Forwarded from Сибирский экономист
В России падает спрос на японские автомобили. Начиная с 90-х, японские бренды были очень популярны, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Сейчас картина изменилась, и практически все марки – Toyota, Nissan, Honda и другие – основательно просели в продажах.
В среднем, спрос на «японцев» упал на 16%. Это следствие пандемии и общего экономического кризиса. За полгода в России было продано 120 тысяч японских автомобилей. Это примерно 13,7% от общего числа. Для сравнения: в 2014 году продажи «японцев» составили 263 тысячи штук и 21% соответственно.
Подробнее https://sibmix.com/?p=1524
#сибирь #россия #китай #япония
В среднем, спрос на «японцев» упал на 16%. Это следствие пандемии и общего экономического кризиса. За полгода в России было продано 120 тысяч японских автомобилей. Это примерно 13,7% от общего числа. Для сравнения: в 2014 году продажи «японцев» составили 263 тысячи штук и 21% соответственно.
Подробнее https://sibmix.com/?p=1524
#сибирь #россия #китай #япония
Сибирский экономист
Ушла эпоха: японские автомобили теряют популярность в России - Сибирский экономист
В России падает спрос на японские автомобили. Начиная с 90-х, японские бренды были очень популярны, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Сейчас картина изменилась, и практически все марки – Toyota, Nissan, Honda и другие – основательно просели в продажах.…
Япония задумала увеличить процент возобновляемой электроэнергии до 38% к 2030 году.
Японцы – люди целеустремлённыеи ответственные. Для увеличения объема возобновляемой электроэнергии они изобрели целый ковчег.
Новое судно экологично, не требует больших капиталовложений и поможет стране достичь заявленных 10 ГВт ветрогенерации.
https://babr24.com/?IDE=218181
#япония #мир
@babr24
Японцы – люди целеустремлённыеи ответственные. Для увеличения объема возобновляемой электроэнергии они изобрели целый ковчег.
Новое судно экологично, не требует больших капиталовложений и поможет стране достичь заявленных 10 ГВт ветрогенерации.
https://babr24.com/?IDE=218181
#япония #мир
@babr24
Babr24
Революция в морской энергетике: японцы изобрели электроковчег
Теперь японцы смогут дешево и экологично переправлять энергию по морю.
Фото: PowerX
Япония задумала увеличить процент возобновляемой электроэнергии до 38% к 2030 году. Новое судно экологично, не требует больших капиталовложений и поможет стране достичь…
Фото: PowerX
Япония задумала увеличить процент возобновляемой электроэнергии до 38% к 2030 году. Новое судно экологично, не требует больших капиталовложений и поможет стране достичь…
Forwarded from Сибирский экономист
Продажи упали, но и цены — тоже. Что происходит на авторынках Дальнего Востока
Скачки курса валют, ажиотаж, а затем провал спроса, падение цен и неопределённость в дальнейших взаимоотношениях с Японией — на «Дроме» вышел интересный материал о том, что происходит сейчас на вторичном рынке авто на Дальнем Востоке. Приводим коротко основные моменты:
https://sibmix.com/?p=4098
#дальнийвосток
#япония
Скачки курса валют, ажиотаж, а затем провал спроса, падение цен и неопределённость в дальнейших взаимоотношениях с Японией — на «Дроме» вышел интересный материал о том, что происходит сейчас на вторичном рынке авто на Дальнем Востоке. Приводим коротко основные моменты:
https://sibmix.com/?p=4098
#дальнийвосток
#япония
👍4
Forwarded from Сибирский экономист
Япония так и не поддержала идею ввести торговое эмбарго с Россией🇯🇵 На этом фоне экспорт японских автомобилей в Россию растет (и запрещать его пока не планируют). Товарооборот в целом расширяется, несмотря на то, что страна поддерживает санкционную повестку.
Во время собрания G7 японские СМИ сообщали, что страна введет новые санкции в виде ограничений на экспорт товаров, но только для 80 российских организаций, связанных с вооруженными силами. Еще планируют заморозить счета ста российских физических и юридических лиц, чтобы не позволить России обходить уже существующие санкции. Также японские компании не смогут оказывать услуги клиентам из России в сферах архитектуры и строительства. И этим пока ограничились. Перекрывать полностью товарооборот в Японии по-прежнему не хотят.
