как юго-западная часть страны обладает значительным потенциалом для развития генерации с помощью возобновляемых источников энергии. Предполагается, что такие комплексы будут «зонами свободными от регулирования» и предоставлять компаниям существенные скидки по тарифам на электроэнергию.
https://www.newsis.com/view/NISX20250710_0003247458
#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #RE100 #Законопроект #План #Промышленность
Администрация президента РК 10 числа объявила о планах принять специальный закон о создании специальных национальных промышленных комплексов, производственные предприятия которых должны полностью работать только на возобновляемых источниках энергии (солнце, ветер и пр.). Такой шаг призван смягчить дисбаланс спроса на электроэнергию, потребление которой сосредоточено главным образом в столичном регионе, в то время как юго-западная часть страны обладает значительным потенциалом для развития генерации с помощью возобновляемых источников энергии. Предполагается, что такие комплексы будут «зонами свободными от регулирования» и предоставлять компаниям существенные скидки по тарифам на электроэнергию.
https://www.newsis.com/view/NISX20250710_0003247458
#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #RE100 #Законопроект #План #Промышленность
뉴시스
대통령실 "RE100 국가산단 '규제제로' 조성…특별법 정기국회 통과 목표"
[서울=뉴시스] 김지은 김경록 기자 = 대통령실이 RE100(재생에너지 100% 사용) 국가산단 조성을 최우선 정책 과제로 추진한다고 10일 밝혔다.김용범 정책실장은 이날 오후 수석·보좌관회의 후 브리핑을 통해 RE100 산단 추진 방안을 대통령께 보고했다며 "산업부가 중심돼 기재부, 국토부 등 관계 부처와 전문가 등으로 태스크포스(TF)를 만들어 구체화하..
🔥4👍2🤡1
Минобъединения Р. Корея: КНДР, судя по всему, выпускает электронные устройства, производимые из ввезённых в страну контрабандой комплектующих.
Представитель Министерства объединения Южной Кореи заявил, что, по имеющимся у ведомства данным, в КНДР используются смартфоны и электронные устройства отечественного производства, собранные из полученным контрабандным и иным путём компонентов.
РК располагает информацией о нахождении в Северной Корее трёх заводов по производству полупроводников – Пхеньянский завод интегральных микросхем, Пхёнсонский и Корейский заводы полупроводников. Первый из них упоминался в местных СМИ, а вот характеристики и мощности двух других предприятий неизвестны.
https://www.newsis.com/view/NISX20250715_0003252251
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #КНДР #Минобъединения #Промышленность #Полупроводники
Представитель Министерства объединения Южной Кореи заявил, что, по имеющимся у ведомства данным, в КНДР используются смартфоны и электронные устройства отечественного производства, собранные из полученным контрабандным и иным путём компонентов.
РК располагает информацией о нахождении в Северной Корее трёх заводов по производству полупроводников – Пхеньянский завод интегральных микросхем, Пхёнсонский и Корейский заводы полупроводников. Первый из них упоминался в местных СМИ, а вот характеристики и мощности двух других предприятий неизвестны.
https://www.newsis.com/view/NISX20250715_0003252251
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #КНДР #Минобъединения #Промышленность #Полупроводники
뉴시스
통일부 "북, 부품 밀수해 휴대폰 등 전자기기 제작 추정"
[서울=뉴시스] 남빛나라 기자 = 통일부는 북한이 밀수 등 방식으로 부품을 조달해 전자기기를 만들고 있는 것으로 보인다고 15일 밝혔다.통일부 당국자는 이날 기자들과 만나 "북한은 본인들이 제작한 휴대폰을 사용한다"며 "아마도 소재 부품들을 밀수를 하든 어떤 형식으로 가져와서 내부적으로 필요한 핸드폰, 전자기기를 만들고 있다고 추정한다"고 말했다.통일부는 ..
👍5🤡2🤔1👀1
Советники по нацбезопасности Южной Кореи и Великобритании провели минувшим переговоры в Сеуле.
