#京津冀 #湖北 #北京 #应急响应
【京津冀应急响应下调到三级，解除湖北人员进京限制】
6月6日0时起，北京、天津、河北重大突发公共卫生事件二级应急响应下调为三级，并相应调整相关防控策略。
北京社区持续实行查证验码登记措施，不再进行体温检测，快递、外卖、家政装修、搬家、房屋中介等生活服务业人员，外来人员，持北京健康宝未见异常状态登记后可进入小区。适当开放小区卡口，有序开放社区（村）、室内外体育健身及文化娱乐措施。
北京解除湖北（含武汉，中高风险地区除外）人员进京民航、铁路购票和公路进京证限制。湖北（含武汉）进京人员不再实行14天居家或集中观察，对正在居家或集中观察人员解除观察。武汉进京人员持核酸检测阴性证明，不再进行二次核酸检测；未持核酸检测阴性证明进京的，须进行核酸检测。
（北京发布 @ 微博）（河北日报 @ 微博）（央视新闻 @ 微博）（央视新闻 @ 微博）（Telegram @nCov2019）
【京津冀应急响应下调到三级，解除湖北人员进京限制】
6月6日0时起，北京、天津、河北重大突发公共卫生事件二级应急响应下调为三级，并相应调整相关防控策略。
北京社区持续实行查证验码登记措施，不再进行体温检测，快递、外卖、家政装修、搬家、房屋中介等生活服务业人员，外来人员，持北京健康宝未见异常状态登记后可进入小区。适当开放小区卡口，有序开放社区（村）、室内外体育健身及文化娱乐措施。
北京解除湖北（含武汉，中高风险地区除外）人员进京民航、铁路购票和公路进京证限制。湖北（含武汉）进京人员不再实行14天居家或集中观察，对正在居家或集中观察人员解除观察。武汉进京人员持核酸检测阴性证明，不再进行二次核酸检测；未持核酸检测阴性证明进京的，须进行核酸检测。
（北京发布 @ 微博）（河北日报 @ 微博）（央视新闻 @ 微博）（央视新闻 @ 微博）（Telegram @nCov2019）
#京津冀 #长三角 #大湾区 #数字货币 #人民币 #数字人民币
【中国商务部称在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区开展数字人民币试点】
路透上海8月14日 - 中国商务部最新发布全面深化服务贸易创新发展试点总体方案的通知，对具备条件的试点地区开展数字人民币试点，并视情况扩大到其他地区，受此影响，数字货币概念股周五齐升。
商务部近日印发《全面深化服务贸易创新发展试点总体方案》，意在通过试点，全面推进服务贸易深层次改革。
数字人民币方案在“全面深化服务贸易创新发展试点任务、具体举措及责任分工”部分提出：在京津冀、长三角、粤港澳大湾区及中西部具备条件的试点地区开展数字人民币试点。人民银行制订政策保障措施。先由深圳、成都、苏州、雄安新区等地及未来冬奥场景相关部门协助推进，后续视情扩大到其他地区。(路透中文)（商务部）
【中国商务部称在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区开展数字人民币试点】
路透上海8月14日 - 中国商务部最新发布全面深化服务贸易创新发展试点总体方案的通知，对具备条件的试点地区开展数字人民币试点，并视情况扩大到其他地区，受此影响，数字货币概念股周五齐升。
商务部近日印发《全面深化服务贸易创新发展试点总体方案》，意在通过试点，全面推进服务贸易深层次改革。
数字人民币方案在“全面深化服务贸易创新发展试点任务、具体举措及责任分工”部分提出：在京津冀、长三角、粤港澳大湾区及中西部具备条件的试点地区开展数字人民币试点。人民银行制订政策保障措施。先由深圳、成都、苏州、雄安新区等地及未来冬奥场景相关部门协助推进，后续视情扩大到其他地区。(路透中文)（商务部）
#北京 #公共卫生 #法规条例 #京津冀 #应急物资储备 #家庭 #中医药 #滞留人员 #信用体系
【北京市突发公共卫生事件应急条例】
京津冀
第十条 本市推动京津冀突发公共卫生事件应急区域合作，联合开展应急演练，实行信息共享、应急资源合作、应急物资生产联合保障、重大应急策略和措施联动。
应急物资储备
第二十条 本市建立健全医疗防治、技术储备、物资储备、产能动员为一体的公共卫生应急保障体系。市、区人民政府制定和完善储备目录并动态调整；在医疗救治场所和储备单位实施应急物资的实物储备，完善动态轮转机制；引导单位和家庭日常储备适量应急物资。
第四十三条 市、区人民政府有关部门应当依法履行突发公共卫生事件应急工作职责，重点做好下列工作：
(三)商务、粮食和物资储备等部门负责组织生活必需品调配供应，完善生活必需品监测网络，保障生活必需品供应；
舆情
第二十七条 任何单位和个人有权向人民政府及其有关部门报告突发公共卫生事件隐患。报告有关情况可以通过北京12345市民服务热线、部门电话、政府网站、政务新媒体等途径。
第四十三条
(十一)新闻宣传、网信部门负责收集、分析和引导涉及突发公共卫生事件的舆情，强化网络宣传，组织协调相关部门快速反应、及时发声，持续发布权威信息；
中医药