Из статистики минфина Японии следует, что поставки авто с пробегом из Японии в Россию растут. Например, если сравнивать результаты апреля 2023 года с апрелем прошлого года, то рост зафиксирован на 77%. Кроме автомобилей увеличились поставки мотоциклов на 86,4%, цветных металлов — на 350%, резины — на 208%, видео- и аудиоаппаратуры — на 51,8%. Но есть и снижение: поставки товаров из железа и стали уменьшились — на 97,9%, бумаги — на 34,6%. Общий рост японского экспорта по итогам апреля составил 42,5%, или $246,17 млн.
#дальнийвосток #япония
Во время собрания G7 японские СМИ сообщали, что страна введет новые санкции в виде ограничений на экспорт товаров, но только для 80 российских организаций, связанных с вооруженными силами. Еще планируют заморозить счета ста российских физических и юридических лиц, чтобы не позволить России обходить уже существующие санкции. Также японские компании не смогут оказывать услуги клиентам из России в сферах архитектуры и строительства. И этим пока ограничились. Перекрывать полностью товарооборот в Японии по-прежнему не хотят.
Из статистики минфина Японии следует, что поставки авто с пробегом из Японии в Россию растут. Например, если сравнивать результаты апреля 2023 года с апрелем прошлого года, то рост зафиксирован на 77%. Кроме автомобилей увеличились поставки мотоциклов на 86,4%, цветных металлов — на 350%, резины — на 208%, видео- и аудиоаппаратуры — на 51,8%. Но есть и снижение: поставки товаров из железа и стали уменьшились — на 97,9%, бумаги — на 34,6%. Общий рост японского экспорта по итогам апреля составил 42,5%, или $246,17 млн.
#дальнийвосток #япония
Nikkei Asia
U.S., Japan impose sweeping sanctions on Russia as G-7 stands with Ukraine
Hundreds of people and organizations targeted as group seeks to stop evasion
🤪3❤2
Forwarded from Сибирский экономист
Худшие прогнозы сбылись: Япония все-таки вводит запрет на экспорт автомобилей в Россию. На Дальнем Востоке это приведет к закрытию рынка перегонов подержанных иномарок и безусловно усугубит проблемы авторынка в России в целом. По крайней мере жители Дальнего Востока и Сибири ощутят последствия этого решения на себе в большей степени.
Запрет на экспорт начнет действовать с 9 августа: в скором времени нельзя будет ввозить в РФ из Японии автомобили объемом двигателя свыше 1,9 литра, с гибридными двигателями. Также Япония решила ввести ограничения на вывоз покрышек для грузовых транспортных средств.
Япония в первой половине 2023 года увеличила экспорт легковых автомобилей в Россию на 32,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Владивостокская таможня ранее сообщала, что за полгода россияне вывезли из Японии на Дальний Восток больше 130 тысяч подержанных иномарок. За весь прошлый год таможенники оформили ввоз более 197 тысяч автомобилей с пробегом. Это на 72% больше, чем в 2021 году. Резкий рост произошел из-за введенных санкций в отношении России, ухода с российского рынка крупных международных автомобильных компаний, выгодного курса валют и дефицита новых автомобилей.
#япония #дальнийвосток #россия
Запрет на экспорт начнет действовать с 9 августа: в скором времени нельзя будет ввозить в РФ из Японии автомобили объемом двигателя свыше 1,9 литра, с гибридными двигателями. Также Япония решила ввести ограничения на вывоз покрышек для грузовых транспортных средств.
Япония в первой половине 2023 года увеличила экспорт легковых автомобилей в Россию на 32,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Владивостокская таможня ранее сообщала, что за полгода россияне вывезли из Японии на Дальний Восток больше 130 тысяч подержанных иномарок. За весь прошлый год таможенники оформили ввоз более 197 тысяч автомобилей с пробегом. Это на 72% больше, чем в 2021 году. Резкий рост произошел из-за введенных санкций в отношении России, ухода с российского рынка крупных международных автомобильных компаний, выгодного курса валют и дефицита новых автомобилей.
#япония #дальнийвосток #россия
❤3🔥2🐳2👍1
Forwarded from Сибирский экономист
Япония будет продолжать санкционную политику в отношении России как председатель G7, но в некоторых вопросах экономической деятельности (рыбный промысел, например) или вопросах безопасности на море странам «необходимо реагировать как соседям».
