中46線（大茅埔～軟埤坑），全長 13.2 公里，為台中市的一條鄉道，起點始於東勢區大茅埔，接台8線（中橫公路），終點抵達東勢區軟埤坑，接中46線1.9K處，非常特別，是一個繞一圈又接回自己的特殊公路，這次因為行程與時間因素，順樁記錄至 1.9K 處，未來有機會再記錄一整圈，會走這條路也是為了去探北大茅埔山三等三角點，還發現了絕美觀景點，看了傍晚超美的景色 👍。 ▲ 中46線（前段1.9K）路線圖。

北31線（保長坑～平溪），又稱「汐平公路」，全長 18.096 公里，新北市的一條區道，起點始於汐止區保安里汐平路一段、大同路三段路口，接台5甲線，終點抵達平溪區石底里汐平橋、平十公路路口，接市道106號，為汐止與平溪間的聯絡道路。 北31線自保長坑台5甲線起沿基隆河支流保長坑溪溪谷往東南行，過石硿子仁愛橋（1966 年時北31線終點的大約位置）開始出現髮夾彎並漸漸爬升高度，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。北宜公路是一條位於台灣北部，連接台北與宜蘭的公路，全長 58 公里，在公路系統上屬於省道台9線的一部分。在宜蘭縣頭城鎮金面山下山之後抵達蘭陽平原，與頭城鎮青雲路（台2庚線）岔路為終點（台9線70K處），途經新北市新店區、石碇區、坪林區與宜蘭縣頭城鎮。從前此公路是台北至宜蘭最快的交通要道，西元 2006 年由於國道五號（蔣渭水高速公路）雪山隧道的開通，

此次的目標是在「擅長逃跑的殿下」（逃げ上手の若君，The Elusive Samurai）登場的「北條時行」（北条 時行，Hojo Tokiyuki），本作的主人公，得宗北條家的名門子弟。他是北條高時與正室所生的嫡子，因此雖是次子，仍被指定為未來的家督繼承者。雖然不擅長武藝，但他在躲藏與逃跑方面有著傑出的才能。為了隱瞞身份，他曾對外使用「長壽丸（長寿丸）」這個假名。將郎黨命名為「逃少黨（逃若党）」。

作品名稱：北條時行(擅長逃跑的殿下)(SDXL-LoRA)影像轉換特效使用 Sqirlz Morph 製作。★相關文章／Related Articles：【AI 繪圖】北條時行(擅長逃跑的殿下)(SDXL-LoRA) - https://mnya.tw/2d/word/806.html✎ 製作／Maker：萌芽系...