Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
نزدیک به ۱۵ سال است تلویزیون #ترکیه گزارشی نشان داده که در زمان محمود احمدی نژاد ۱۸ و نیم میلیارد دلار پول نقد و ۲۰ تن شمش طلا توسط فردی به نام اسماعیل صفاریان خارج و به سوریه میرفت که در ترکیه کشف و توقیف و مصادره شده.
آن شخص توسط پلیس دستگیر و پولها در همان گزارش به نقل از اردوغان کسری بودجهشان را تامین کرد.
تا بحال هیچ مقام رسمی در جمهوری اسلامی درباره آن موضعگیری رسمی نکرده است الا پاسخ #محمود_احمدی_نژاد به پرسش خبرنگار بی بی سی فارسی در ترکیه که میگوید چون ۱۸ و نیم میلیارد دلار و طلا حجم بسیاری دارد و در چند تریلی باید حمل شود پس امکان ندارد صحت داشته باشد.
در حالیکه در همان گزارش این ۱۸ و نیم دلار وجه نقد و طلا در یک کامیونت در حال حمل و نقل است.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
آن شخص توسط پلیس دستگیر و پولها در همان گزارش به نقل از اردوغان کسری بودجهشان را تامین کرد.
تا بحال هیچ مقام رسمی در جمهوری اسلامی درباره آن موضعگیری رسمی نکرده است الا پاسخ #محمود_احمدی_نژاد به پرسش خبرنگار بی بی سی فارسی در ترکیه که میگوید چون ۱۸ و نیم میلیارد دلار و طلا حجم بسیاری دارد و در چند تریلی باید حمل شود پس امکان ندارد صحت داشته باشد.
در حالیکه در همان گزارش این ۱۸ و نیم دلار وجه نقد و طلا در یک کامیونت در حال حمل و نقل است.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬12👍3❤1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
روایت اسحاق جهانگیری از رفاقت دیرینه با قاسم سلیمانی تا روابط کاری در حالیکه طبیعتا آن زمان در فضای سیاسی بین اصلاح طلبان واصولگرایان خصومت شدیدی وجود داشت.
🔹با سلیمانی از جوانی رفیق بودم، او یک پشتوانه بزرگ برای من بود مرگش یک ضربه کاری به ما بود.
🔹در آخرین جلسهای که در دفتر ایشان در ۱ آذر ۹۸ با حضور یک مقام امنیتی دیگر داشتیم با هم برای حل محدودیتهای آقای خاتمی تفاهم کردیم. پس از آن، ایشان به من زنگ زد که بنظرم کار تمام است و برگردم ایران کار انجام میشود که چند روز بعد خبر شهادت ایشان آمد.
جالبتر اینجاست که قاسم سلیمانی نویسنده نامه «کاسه صبرمان لبریز شده» فرماندهان سپاه علیه خاتمی بود.
#اصلاح_طلب_اصولگرا_دیگه_تمومه_ماجرا
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🔹با سلیمانی از جوانی رفیق بودم، او یک پشتوانه بزرگ برای من بود مرگش یک ضربه کاری به ما بود.
🔹در آخرین جلسهای که در دفتر ایشان در ۱ آذر ۹۸ با حضور یک مقام امنیتی دیگر داشتیم با هم برای حل محدودیتهای آقای خاتمی تفاهم کردیم. پس از آن، ایشان به من زنگ زد که بنظرم کار تمام است و برگردم ایران کار انجام میشود که چند روز بعد خبر شهادت ایشان آمد.
جالبتر اینجاست که قاسم سلیمانی نویسنده نامه «کاسه صبرمان لبریز شده» فرماندهان سپاه علیه خاتمی بود.
#اصلاح_طلب_اصولگرا_دیگه_تمومه_ماجرا
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬12❤1
۱۵ دی؛ سالروز مرگ مشکوک سرلشکر منصور ستاری، سرلشکر خلبان علیرضا یاسینی، سرلشکر خلبان مصطفی اردستانی و ۹ نفر دیگر از همراهان در سانحه سقوط هواپیمای جتاستار #نیروی_هوایی_ارتش است، ایران بریفینگ در سلسله نپشتار #مرگهای_مشکوک_نظامیان به این قتل دسته جمعی به تفصیل پرداخته است که امروز به مرور بازنشر خواهد شد.
#علیه_فراموشی #منصور_ستاری
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#علیه_فراموشی #منصور_ستاری
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍11❤3🕊1
قسمت بیست و پنجم / ازجمله دیگر نکات مرموز و کشف نشده گروه ضربت نهاجا مربوط میشود به کشته شدن جمعی از فرماندهان ارشد نیروی هوایی در ۱۵ دی ۱۳۷۳ است که سرتیپ #منصور_ستاری نیز در آن واقعه کشته میشود.
۱۵ دیماه ۱۳۷۳ شورای فرماندهان پدافند در کیش برگزارشده و مقرر بود تیمسار ستاری سخنرانی کند.ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود میآید.
یمینی بهاتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد.
ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم خلبان جممنش هواپیمای جت استار را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
در این زمان مشکات فرمانده #گروه_ضربت_نهاجا با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه میشود که پرواز انجامشده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت میخواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ اینگونه جواب میآید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع میشود.
ساعاتی بعد مشخص میشود هواپیمای جت استار نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی) احمد شجاعی ، رزاقی،خلبان جم منش کمکخلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته میشوند.
چند ماه بعد بازنشستگی مشکات به او ابلاغ میشود، ازاینجا به بعد گروه ضربت نهاجا از نیروی هوایی به ستاد کل فرماندهی کل قوا منتقل میشود .
ادامه دارد…
سلسله یادداشتهای #مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
۱۵ دیماه ۱۳۷۳ شورای فرماندهان پدافند در کیش برگزارشده و مقرر بود تیمسار ستاری سخنرانی کند.ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود میآید.
یمینی بهاتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد.
ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم خلبان جممنش هواپیمای جت استار را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
در این زمان مشکات فرمانده #گروه_ضربت_نهاجا با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه میشود که پرواز انجامشده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت میخواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ اینگونه جواب میآید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع میشود.
ساعاتی بعد مشخص میشود هواپیمای جت استار نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی) احمد شجاعی ، رزاقی،خلبان جم منش کمکخلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته میشوند.
چند ماه بعد بازنشستگی مشکات به او ابلاغ میشود، ازاینجا به بعد گروه ضربت نهاجا از نیروی هوایی به ستاد کل فرماندهی کل قوا منتقل میشود .
ادامه دارد…
سلسله یادداشتهای #مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤯6🔥2
قسمت بیست و شش / مرگ مشکوک فرماندهان نیروهای مسلح به زمان جنگ فقط مربوط نمیشود، قهرمانان زنده جنگ ایران و عراق، فرماندهانی که در آن سالها نامور بودهاند پس از جنگ یکی پس از دیگری کشتهشدهاند .