15 июля глава Управления национальной безопасности администрации президента РК Ви Сон Нак встретился с советником по нацбезопасности Великобритании Джонатаном Пауэллом. Стороны выразили надежду на углубление «глобального стратегического партнёрства» между двумя странами и обсудили пути укрепления «предметного сотрудничества в области обороны и военной промышленности, а также торговли и инвестиций. Представитель Лондона отдельно выразил заинтересованность во взаимодействии в таких сферах как цепочки поставок и изменение климата. В числе прочих вопросов, затронутых Ви и Пауэллом, ситуация на Корейском полуострове и денуклеаризация КНДР, конфликт на Украине и др.
https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/politics/20250715/top-security-advisers-of-korea-britain-discuss-defense-trade-cooperation
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Великобритания #Встреча #Переговоры #ВиСонНак #Оборона #Промышленность
15 июля глава Управления национальной безопасности администрации президента РК Ви Сон Нак встретился с советником по нацбезопасности Великобритании Джонатаном Пауэллом. Стороны выразили надежду на углубление «глобального стратегического партнёрства» между двумя странами и обсудили пути укрепления «предметного сотрудничества в области обороны и военной промышленности, а также торговли и инвестиций. Представитель Лондона отдельно выразил заинтересованность во взаимодействии в таких сферах как цепочки поставок и изменение климата. В числе прочих вопросов, затронутых Ви и Пауэллом, ситуация на Корейском полуострове и денуклеаризация КНДР, конфликт на Украине и др.
https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/politics/20250715/top-security-advisers-of-korea-britain-discuss-defense-trade-cooperation
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Великобритания #Встреча #Переговоры #ВиСонНак #Оборона #Промышленность
www.koreatimes.co.kr
Top security advisers of Korea, Britain discuss defense, trade cooperation - The Korea Times
The top security advisers of Korea and Britain held talks Tuesday on efforts to enhance bilateral cooperation in the defense industry, trade and in...
🔥3🤡2👍1👎1
«Большая аккумуляторная тройка» Южной Кореи активно наращивает производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторный батарей в США на фоне обострения торгового противостояния между Вашингтоном и Пекином.
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn
www.koreatimes.co.kr
LG, SK, Samsung eye US LFP battery production amid China's dominance - The Korea Times
Korea’s top three battery manufacturers are ramping up efforts to increase production of lithium iron phosphate (LFP) batteries in the United State...
👍3🤔3❤1
На фоне снижения заказов на СПГ-газовозы и прогнозов роста спроса на суда для транспортировки аммиака и использующие его в качестве топлива судостроительные компании Р. Корея обратили внимание на необходимость развития соответствующих технологий в интересах занятия доли рынка.
Аммиак рассматривается в последнее время как углеродно-нейтральное топливо следующего поколения, в связи с чем многие страны предметно работают в данном направлении. Так, Япония активно развивает технологии строительства судов для транспортировки (особое внимание уделяется танкам/резервуарам) и бункеровки аммиака, в то время как Китай поднаторел в оснащении относительно недорогих коммерческих судов (контейнеровозы, балкеры и пр.) силовой установкой, работающей на аммиаке.
Судостроительная отрасль Р. Корея традиционно сосредоточена на сегменте СПГ-газовозов, доля которых в общем объёме продаж составляет около 50%. Однако, за первое полугодие 2025 г. компании РК получили всего 8 заказов на строительство судов данного типа, что на 87,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (65 судов). Существует мнения, что в н.в. в данном сегменте, который с 2018 года демонстрировал средние темпы роста на уровне 7,1%, наблюдается переизбыток предложения, что осложняет получение новых заказов.
В этой связи, южнокорейские компании, обладающие конкурентными преимуществами в плане технологий танков для хранения и перевозки аммиака, уделяют внимание соответствующей нише, стремясь занять в ней достойное положение. Известно, что в прошлом году HD KSOE и Hanwha Ocean получили заказы на строительства аммиаковозов (по два судна) на сумму 339,6 и 331,2 млрд вон.
