В Санкт-Петербурге 22-24 марта проходит ежегодный форум "Экология Большого города".

В его рамках , но самостоятельной частью Форума коллеги из ФГБУ "Росзаповедцентр" организовали конференцию "Перспективы развития познавательного туризма в ООПТ".

Из общих наблюдений и выводов:

- Глэмпинги в ООПТ сейчас общее место. Но сейчас их организаторы набивают шишки нарабатывают опыт эксплуатации и в разных климатических условиях
- в ООПТ с водными объектами начинают появляться хаусботы. Но это все больше house , чем boat
- появляется отрефлексированное понимание, "лучше меньше [посетителей], но ценнее", где "цена=ценность"
- есть сложности с круглогодичностью потока
- водные маршруты по-прежнему не в фокусе внимания

Круизы

Раньше я относился к круизам максимально скептически, если не сказать пренебрежительно. Я считал, что это полная хуйня для богатых стариков, и ничего хорошего там быть не может.

Поэтому я никогда не покупал круизы. Но в один момент ради прикола все-таки купил. Это был круиз по Карибским островам. И я дичайше проперся! Плывешь в роскошном номере по цене среднего отеля, раз в день приплываешь в новую страну, работают рестораны, персональный батлер приносит вино вечером - короче, полный кайф. И самое главное, что на самом корабле почти не встречаешься с другими людьми. Зато там несколько ресторанов, кино, танцы, парикмахерская, бассейн - короче, не соскучишься.

Потом я еще много раз плавал и на мелких лодках, и на больших кораблях. И я понял, что я люблю круизы. Я прошел по всей Атлантике, был на круизе два раза в Антарктиде, два раза шел по Индийскому океану, прошел Северным морским путем, прошел по Тихому океану.

Потом я полюбил круизы и по России: из Москвы до Астрахани, из Ярославля до Питера, по Енисею от Красноярска до Дудинки. И скоро собираюсь из Якутска в Дикси по Лене.

А России огромный потенциал речных и морских круизов, но совершенно чмошный флот. Точнее, флот хороший, но кораблям по 50 лет. Теплоход "Валерий Чкалов" роскошен как плавучий музей, и два ресторана там годные, но душ на палубе - это уже немного прошлое.

Считаю, что в России нужно запускать роскошные круизные корабли по рекам и морям, и активно развивать этот вид кайфа. Потому что это реально кайф.

Уважаемые коллеги, друзья!
Завершилось голосование по выборам Президента Арктической академии наук.
Последний бюллетень пришел 29.03.2023г. в 16.14.
Итоги голосования:
Куличкин Ю.В. 39 голосов
Митько А.В. 62 голоса
Привалов А.А. 23 голоса
Таким образом мы можем поздравить с избранием на пост Президента Арктической академии наук Митько Арсения Валерьевича.
Результаты голосования будут утверждены Протоколом заседания Президиума АОАН в ближайшие дни

Соглашусь с Артемием.
Тоже оценил круизный отдых. Был у меня такой случайный опыт в Южной Америке.

Сейчас речные круизы активно развивают в России несколько компаний. Наиболее заметен "Водоход".

Есть те, кто пробовал в Арктике. Но все это скорее большие лайнеры. Восторженные впечатления Лебедева я бы дополнил ещё таким форматом как хаусботы - маломерные, как правило речные суда с большим количеством кают и простым управлением.

В России они пока больше house - их используют как заякоренные дачи на воде. И архитектура и конструкция соответствующие.

В остальном мире это boat - со всеми вытекающими.

Но форматы круизов на хаусботах и больших лайнерах, безусловно, отличны. Как "все включено" отличается от самостоятельного путешествия.

Апрель 2023. Календарь.

На календаре 1 панамский сантиссимо (1,64 гр).
На монете изображен корабль в Памаском канале.

Панамский канал один из самых важных путей для судоходства, значительно сокращает время прохождения судов между Атлантическим и Тихим океанами, позволяя избежать длительного и опасного маршрута вокруг мыса Горн - самого крайнего южного пункта Южной Америки

#история

Напоминалочка!
В эту сб, в 14.00 встреча с Романом Титовым в баре Buddy Mc Daniel в Москве на Покровке. В этот раз рассказ пойдет о волнах!
Запись здесь

О самом Романе мы неоднократно публиковали посты
В частности тут и смотрите хештег #титов

Среди подписанных сегодня Указов Президента почти незамеченным остался про создание Федерального агентства развития Волги, рек и водных ресурсов (Росреки).

Агентство создаётся с целью комплексного развития речных бассейнов, включая береговую инфраструктуру и прибрежные населенные пункты.

Для этого Росрекам поручено до 1 октября 2023 года подготовить предложения по корректировке нормативной базы с целью оптимизации , в том числе, широкой коммерческой эксплуатации маломерного флота, развития отечественного маломерного судостроения.

Из текста Указа пока неясно как будут решаться вопросы взаимодействия с бассейновыми управлениями Минтранса и Росводресурсов. А также будет ли деятельность Росрек распространяться на акватории Азовского моря, Ладоги, Онеги, Байкала и тп водоемов.

По нашим данным основу Росрек составит коллектив упраздненного Ростуризма.
Будет ли главой нового Агентства Зарина Догузова наш источник не прокомментировал.