۱۵ دی سال ۱۳۷۳ در نزدیکی فرودگاه اصفهان سرتیپ #منصور_ستاری فرمانده نیروی هوایی به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی، یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)،مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی ( فرمانده مهندسی عملیات نیروی هوایی)، شریفی آجودان ستاد نیروی هوایی و ۸ تن دیگر از افسران ارشد نیروی هوایی در واقعهای که از انفجار و آتش گرفتن هواپیما تا نقص فنی و حتی سکته خلبان متفاوت است کشته شدند»
ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود میآید. یمینی بهاتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد. ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم جممنش هواپیمای جت را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
۱۵ دی سال ۱۳۷۳ در نزدیکی فرودگاه اصفهان سرتیپ #منصور_ستاری فرمانده نیروی هوایی به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی، یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)،مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی ( فرمانده مهندسی عملیات نیروی هوایی)، شریفی آجودان ستاد نیروی هوایی و ۸ تن دیگر از افسران ارشد نیروی هوایی در واقعهای که از انفجار و آتش گرفتن هواپیما تا نقص فنی و حتی سکته خلبان متفاوت است کشته شدند»
ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود میآید. یمینی بهاتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد. ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم جممنش هواپیمای جت را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍8🔥1
قسمت بیست و هفت / توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه میشود که پرواز انجامشده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت میخواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ اینگونه جواب میآید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع میشود.
ساعاتی بعد مشخص میشود هواپیمای جت نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و #منصور_ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی، رزاقی، خلبان جم منش کمکخلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته میشوند.
چند ماه بعدازاین حادثه بازنشستگی مشکات به او ابلاغ میشود، ازاینجا به بعد #گروه_ضربت_نهاجا از نیروی هوایی به ستاد فرماندهی کل قوا منتقل میشود مأموریت انتقال و فرماندهی گذار گروه ضربت از نهاجا به ستاد کل را سرتیپ احمد میقانی بر عهده داشته که هماکنون جانشین معاون اشراف #ستاد_کل_نیروهای_مسلح هست.
گروه ضربت نهاجا اکنون بانام «کمیته اقدام مشترک آجا» خوانده میشود و فرماندهی آن با «سرهنگ مجتبی دلاوری» است که اطلاعات چندانی از وی در دست نیست، وی پیشازاین مسئولیتهایی همچون ، فرمانده حفاظت اطلاعات آمادگاه شهید کشوری ، فرمانده ایستگاه هوایی بابلسر و همچنین جانشین حفاظت اطلاعات دانشگاه هوایی شهید ستاری را بر عهده داشته.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
ساعاتی بعد مشخص میشود هواپیمای جت نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و #منصور_ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی، رزاقی، خلبان جم منش کمکخلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته میشوند.
چند ماه بعدازاین حادثه بازنشستگی مشکات به او ابلاغ میشود، ازاینجا به بعد #گروه_ضربت_نهاجا از نیروی هوایی به ستاد فرماندهی کل قوا منتقل میشود مأموریت انتقال و فرماندهی گذار گروه ضربت از نهاجا به ستاد کل را سرتیپ احمد میقانی بر عهده داشته که هماکنون جانشین معاون اشراف #ستاد_کل_نیروهای_مسلح هست.
گروه ضربت نهاجا اکنون بانام «کمیته اقدام مشترک آجا» خوانده میشود و فرماندهی آن با «سرهنگ مجتبی دلاوری» است که اطلاعات چندانی از وی در دست نیست، وی پیشازاین مسئولیتهایی همچون ، فرمانده حفاظت اطلاعات آمادگاه شهید کشوری ، فرمانده ایستگاه هوایی بابلسر و همچنین جانشین حفاظت اطلاعات دانشگاه هوایی شهید ستاری را بر عهده داشته.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سلطان احتکار #سازمان_اتکا و #سایپا : تصویر هوایی است از پارکینک سازمان اتکا وابسته به #وزارت_دفاع_و_پشتیبانی_نیروهای_مسلح در #اتوبان_فتح که ظاهرا مدتی است در اجاره سایپا است؛ تصویر گویاست که #محتکر_کیست ؟ این رنگهای آبی همان نیسان آبی یا سایپا هست.
آنوقت حکومت و بازجو خبرنگارهای #صداوسیما افتادهاند در کوچه پس کوچههای شهر ببینند چه کسی در خانهاش دوخودرو پارک کرده!
دزد اصلی خود حکومت است و بس !
#محتکر_انگل_اقتصادی #محتکر_خود_شمایید
#فساد_سیستماتیک
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
آنوقت حکومت و بازجو خبرنگارهای #صداوسیما افتادهاند در کوچه پس کوچههای شهر ببینند چه کسی در خانهاش دوخودرو پارک کرده!
دزد اصلی خود حکومت است و بس !
#محتکر_انگل_اقتصادی #محتکر_خود_شمایید
#فساد_سیستماتیک
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍9🤬1
ایران بریفینگ
قسمت بیست و هفت / توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می…
قسمت بیست و هشتم / مرگ و یا حذف منصور ستاری و جمعی از فرماندهان #نیروی_هوایی_ارتش آنچنان عجیب و مشکوک است که صدای خودیها را هم درآورده است.
مهدی دزفولی، یکی از مستندسازان نزدیک به محافل امنیتی جمهوری اسلامی نوشت است:« سال ٩٣ تا ٩۶ درگیر تولید مستند معمای سی-۱۳۰ بودم و حرفهای زیادی از سقوط مشکوک هواپیماهای نظامی بعد از انقلاب شنیدم.
سال ٩۶ که مستند تمام شد و منتشر شد چند نفر به من پیشنهاد ساخت مستند شهید ستاری و شهید کاظمی را هم دادند و گفتند سقوط آن دو هواپیما را هم پیگیری کن.
دی ماه ۱۳۷۳، هواپیمای حامل فرماندهان #نهاجا در نزدیکی فرودگاه اصفهان ناگهان سقوط میکند. در این پرواز تیمسار ستاری فرمانده نیرو هوایی، سرتیپ اردستانی معاون عملیات نیروی هوایی خلبان یاسینی معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی ارتش و چندین نفر دیگر از اعضای نیرو هوایی شهید میشوند.
هواپیمای آنها بلافاصله پس از بلند شدن از فرودگاه اصفهان با بروز مشکل نامشخص مواجه میشود و در آخرین تماس با برج مراقبت اعلام میکنند که در حال بازگشت به سمت فرودگاهاند. ناگهان تماس آنها قطع می شود و در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نایین-یزد سقوط میکنند و تمام سرنشینان آن شهید میشوند. برخی منابع و شایعات خبر از لغو شدن ماموریت پروازی آنها در آخرین لحظات قبل از پرواز به تهران میدهند که هرگز این خبر به آنها نمیرسد!