Что касается судов с аммиачными двигателями, то по прогнозам, их доля на мировом рынке вырастет с 8% в 2030 г. до 46% к 2050 г., в связи с чем от судостроительной отрасли РК требуется активное совершенствование технологий повышения топливной эффективности экологически чистых силовых установок, что может позволить конкурировать с КНР, строящей более дешёвые суда (примерно на 20%), за счёт обеспечения высокого качества и технологического разрыва.
https://www.joongang.co.kr/article/25352052
#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #Аммиак #Технологии #Китай #Япония #Рынок
Аммиак рассматривается в последнее время как углеродно-нейтральное топливо следующего поколения, в связи с чем многие страны предметно работают в данном направлении. Так, Япония активно развивает технологии строительства судов для транспортировки (особое внимание уделяется танкам/резервуарам) и бункеровки аммиака, в то время как Китай поднаторел в оснащении относительно недорогих коммерческих судов (контейнеровозы, балкеры и пр.) силовой установкой, работающей на аммиаке.
Судостроительная отрасль Р. Корея традиционно сосредоточена на сегменте СПГ-газовозов, доля которых в общем объёме продаж составляет около 50%. Однако, за первое полугодие 2025 г. компании РК получили всего 8 заказов на строительство судов данного типа, что на 87,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (65 судов). Существует мнения, что в н.в. в данном сегменте, который с 2018 года демонстрировал средние темпы роста на уровне 7,1%, наблюдается переизбыток предложения, что осложняет получение новых заказов.
В этой связи, южнокорейские компании, обладающие конкурентными преимуществами в плане технологий танков для хранения и перевозки аммиака, уделяют внимание соответствующей нише, стремясь занять в ней достойное положение. Известно, что в прошлом году HD KSOE и Hanwha Ocean получили заказы на строительства аммиаковозов (по два судна) на сумму 339,6 и 331,2 млрд вон.
Что касается судов с аммиачными двигателями, то по прогнозам, их доля на мировом рынке вырастет с 8% в 2030 г. до 46% к 2050 г., в связи с чем от судостроительной отрасли РК требуется активное совершенствование технологий повышения топливной эффективности экологически чистых силовых установок, что может позволить конкурировать с КНР, строящей более дешёвые суда (примерно на 20%), за счёт обеспечения высокого качества и технологического разрыва.
https://www.joongang.co.kr/article/25352052
#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #Аммиак #Технологии #Китай #Япония #Рынок
중앙일보
LNG 올인한 한국 보란듯, 일본·중국 암모니아선 치고 나간다
화물창 기술을 갖춘 일본은 암모니아 운반선에, 저렴한 가격으로 선박을 건조하는 중국은 암모니아 추진선에 집중하고 있다. LNG운반선은 국내 조선업계 상선 매출의 약 50%를 차지하는 선종인데, 올해 상반기 글로벌 발주량은 8척에 불과했다. LNG 화물창을 제작해온 국내 조선업계가 암모니아 운반선 기술도 앞선다는 평가가 나온다.
🔥3👍2
HD Hyundai старается не отставать от своего прямого конкурента Hanwha Ocean в борьбе за рынок судостроения США.
На текущей неделе штаб-квартиру и верфи HD Hyundai с визитом посетила делегация компании Edison Chouest Offshore (ECO), которая управляет 18 коммерческими судоверфями в США. Цель поездки – предметное обсуждение планов сотрудничества и совместного строительства контейнеровозов на американских верфях.
Данный шаг является прямым следствием подписанного сторонами в прошлом месяце соглашения, предусматривающего совместное строительство в США к 2028 году среднегабаритных контейнеровозов, а также поставку различного оборудования, в т.ч. портовых кранов.
Известно, что HD Hyundai, в свою очередь, отправила в июне на одну из верфей группу своих экспертов для осмотра её мощностей и объектов, а также предоставления консультаций по повышению её производительности и эффективности.