Об этом заявила Ёко Камикава, новая глава МИД Японии. «Что касается этих вопросов [экономических и вопросов безопасности], то мы будем реагировать соответствующим образом, исходя из того, что способствует нашим национальным интересам в нашей внешней политике», — сообщила она.
Что касается территориальных вопросов, то Камикава заявила, что Япония продолжит курс на решение с Россией спора вокруг «северных территорий» (так в Японии называют южную часть Курильских островов) и заключение мирного договора.
В целом ничего нового: как мы знаем, Япония сохранила свое участие в проекте «Сахалин-1» и «Сахалин-2», так как это в ее национальных интересах, но перестала, например, поставлять в Россию свои товары. Потеря российского рынка для японского рынка не критична, и потому национальных интересам не вредит.
Незадолго до перестановок в японском правительстве, в российских источниках появились слухи, что Япония может отменить свой запрет на поставки подержанных иномарок, которые шли через Дальний Восток. Официально это не подтверждается, но из слов Камикавы можно сделать вывод, что это вполне может произойти, если японскому автопрому будет мешать этот запрет.
#дальнийвосток #япония
Об этом заявила Ёко Камикава, новая глава МИД Японии. «Что касается этих вопросов [экономических и вопросов безопасности], то мы будем реагировать соответствующим образом, исходя из того, что способствует нашим национальным интересам в нашей внешней политике», — сообщила она.
Что касается территориальных вопросов, то Камикава заявила, что Япония продолжит курс на решение с Россией спора вокруг «северных территорий» (так в Японии называют южную часть Курильских островов) и заключение мирного договора.
В целом ничего нового: как мы знаем, Япония сохранила свое участие в проекте «Сахалин-1» и «Сахалин-2», так как это в ее национальных интересах, но перестала, например, поставлять в Россию свои товары. Потеря российского рынка для японского рынка не критична, и потому национальных интересам не вредит.
Незадолго до перестановок в японском правительстве, в российских источниках появились слухи, что Япония может отменить свой запрет на поставки подержанных иномарок, которые шли через Дальний Восток. Официально это не подтверждается, но из слов Камикавы можно сделать вывод, что это вполне может произойти, если японскому автопрому будет мешать этот запрет.
#дальнийвосток #япония
❤5✍1🆒1
Forwarded from Сибирский экономист
В условиях санкций автомобильный рынок России выглядит как поле стратегических маневров. Япония, пытаясь ограничить российских потребителей санкциями, лишь подогрела интерес к моделям с меньшим литражом, а Южная Корея пытается не отставать от соседей и тоже вводит свои ограничения, тем самым подливая масла в огонь. И несмотря на это, указанные страны все еще являются лидерами по поставкам машин через порт Владивосток.
Однако все больше автолюбителей начали обращать внимание на китайский автопром. Поднебесная нарастила экспорт своих машин в 6,5 раза в 2023 году.
У устоявшихся лидеров появился серьезный конкурент.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10432
#приморье #япония #китай
Однако все больше автолюбителей начали обращать внимание на китайский автопром. Поднебесная нарастила экспорт своих машин в 6,5 раза в 2023 году.
У устоявшихся лидеров появился серьезный конкурент.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10432
#приморье #япония #китай
Сибирский экономист
Через Владивосток в Россию завозят больше иномарок - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
👍4❤2🤬1🤡1
Forwarded from Сибирский экономист
Китайские автопроизводители продолжают усиливать своё присутствие на российском автомобильном рынке. Это проявляется не только в увеличении доли продаж новых автомобилей китайских марок, но и в росте поставок подержанных машин, а также автомобилей ушедших из России брендов, производимых в Китае.
Такая ситуация стала результатом повышения утилизационного сбора и закрытия каналов ввоза по льготным ставкам через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Подробности - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь #китай #япония
Такая ситуация стала результатом повышения утилизационного сбора и закрытия каналов ввоза по льготным ставкам через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Подробности - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь #китай #япония
Сибирский экономист
Китай превращается в главного поставщика автомобилей в Россию - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
👍2
Forwarded from Сибирский экономист
Вы когда-нибудь задумывались, в каких условиях машины 🚙 из Японии доставляют на Дальний Восток? Увидели эти кадры, впечатлились и решили показать вам тоже⬆️
Острожно, в одном из видео есть нецензурная лексика. Море не всегда бывает спокойным и иногда заставляет понервничать даже бывалых.