第三十三条 本市在突发公共卫生事件应对中支持中西医结合，充分发挥中医药的预防救治作用，建立中西医联合会诊制度，完善中西医协同救治机制；组织制定中医药防治方案，指导医疗卫生机构、中药企业为重点岗位、重点人群提供中药预防方等服务。
弱势群体
第三十五条 市、区人民政府有关部门应当规范监管场所、养老机构、儿童福利机构、残疾人服务机构、救助机构、精神卫生医疗机构等场所的应对措施；对老、幼、病、残、孕产、孤寡、精神障碍患者等群体以及流浪乞讨人员、滞留人员等群体给予应急救助。
人员动员与信用体系
第五十四条 ...本市各级机关、国有企业、事业单位、人民团体和群众团体应当按照统一部署，组织职工参加突发公共卫生事件应对工作。
第五十五条 本市建立突发公共卫生事件应急管理信用体系，在应急物资采购、场所储备、志愿捐赠、信息报告、配合突发公共卫生事件应急处置措施等方面建立信用制度，将各类主体信用记录纳入本市公共信用信息服务平台，实施守信激励和失信惩戒。（北京市人大）
相关新闻：
0926 北京出台突发公共卫生事件应急条例 医疗卫生人员可越级报告
1004 国家卫生健康委关于《中华人民共和国传染病防治法》（修订草案征求意见稿）公开征求意见的通知
【北京市突发公共卫生事件应急条例】
京津冀
第十条 本市推动京津冀突发公共卫生事件应急区域合作，联合开展应急演练，实行信息共享、应急资源合作、应急物资生产联合保障、重大应急策略和措施联动。
应急物资储备
第二十条 本市建立健全医疗防治、技术储备、物资储备、产能动员为一体的公共卫生应急保障体系。市、区人民政府制定和完善储备目录并动态调整；在医疗救治场所和储备单位实施应急物资的实物储备，完善动态轮转机制；引导单位和家庭日常储备适量应急物资。
第四十三条 市、区人民政府有关部门应当依法履行突发公共卫生事件应急工作职责，重点做好下列工作：
(三)商务、粮食和物资储备等部门负责组织生活必需品调配供应，完善生活必需品监测网络，保障生活必需品供应；
舆情
第二十七条 任何单位和个人有权向人民政府及其有关部门报告突发公共卫生事件隐患。报告有关情况可以通过北京12345市民服务热线、部门电话、政府网站、政务新媒体等途径。
第四十三条
(十一)新闻宣传、网信部门负责收集、分析和引导涉及突发公共卫生事件的舆情，强化网络宣传，组织协调相关部门快速反应、及时发声，持续发布权威信息；
中医药
第三十三条 本市在突发公共卫生事件应对中支持中西医结合，充分发挥中医药的预防救治作用，建立中西医联合会诊制度，完善中西医协同救治机制；组织制定中医药防治方案，指导医疗卫生机构、中药企业为重点岗位、重点人群提供中药预防方等服务。
弱势群体
第三十五条 市、区人民政府有关部门应当规范监管场所、养老机构、儿童福利机构、残疾人服务机构、救助机构、精神卫生医疗机构等场所的应对措施；对老、幼、病、残、孕产、孤寡、精神障碍患者等群体以及流浪乞讨人员、滞留人员等群体给予应急救助。
人员动员与信用体系
第五十四条 ...本市各级机关、国有企业、事业单位、人民团体和群众团体应当按照统一部署，组织职工参加突发公共卫生事件应对工作。
第五十五条 本市建立突发公共卫生事件应急管理信用体系，在应急物资采购、场所储备、志愿捐赠、信息报告、配合突发公共卫生事件应急处置措施等方面建立信用制度，将各类主体信用记录纳入本市公共信用信息服务平台，实施守信激励和失信惩戒。（北京市人大）
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#跨地区 #轨道交通 #京津冀 #长三角 #大湾区 #土地
【国家发改委召开专题会议部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路规划建设】
一是准确把握“十四五”建设目标。未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域（郊）铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域（郊）铁路骨架网络，形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。
二是准确把握重点建设任务。梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域（郊）铁路项目。
三是准确把握功能定位。要把握好城际铁路功能定位和建设标准，加强市域（郊）铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，科学规划项目建设。
四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域（郊）铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究，探索城镇化地区铁路综合开发新模式。(中国新闻网)（铁路建设规划）