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/23/3Q4D7DT3DRD6PFIRAJOTIU5AUA
#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #Судостроение #Промышленность #Политика #HDHyundai #ECO #Верфь #Контейнеровоз #Проект #Визит
На текущей неделе штаб-квартиру и верфи HD Hyundai с визитом посетила делегация компании Edison Chouest Offshore (ECO), которая управляет 18 коммерческими судоверфями в США. Цель поездки – предметное обсуждение планов сотрудничества и совместного строительства контейнеровозов на американских верфях.
Данный шаг является прямым следствием подписанного сторонами в прошлом месяце соглашения, предусматривающего совместное строительство в США к 2028 году среднегабаритных контейнеровозов, а также поставку различного оборудования, в т.ч. портовых кранов.
Известно, что HD Hyundai, в свою очередь, отправила в июне на одну из верфей группу своих экспертов для осмотра её мощностей и объектов, а также предоставления консультаций по повышению её производительности и эффективности.
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/23/3Q4D7DT3DRD6PFIRAJOTIU5AUA
#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #Судостроение #Промышленность #Политика #HDHyundai #ECO #Верфь #Контейнеровоз #Проект #Визит
The Chosun Daily
HD Hyundai accelerates joint containership project in US
HD Hyundai accelerates joint containership project in US Edison Chouest Offshore delegation visits Korea for strategy talks
👌3👍1
Промышленное производство Южной Кореи в июне выросло на 1,2%.
Национальное статистическое Управление РК опубликовало доклад «Тенденции промышленной активности в июне», из которого следует, что в прошлом месяце индекс промышленного производства составил 113,8 балла. Это на 1,2% больше, чем в мае. Положительная динамика отмечена впервые с марта т.г.
Разбивка по отдельным сектора: обрабатывающая промышленность и производство – 1,7%, строительная отрасль – 6,7%, сфера услуг – 0,5%, госуправление – 1,4%. Среды направлений производства в рост пошли полупроводники (6,6%), автомобили (4,2%), металлообработка (4,7%), в то время как комплектующие для электроники (-18,9%), машиностроение и оборудование (-1,8%) и транспортное оборудование (-2,2%) просели.
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, увеличились на 0,5% - впервые «в плюсе» после четырёх месяцев спада. Продажи товаров длительного использования сократились на 1,6%, в то время как продажи продукции среднесрочного и краткосрочного потребления выросли на 4,1% и 0,3% соответственно.
Инвестиции в оборудование и объекты падают уже четыре месяца кряду – на этот раз на 3,7%. Вложения в станки и машины увеличились на 1,7%, в транспортное оборудования сократились на 14,8%.
Объёмы строительства выросли на 6,7%, показав положительную динамику впервые за четыре месяца.
https://www.newsis.com/view/NISX20250731_0003273166
#Новости #Корея #Экономика #Июнь #Производство #Промышленность #Услуги #Строительство #Инвестиции #Статистика #Рост
Национальное статистическое Управление РК опубликовало доклад «Тенденции промышленной активности в июне», из которого следует, что в прошлом месяце индекс промышленного производства составил 113,8 балла. Это на 1,2% больше, чем в мае. Положительная динамика отмечена впервые с марта т.г.
Разбивка по отдельным сектора: обрабатывающая промышленность и производство – 1,7%, строительная отрасль – 6,7%, сфера услуг – 0,5%, госуправление – 1,4%. Среды направлений производства в рост пошли полупроводники (6,6%), автомобили (4,2%), металлообработка (4,7%), в то время как комплектующие для электроники (-18,9%), машиностроение и оборудование (-1,8%) и транспортное оборудование (-2,2%) просели.
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, увеличились на 0,5% - впервые «в плюсе» после четырёх месяцев спада. Продажи товаров длительного использования сократились на 1,6%, в то время как продажи продукции среднесрочного и краткосрочного потребления выросли на 4,1% и 0,3% соответственно.