🛳 Машины везли, судя по всему, из Отару в Корсаков, по крайней мере именно по этой линии ходит сухогруз Kinteki Maru компании «Сахмортранс».
#дальнийвосток #сахалин #япония
💰 @sibeconomist
Видео — из аккаунта «Сахмортранс» в запрещенной сети.
Острожно, в одном из видео есть нецензурная лексика. Море не всегда бывает спокойным и иногда заставляет понервничать даже бывалых.
#дальнийвосток #сахалин #япония
Видео — из аккаунта «Сахмортранс» в запрещенной сети.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🙉3👀2
На фоне официального визита императора Японии Нарухито в Великобританию монгольский художник Тодын Отгонбаяр, живущий в Лондоне, выступил с эмоциональным комментарием. В ответ на дезинформацию в соцсетях о «состоянии войны» Монголии и Японии, он напомнил: уже в 1972 году Монголия официально прекратила военное состояние и установила с Японией дипломатические отношения.
«Официальный государственный визит Его Величества Императора Нарухито и Её Величества Императрицы Японии в нашу страну – это момент, который будет вписан золотыми буквами в историю дружбы, партнёрства и сотрудничества между нашими двумя странами. Позвольте мне повторить, что наши две страны установили дипломатические отношения и впоследствии сотрудничали, преодолев множество препятствий, обусловленных международной обстановкой того времени, особенно явным и скрытым давлением со стороны Советского Союза»,
– пишет Тодын Отгонбаяр в запрещенной соцсети (перевод Бабра), намекая на сложности, с которыми Монголии приходилось сталкиваться в годы холодной войны. Отгонбаяр явно не боится напоминать о геополитическом давлении СССР.
Художник-филателист рассказывает о многолетнем культурном диалоге двух стран, отражённом в более чем 100 монгольских марках, посвящённых Японии, её спортсменам, Олимпийским играм и знаковым событиям. Однако он также выразил сожаление, что к официальному визиту японского лидера Монголия так и не выпустила commemorative-марку. Для страны с богатой филателистической традицией это выглядит как промах дипломатического этикета.
#монголия #япония
@mongoluls24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бабр.Детали
🌏 Праздники мира
Ежегодно 22 октября в Киото, Япония, проходит один из самых удивительных и красивых фестивалей мира — Дзидай-мацури, «Праздник эпох».
Праздник Дзидай-мацури начинается с утренней службы в храме. Затем выносят микоси — священные паланкины, в которых, по поверьям, располагаются духи императора Канму и императора Комэя (последнего императора, правившего в Киото). Повозки проносят к императорскому дворцу Госё и обратно, чтобы императоры могли убедиться, что Киото безопасен и процветает. В шествии также участвуют большие группы людей, представляющие разные исторические эпохи, от современной до самой древней.
Дзидай-мацури — очень масштабный карнавал, в котором бывают задействованы 2000 человек и около 70 лошадей и волов. Костюмы для него идеально передают дух прошедших эпох, их даже делают по старинным технологиям, используя традиционные материалы. Микоси несут в сопровождении оркестра с флейтами и барабанами, исполняющего традиционную музыку гагаку. Можно сказать, что 22 октября древняя столица превращается в огромную театральную сцену, а многочисленные зрители совершают путешествие во времени, погружаясь в эпоху самураев, легендарных полководцев и императоров.
#праздники #япония
Ежегодно 22 октября в Киото, Япония, проходит один из самых удивительных и красивых фестивалей мира — Дзидай-мацури, «Праздник эпох».
С 794 по 1869 год Киото (старое название — Хэйан) был столицей Японии и главной резиденцией императоров. Основателем города считается император Камму, принявший решение о постройке новой столицы в живописной долине Ямасиро 22 октября 794 года. Но в 1868 году император Муцухито решил перенести столицу в Эдо (будущий Токио). Чтобы поддержать репутацию Киото, в 1895 году городские власти решили торжественно отметить 1100-летие основания города. В честь этого события построили храм Хэйан, а также организовали торжественное шествие, которое с тех пор проводится каждый год.