【国家发改委召开专题会议部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路规划建设】
一是准确把握“十四五”建设目标。未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域（郊）铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域（郊）铁路骨架网络，形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。
二是准确把握重点建设任务。梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域（郊）铁路项目。
三是准确把握功能定位。要把握好城际铁路功能定位和建设标准，加强市域（郊）铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，科学规划项目建设。
四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域（郊）铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究，探索城镇化地区铁路综合开发新模式。(中国新闻网)（铁路建设规划）
#京津冀 #河北 #北京 #跨省通报 北京阳性，河北通报；北京确诊，河北找人。
【北京一阳性检测者密接曾坐地铁8号线和10号线】
据网信三河官微，12月25日，河北三河市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布关于北京一例新冠病毒阳性检测者的密切接触者高某某行动轨迹的公告。公告显示，高某某曾在北京乘坐地铁8号线和10号线。（北京晚报 @ 微博）（详情见图片）
【张家口急寻无症状感染者密接同车人】
2020年12月19日12：30左右，河北张家口张北县一名与浙江省无症状感染者有过密切接触人员(女性，期间一直佩戴口罩)，从张家口市高铁站乘坐车牌号为冀GE2717的101公交大巴于当日14时左右回到张北。鉴于该车次乘车人员满员，人员相对密集存在接触感染风险的情况，现公开紧急寻找该车次同车人员。(国是直通车 @微博)
【唐山市丰润区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控领导小组办公室关于紧急寻找北京市确诊病例密切接触者的密切接触者的通告】
广大居民：我区接到秦皇岛市疾病预防控制中心关于对新冠病例接触者同乘人员进行追踪调查的函，急寻2020年12月18日乘坐D6619次3车厢的新型冠状病毒肺炎确诊病例武某某的密切接触者李某某的密切接触者。生命和健康高于一切，为了保护您和家人及公众的健康，请12月18日乘坐此次列车3车厢在唐山北站下车的人员，及时主动向属地政府、防控办或疾控中心报告。（唐山发布）（综合 Telegram @nCov2019 报道）
注：D6619 北京-秦皇岛，疑似是唐山在找北京确诊的密接的密接
【北京一阳性检测者密接曾坐地铁8号线和10号线】
据网信三河官微，12月25日，河北三河市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布关于北京一例新冠病毒阳性检测者的密切接触者高某某行动轨迹的公告。公告显示，高某某曾在北京乘坐地铁8号线和10号线。（北京晚报 @ 微博）（详情见图片）
【张家口急寻无症状感染者密接同车人】
2020年12月19日12：30左右，河北张家口张北县一名与浙江省无症状感染者有过密切接触人员(女性，期间一直佩戴口罩)，从张家口市高铁站乘坐车牌号为冀GE2717的101公交大巴于当日14时左右回到张北。鉴于该车次乘车人员满员，人员相对密集存在接触感染风险的情况，现公开紧急寻找该车次同车人员。(国是直通车 @微博)
【唐山市丰润区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控领导小组办公室关于紧急寻找北京市确诊病例密切接触者的密切接触者的通告】
广大居民：我区接到秦皇岛市疾病预防控制中心关于对新冠病例接触者同乘人员进行追踪调查的函，急寻2020年12月18日乘坐D6619次3车厢的新型冠状病毒肺炎确诊病例武某某的密切接触者李某某的密切接触者。生命和健康高于一切，为了保护您和家人及公众的健康，请12月18日乘坐此次列车3车厢在唐山北站下车的人员，及时主动向属地政府、防控办或疾控中心报告。（唐山发布）（综合 Telegram @nCov2019 报道）
注：D6619 北京-秦皇岛，疑似是唐山在找北京确诊的密接的密接
#中央巡察组 #跨地区 #民族政策 #矿区 #一把手 #木里 #祁连山 #流毒 #长春 #京津冀
【十九届中央第六轮巡视完成反馈】
...