اتفاقات روز سقوط هواپیما با ابهامات بسیاری همراه میشود که هیچگاه هم ابهام زدایی نمیشود. بعد از سقوط هواپیمای فرماندهان ارتش و سپاه در مهر ۶٠ قرار بود هیچ پروازی با حضور پر تعداد فرماندهان انجام نشود اما باز نقض شد و دلیل آن هم مشخص نشد.
بعدها شنیدم فرزند شهید ستاری به برخی از مسئولین کشور در این سقوط مشکوک بوده است از رهبری میخواهد تا ماجرا درست بازخوانی شود و رهبری هم اجازه میدهند آقای ستاری در جریان رمزگشایی از جعبه سیاه هواپیما قرار بگیرد و حتی به همراه تیم بررسی سانحه، سفری به روسیه داشته باشد.
یازده سال بعد در سال ٨۴ باز همین ماجرا تکرار میشود و این بار شهید احمد کاظمی فرمانده نیروی زمینی سپاه و جمعی دیگر از فرماندهان سپاه در سفر به شمالغرب کشور بدون دلیل مشخص هواپیمای آنها هم سقوط میکند.
پیگیری این پرونده ها به دلیل عدم همکاری و ندادن اسناد و مدارک توسط ارتش. هیچ وقت به نتیجه نهایی نمیرسه چرا؟
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
مهدی دزفولی، یکی از مستندسازان نزدیک به محافل امنیتی جمهوری اسلامی نوشت است:« سال ٩٣ تا ٩۶ درگیر تولید مستند معمای سی-۱۳۰ بودم و حرفهای زیادی از سقوط مشکوک هواپیماهای نظامی بعد از انقلاب شنیدم.
سال ٩۶ که مستند تمام شد و منتشر شد چند نفر به من پیشنهاد ساخت مستند شهید ستاری و شهید کاظمی را هم دادند و گفتند سقوط آن دو هواپیما را هم پیگیری کن.
دی ماه ۱۳۷۳، هواپیمای حامل فرماندهان #نهاجا در نزدیکی فرودگاه اصفهان ناگهان سقوط میکند. در این پرواز تیمسار ستاری فرمانده نیرو هوایی، سرتیپ اردستانی معاون عملیات نیروی هوایی خلبان یاسینی معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی ارتش و چندین نفر دیگر از اعضای نیرو هوایی شهید میشوند.
هواپیمای آنها بلافاصله پس از بلند شدن از فرودگاه اصفهان با بروز مشکل نامشخص مواجه میشود و در آخرین تماس با برج مراقبت اعلام میکنند که در حال بازگشت به سمت فرودگاهاند. ناگهان تماس آنها قطع می شود و در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نایین-یزد سقوط میکنند و تمام سرنشینان آن شهید میشوند. برخی منابع و شایعات خبر از لغو شدن ماموریت پروازی آنها در آخرین لحظات قبل از پرواز به تهران میدهند که هرگز این خبر به آنها نمیرسد!
اتفاقات روز سقوط هواپیما با ابهامات بسیاری همراه میشود که هیچگاه هم ابهام زدایی نمیشود. بعد از سقوط هواپیمای فرماندهان ارتش و سپاه در مهر ۶٠ قرار بود هیچ پروازی با حضور پر تعداد فرماندهان انجام نشود اما باز نقض شد و دلیل آن هم مشخص نشد.
بعدها شنیدم فرزند شهید ستاری به برخی از مسئولین کشور در این سقوط مشکوک بوده است از رهبری میخواهد تا ماجرا درست بازخوانی شود و رهبری هم اجازه میدهند آقای ستاری در جریان رمزگشایی از جعبه سیاه هواپیما قرار بگیرد و حتی به همراه تیم بررسی سانحه، سفری به روسیه داشته باشد.
یازده سال بعد در سال ٨۴ باز همین ماجرا تکرار میشود و این بار شهید احمد کاظمی فرمانده نیروی زمینی سپاه و جمعی دیگر از فرماندهان سپاه در سفر به شمالغرب کشور بدون دلیل مشخص هواپیمای آنها هم سقوط میکند.
پیگیری این پرونده ها به دلیل عدم همکاری و ندادن اسناد و مدارک توسط ارتش. هیچ وقت به نتیجه نهایی نمیرسه چرا؟
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍11🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
به یاد حدیث نجفی؛
افسون نجفی، خواهر #حدیث_نجفی ، از جانباختگان اعتراضات سراسری “زن، زندگی، آزادی” با انتشار ویدئویی قدیمی از خواهرش در صفحه اینستاگرامش نوشت: «امروز اتفاقی این ویدئو رو پیدا کردم... تمام خاطرات من و خواهرم را پاک کردند. حالا حدیث و خاطراتش فقط در ذهن من هست.»
حدیث یکی از معترضان در خیزش ۱۴۰۱ است که در مهرشهر کرج توسط نیروهای نظامی در تاریخ ۳۰ شهریور ماه به قتل رسید و شبانه به خاک سپرده شد.
حدیث حوالی ساعت ۲۰ در حالی که طبق گفته دوستانش بر روی سطل زبالهای در حال شعار دادن بود، مورد هدف گلوله جنگی سرکوبگران واقع شد و به قتل رسید .
نیروهای امنیتی در حالی که خانواده او را وادار کردند که بگویند او به مرگ طبیعی درگذشته است از سوی دیگر اساسا منکر وجود فیزیکی حدیث میشدند..
نزدیکان او در اینباره گفتهاند: «پیکر حدیث را تحویل ندادند تا تعهد گرفتند که موضوع رسانهای نشود و بگویند به مرگ طبیعی بود. حتی سر خاک هم نیروهای امنیتی اجازه ندادند با صدای بلند داد بزنیم و گریه کنیم تا حداقل سبک شویم.»
جمعه یکم مهرماه پیکر حدیث نجفی در آرامستان بهشت سکینه کرج، قطعه ۲۹ ردیف ۲۵ با حضور نیروهای امنیتی به خاک سپرده شد.
اگر چه مرگ او بازتاب گستردهای در رسانههای بینالمللی داشت و حدیث نجفی نیز مانند مهسا امینی به نمادی از قدرتمندی زنان و اعتراضات مداوم علیه حکومت ایران تبدیل شد اما از نحوه قتل و حتی نام او تا مدتها اطلاع رسانی نشد و کسی از آن خبری نداشت، بسیاری حتی نام حدیث نجفی را دروغ میدانستند تا اینکه پس از مدتی اطلاعرسانی و گفتگو از سوی خانواده وی آغاز شد و در نتیجه خیل بسیاری از شهروندان تهران و کرج و حتی از شهرستانهای دیگر در #چهلم_حدیث_نجفی شرکت کردند.