Праздник Дзидай-мацури начинается с утренней службы в храме. Затем выносят микоси — священные паланкины, в которых, по поверьям, располагаются духи императора Канму и императора Комэя (последнего императора, правившего в Киото). Повозки проносят к императорскому дворцу Госё и обратно, чтобы императоры могли убедиться, что Киото безопасен и процветает. В шествии также участвуют большие группы людей, представляющие разные исторические эпохи, от современной до самой древней.
Дзидай-мацури — очень масштабный карнавал, в котором бывают задействованы 2000 человек и около 70 лошадей и волов. Костюмы для него идеально передают дух прошедших эпох, их даже делают по старинным технологиям, используя традиционные материалы. Микоси несут в сопровождении оркестра с флейтами и барабанами, исполняющего традиционную музыку гагаку. Можно сказать, что 22 октября древняя столица превращается в огромную театральную сцену, а многочисленные зрители совершают путешествие во времени, погружаясь в эпоху самураев, легендарных полководцев и императоров.
#праздники #япония
Forwarded from Бабр.Детали
🎎15 ноября - Сити-го-сан, японский День детей
Каждый год 15 ноября в Японии отмечается необычный синтоистский праздник — Сити-го-сан, «день детей»
«Сити-го-сан» буквально переводится как «7 (七- shichi), 5 (五- go) и 3 (三- san)». Нечётные числа в японской традиции считаются счастливыми, а 7, 5 и 3 в сумме дают 15 — отсюда и дата праздника. Но, поскольку Сити-го-сан не является государственным, в наше время его обычно празднуют в ближайшие после 15 ноября выходные.
🟩Подробности читайте на сайте Бабр24
https://babr24.com/?IDE=284775
#история #праздники #япония
Каждый год 15 ноября в Японии отмечается необычный синтоистский праздник — Сити-го-сан, «день детей»
«Сити-го-сан» буквально переводится как «7 (七- shichi), 5 (五- go) и 3 (三- san)». Нечётные числа в японской традиции считаются счастливыми, а 7, 5 и 3 в сумме дают 15 — отсюда и дата праздника. Но, поскольку Сити-го-сан не является государственным, в наше время его обычно празднуют в ближайшие после 15 ноября выходные.
🟩Подробности читайте на сайте Бабр24
https://babr24.com/?IDE=284775
#история #праздники #япония
🆒1
Forwarded from Бабр.Детали
🇯🇵12 декабря в Японии отмечают День кандзи (День иероглифов)
Термин «кандзи» можно перевести с японского как «буквы династии Хань». Дело в том, что с иероглифами японцев познакомили буддийские монахи, прибывшие на острова в V веке нашей эры. Японский язык в то время не имел собственной письменности, поэтому первые японские тексты записывались как раз с помощью кандзи. Со временем, конечно, кандзи изменялись и теперь уже значительно отличаются от китайских иероглифов ханьцзы.
Появились у японцев и новые системы письма – две слоговые азбуки, хирагана и катакана. Кандзи, в отличие от них, представляют как звуки, так и значения, поэтому позволяют сделать текст короче и при этом «атмосфернее», передавая множество оттенков. Однако запомнить иероглифы не так-то просто: для понимания большинства японских текстов нужно знать около трех тысяч кандзи, а в целом их насчитываются десятки тысяч.
«Кандзи года» определяется всенародным голосованием. С начала ноября японцы голосуют за иероглиф, наиболее точно отражающий события уходящего года. Сделать это можно через интернет, по почте, либо с помощью специальных коробок для голосования (их устанавливают в книжных магазинах и библиотеках). Голосуют и лично, и коллективно (например, выбирая иероглиф всей школой или фирмой). Кандзи, набравший больше всего голосов, 12 декабря в 14.00 объявляют на деревянной веранде буддийского храма Киёмидзу-дэра в Киото. При этом настоятель храма выводит иероглиф черной тушью на огромном листе белой рисовой бумаги, после чего свеженачертанный знак преподносят в качестве дара божеству, прося «очистить» год уходящий от всех невзгод и молясь о благополучии года наступающего. «Иероглиф года» выставляется на всеобщее обозрение до конца декабря.
Каждый «Кандзи года» отражает дух времени. Например, первым выбранным иероглифом стал 震 («землетрясение») – в память о жертвах разрушительного землетрясения в Кобе 17 января 1995 года; а в 2016 году выбрали 金 («золото») – как признание успеха японских спортсменов на Олимпиаде.