2月4日至6日，15个中央巡视组分别向17个省区市和新疆生产建设兵团、14个中央单位进行了现场反馈。根据中央巡视工作安排，各中央巡视组向被巡视党组织主要负责人通报了巡视发现的重要问题，并向领导班子反馈了巡视情况。同时，对本轮巡视涉及的5个副省级城市，一并反馈了有关情况。
...
巡视也发现，有的党委（党组）贯彻落实党中央精神不够到位，联系实际研究不够深入，结合职责落实不够到位，与新时代新阶段要求有差距；有的落实全面从严治党“两个责任”不够到位，压力传导还不到底，一些重点领域违纪违法问题多发，对关键少数特别是“一把手”的权力监督制约机制不够健全，纠治“四风”问题不够到位，形式主义、官僚主义问题仍比较突出；有的落实新时代党的组织路线有短板，在领导班子、干部队伍和基层党组织建设方面存在薄弱环节。
...
#湖北：...在党中央坚强领导下疫情防控湖北保卫战、武汉保卫战取得决定性成果...
#卫健委：...医疗卫生系统在抗击新冠肺炎疫情中经受住了考验，为打赢疫情防控阻击战发挥了重要作用...
#中医药 管理局：...满足人民群众中医药需求还有差距，推进中医药改革创新还有欠缺，推动中医药管理不够有力...
#北京：...疏解非首都功能还不够到位，在京津冀协同发展战略中发挥带动作用不够充分；把握超大城市治理规律不够到位，精细化管理有差距...
#天津：...实施京津冀协同发展战略举措不够有力...
#安徽：...主动服务和融入长三角一体化发展战略、深化供给侧结构性改革还有差距...
#吉林：...长春市委贯彻落实党中央重大决策部署不够到位，发挥现代化都市圈辐射带动作用不足...
#内蒙古：...贯彻落实党的路线方针政策和党中央重大决策部署还有差距，落实中央民族工作会议精神不够到位...
#甘肃：...汲取祁连山事件教训、举一反三加强生态环境保护还有不足...
#青海：...木里矿区非法采煤问题一段时间的综合整治不够彻底...
#重庆：...进一步加强政治建设，持续深入肃清孙政才恶劣影响和薄熙来、王立军流毒...
#陕西：...全面从严治党“两个责任”不够有力，肃清赵正永流毒和恶劣影响还不够彻底...
#公安部：...肃清周永康、孟宏伟、孙力军等余毒影响不够到位...
内详👉(中央纪委国家监委网站)
【十九届中央第六轮巡视完成反馈】
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2月4日至6日，15个中央巡视组分别向17个省区市和新疆生产建设兵团、14个中央单位进行了现场反馈。根据中央巡视工作安排，各中央巡视组向被巡视党组织主要负责人通报了巡视发现的重要问题，并向领导班子反馈了巡视情况。同时，对本轮巡视涉及的5个副省级城市，一并反馈了有关情况。
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巡视也发现，有的党委（党组）贯彻落实党中央精神不够到位，联系实际研究不够深入，结合职责落实不够到位，与新时代新阶段要求有差距；有的落实全面从严治党“两个责任”不够到位，压力传导还不到底，一些重点领域违纪违法问题多发，对关键少数特别是“一把手”的权力监督制约机制不够健全，纠治“四风”问题不够到位，形式主义、官僚主义问题仍比较突出；有的落实新时代党的组织路线有短板，在领导班子、干部队伍和基层党组织建设方面存在薄弱环节。
...
#湖北：...在党中央坚强领导下疫情防控湖北保卫战、武汉保卫战取得决定性成果...
#卫健委：...医疗卫生系统在抗击新冠肺炎疫情中经受住了考验，为打赢疫情防控阻击战发挥了重要作用...
#中医药 管理局：...满足人民群众中医药需求还有差距，推进中医药改革创新还有欠缺，推动中医药管理不够有力...
#北京：...疏解非首都功能还不够到位，在京津冀协同发展战略中发挥带动作用不够充分；把握超大城市治理规律不够到位，精细化管理有差距...
#天津：...实施京津冀协同发展战略举措不够有力...
#安徽：...主动服务和融入长三角一体化发展战略、深化供给侧结构性改革还有差距...
#吉林：...长春市委贯彻落实党中央重大决策部署不够到位，发挥现代化都市圈辐射带动作用不足...
#内蒙古：...贯彻落实党的路线方针政策和党中央重大决策部署还有差距，落实中央民族工作会议精神不够到位...
#甘肃：...汲取祁连山事件教训、举一反三加强生态环境保护还有不足...
#青海：...木里矿区非法采煤问题一段时间的综合整治不够彻底...