در چهلم او جمعیتی نزدیک به صد هزار نفر شرکت کردند و آن روز را به یکی از خونین ترین روزهای اعتراضات برای حکومت رقم زدند؛ دو کشته حکومتی و دهها تن از ماموران حکومتی زخمی شدند ، این نتیجه خشم شهروندان از کشتن مظلومانه و تهدیدات و دروغپردازیهای پیرامون حدیث نجفی بود.
#علیه_فراموشی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
افسون نجفی، خواهر #حدیث_نجفی ، از جانباختگان اعتراضات سراسری “زن، زندگی، آزادی” با انتشار ویدئویی قدیمی از خواهرش در صفحه اینستاگرامش نوشت: «امروز اتفاقی این ویدئو رو پیدا کردم... تمام خاطرات من و خواهرم را پاک کردند. حالا حدیث و خاطراتش فقط در ذهن من هست.»
حدیث یکی از معترضان در خیزش ۱۴۰۱ است که در مهرشهر کرج توسط نیروهای نظامی در تاریخ ۳۰ شهریور ماه به قتل رسید و شبانه به خاک سپرده شد.
حدیث حوالی ساعت ۲۰ در حالی که طبق گفته دوستانش بر روی سطل زبالهای در حال شعار دادن بود، مورد هدف گلوله جنگی سرکوبگران واقع شد و به قتل رسید .
نیروهای امنیتی در حالی که خانواده او را وادار کردند که بگویند او به مرگ طبیعی درگذشته است از سوی دیگر اساسا منکر وجود فیزیکی حدیث میشدند..
نزدیکان او در اینباره گفتهاند: «پیکر حدیث را تحویل ندادند تا تعهد گرفتند که موضوع رسانهای نشود و بگویند به مرگ طبیعی بود. حتی سر خاک هم نیروهای امنیتی اجازه ندادند با صدای بلند داد بزنیم و گریه کنیم تا حداقل سبک شویم.»
جمعه یکم مهرماه پیکر حدیث نجفی در آرامستان بهشت سکینه کرج، قطعه ۲۹ ردیف ۲۵ با حضور نیروهای امنیتی به خاک سپرده شد.
اگر چه مرگ او بازتاب گستردهای در رسانههای بینالمللی داشت و حدیث نجفی نیز مانند مهسا امینی به نمادی از قدرتمندی زنان و اعتراضات مداوم علیه حکومت ایران تبدیل شد اما از نحوه قتل و حتی نام او تا مدتها اطلاع رسانی نشد و کسی از آن خبری نداشت، بسیاری حتی نام حدیث نجفی را دروغ میدانستند تا اینکه پس از مدتی اطلاعرسانی و گفتگو از سوی خانواده وی آغاز شد و در نتیجه خیل بسیاری از شهروندان تهران و کرج و حتی از شهرستانهای دیگر در #چهلم_حدیث_نجفی شرکت کردند.
در چهلم او جمعیتی نزدیک به صد هزار نفر شرکت کردند و آن روز را به یکی از خونین ترین روزهای اعتراضات برای حکومت رقم زدند؛ دو کشته حکومتی و دهها تن از ماموران حکومتی زخمی شدند ، این نتیجه خشم شهروندان از کشتن مظلومانه و تهدیدات و دروغپردازیهای پیرامون حدیث نجفی بود.
#علیه_فراموشی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
❤9👍2🔥1
آیا خامنهای از موضع قدرت پزشکیان را از صندوق بیرون کشید یا از موضع ضعف و ناچاری؟
در حال حاضر اقتصاد رژیم در مسیر فروپاشی است، تحریمها تاثیر ویرانگری دارند، صدور نفت قاچاق به چین و تخفیفهای نجومی به هیچ وجه قادر به تسکین مشکلات ارزی نیستند، در منطقه پیامدهای حمله ۷ اکتبر، گریبان رژیم را خواهد گرفت، جنبش براندازی ارتقا یافته و چشمانداز بروز آتشفشان خشم مردمی، تهدید اصلی رژیم است. از این رو، مجبور به حداقل نرمش قهرمانانه بهمنظور کاهش فشارهای داخلی و بخصوص خارجی شده است.
اضافه برآن، برای تحلیل درست باید این واقعیتها را همواره درنظر داشت:
بعد از اعتراضات دیماه ۹۶، وارد دوران جدیدی شدهایم که مشخصه آن، عبور اکثریت مردم از حاکومت، پشت کردن به بندبازیهای رژیم و حرکت فعال در جهت سرنگونی است.
نه بزرگ اکثریت بزرگ مردم ایران به این سیرک انتخابات، نشان از همین دوران جدید است.
همچنین، تجربه خاتمی و روحانی تکرار شدنی نیست. هم جامعه تغییر کرده و هم شرایط بینالمللی و موقعیت رژیم مانند گذشته نیست. پزشکیان حتی شکل مینیاتوری خاتمی هم نیست. با تشدید بحران اقتصادی و ناتوانی پزشکیان در بروآرده کردن وعدههای انتخاباتیاش، بادکنک رژیم در کوتاه مدت میترکد و شکافهای داخل رژیم بیشتر شده و فرصتهای جدیدی برای قیام و جنبش مردمی ایجاد میشود.
#اعتراضات_سراسری #سقوط_جمهوری_اسلامی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
در حال حاضر اقتصاد رژیم در مسیر فروپاشی است، تحریمها تاثیر ویرانگری دارند، صدور نفت قاچاق به چین و تخفیفهای نجومی به هیچ وجه قادر به تسکین مشکلات ارزی نیستند، در منطقه پیامدهای حمله ۷ اکتبر، گریبان رژیم را خواهد گرفت، جنبش براندازی ارتقا یافته و چشمانداز بروز آتشفشان خشم مردمی، تهدید اصلی رژیم است. از این رو، مجبور به حداقل نرمش قهرمانانه بهمنظور کاهش فشارهای داخلی و بخصوص خارجی شده است.
اضافه برآن، برای تحلیل درست باید این واقعیتها را همواره درنظر داشت:
بعد از اعتراضات دیماه ۹۶، وارد دوران جدیدی شدهایم که مشخصه آن، عبور اکثریت مردم از حاکومت، پشت کردن به بندبازیهای رژیم و حرکت فعال در جهت سرنگونی است.
نه بزرگ اکثریت بزرگ مردم ایران به این سیرک انتخابات، نشان از همین دوران جدید است.
همچنین، تجربه خاتمی و روحانی تکرار شدنی نیست. هم جامعه تغییر کرده و هم شرایط بینالمللی و موقعیت رژیم مانند گذشته نیست. پزشکیان حتی شکل مینیاتوری خاتمی هم نیست. با تشدید بحران اقتصادی و ناتوانی پزشکیان در بروآرده کردن وعدههای انتخاباتیاش، بادکنک رژیم در کوتاه مدت میترکد و شکافهای داخل رژیم بیشتر شده و فرصتهای جدیدی برای قیام و جنبش مردمی ایجاد میشود.