В 2025 году за звание «Кандзи года» боролись иероглифы «высокий» (из-за общего роста цен и высоких температур), «рис» (из-за проблем с поставками этого продукта и американских пошлин) и другие. А лидером стал «кума» (熊) - «медведь», в связи с рекордным количеством медведей в этом году. Из-за изменений климата и расширения зон деятельности человека медведи стали всё чаще выходить к селениям, появлялись даже в городских и жилых зонах; из разных мест поступали сообщения о травмах людей, повреждении урожая и нападениях на скот. Темы, связанные с медведями, почти ежедневно появлялись в новостях, и эти животные навсегда запечатлелись в памяти многих людей как угроза, нависшая над их повседневной жизнью. В итоге иероглиф «медведь» стал идеальным выражением тревоги и напряжения 2025 года.
#япония #интересныйфакт #словогода
Термин «кандзи» можно перевести с японского как «буквы династии Хань». Дело в том, что с иероглифами японцев познакомили буддийские монахи, прибывшие на острова в V веке нашей эры. Японский язык в то время не имел собственной письменности, поэтому первые японские тексты записывались как раз с помощью кандзи. Со временем, конечно, кандзи изменялись и теперь уже значительно отличаются от китайских иероглифов ханьцзы.
Появились у японцев и новые системы письма – две слоговые азбуки, хирагана и катакана. Кандзи, в отличие от них, представляют как звуки, так и значения, поэтому позволяют сделать текст короче и при этом «атмосфернее», передавая множество оттенков. Однако запомнить иероглифы не так-то просто: для понимания большинства японских текстов нужно знать около трех тысяч кандзи, а в целом их насчитываются десятки тысяч.
Кандзи для японцев — это важнейшая часть культурного наследия. Для популяризации японской письменности был учрежден ежегодный День кандзи, когда объявляют «Иероглиф года» («Котоси-но кандзи»). День для праздника выбрали благодаря игре слов: дату 12.12, написанную кандзи, можно прочитать как «один хороший иероглиф» («ий дзи ити дзи»). Церемония «Kandzi of the Year» проходит в Японии уже в 30 раз (первая состоялась в 1995 году).
«Кандзи года» определяется всенародным голосованием. С начала ноября японцы голосуют за иероглиф, наиболее точно отражающий события уходящего года. Сделать это можно через интернет, по почте, либо с помощью специальных коробок для голосования (их устанавливают в книжных магазинах и библиотеках). Голосуют и лично, и коллективно (например, выбирая иероглиф всей школой или фирмой). Кандзи, набравший больше всего голосов, 12 декабря в 14.00 объявляют на деревянной веранде буддийского храма Киёмидзу-дэра в Киото. При этом настоятель храма выводит иероглиф черной тушью на огромном листе белой рисовой бумаги, после чего свеженачертанный знак преподносят в качестве дара божеству, прося «очистить» год уходящий от всех невзгод и молясь о благополучии года наступающего. «Иероглиф года» выставляется на всеобщее обозрение до конца декабря.
Каждый «Кандзи года» отражает дух времени. Например, первым выбранным иероглифом стал 震 («землетрясение») – в память о жертвах разрушительного землетрясения в Кобе 17 января 1995 года; а в 2016 году выбрали 金 («золото») – как признание успеха японских спортсменов на Олимпиаде.
В 2025 году за звание «Кандзи года» боролись иероглифы «высокий» (из-за общего роста цен и высоких температур), «рис» (из-за проблем с поставками этого продукта и американских пошлин) и другие. А лидером стал «кума» (熊) - «медведь», в связи с рекордным количеством медведей в этом году. Из-за изменений климата и расширения зон деятельности человека медведи стали всё чаще выходить к селениям, появлялись даже в городских и жилых зонах; из разных мест поступали сообщения о травмах людей, повреждении урожая и нападениях на скот. Темы, связанные с медведями, почти ежедневно появлялись в новостях, и эти животные навсегда запечатлелись в памяти многих людей как угроза, нависшая над их повседневной жизнью. В итоге иероглиф «медведь» стал идеальным выражением тревоги и напряжения 2025 года.
#япония #интересныйфакт #словогода
❤3