При этом создание Росрек совпало с назначением на должность заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ бывшего заместителя Министра МЧС генерала Павла Барышева. Он пришел на место ранее ушедшего Ястребова и также будет курировать водные ресурсы страны.

#политика #дата

@bigarcticrace

Глава Александр Козлов представил нового заместителя
Новости (RSS)
Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов представил коллективу Минприроды своего нового заместителя – Павла Барышева. Распоряжение о его назначении на должность заместителя министра подписал председатель правительства России Михаил Мишустин, документ опубликован на официальном портале.   

Павел Барышев больше 35 лет работал в сфере гражданской обороны, имеет учёную степень кандидата военных наук. С 2017 по 2021 год занимал должность заместителя министра России по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации стихийных бедствий. Награждён медалью «За заслуги перед Отечеством I степени», Орденом Почёта и имеет почётное звание «Заслуженный спасатель Российской Федерации». 

На него планируется возложить контроль и координацию работы департамента государственной политики и регулирования в области водных ресурсов, Федерального агентства водных ресурсов, а также реализации федеральных проектов «Оздоровление Волги», «Сохранение уникальных водных объектов», «Сохранение озера Байкал». В полномочия замглавы Минприроды России войдёт и координация работы министерства и профильных служб и агентств по вопросам регулирования в области охраны экологической системы озера Байкал. В их числе выявление, оценка и ликвидация накопленного вреда «Байкальского целлюлозно-бумажного комбината».   

«Сегодня перед министерством стоит задача завершить реализацию существующих водных проектов, которые запланированы до 2024 года. И параллельно с этой работой подготовить новый масштабный проект, который объединит все крупные водные объекты страны. Он охватит практически 85% населения страны, которые проживают в бассейнах этих рек. Федпроекты уже показали свою эффективность, например, благодаря «Оздоровлению Волги» построено 93 очистных сооружения в 15 регионах. При поддержке министерства по всей стране строятся инженерные водозащитные сооружения, расчищаются русла и берега рек и озёр. Важно сохранить заданные темпы работ и учесть в их новом документе чтобы защитить их», - подчеркнул Александр Козлов.   

Напомним, президент России Владимир Путин поддержал предложение главы Минприроды России по расширению водных программ и созданию единого водного проекта. В перечень водных артерий планируется включить Иртыш и Дон, Амур, Урал, Неву, Волхов, Терек, озеро Ильмень. Планируется, что он начнёт работу уже в 2025 году.

Анонс от самого Романа

Заканчивая небольшую серию встреч, обсудим две темы по запросу слушателей:
Тема 1: «Подготовка яхты к дальнему плаванию».
Вопросы:
- навигационная и гидрометеорологическая подготовка. Выбор маршрута;
- материально-техническая подготовка плавания;
- комплектация спасательными средствами;
- средства связи в дальнем плавании;
- инструмент и ЗИП, запасные дельные вещи;
- расчет топлива и комплект парусов;
- расчет запаса продуктов.

Тема 2: «Внешние факторы, влияющие на психологическую устойчивость яхтсмена – одиночки».
Вопросы:
- первые сутки плавания;
- шторм;
- штиль;
- устранение текущих неисправностей;
- каскадные неисправности;
- повторяющиеся и неустранимые неисправности;
- тяжелые аварии и выбор стратегии спасения;
- привыкание, лень(равнодушие), эмоциональная усталость.

P.S. Так как я не являюсь специалистом в области спортивной психологии - это будет единственная встреча на тему «Внешние факторы психологической устойчивости яхтсмена – одиночки». #титов
#поход

@bigarcticrace

Со 2 по 5 июля незрячие, неслышащие спортсмены по парусному спорту в составе инклюзивных экипажей отправляются в парусный поход по островам Онежского озера. Участники похода имеют серьезный навык управления парусными судами, так как являются учениками Яхтенной школы Inclusive. В данной школе люди с полной потерей зрения и слуха наравне с обычными спортсменами учатся работать с такелажем, изучают тактику управления парусным судном и, как показал опыт, являются отличными шкотовыми матросами.

Парусный поход по Онежскому озеру станет для учеников Яхтенной школы Inclusive прекрасной практикой оттачивания навыков яхтенного дела на длительных переходах. В программе: несение четырехчасовых вахт, драйка палубы, работа на камбузе и решение других бытовых вопросов жизни матроса на судне.

Организатор похода – АНО «Центр внедрения и развития инклюзивных технологий» (писал ранее) при Генеральной поддержке АНО "Большая Арктическая Регата" и поддержке Клуба любителей водного туризма из Карелии

#индустрия
@bigarcticrace

Несколько раз в этом канале я писал о Романе Титове . После возвращения из своего аварийного плавания он написал книгу. Написал ее как приключения, рассчитывая на молодую аудиторию. Сейчас уже есть электронная версия и он записывает аудио версию. Но друзья советуют издать бумажный вариант. Роман хочет дополнить ее иллюстрациями, но у него нет фото.

И как вариант появилась идея по-старинке добавить рисунками. В общем, Роман в поисках художников, которые бы сделали интересные иллюстрации.

Роман ограничен в средствах, поэтому ищет энтузиастов.

Напишите мне или здесь в комментариях, кто готов обсудить с Романом сотрудничество над его книгой.

@bigarcticrace

#титов #литература #индустрия