#اعتراضات_سراسری #سقوط_جمهوری_اسلامی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍9🔥1
#تصویرجنگ / تصویری از تخلیه مجروحین #عملیات_کربلای_۴ از هواپیمای ترابری C-130 Hercules نهاجا در #فرودگاه_دوشان_تپه #نیروی_هوایی_ارتش ، دیماه ۱۳۶۵ .
لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس یک هواپیمای ترابری نظامی یا لجستیک با ۴ موتور توربوپراپ است که توسط شرکت لاکهید در سال ۱۹۵۴ ساخته شد و اکنون در شرکت لاکهید مارتین ساخته میشود.
این هواپیما قابلیت استفاده از انواع باندها برای پرواز و فرود را دارد. سی - ۱۳۰ هرکولس علاوه بر حمل و نقل نظامی، توانایی انجام انواع مأموریتهای مختلف، از جمله حمل هوابرد، جستجو و نجات، پشتیبانی تحقیقات علمی، شناسایی آب و هوا، سوختگیری هوایی، گشت دریایی و آتشنشانی هوایی را دارد.
سی -۱۳۰ مدتهاست که هواپیمای ترابری-تاکتیکی اصلی برای بسیاری از نیروهای نظامی در سراسر جهان است و بیش از ۴۰ مدل در انواع مختلف از سی- ۱۳۰ هرکولس در بیش از ۶۰ کشور جهان خدمت میکنند.
شاه ایران پیش از انقلاب ۱۳۵۷ در سال ۱۳۴۶، ۱۲۷ فروند از این نوع هواپیما را خریداری کرده بود. گمان میرود امروز تنها حدود ۵۰ فروند سی-۱۳۰ در ناوگان هوایی ایران در خدمت باشند، این هواپیما در ایران یکی از کم سانحه ترین هواپیما بوده، اما ۱۵ فروند آن در خلال #جنگ_ایران_عراق هدف ارتش عراق قرار گرفته و دو فروند نیز بصورت مشکوکی منفجر شده است.
در جریان عملیات نافرجام آزادسازی گروگانهای آمریکایی نیز دوفروند لاکهید دابلیوسی-۱۳۰ متعلق به #نیروی_دریایی_آمریکا نیز توسط جمهوری اسلامی تصاحب شد.
پنتاگون دو سال پیش شروع به ارزیابی طرحی برای جایگزینی هواپیماهای هرکولس تا سال ۲۰۵۰ کرد.
از قرار جدیداً تحقیقات نشان داده که واقعاً نیازی به طرحی کاملاً جدید نیست و میتوان از لاکهید خواست تا یک نسخه پیشرفتهتر سوپر هرکولس را جهت تولید در سالهای ۲۰۳۵ به بعد برای خدمت حتی تا سال ۲۰۸۵ توسعه دهد.
بنظر میرسد که این طرح بینظیر آنقدر عالی است که حتی ارتشی به بزرگی ارتش ایالات متحده میتواند بیش از ۱۰۰ سال به آن اعتماد کند و با آن پرواز کند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس یک هواپیمای ترابری نظامی یا لجستیک با ۴ موتور توربوپراپ است که توسط شرکت لاکهید در سال ۱۹۵۴ ساخته شد و اکنون در شرکت لاکهید مارتین ساخته میشود.
این هواپیما قابلیت استفاده از انواع باندها برای پرواز و فرود را دارد. سی - ۱۳۰ هرکولس علاوه بر حمل و نقل نظامی، توانایی انجام انواع مأموریتهای مختلف، از جمله حمل هوابرد، جستجو و نجات، پشتیبانی تحقیقات علمی، شناسایی آب و هوا، سوختگیری هوایی، گشت دریایی و آتشنشانی هوایی را دارد.
سی -۱۳۰ مدتهاست که هواپیمای ترابری-تاکتیکی اصلی برای بسیاری از نیروهای نظامی در سراسر جهان است و بیش از ۴۰ مدل در انواع مختلف از سی- ۱۳۰ هرکولس در بیش از ۶۰ کشور جهان خدمت میکنند.
شاه ایران پیش از انقلاب ۱۳۵۷ در سال ۱۳۴۶، ۱۲۷ فروند از این نوع هواپیما را خریداری کرده بود. گمان میرود امروز تنها حدود ۵۰ فروند سی-۱۳۰ در ناوگان هوایی ایران در خدمت باشند، این هواپیما در ایران یکی از کم سانحه ترین هواپیما بوده، اما ۱۵ فروند آن در خلال #جنگ_ایران_عراق هدف ارتش عراق قرار گرفته و دو فروند نیز بصورت مشکوکی منفجر شده است.
در جریان عملیات نافرجام آزادسازی گروگانهای آمریکایی نیز دوفروند لاکهید دابلیوسی-۱۳۰ متعلق به #نیروی_دریایی_آمریکا نیز توسط جمهوری اسلامی تصاحب شد.
پنتاگون دو سال پیش شروع به ارزیابی طرحی برای جایگزینی هواپیماهای هرکولس تا سال ۲۰۵۰ کرد.
از قرار جدیداً تحقیقات نشان داده که واقعاً نیازی به طرحی کاملاً جدید نیست و میتوان از لاکهید خواست تا یک نسخه پیشرفتهتر سوپر هرکولس را جهت تولید در سالهای ۲۰۳۵ به بعد برای خدمت حتی تا سال ۲۰۸۵ توسعه دهد.
بنظر میرسد که این طرح بینظیر آنقدر عالی است که حتی ارتشی به بزرگی ارتش ایالات متحده میتواند بیش از ۱۰۰ سال به آن اعتماد کند و با آن پرواز کند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍9
در حالی که اغلب سفارتخانههای کشورهای خارجی رفته رفته در دمشق در حکومت جدید سوریه در حال گشایش است اما سفارت ایران همچنان بسته است و پس از حمله و تخریب امکان بازگشایی ندارد.
روز گذشته تصاویر جدید دیگری از ساختمان سفارت جمهوری اسلامی در دمشق منتشر شده که شعارهای آزادی ایران و زن زندگی آزادی بر روی دیوارهای سفارت نوشته شده است.
این شعارها به زبان انگلیسی ، فارسی و کردی نوشته شده است.
#سوریه_آینه_عبرت
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
روز گذشته تصاویر جدید دیگری از ساختمان سفارت جمهوری اسلامی در دمشق منتشر شده که شعارهای آزادی ایران و زن زندگی آزادی بر روی دیوارهای سفارت نوشته شده است.
این شعارها به زبان انگلیسی ، فارسی و کردی نوشته شده است.
#سوریه_آینه_عبرت
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍10
ستاد عتبات عالیات وابسته به نیروی قدس سپاه پاسداران بیش از ۱۱۳۱ اصله درخت در اراضی چیتگر را نابود کرده است و پرونده آنها توسط قوه قضائیه با تبرئه ستاد عتبات مختومه اعلام شد.
