乌鸦观察
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——地狱乌鸦
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#货运量 #内河 #航运 #铁路 #水利 #长江 #珠江 #运河 #大运河 #乌鸦笔记

2017年 内河货运量还略微超过铁路货运量(37亿吨)
其中,长江25亿吨,珠江9亿吨,京杭运河6亿吨,淮河0.6亿吨,钱塘江0.2亿吨,黑龙江0.1亿吨,其他基本百万吨级别。
大藤峡投入使用后估计珠江还能再增长一波。
而密西西比河,在2005年,长江货运量仅为7亿吨的时候就是它1.6倍。
2016年中国内地(不含香港、澳门、台湾地区)货物吞吐量超过1亿公吨的港口 #航运 #港口
#航运 #港口 营口港,一般11月中旬初见冰,终冰在翌年3月初,平均冰冻期95天,严重冰冻期68天,实际结冰期84.5天。而同样属于辽东的丹东港,虽然有流冰,但是全年不封冻。
#航运 #全球化 #管制 #宁波

【宁波舟山港:马士基多名船员确诊,全球海运或面临延误、停航危机】

由于新冠疫情全球爆发,船员安全成为全球船公司面临的共同难题。26日,马士基旗下多名船员在宁波舟山港被确诊感染新型肺炎。

目前,印度、澳大利亚、土耳其等国已经对入港船舶实行了14天隔离管制,未来会有越来越多的国家开始执行这一政策,届时会有更多的集装箱无法按时入港卸货,航程时间拉长,更为严重的是将面临海运停航危机。
#希腊 #航运 #船舶 #吨位

【希腊船队占世界船舶吨位20% 位居全球船东国之首】

据希腊船东联合会近日发布的年报显示,在2019年,希腊仍然是世界上拥有船舶最多的国家,希腊船东控制全球船舶吨位的20.67%和欧盟的54.28%,位居全球最大船东国之首。日本、新加坡等紧随其后。

到2020年初,全球在建造的2425艘新造船总订单中,希腊船东总订单量为128艘。

希腊航运仍然是希腊经济的主要支柱之一。2019年希腊航运业对该国的总贡献超过110亿欧元,相当于GDP的6.6%。航运对希腊创造或维持的就业总贡献,超过了该国总就业的3%。(中国新闻网)
#航运 #集装箱 #蝴蝶效应 #甩柜

【海运价格飞涨近3倍,频频爆仓甩柜】

由于新冠疫情的影响,国际物流运力下降,导致集装箱船运费大涨,美西航线运价更是较年初涨了近3倍,在运力紧张的背景下,行业频频产生甩柜的现象。

在国际海运航线中,中美航线的涨幅最大,截至10月9日,上海出口至美西、美东基本港市场运价分别为每条集装箱3848美元和4622美元,美西航线运价更是创2009年发布以来新高,相较3月初每条集装箱价格1361美元上涨了近三倍。(国是直通车)(金融时报)(每日经济新闻)
#电力 #煤炭 #浙江 #哈萨克斯坦 #航运 #蒙东 #东北 #保供

【缓解电煤紧张 首批来自哈萨克斯坦的煤炭经水路运抵浙江

10月4日,在浙能舟山六横煤炭中转码头,卸煤机正在卸装从哈萨克斯坦进口的电煤,这是浙江省首次向哈萨克斯坦采购煤炭,为当前紧缺电煤的浙江省带来了“及时雨”。

据了解,这批13.6万吨的高热值(6000大卡)优质哈萨克斯坦煤,是浙能集团所属富兴燃料公司采购到六横煤炭中转码头的,装载这批煤炭的MV CARO号(卡罗)船在海上跑了30天,航行8501海里(约15700公里)。

哈萨克斯坦全国煤资源储量约1767亿吨,位列全球第八,占世界总储量的4%,全国已探明和开采的煤田100个,可提供较为丰富的煤炭资源,且哈萨克斯坦煤热值高、硫份低、灰分低,可与低热值高硫煤炭掺配,满足浙江省内双控需求,助力浙江推进清洁燃煤。

富兴燃料公司是浙江最大的煤炭购销企业。今年以来,浙能富兴燃料公司一直拓展煤炭保供新渠道,于六七月份的迎峰度夏期间采购两船高热值美国煤(6000大卡),总量13万吨,这也是该公司首次采购美国动力煤。(浙江新闻)

【今年四季度,蒙东保供煤矿被要求按照不低于产量的50%保供东北】

据国务院国资委官网10月3日文章披露,作为东北地区煤炭生产龙头企业,国家电投所属内蒙古公司结合国家各部委及国家电投“2021年四季度蒙东保供煤矿按照不低于煤矿产量的50%保供东北,并且四季度长协合同要按照年度合同总量的1/4兑现”的工作要求,统筹制定切实可行的今冬明春煤炭保供方案,建立产存销日报机制。掌握非发电、非供暖用户生产运行方式,制定煤炭应急保供应预案,关键时期“压非保民”,优先保障发电、供热煤炭供应。(澎湃新闻)
#国家安全 #民航 #木马 #航运 #数据库 #气象

