雪山坑林道，全長超過十公里，起點始於台中市和平區達觀里桃山部落，接中47線，沿途沿著雪山坑溪一路向上遊走，約七公里多時有林道鐵柵門深鎖，因此再往內只能步行。柏油+水泥鋪面為主，3.5K 岔路口左上後開始有片段土石路，路況轉差，沿途會經過大雪山林道540線岔路口、森杉露營區、雪山花園農場廢棄收費站、山蘇森林、巨人之手、林道鐵柵門，我們大概只記錄了五公里多，遇上倒木折返，倒木還把電線都壓倒在地上，

中47-1線（東勢～下穿龍），全長 16.330 公里，台中市的一條鄉道，為中47線唯一一條支線，中間有接近一公里（約 20 根電桿距離）的路程完全中斷，汽機車與行人皆無法通行 ⛔，已經荒廢超過 4 年 🍂，起點始於東勢區東勢市區，接台8線舊線（豐勢路），終點抵達和平區下穿龍，接中47線，原為和平與東勢間的替代道路，因為道路中斷的關係，現在僅能通東勢林場遊樂區與四角林林場（結束營業），

丹大林道（孫海橋－七彩湖）是位於台灣南投縣與花蓮縣的一條林道。起點始於南投縣信義鄉孫海橋，接台16線臨29便道，終點抵達花蓮縣萬榮鄉七彩湖，全長約 60 公里。本林道舊稱「孫海林道」，早期由伐木業者孫海（振昌木業創辦人）在西元 1957 年所建，而西元 1989 年台電為了高壓輸電工程，而再開闢林道至七彩湖，高度為海拔 2,952 公尺。七彩湖是中央山脈心臟地帶的美麗高山湖泊，面積約為 1.

這篇文章是「2020逆時鐘環島機車行DAY4」的記錄，之所以拖五個月主要是沒時間加手受傷，過年期間沒出門待在家，讓我能補這篇文章，當時時間已晚，要趕緊從花蓮到宜蘭住宿，難得騎機車行經蘇花公路，當然要停下來拍拍舊線，隧道口旁基本上都留有舊線遺跡，但多數都已經嚴重坍方或荒廢，只能往內走一些簡單拍攝，我們也沒有多餘時間清理雜…

林內山產業道路（坪頂路～林內山），雲林縣的產業道路，全長約 1.4 公里，起點始於林內鄉坪頂村坪頂路，接雲61線，終點抵達林內鄉林北村廢棄養雞場及林內山登山口。全線道路狹窄欠缺整理，路面堆積物多，又因路底養雞場已荒廢，最後兩側枯枝擋道，汽車通行不易。廢棄養雞場西北側為垂直懸崖，有景觀點可拍攝台3線林北內路橋、國道三號高速公路、台鐵縱貫線鐵路、縣道141號彰雲大橋（跨越濁水溪），若有空拍機，