北31線（保長坑～平溪），又稱「汐平公路」，全長 18.096 公里，新北市的一條區道，起點始於汐止區保安里汐平路一段、大同路三段路口，接台5甲線，終點抵達平溪區石底里汐平橋、平十公路路口，接市道106號，為汐止與平溪間的聯絡道路。 北31線自保長坑台5甲線起沿基隆河支流保長坑溪溪谷往東南行，過石硿子仁愛橋（1966 年時北31線終點的大約位置）開始出現髮夾彎並漸漸爬升高度，

竹28線順樁方向過琉璃光蓮花世界後，見岔路取右下柏油路，即仁和道路，共 0.9 公里長，路底通至大竹坑仁福宮，民宅群前岔路取右下則是大竹坑產業道路，水泥路面長度約 0.6 公里，抵達石牛山及仙島吊橋[保線吊橋]登山口轉土石路面，由於近期下過雨稍有泥濘，只往前探勘一小段路。接著就步行走左下山徑下至仙島吊橋，吊橋橋頭旁有釣魚小徑可至石門水庫潭邊，不同的水位會有不一樣的景色，可看到大壩與童話世界遺址吊橋，

2020 年 12 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車及步行錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含仁和道路 & 大竹坑產業道路 & 仙島吊橋[保線吊橋]，錄製里程約 1.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:48 右為大竹坑產業道路，往石牛山登山口
00:55 仁和道路終點
01:22 左往石門水庫、石門山
01:47 轉為土石路面
01:49 左往仙島吊橋[保線吊橋]、石牛山
02:19 大竹坑產業道路探勘終點…

沙蓮巷位於台中市和平區，全長超過 5 公里，起點始於台8線（中橫公路）21.5K 前，終點抵達往笛吹山、沙蓮山的山徑，主要為台電維護電塔與疏伐林木用途之道路，因此可歸類為保線路與林道。本巷因腳踏車或越野車等挑戰難度高而又被稱之為「殺人巷」。 此次目標為爬「沙蓮山西南峰」，順路記錄本巷。0K 起點海拔約 590 公尺，狹窄的柏油鋪面，一開始會經過住宅，過住宅後路況轉差，柏油也轉為水泥路面，

2021/06/23 整理上傳 大南坑越嶺鞍部 海拔350公尺 鑛務課605號｜北埔、峨眉交界處｜TWD97 二度分帶：254028, 2726663 內大坪山 海拔720公尺 保安林第1號｜北埔、峨眉交界處｜TWD97 二度分帶：254973, 2725985 登山口位於舊竹37-3線(大南坑路)路底。

2021/06/23 整理上傳 四十二分山 海拔820公尺 東興水庫18號保護基石｜TWD97 二度分帶：254103, 2724459 過新竹與苗栗縣界後由苗21-1線（東河農路）往南庄方向行約 700 公尺右上水泥路，路底停車啟登，左上山坡地。順道摸了保安林界石，還摸了山頂北側的水源涵養保安林基石。山頂視野極好。  ▲ 航跡圖。（GPX 下載）…

2021/06/25 整理上傳 東畚箕窩山 海拔483公尺 保安林水泥柱 咸菜棚街(四寮山) 海拔336公尺 土調圖根點 由竹28-1線逆樁方向（往關西）左側大圓佛山登山口停車起登，水泥路走不久後取右，之後轉土石路，順農耕地爬上八寮古道最高點鞍部，鞍部岔路取右，接著沿著稜線登東畚箕窩山，再爬到微風之丘（美景木屋別墅區）後方，登咸菜棚街(四寮山)，由微風之丘大門口出去接回竹28-1線，

車行由康誥坑山回北33線經台5線再原路回至台5甲線取右往基隆方向，3.7K經保新路路口約50公尺右側菜園小徑即登山口(台5甲線約6.45K)，路邊停滿車輛一路往前開了五百多公尺才有地方能停。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲3:56，於台5甲線6.45K處取右上往菜園小徑，路口直距基石約0.21K。 ▲上行至菜園處取右上小徑，往右上方竹園方向。 ▲順小徑續行經右側大水泥水塔，續行進入竹園。

鋸山纜車（鋸山ロープウェー）位於日本千葉縣富津市，是連接鋸山山麓與山頂的重要觀光纜車，由鋸山ロープウエー株式會社經營，隸屬京成集團。該路線於 1962 年 12 月 21 日正式開通，全長約 680 公尺，山麓站標高 106 公尺、山頂站標高 329 公尺，高低差達 223 公尺，最大傾斜約 28 度，單程運行時間約 …