台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

樂山林道（Leshan Forest Trail）位於台灣苗栗縣泰安鄉與新竹縣五峰鄉交界，全長 12.09 公里，通車長度 8.98 公里，起點始於苗栗縣泰安鄉觀霧派出所，接大鹿林道本線，終點抵達新竹縣五峰鄉、苗栗縣泰安鄉交界處國防部樂山空軍基地（樂山雷達站）。西元 1966 年（民國 55 年）開設，該林道是國防部樂山空軍基地至泰安鄉觀霧地區唯一的聯外道路。根據網上資料，

樂山林道觀景平台位在新竹縣五峰鄉與苗栗縣泰安鄉交界上，樂山林道約 5.8K～5.9K 處，一旁銜接檜山巨木群步道出口（也可當第二入口），這邊下檜山巨木群又快又陡，距離比入口（第一入口）近，但如果回程沒有接駁，原路爬回來觀景台會挺辛苦的。觀景平台視野良好，可見雪山山脈上頭重要的山岳，如：中霸尖山、大霸尖山、小霸尖山等，汽機車上來皆沒問題，上頭有停車場，車位很多。 ▲ 攝影集。 ▲ 位置地圖。

竹41線（峨眉－縣界），全長約 8.8 公里，又稱「獅山道路」和「藤坪產業道路」，新竹縣峨眉鄉的一條鄉道，起點始於峨眉鄉峨眉村東峨眉，接台3線，終點抵達峨眉鄉七星村新竹苗栗縣界，接苗20-2線。2012 年新竹縣縣鄉道調整後於峨眉市區段改線，原里程 7.913 公里。為七星社區聯絡道路，也是獅頭山風景區、水濂洞、藤坪親水公園等景點的聯外道路。 此次全線順樁記錄，

2021 年 1 月 26 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含竹41線（獅山道路、藤坪產業道路）全線 [順樁]，錄製里程約 8.8 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:22 左為竹東分局峨眉分駐所
00:48 獅山橋
00:50 右接竹49線
00:51 「峨眉靈傑正吾鄉」牌樓
00:58 峨眉大橋
01:11 獅山二號橋
01:45 獅音橋
03:16 八仙橋，右接竹81線
03:42…

2021/06/23 整理上傳 四十二分山 海拔820公尺 東興水庫18號保護基石｜TWD97 二度分帶：254103, 2724459 過新竹與苗栗縣界後由苗21-1線（東河農路）往南庄方向行約 700 公尺右上水泥路，路底停車啟登，左上山坡地。順道摸了保安林界石，還摸了山頂北側的水源涵養保安林基石。山頂視野極好。  ▲ 航跡圖。（GPX 下載）…

八角凸這一帶最重要的地標就是協雲宮了！大致上位於苗24線越稜點（最高點）旁，是當地的信仰中心，西元 1882 年（光緒8年）落成，民國後曾作兩次整修，供祀的主神為「觀世音菩薩」，副神為「藥師」、「鄭成功」，宮園遍植杜鵑、櫻花、梅花、聖誕紅等四季花木，在春夏秋冬不同時節上山賞花，能觀賞到很不一樣的景緻。有很大的停車場，周遭甚至設有櫻花步道，櫻花季時人車相當多。 而交通方面主要有三條兩線道路可上下山，

竹49線（赤柯坪－峨眉），全長 5.972 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於峨眉鄉石井村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達峨眉鄉峨眉村福基大橋東端，接竹41線（獅山道路）。本線在地圖上呈現Ｖ 字型，以十四寮四岔路口（Ｖ 字型底端）作為分界，前段稱為「赤柯坪農路」、後段稱為「赤柯山農路」。聯絡湖光村一帶的農地與散戶，可由赤柯山農路直達十二寮休閒農業區及苗栗三灣。 此次全線順樁記錄，

台6線（龍港－汶水），又稱「龍汶公路」及「舊後汶公路」，全長 31.388 公里，為苗栗縣的一條省道，起點始於後龍鎮龍港，接一般道路，很靠近台61線快速道路後龍交流道，終點抵達獅潭鄉竹木村汶水，接台3線（內山公路）。本線為苗栗縣最重要的地方聯絡公路，初向東南沿後龍溪、南勢溪谷地上行，過苗栗市界後在分叉路轉向東，至後龍溪南岸後沿左岸上溯，至苗栗市區南側的育民工家後轉上龜山橋，