در زمینی به مساحت ۸۲۰۰ متر جنب دریاچه چیتگر ظرف سه سال ۱۱۳۱ اصله درخت قطع شده و مدیران متخلف شهرداری علیرغم ۲ بار محکومیت، نهایتا توسط ۲ مستشار تجدیدنظر تبرئه شدهاند.
این زمین قرار است توسط #ستاد_بازسازی_عتبات_عالیات به یادمانی برای قاسم سلیمانی تبدیل شود و در آن ساخت و سازی گسترده صورت بگیرد.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
در زمینی به مساحت ۸۲۰۰ متر جنب دریاچه چیتگر ظرف سه سال ۱۱۳۱ اصله درخت قطع شده و مدیران متخلف شهرداری علیرغم ۲ بار محکومیت، نهایتا توسط ۲ مستشار تجدیدنظر تبرئه شدهاند.
این زمین قرار است توسط #ستاد_بازسازی_عتبات_عالیات به یادمانی برای قاسم سلیمانی تبدیل شود و در آن ساخت و سازی گسترده صورت بگیرد.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬9👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
حدیث نجفی گفت: «خیلی دوست دارم الان که دارم میرم آخرش وقتی چند سال گذشت، خوشحال باشم رفتم تظاهرات و همه چی عوض شد»
حدیث ساعاتی بعد از این گفته ۳۰ شهریور ۱۴۰۱، حوالی ساعت ۲۰ در حالی که طبق گفته دوستانش بر روی سطل زبالهای در حال شعار دادن بود، مورد هدف تیراندازی واقع شد و به قتل میرسد.
نیروهای امنیتی خانواده او را وادار کردند که بگویند او به مرگ طبیعی درگذشته است نه اینکه او به قتل رسیدهاست. نزدیکان او در اینباره گفتهاند: «پیکر حدیث را تحویل ندادند تا تعهد گرفتند که موضوع رسانهای نشود و بگویند به مرگ طبیعی بود. حتی سر خاک هم نیروهای امنیتی اجازه ندادند با صدای بلند داد بزنیم و گریه کنیم تا حداقل سبک شویم.»
جمعه یکم مهرماه پیکر حدیث نجفی در آرامستان بهشت سکینه کرج، قطعه ۲۹ ردیف ۲۵ با حضور نیروهای امنیتی به خاک سپرده شد.
از نحوه قتل و حتی نام او تا مدتها اطلاع رسانی نشد و کسی از آن خبری نداشت، بسیاری حتی نام حدیث نجفی را دروغ میدانستند تا اینکه پس از مدتی اطلاعرسانی و گفتگو از سوی خانواده وی آغاز شد و در نتیجه خیل بسیاری از شهروندان تهران و کرج و حتی از شهرستانهای دیگر در #چهلم_حدیث_نجفی شرکت کردند، جمعیتی نزدیک به صد هزار نفر در چهلم حدیث شرکت کردند و آن روز را به یکی از خونین ترین روزهای اعتراضات برای حکومت رقم زدند؛ دوکشته و دهها تن از ماموران حکومتی نتیجه خشم شهروندان از کشتن مظلومانه و تهدیدات و دروغپردازیهای پیرامون #حدیث_نجفی بود.
#علیه_فراموشی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
حدیث ساعاتی بعد از این گفته ۳۰ شهریور ۱۴۰۱، حوالی ساعت ۲۰ در حالی که طبق گفته دوستانش بر روی سطل زبالهای در حال شعار دادن بود، مورد هدف تیراندازی واقع شد و به قتل میرسد.
نیروهای امنیتی خانواده او را وادار کردند که بگویند او به مرگ طبیعی درگذشته است نه اینکه او به قتل رسیدهاست. نزدیکان او در اینباره گفتهاند: «پیکر حدیث را تحویل ندادند تا تعهد گرفتند که موضوع رسانهای نشود و بگویند به مرگ طبیعی بود. حتی سر خاک هم نیروهای امنیتی اجازه ندادند با صدای بلند داد بزنیم و گریه کنیم تا حداقل سبک شویم.»
جمعه یکم مهرماه پیکر حدیث نجفی در آرامستان بهشت سکینه کرج، قطعه ۲۹ ردیف ۲۵ با حضور نیروهای امنیتی به خاک سپرده شد.
از نحوه قتل و حتی نام او تا مدتها اطلاع رسانی نشد و کسی از آن خبری نداشت، بسیاری حتی نام حدیث نجفی را دروغ میدانستند تا اینکه پس از مدتی اطلاعرسانی و گفتگو از سوی خانواده وی آغاز شد و در نتیجه خیل بسیاری از شهروندان تهران و کرج و حتی از شهرستانهای دیگر در #چهلم_حدیث_نجفی شرکت کردند، جمعیتی نزدیک به صد هزار نفر در چهلم حدیث شرکت کردند و آن روز را به یکی از خونین ترین روزهای اعتراضات برای حکومت رقم زدند؛ دوکشته و دهها تن از ماموران حکومتی نتیجه خشم شهروندان از کشتن مظلومانه و تهدیدات و دروغپردازیهای پیرامون #حدیث_نجفی بود.
#علیه_فراموشی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍6❤2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
طی سه سال گذشته قبرستان بهائیان مشهد با «سرقت و تخریب گسترده» روبرو شده است و نهادهای مسئول با وجود بازداشت افراد مظنون در این زمینه اقدامی نکردهاند.
🔹منابع مطلع گفتهاند بخشی از قبرستان بهائیان مشهد موسوم به گلستان جاوید که به اجبار مقامات جمهوری اسلامی از سال ۱۳۸۹ به نقطهای بسیار دور از شهر در جادهٔ قدیم نیشابور منتقل شده، به دلیل موارد «پرشمار» تخریب و سرقت «تبدیل به مخروبه شده است».
🔹این در حالی است که این قبرستان پیش از این نیز با محدودیتهای زیادی از جمله ممنوعیت درج نام بر روی قبرها و استفاده از سنگ قبر، عدم دسترسی به آب و برق مواجه بود، اما در سه سال گذشته اقدامات مخرب در این قبرستان بیشتر شده است.
#بهائیان_ایران #بهائیان_مشهد
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🔹منابع مطلع گفتهاند بخشی از قبرستان بهائیان مشهد موسوم به گلستان جاوید که به اجبار مقامات جمهوری اسلامی از سال ۱۳۸۹ به نقطهای بسیار دور از شهر در جادهٔ قدیم نیشابور منتقل شده، به دلیل موارد «پرشمار» تخریب و سرقت «تبدیل به مخروبه شده است».
🔹این در حالی است که این قبرستان پیش از این نیز با محدودیتهای زیادی از جمله ممنوعیت درج نام بر روی قبرها و استفاده از سنگ قبر، عدم دسترسی به آب و برق مواجه بود، اما در سه سال گذشته اقدامات مخرب در این قبرستان بیشتر شده است.