Инвестиции в оборудование и объекты падают уже четыре месяца кряду – на этот раз на 3,7%. Вложения в станки и машины увеличились на 1,7%, в транспортное оборудования сократились на 14,8%.
Объёмы строительства выросли на 6,7%, показав положительную динамику впервые за четыре месяца.
https://www.newsis.com/view/NISX20250731_0003273166
#Новости #Корея #Экономика #Июнь #Производство #Промышленность #Услуги #Строительство #Инвестиции #Статистика #Рост
뉴시스
6월 산업생산 1.2%↑…소비 넉달만에 플러스·건설투자도 반등(2보)
[세종=뉴시스] 안호균 박광온 기자 = 6월 산업생산과 소비가 동반 증가했다. 생산은 3개월, 소비는 4개월 만에 상승 전환했다. 설비투자는 넉 달 연속 감소세를 지속했지만 건설투자는 반등에 성공했다. 향후 경기 흐름을 예측하는 경기선행지표도 플러스를 나타내 다소 개선된 경기 심리를 반영했다.31일 통계청이 발표한 '2025년 5월 산업활동동향'에 따르면 ..
👍5✍1
🛢️Сеул намерен провести реструктуризацию нефтехимической промышленности
🛑Вице-премьер и министр стратегии и финансов Р. Корея Ку Юн Чхоль анонсировал заключение в ближайшее время с 10 ведущими нефтехимическими компаниями страны соглашения о реструктуризации данной промышленности. В соответствии с ним каждый из участников предоставит до конца года план изменений и оздоровления бизнеса. В случае, если предлагаемые меры будут сочтены обоснованными, то компании могут рассчитывать на комплексную поддержку (НИОКР, дерегулирование, софинансирование, налоговые льготы и пр.). Тех же, кто будет затягивать с реструктуризацией, ждут санкции. Конечной целью таких действий заявлено сокращение избыточных производственных мощностей на 3,7 млн тонн с целью укрепления конкурентоспособности.
#Новости #Корея #Политика #Промышленность #Кризис #Нефтехимия #Бизнес
🛑Вице-премьер и министр стратегии и финансов Р. Корея Ку Юн Чхоль анонсировал заключение в ближайшее время с 10 ведущими нефтехимическими компаниями страны соглашения о реструктуризации данной промышленности. В соответствии с ним каждый из участников предоставит до конца года план изменений и оздоровления бизнеса. В случае, если предлагаемые меры будут сочтены обоснованными, то компании могут рассчитывать на комплексную поддержку (НИОКР, дерегулирование, софинансирование, налоговые льготы и пр.). Тех же, кто будет затягивать с реструктуризацией, ждут санкции. Конечной целью таких действий заявлено сокращение избыточных производственных мощностей на 3,7 млн тонн с целью укрепления конкурентоспособности.
#Новости #Корея #Политика #Промышленность #Кризис #Нефтехимия #Бизнес
🔥3🤮2👌1
LGES расширяет своё присутствие на рынке ЮВА
🇰🇷🤝🇻🇳Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) подписала с вьетнамским автопроизводителем Kim Long Motor MOU о поставке цилиндрических аккумуляторных ячеек (никель-кобальт-марганцевые NCM) для электробусов. Стоимость сделки не разглашается.
🔋🚌Kim Long Motor намерена использовать продукцию LGES для производства NCM-аккумуляторных батарей на своём новом производственно-сборочном предприятии, которое начнёт работу в 2026 году. На начальном этапе планируется выпускать батареи суммарной мощностью около 1 млн кВт/ч в года, а в последующем предполагается увеличение объёма. Ко 2 кварталу 2026 г. на заводе предполагается достичь уровня локализации в 80%.
#Новости #Корея #Экономика #Вьетнам #LGES #Сотрудничество #MOU #Аккумуляторы #Промышленность
🇰🇷🤝🇻🇳Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) подписала с вьетнамским автопроизводителем Kim Long Motor MOU о поставке цилиндрических аккумуляторных ячеек (никель-кобальт-марганцевые NCM) для электробусов. Стоимость сделки не разглашается.