#重庆：...进一步加强政治建设，持续深入肃清孙政才恶劣影响和薄熙来、王立军流毒...
#陕西：...全面从严治党“两个责任”不够有力，肃清赵正永流毒和恶劣影响还不够彻底...
#公安部：...肃清周永康、孟宏伟、孙力军等余毒影响不够到位...
内详👉(中央纪委国家监委网站)
#交通 #立体交通网 #轨交 #物流 #铁路 #遥感卫星 #人工智能 #物联网 #自动驾驶 #环保 #噪声 #跨地区 #成渝 #京津冀 #大湾区 #长三角
【中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》】
...
到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。
...
到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
...
依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交通运输需求量级划分为3类。京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里；国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里；国家高等级航道2.5万公里。
加快构建6条主轴。加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。拓展4极辐射空间和交通资源配置能力，打造我国综合立体交通协同发展和国内国际交通衔接转换的关键平台，充分发挥促进全国区域发展南北互动、东西交融的重要作用。
加快构建7条走廊。强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极的辐射作用，加强极与组群和组团之间联系，建设京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等多方式、多通道、便捷化的交通走廊，优化完善多中心、网络化的主骨架结构。
加快构建8条通道。强化主轴与走廊之间的衔接协调，加强组群与组团之间、组团与组团之间联系，加强资源产业集聚地、重要口岸的连接覆盖，建设绥满、京延、沿边、福银、二湛、川藏、湘桂、厦蓉等交通通道，促进内外连通、通边达海，扩大中西部和东北地区交通网络覆盖。
...
提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用，打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精度基础服务网，推动行业北斗终端规模化应用。构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用。全方位布局交通感知系统，与交通基础设施同步规划建设，部署关键部位主动预警设施，提升多维监测、精准管控、协同服务能力。加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联网、自动化等技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。构建综合交通大数据中心体系，完善综合交通运输信息平台。完善科技资源开放共享机制，建设一批具有国际影响力的创新平台。
...
推进绿色低碳发展。促进交通基础设施与生态空间协调，最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区，加强永久基本农田保护。实施交通生态修复提升工程，构建生态化交通网络。加强科研攻关，改进施工工艺，从源头减少交通噪声、污染物、二氧化碳等排放。加大交通污染监测和综合治理力度，加强交通环境风险防控，落实生态补偿机制。优化调整运输结构，推进多式联运型物流园区、铁路专用线建设，形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。加强可再生能源、新能源、清洁能源装备设施更新利用和废旧建材再生利用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，推进快递包装绿色化、减量化、可循环。
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内详👉（新华社）
【中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》】
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到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。
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到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
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依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交通运输需求量级划分为3类。京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里；国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里；国家高等级航道2.5万公里。
加快构建6条主轴。加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。拓展4极辐射空间和交通资源配置能力，打造我国综合立体交通协同发展和国内国际交通衔接转换的关键平台，充分发挥促进全国区域发展南北互动、东西交融的重要作用。
加快构建7条走廊。强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极的辐射作用，加强极与组群和组团之间联系，建设京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等多方式、多通道、便捷化的交通走廊，优化完善多中心、网络化的主骨架结构。
加快构建8条通道。强化主轴与走廊之间的衔接协调，加强组群与组团之间、组团与组团之间联系，加强资源产业集聚地、重要口岸的连接覆盖，建设绥满、京延、沿边、福银、二湛、川藏、湘桂、厦蓉等交通通道，促进内外连通、通边达海，扩大中西部和东北地区交通网络覆盖。
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提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用，打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精度基础服务网，推动行业北斗终端规模化应用。构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用。全方位布局交通感知系统，与交通基础设施同步规划建设，部署关键部位主动预警设施，提升多维监测、精准管控、协同服务能力。加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联网、自动化等技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。构建综合交通大数据中心体系，完善综合交通运输信息平台。完善科技资源开放共享机制，建设一批具有国际影响力的创新平台。
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推进绿色低碳发展。促进交通基础设施与生态空间协调，最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区，加强永久基本农田保护。实施交通生态修复提升工程，构建生态化交通网络。加强科研攻关，改进施工工艺，从源头减少交通噪声、污染物、二氧化碳等排放。加大交通污染监测和综合治理力度，加强交通环境风险防控，落实生态补偿机制。优化调整运输结构，推进多式联运型物流园区、铁路专用线建设，形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。加强可再生能源、新能源、清洁能源装备设施更新利用和废旧建材再生利用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，推进快递包装绿色化、减量化、可循环。
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内详👉（新华社）