【国家安全部公布三起危害重要数据安全案例】
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案件一:某航空公司数据被境外间谍情报机关网络攻击窃取案2020年1月,某航空公司向国家安全机关报告,该公司信息系统出现异常,怀疑遭到网络攻击。国家安全机关立即进行技术检查,确认相关信息系统遭到网络武器攻击,多台重要服务器和网络设备被植入特种木马程序,部分乘客出行记录等数据被窃取。

国家安全机关经过进一步排查发现,另有多家航空公司信息系统遭到同一类型的网络攻击和数据窃取。经深入调查,确认相关攻击活动是由某境外间谍情报机关精心谋划、秘密实施,攻击中利用了多个技术漏洞,并利用多个网络设备进行跳转,以隐匿踪迹。

针对这一情况,国家安全机关及时协助有关航空公司全面清除被植入的特种木马程序,调整技术安全防范策略、强化防范措施,制止了危害的进一步扩大。

案件二:某境外咨询调查公司秘密搜集窃取航运数据案2021年5月,国家安全机关工作发现,某境外咨询调查公司通过网络、电话等方式,频繁联系我大型航运企业、代理服务公司的管理人员,以高额报酬聘请行业咨询专家之名,与我境内数十名人员建立“合作”,指使其广泛搜集提供我航运基础数据、特定船只载物信息等。办案人员进一步调查掌握,相关境外咨询调查公司与所在国家间谍情报机关关系密切,承接了大量情报搜集和分析业务,通过我境内人员所获的航运数据,都提供给该国间谍情报机关。

为防范相关危害持续发生,国家安全机关及时对有关境内人员进行警示教育,并责令所在公司加强内部人员管理和数据安全保护措施。同时,依法对该境外咨询调查公司有关活动进行了查处。

案件三:李某等人私自架设气象观测设备,采集并向境外传送敏感气象数据案2021年3月,国家安全机关工作发现,国家某重要军事基地周边建有一可疑气象观测设备,具备采集精确位置信息和多类型气象数据的功能,所采集数据直接传送至境外。

国家安全机关调查掌握,有关气象观测设备由李某网上购买并私自架设,类似设备已向全国多地售出100余套,部分被架设在我重要区域周边,有关设备所采集数据被传送到境外某气象观测组织的网站。该境外气象观测组织实际上由某国政府部门以科研之名发起成立,而该部门的一项重要任务就是搜集分析全球气象数据信息,为其军方提供服务。

国家安全机关会同有关部门联合开展执法,责令有关人员立即拆除设备,消除了风险隐患。
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(新华社)
#商务部 #进出口 #航运 #芯片 #集装箱 #汇率 #能源 #原材料

【商务部:预计今年进出口增量相当于过去10年增量的总和,三缺四升问题仍存在,做好明年稳外贸工作难度空前】

12月30日,国新办召开国务院政策例行吹风会。会上,商务部副部长任鸿斌表示,预计今年全年我国货物进出口有望达到6万亿美元,增长超过20%。

与去年相比,进出口增量约1.3万亿美元,相当于过去10年增量的总和。前三季度,出口和进口国际市场份额分别达到了15%和12.1%,再创历史新高。

任鸿斌表示,充分肯定成绩的同时,也要看到,中央经济工作会议指出的“需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力”在外贸领域也十分突出。世界经济脆弱复苏,外需增长乏力,缺芯、缺柜、缺工等“三缺”问题和运费、原材料成本、能源资源价格、人民币汇率上升等“四升”问题直接加重企业负担。

同时,支撑今年外贸高增长的订单回流、价格上涨等阶段性因素难以持续,叠加2021年超高基数影响,做好明年稳外贸工作难度前所未有。(红星新闻)
#韩国 #反垄断 #航运 #涨价 #哄抬 #罚款

【韩政府对23家合谋涨运费船司罚款5亿元】

韩国反垄断执法机构“公正交易委员会”(下称公正委)18日表示,将对23家集装箱班轮公司(12家本土船司和11家外籍船司)哄抬韩国至东南亚出口航线运费的行为下达纠正命令,并对其处以962亿韩元(约合人民币5亿元)罚款。

上述船司于2003年12月至2018年12月共碰头541次,对韩国和东南亚国家之间的进出口航线运费达成120次协议。公正委还决定对帮助这些船司密谋串通的东南亚班轮公司协会(下称协会)下达纠正命令,并处以1.65亿韩元罚款。

据悉,高丽海运、长锦商船等国内主要船司的社长于2003年10月决定同时上调韩东南亚、韩中、韩日三条航线运费,开始了密谋哄抬运费的行径。之后,协会和亚洲区内运价协议组织(IADA)旗下的国内外船司纷纷加入串通行列。这些船司约定互不侵犯彼此市场,对外宣称个别船司自行上调运费,并拒绝不同意所定价格的货主装船。

公正委表示,23家船司并未在30天内向海洋水产部长官进行申报,也没有同货主团体就达成协议的内容进行充分沟通和协商,不符合《海运法》所规定的联合行为成立要件,决定适用《公正交易法》对其予以制裁。

此前,公正委审查员曾提出应对上述船司处以8000亿韩元罚款的意见,但公正委全体会议最终决定只罚962亿韩元。公正委方面表示,鉴于产业的特殊性以及该事件影响有限,决定不把东南亚进口航班作为处罚对象。

另外,针对船司密谋哄抬韩中、韩日航线运费的行为,公正委将在相关调查结束后召开全体会议进行审议。(韩联社)