📽Уикенд шутов и бегемотов: «Царь Салтан» — миллиардер, «Красавица» — лучшая новинка, «Король и Шут» — в ужасном сарафане

Итоги минувшего киноуикенда и анонс наступившего. «Сказка о царе Салтане» сохранила лидерство в прокате, «Красавица» обошла «Короля и Шута» в борьбе за второе место. С четверга в кинотеатрах — «Кутюр» с Анджелиной Джоли, «Человек, который смеётся» с Евгением Цыгановым и «Цинга» с Никитой Ефремовым.

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Главу Бодайбо задержали после масштабной коммунальной аварии.

27 февраля правоохранители задержали главу города Бодайбо Алексея Ботвина: чиновника обвиняют в превышении полномочий, из-за которого сотни людей остались без тепла посреди зимы.

Причиной для уголовного дела стал коммунальный коллапс, произошедший 30 января. Тогда из-за промерзших труб в городе встали сразу четыре котельные. Без отопления остались две школы и более 140 жилых домов, а здоровье и жизни свыше 1300 человек оказались под угрозой.

По версии следствия, к такой аварии привело банальное бездействие городской администрации — там не позаботились о своевременном ремонте и обновлении магистральных водоводов.

За превышение должностных полномочий с тяжкими последствиями ему грозит серьезный срок — от 3 до 10 лет лишения свободы. Сейчас решается вопрос о том, чтобы отправить чиновника в СИЗО на время следствия.

#иркутск
Бабр Медиа

🔥 Субсидированные билеты из Улан-Удэ: как аэропорт «Байкал» и Роман Троценко наживаются на транспортном коллапсе

В феврале старт продаж субсидированных авиабилетов из Улан-Удэ в Москву обернулся цифровым коллапсом и физическим унижением для тысяч жителей Бурятии. Сайт национального перевозчика «Аэрофлот» рухнул под нагрузкой в первые часы, а в офисах продаж выстроились многочасовые очереди. Люди записывали порядковые номера шариковой ручкой на ладонях и отмечались в бумажных списках на морозе. В это время бенефициары авиационной отрасли делили рекордные бюджеты.

Подробнее — на Бабре

#бурятия #аэропортбайкал
@bur24

Власти Иркутска струсили и отозвали ранее выданное разрешение на митинг в защиту Telegram. Официальная причина отказа – большое количество желающих участвовать в нём.

Лидер Иркутского «Яблока» Григорий Грибенко получил письмо начальника управления реализации общественных инициатив администрации Иркутска Александры Егоровой с отказом в проведении митинга в защиту Telegram:

«В результате мониторинга средств массовой информации и сети Интернет, в том числе мессенджеров и социальных сетей, было выявлено значительное внимание общественности к предстоящему мероприятию. Проведённый мониторинг свидетельствует о том, что ожидаемое число участников, которые могут посетить митинг на согласованной на основании письма площадке с учётом увеличения количества участников создаст угрозу общественной безопасности участников публичного мероприятия».

Отметим, что отказ напрямую нарушает статью 31 Конституции РФ, которая разрешает гражданам проводить собрания, митинги и демонстрации, шествия и пикетирование. О предполагаемой численности митинга в статье не сказано ничего.

#иркутск
@babr24

Утильсбор не помог...

Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин 26 февраля 2026 года на форуме ForAuto заявил, что январь и февраль стали худшими месяцами для российского авторынка за последние двадцать лет ведения статистики. По его словам, если скорректировать методику подсчёта и учитывать только автомобили, реально проданные и поставленные на учёт, картина выглядит ещё мрачнее.

В январе 2026 года в России реализовали 78,5 тысячи новых легковых автомобилей — на 37 % меньше, чем годом ранее. Февральские данные пока неполные, но тенденция сохраняется: продажи Lada упали на 42 % в январе и продолжают снижаться. Доля марки на рынке сократилась с 28 % в 2025 году до примерно 22–23 % в начале 2026-го.

Резкое падение продаж Lada началось ещё в 2025 году, на фоне одновременно повышения утильсбора в интересах «АвтоВАЗа» и экспансии китайского автопрома. По итогам года концерн реализовал 329 тысяч автомобилей — на 24,4 % меньше, чем в 2024-м. Основные причины — высокая ключевая ставка ЦБ, ужесточение условий кредитования, рост цен на комплектующие и активное наступление китайских брендов, которые предлагают более современные модели по сопоставимым ценам.