🔋🚌Kim Long Motor намерена использовать продукцию LGES для производства NCM-аккумуляторных батарей на своём новом производственно-сборочном предприятии, которое начнёт работу в 2026 году. На начальном этапе планируется выпускать батареи суммарной мощностью около 1 млн кВт/ч в года, а в последующем предполагается увеличение объёма. Ко 2 кварталу 2026 г. на заводе предполагается достичь уровня локализации в 80%.
#Новости #Корея #Экономика #Вьетнам #LGES #Сотрудничество #MOU #Аккумуляторы #Промышленность
❤5👍3
🔥⚖️ 15 лет тюрьмы директору компании за гибель 23 рабочих: рекордный приговор в Южной Корее
Суд приговорил генерального директора компании Aricell Пак Сун Гвана к 15 годам тюрьмы за пожар на заводе аккумуляторов в Хвасоне, где погибли 23 человека. Его сын (тоже в руководстве компании) получил такой же срок.
⚠️ Это самый жёсткий приговор, вынесенный по закону о наказании за крупные промышленные катастрофы, вступившему в силу в 2022 году. Ранее максимальные сроки по этому закону не превышали двух лет.
👷 Суд подчеркнул: трагедия была «не случайной, а предсказуемой», и назвал причиной стремление к прибыли при игнорировании требований безопасности. Большинство погибших — временные рабочие.
#Корея #Новости #Промышленность #Трагедия #Суд
Суд приговорил генерального директора компании Aricell Пак Сун Гвана к 15 годам тюрьмы за пожар на заводе аккумуляторов в Хвасоне, где погибли 23 человека. Его сын (тоже в руководстве компании) получил такой же срок.
⚠️ Это самый жёсткий приговор, вынесенный по закону о наказании за крупные промышленные катастрофы, вступившему в силу в 2022 году. Ранее максимальные сроки по этому закону не превышали двух лет.
👷 Суд подчеркнул: трагедия была «не случайной, а предсказуемой», и назвал причиной стремление к прибыли при игнорировании требований безопасности. Большинство погибших — временные рабочие.
#Корея #Новости #Промышленность #Трагедия #Суд
👏15👍6❤2👎1😢1
💰POSCO и Hyundai Steel должны будут заплатить в т.г. США порядка 280 млн долларов на фоне повышения пошлин на импорт стали
📈🇺🇸🙇Согласно данным из отраслевых источников, из-за увеличения администрацией Д. Трампа на 50% таможенных ставок на ввозимые в страну сталь и алюминий, ведущие сталелитейные компании Южной Кореи – POSCO и Hyundai Steel – столкнутся с необходимостью уплаты США за период с марта по декабрь т.г. суммы в 281 млн долларов. Это сопоставимо с величиной их совокупной операционной прибыли за второй квартал этого года.
📌При этом размер их выплат в условиях действовавшей ранее 25% ставки составлял: 11,5 млн долл. в марте, 12,2 млн долл. в апреле и 33,3 млн долл. в мае. С введением в июне 50% тарифа общая сумма выплат выросла до 42,6 млн долл. А за период с марта по август она достигла 147 млн долл.
💸По предварительным расчётам, во второй половине года POSCO и Hyundai Steel заплатят США ещё около 134 млн долл. – свыше 30 млн долл. в месяц. И это на фоне ожидаемого сокращения во втором полугодии экспорта в США примерно на 9%.
🤯Эксперты оценивают текущее состояние сталелитейной промышленности РК не иначе как «шоковое» после введения США 50% тарифа на импорт и объявления ЕС о планах увеличить до 50% свои пошлины.
#Новости #Корея #Экономика #Тариф #Пошлина #Импорт #Сталь #США #ЕС #Промышленность
📈🇺🇸🙇Согласно данным из отраслевых источников, из-за увеличения администрацией Д. Трампа на 50% таможенных ставок на ввозимые в страну сталь и алюминий, ведущие сталелитейные компании Южной Кореи – POSCO и Hyundai Steel – столкнутся с необходимостью уплаты США за период с марта по декабрь т.г. суммы в 281 млн долларов. Это сопоставимо с величиной их совокупной операционной прибыли за второй квартал этого года.