#بهائیان_ایران #بهائیان_مشهد
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سپاه برای تمرین سرکوب و ضد شورش واعتراضات یک مانور گسترده را از مناطق غربی کشور تا مناطق مرکزی شروع کرده.
در اولین مرحله از این مانور قوای سرکوب عازم کرمانشاه شدهاند.
به نظر میرسد طبق برآوردهای اطلاعاتی جمهوری اسلامی ،مردم کردستان بیشترین پتانسیل رو برای شروع دور بعدی اعتراضات دارد.
اعتراضاتی که ممکنه ناشی از جرقه داخلی یا چه بسا حمله خارجی باشد.
#سرکوب_فراگیر
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
در اولین مرحله از این مانور قوای سرکوب عازم کرمانشاه شدهاند.
به نظر میرسد طبق برآوردهای اطلاعاتی جمهوری اسلامی ،مردم کردستان بیشترین پتانسیل رو برای شروع دور بعدی اعتراضات دارد.
اعتراضاتی که ممکنه ناشی از جرقه داخلی یا چه بسا حمله خارجی باشد.
#سرکوب_فراگیر
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬12👍2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
حضور #آخوند و #مافیای_اشغالگر_اسلامی در تاریخ این آب و خاک درست به اندازه حضور این عمامهبسر در این ویدئو است،
آخوند و بساط غارتگری او میگذرند و در پایان آنچه که بر جای میماند، ایران خانم است با همه زیبایی و جوانی و سرزندگیاش!
#سقوط_جمهوری_اسلامی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
آخوند و بساط غارتگری او میگذرند و در پایان آنچه که بر جای میماند، ایران خانم است با همه زیبایی و جوانی و سرزندگیاش!
#سقوط_جمهوری_اسلامی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
❤9😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
امروز زادروز حدیث است، حدیث نجفی یکی از دختران معترض در خیزش ۱۴۰۱ است که در مهرشهر کرج توسط نیروهای نظامی در ۳۰ شهریور به قتل رسید و شبانه به خاک سپرده شد، مرگ او بعدها بازتاب گستردهای در رسانههای بینالمللی داشته و حدیث نجفی نیز مانند مهسا امینی به نمادی از قدرتمندی زنان و اعتراضات مداوم علیه حکومت ایران تبدیل شد.
حدیث حوالی ساعت ۲۰ در حالی که طبق گفته دوستانش بر روی سطل زبالهای در حال شعار دادن بود، مورد هدف تیراندازی واقع شد و به قتل رسید .
نیروهای امنیتی خانواده او را وادار کردند که بگویند او به مرگ طبیعی درگذشته است نه اینکه به قتل رسیده.
«پیکر حدیث را تحویل ندادند تا تعهد گرفتند که موضوع رسانهای نشود و بگویند به مرگ طبیعی بود. حتی سر خاک هم نیروهای امنیتی اجازه ندادند با صدای بلند داد بزنیم و گریه کنیم تا حداقل سبک شویم.»
جمعه یکم مهرماه پیکر حدیث نجفی در آرامستان بهشت سکینه کرج، قطعه ۲۹ ردیف ۲۵ با حضور نیروهای امنیتی به خاک سپرده میشود.
از نحوه قتل و حتی نام او تا مدتها اطلاع رسانی نشد و کسی از آن خبری نداشت، بسیاری حتی نام #حدیث_نجفی را دروغ میدانستند و منکر وجود چنین دختری بودند و آن را «شهید سازی فضای مجازی» میخواندند.
۲۸ روز بعد ، اطلاعرسانی و گفتگو از سوی خانواده وی آغاز شد و در نتیجه خیل بسیاری از شهروندان تهران و کرج و حتی از سراسر کشور در #چهلم_حدیث_نجفی شرکت کردند.
جمعیتی بیش از صد هزار نفر در کرج ، و هزاران نفر در شهرهای دیگر در چهلم حدیث شرکت کردند و آن روز را به یکی از خونین ترین روزهای اعتراضات برای حکومت رقم زدند؛ دو کشته حکومتی و دهها تن از ماموران حکومتی زخمی شدند ،« این نتیجه خشم شهروندان از کشتن مظلومانه و تهدیدات و دروغپردازیهای رسانهای و سایبری پیرامون حدیث نجفی بود»
#علیه_فراموشی #خشم_ما_از_قدرت_شما_بیشتر_است
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
حدیث حوالی ساعت ۲۰ در حالی که طبق گفته دوستانش بر روی سطل زبالهای در حال شعار دادن بود، مورد هدف تیراندازی واقع شد و به قتل رسید .
نیروهای امنیتی خانواده او را وادار کردند که بگویند او به مرگ طبیعی درگذشته است نه اینکه به قتل رسیده.
«پیکر حدیث را تحویل ندادند تا تعهد گرفتند که موضوع رسانهای نشود و بگویند به مرگ طبیعی بود. حتی سر خاک هم نیروهای امنیتی اجازه ندادند با صدای بلند داد بزنیم و گریه کنیم تا حداقل سبک شویم.»
جمعه یکم مهرماه پیکر حدیث نجفی در آرامستان بهشت سکینه کرج، قطعه ۲۹ ردیف ۲۵ با حضور نیروهای امنیتی به خاک سپرده میشود.
از نحوه قتل و حتی نام او تا مدتها اطلاع رسانی نشد و کسی از آن خبری نداشت، بسیاری حتی نام #حدیث_نجفی را دروغ میدانستند و منکر وجود چنین دختری بودند و آن را «شهید سازی فضای مجازی» میخواندند.
۲۸ روز بعد ، اطلاعرسانی و گفتگو از سوی خانواده وی آغاز شد و در نتیجه خیل بسیاری از شهروندان تهران و کرج و حتی از سراسر کشور در #چهلم_حدیث_نجفی شرکت کردند.
جمعیتی بیش از صد هزار نفر در کرج ، و هزاران نفر در شهرهای دیگر در چهلم حدیث شرکت کردند و آن روز را به یکی از خونین ترین روزهای اعتراضات برای حکومت رقم زدند؛ دو کشته حکومتی و دهها تن از ماموران حکومتی زخمی شدند ،« این نتیجه خشم شهروندان از کشتن مظلومانه و تهدیدات و دروغپردازیهای رسانهای و سایبری پیرامون حدیث نجفی بود»
#علیه_فراموشی #خشم_ما_از_قدرت_شما_بیشتر_است
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍7❤5🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جواد ظریف، ۲۱ بهمن ۹۹:
ترامپ به زبالهدان تاریخ رفت. این بهترین درس برای آیندگان است...
… ترامپ از زباله دان تاریخ برگشت!
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
ترامپ به زبالهدان تاریخ رفت. این بهترین درس برای آیندگان است...