Рынок в целом сократился на 15,6 % в 2025 году — до 1,326 миллиона машин. Китайские марки заняли более 60 % рынка, а Lada потеряла лидерство в большинстве сегментов. Повышение утилизационного сбора, на которое рассчитывал «АвтоВАЗ», не создало достаточного барьера для импорта. Население предпочитает ездить не на «тазах» под бренорм «ВАЗ», а либо на современных машинах производства Китая, либо на сверхнадёжных подержаных «японках»

Логично предположить, что худшие январь–февраль за двадцать лет — не случайность, а следствие накопившихся структурных проблем. Как говорится, надо не кровати местами менять в такой ситуации...

Если в марте–апреле не произойдёт разворота (никаких причин для него нет), годовой результат «АвтоВАЗа» может опуститься ниже 300 тысяч автомобилей.

#россия
@babr24

Еще один столичный дегенерат решил похайпить на Байкале.

Малоизвестный до сих пор блогер Никита Мемобарон решил прославиться тем, что справил на лед Байкала малую нужду. Видео совершенно отталкивающее, но мы публикуем его для понимания глубины падения некоторых личностей.

Весь процесс он записал на видео и опубликовал.

Напомним, чуть ранее некий “Шаман”, двусмысленным образом облизал лед Байкала и вызвал весьма неоднозначную реакцию местных жителей.

#байкал #бурятия
Бабр Медиа

История семьи Покровских. Глава третья: плохой-хороший депутат

Бабр решил раскрыть все секреты и связи одного из застройщиков Новосибирска, единоросса Кирилла Покровского. Он и его компания пустили свои корни в структуры власти.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

🏥 Искитимский диагноз: 11 дел против больницы депутата-единоросса Владимира Новикова

Прокурорская проверка в Искитимской центральной районной больнице закончилась не просто дежурными замечаниями, а целым букетом административных дел. Пока чиновники из областного Минздрава рассуждали о «плохом настроении» в коллективе и психологии молодых кадров, надзорные органы нашли реальные нарушения законов и санитарных норм. Теперь руководству медицинского учреждения придётся объяснять, почему врачи должны покупать расходные материалы за свой счёт и получать копеечные зарплаты.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

В начале февраля 2026 года Changan Automobile совместно с CATL представили первую в мире серийную легковую машину с натрий-ионной тягой. Модель получила название Naxtra — от английских «Na» (натрий) и «extra» (дополнительный). Первенцем стал седан Changan Nevo A06 (в Китае известный как Qiyuan A06), а кроссовер Nevo Q05 упоминался в некоторых материалах как возможная следующая модель.

Натрий-ионные аккумуляторы разрабатывают уже давно, однако до недавнего времени их главный недостаток — низкая удельная энергоёмкость — не позволял конкурировать с литий-ионными аналогами в легковых электромобилях. CATL утверждает, что Naxtra достигла показателя 175 Вт·ч/кг. Это значение примерно соответствует современным LFP-батареям на литий-железо-фосфате, хотя уступает наиболее энергоёмким никельсодержащим химиям.

Главное преимущество новой технологии — поведение при низких температурах. Производитель заявляет, что батарея сохраняет более 90 % ёмкости при −40 °C, а стабильную отдачу мощности обеспечивает даже при −50 °C. При −40 °C запас хода падает всего на 10 %. Для сравнения: обычные литий-ионные аккумуляторы в сильный мороз теряют 30–50 % дальности и заметно хуже отдают мощность.

Ёмкость первого серийного пакета составляет 45 кВт·ч, что даёт пробег свыше 400 километров по китайскому циклу CLTC. С развитием цепочки поставок натриевых материалов дальность чисто электрических версий может вырасти до 500–600 километров, а гибридных — до 300–400 километров на электротяге.

Натрий в тысячи раз распространённее лития, не требует кобальта и никеля, поэтому себестоимость производства потенциально ниже. Это особенно важно на фоне периодических скачков цен на литий и геополитических рисков в цепочках поставок.

Changan планирует внедрять Naxtra на всех своих брендах — Avatr, Deepal, Qiyuan, UNI. CATL называет происходящее началом эпохи «двойной химии», когда натриевые и литиевые аккумуляторы будут дополнять друг друга в зависимости от задач: первые — для бюджетных городских машин и регионов с холодным климатом, вторые — для максимальной дальности и динамики.

Запуск на рынок намечен на середину 2026 года. Пока все заявления основаны на данных производителей и тестах в контролируемых условиях Внутренней Монголии. Независимые испытания в реальной эксплуатации, долгосрочная статистика деградации и сравнение фактической стоимости пока недоступны.

Если заявленные характеристики подтвердятся в массовой эксплуатации, натриевые батареи способны серьёзно расширить географию комфортного использования электромобилей, особенно в северных регионах. В ближайшие два–три года стоит ждать появления аналогичных решений у других автопроизводителей и, возможно, первых прямых сравнительных тестов с литиевыми конкурентами.

#авто #технологии