📌При этом размер их выплат в условиях действовавшей ранее 25% ставки составлял: 11,5 млн долл. в марте, 12,2 млн долл. в апреле и 33,3 млн долл. в мае. С введением в июне 50% тарифа общая сумма выплат выросла до 42,6 млн долл. А за период с марта по август она достигла 147 млн долл.
💸По предварительным расчётам, во второй половине года POSCO и Hyundai Steel заплатят США ещё около 134 млн долл. – свыше 30 млн долл. в месяц. И это на фоне ожидаемого сокращения во втором полугодии экспорта в США примерно на 9%.
🤯Эксперты оценивают текущее состояние сталелитейной промышленности РК не иначе как «шоковое» после введения США 50% тарифа на импорт и объявления ЕС о планах увеличить до 50% свои пошлины.
#Новости #Корея #Экономика #Тариф #Пошлина #Импорт #Сталь #США #ЕС #Промышленность
😁7🔥4😱2❤1🤬1
🔋SK On расширяет свой аккумуляторный завод в США и диверсифицирует линейку выпускаемой продукции, укрепляя свои позиции на местном рынке на фоне ограничений импорта из КНР
🇰🇷📄🇺🇸Как стало известно, в сентябре SK On подписала с разработчиком возобновляемых источников энергии Flatiron Energy Development крупное соглашение стоимостью около 2 трлн вон (1.4 млрд долл.). Оно предполагает поставку в течение четырёх лет, начиная со следующего года, литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей (LFP) общим объёмом 7,2 гигаватт-часов и является первой крупной сделкой компании на американском рынке поставок систем хранения энергии (ESS).
🏭В рамках исполнения контракта SK On планирует переоборудовать на заводе SK Battery America в штате Джорджия часть линий по производству никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов (NCM) для электромобилей (EV) под выпуск ко второй половине 2026 г. LFP батарей.
🖍️Таким образом, предприятие SK Battery America будет выпускать различные типы аккумуляторов, что позволит компании гибко реагировать на изменения спроса в двух ключевых нишах рынка (EV и ESS). Благодаря этому SK On, наряду с LG Energy Solution (LGES) станут единственными производителями как LFP, так и NCM аккумуляторов в США. Известно, что Samsung SDI также рассматривает возможность переоснащения части производственных линий своего СП со Stellantis под выпуск LFP батарей для ESS.
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #SKOn #LFP #NCM #Рынок #Производство
🇰🇷📄🇺🇸Как стало известно, в сентябре SK On подписала с разработчиком возобновляемых источников энергии Flatiron Energy Development крупное соглашение стоимостью около 2 трлн вон (1.4 млрд долл.). Оно предполагает поставку в течение четырёх лет, начиная со следующего года, литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей (LFP) общим объёмом 7,2 гигаватт-часов и является первой крупной сделкой компании на американском рынке поставок систем хранения энергии (ESS).
🏭В рамках исполнения контракта SK On планирует переоборудовать на заводе SK Battery America в штате Джорджия часть линий по производству никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов (NCM) для электромобилей (EV) под выпуск ко второй половине 2026 г. LFP батарей.
🖍️Таким образом, предприятие SK Battery America будет выпускать различные типы аккумуляторов, что позволит компании гибко реагировать на изменения спроса в двух ключевых нишах рынка (EV и ESS). Благодаря этому SK On, наряду с LG Energy Solution (LGES) станут единственными производителями как LFP, так и NCM аккумуляторов в США. Известно, что Samsung SDI также рассматривает возможность переоснащения части производственных линий своего СП со Stellantis под выпуск LFP батарей для ESS.
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #SKOn #LFP #NCM #Рынок #Производство
🔥7⚡2