… ترامپ از زباله دان تاریخ برگشت!
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
😁16
توقف در آشیانه ای دربسته؛راز سر به مهر مرگ مشکوک ستاری و فرماندهان نیروی هوایی
#ایران_بریفینگ / مرگ مشکوک فرماندهان نیروهای مسلح به زمان جنگ فقط مربوط نمیشود، قهرمانان زنده جنگ ایران و عراق، فرماندهانی که در آن سالها نامور بودهاند پس از جنگ یکی پس از دیگری کشتهشدهاند .
در ادامه باید پرداخت به کشته شدن فرماندهان #نیروی_هوایی_ارتش پس از جنگ مشهور تر از آن است که کسی از آن مطلع نباشد
در ۱۵ دی سال ۱۳۷۳ در نزدیکی فرودگاه اصفهان سرتیپ #منصور_ستاری فرمانده نیروی هوایی به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی، یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)،مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی ( فرمانده مهندسی عملیات نیروی هوایی)، شریفی آجودان ستاد نیروی هوایی و ۸ تن دیگر از افسران ارشد نیروی هوایی در واقعهای که از انفجار و آتش گرفتن هواپیما تا نقص فنی و حتی سکته خلبان متفاوت است کشته شدند»
در قسمت پیش از محمد علی باقرزاده و گروه ضربت و یگان بیت الزهرا #نهاجا گفته شدجالب است که در واقعه سقوط هواپیمای حامل فرماندهان نیروی هوایی ارتش باز نقش #گروه_ضربت_نهاجا و تلاش فرمانده وقت این گروه (فرمانده بعد از باقرزاده) را هم می بینیم و جالب تر اینکه اولین اقدام فرمانده بعدی نهاجا سرتیپ بقایی انحلال گروه ضربت نهاجا بود!
پنجشنبه ۱۵ دیماه ۱۳۷۳ جلسه شورای فرماندهان پدافند هوایی به مدت سه روز در کیش برگزارشده بود،ستاری قرار بود برای مراسم اختتامیه سخنرانی کند.
ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود میآید. یمینی بهاتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد. ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم جممنش هواپیمای جت را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه میشود که پرواز انجامشده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت میخواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ اینگونه جواب میآید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع میشود.
ساعاتی بعد مشخص میشود هواپیمای جت نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و منصور ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی، رزاقی، خلبان جم منش کمکخلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته میشوند.
چند ماه بعدازاین حادثه بازنشستگی مشکات به او ابلاغ میشود، ازاینجا به بعد گروه ضربت نهاجا از نیروی هوایی به ستاد فرماندهی کل قوا منتقل میشود مأموریت انتقال و فرماندهی گذار گروه ضربت از نهاجا به ستاد کل را سرتیپ احمد میقانی بر عهده داشته که هماکنون جانشین معاون اشراف #ستاد_کل_نیروهای_مسلح هست.
گروه ضربت نهاجا اکنون بانام «کمیته اقدام مشترک آجا» خوانده میشود و فرماندهی آن با «سرهنگ مجتبی دلاوری» است که اطلاعات چندانی از وی در دست نیست، وی پیشازاین مسئولیتهایی همچون ، فرمانده حفاظت اطلاعات آمادگاه شهید کشوری ، فرمانده ایستگاه هوایی بابلسر و همچنین جانشین حفاظت اطلاعات دانشگاه هوایی شهید ستاری را بر عهده داشته.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
*امیر فرشاد ابراهیمی
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکههای اجتماعی میتوانید با #مرگهای_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#ایران_بریفینگ / مرگ مشکوک فرماندهان نیروهای مسلح به زمان جنگ فقط مربوط نمیشود، قهرمانان زنده جنگ ایران و عراق، فرماندهانی که در آن سالها نامور بودهاند پس از جنگ یکی پس از دیگری کشتهشدهاند .
در ادامه باید پرداخت به کشته شدن فرماندهان #نیروی_هوایی_ارتش پس از جنگ مشهور تر از آن است که کسی از آن مطلع نباشد
در ۱۵ دی سال ۱۳۷۳ در نزدیکی فرودگاه اصفهان سرتیپ #منصور_ستاری فرمانده نیروی هوایی به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی، یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)،مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی ( فرمانده مهندسی عملیات نیروی هوایی)، شریفی آجودان ستاد نیروی هوایی و ۸ تن دیگر از افسران ارشد نیروی هوایی در واقعهای که از انفجار و آتش گرفتن هواپیما تا نقص فنی و حتی سکته خلبان متفاوت است کشته شدند»
در قسمت پیش از محمد علی باقرزاده و گروه ضربت و یگان بیت الزهرا #نهاجا گفته شدجالب است که در واقعه سقوط هواپیمای حامل فرماندهان نیروی هوایی ارتش باز نقش #گروه_ضربت_نهاجا و تلاش فرمانده وقت این گروه (فرمانده بعد از باقرزاده) را هم می بینیم و جالب تر اینکه اولین اقدام فرمانده بعدی نهاجا سرتیپ بقایی انحلال گروه ضربت نهاجا بود!
پنجشنبه ۱۵ دیماه ۱۳۷۳ جلسه شورای فرماندهان پدافند هوایی به مدت سه روز در کیش برگزارشده بود،ستاری قرار بود برای مراسم اختتامیه سخنرانی کند.
ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود میآید. یمینی بهاتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد. ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم جممنش هواپیمای جت را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس میگیرد و اطلاع میدهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمیرسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه میشود که پرواز انجامشده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت میخواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ اینگونه جواب میآید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع میشود.
ساعاتی بعد مشخص میشود هواپیمای جت نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و منصور ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگکننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی، رزاقی، خلبان جم منش کمکخلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته میشوند.
چند ماه بعدازاین حادثه بازنشستگی مشکات به او ابلاغ میشود، ازاینجا به بعد گروه ضربت نهاجا از نیروی هوایی به ستاد فرماندهی کل قوا منتقل میشود مأموریت انتقال و فرماندهی گذار گروه ضربت از نهاجا به ستاد کل را سرتیپ احمد میقانی بر عهده داشته که هماکنون جانشین معاون اشراف #ستاد_کل_نیروهای_مسلح هست.
گروه ضربت نهاجا اکنون بانام «کمیته اقدام مشترک آجا» خوانده میشود و فرماندهی آن با «سرهنگ مجتبی دلاوری» است که اطلاعات چندانی از وی در دست نیست، وی پیشازاین مسئولیتهایی همچون ، فرمانده حفاظت اطلاعات آمادگاه شهید کشوری ، فرمانده ایستگاه هوایی بابلسر و همچنین جانشین حفاظت اطلاعات دانشگاه هوایی شهید ستاری را بر عهده داشته.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
*امیر فرشاد ابراهیمی
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکههای اجتماعی میتوانید با #مرگهای_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬7👍1