台2線、台2乙線共線段過捷運紅樹林站後就會到兩線分岔點，台2乙線往左通淡水市區，台2線往右上通三芝、金山等地，繞掉了淡水市區，上方有淡海輕軌高架，這樣複雜的路口有特別為機車設置地下道，給騎往左邊續行台2乙線至淡水市區的機車騎士使用 🛵。 該地下道沒有正式名稱，一般簡稱「淡水機車地下道」或「淡水地下道」，我在此自稱「淡水紅樹林機車地下道」，畢竟很靠近紅樹林地區，這個地下道不長，

高雄車站，或稱高雄火車站，是高雄市三民區的重要地標，不僅是台灣鐵路與高雄捷運的交匯點，也是縱貫線南段、屏東線及捷運紅線的連接中心。其特殊的地理位置，橫跨左營與鳳山兩大城鎮，成為高雄市內交通最繁忙的樞紐之一，同時也是高雄市區與南台灣的交通核心。高雄車站不僅僅是交通的中心，它的存在更是區域地理劃分的象徵。過去的鐵路軌道，常被用來界定北高雄與南高雄市區的範圍，這種地域特色至今仍深深烙印在居民記憶中。

美麗島站位於高雄市新興區，是高雄捷運紅線與橘線的轉乘樞紐，也是高雄市的地標之一。車站坐落於中山一路與中正三路交會處，地理位置處於市中心的重要交通節點，被譽為全世界最大的地下圓形車站。美麗島站不僅是高雄捷運系統的重要中繼站，更因其獨特的設計與歷史背景，成為遊客和市民必訪的文化景點。站名來源於 1979 年的美麗島事件，這場事件是臺灣民主運動的重要里程碑，選用此名稱為車站命名，象徵對民主與自由的致敬。