車行台15線西部濱海公路往八里至15.3K岔路取右北79線往太平里，0.4K岔路取左續行北79線(右直往北80線0K不取)，北79線3.4K岔路取左(巴士站牌雙叉路口)，3.9K道路右彎處路旁停車。 ▲道路右彎停車後取左入廢棄物堆，越過進入樹林內的廢棄土路，直距基石約170公尺。 ▲進入樹林後廢土路路徑清楚，有條明顯路跡可循。 ▲出樹林至稜線開闊區，土路至此路況轉差，林邊右側有小開口略有視野。

車行台7線出羅浮於22.7K處取左118線(羅馬公路、118線62.772K終點)，走約15.7K岔路(118線45.9K)取右下往石秀灣五葉松露營區與長興里10、11鄰【0K】，0.1K岔路取右下(左往石秀灣五葉松露營區不取)，0.4K岔路取右(左下往民宅不取)，後段水泥路越來越破碎多為土石路面，0.9K破碎路面陡下至新柑坪碼頭岔路取右陡上(左下通新柑坪碼頭不取)，0.

車行由漁光派出所回北42線右轉續行，走約10.7K岔路(北42線19.5K處)取左上往中坑頭土地公、枋山坑山，0.4K好走的道路只有維護到此，續行道路落葉多又潮濕，騎機車勉強還能再前進，0.7K接至中坑古道岔路停車，左上往中坑頭鞍部土地公、枋山坑山，往前一點右下則往中坑橋、盤山坑，中坑古道看起來有過整修路徑十分明朗，在地圖上看是一條所謂「淡蘭國家級綠道」的一部分。 ▲進來後0.4K道路路況轉差，

舊竹37線指的是竹37線的舊線，過去的圖資顯示在上五指山前的三岔路，其右岔出去的小路是竹37線舊線，這條道路非常狹窄，無鄉道牌面，又名為「大坪路」或者「焿寮坪(庚寮坪)道路」，中途會銜接現在的竹37-1線終點處，道路轉寬敞，接著會通新竹苗栗交界，越稜後改稱東河農路，下山通南庄。這次探勘過程愈上邊坡與擋土牆工程，幸好我們是騎乘機車所以稍微等候就通過了！再來這條路路面真的很顛頗、狹窄，大車避免進入！

車行由瓊林土木局基石行瓊林南路0.2K回岔路取右瓊林路，0.3K岔路取右小巷，0.35K接出環河路取右往南行沿大漢溪左岸，順環河路往南行經新北市消防局第五大隊樹林分隊至5.7K路右停機車(電桿樹堤幹120)。 ▲ 石龜里、瓊林、彭福、彭厝、媽祖田航跡圖（GPX 下載）。 ▲停車步行由電桿樹堤幹120取右入田埂，從環河路路旁便可見右側田埂上的基石。 ▲取右入田埂至第二條平行田埂見基石，

市道129號（土牛～大里），全長 34.556 公里，起點始於台中市石岡區土牛，接台3線，終點抵達台中市大里區塗城，接台3線，串聯石岡、新社、北屯、太平、大里等地區的重要聯絡道路。 去年暑假曾經寫過「土牛～新社」路段，這次直接全線逆樁記錄完畢，由台3線逆樁方向右入其終點處，沿途會經過台中大里仁化振坤宮、大里工業區、竹坑營區、台中市政府警察局太平分局宏龍派出所、車籠埔、光隆營區、市道136號共線段、

五指山產業道路，原來是無命名道路，由站長自行命名，為一條從隘蘭聯絡道路岔出去的窄柏油路，坡度很陡，全長約 1.8 公里，路途會經過山居歲月民宿、果園，最終通車終點有一鐵門阻擋車輛進入，人則可以透過高繞山徑續行，此時道路轉土石路，可步行登五指山（中指峰），此路是登五指山最短的路徑。五指山山頭設有電塔與電信設施，因此這個產業道路也有維護這些設施的功能。 此路不建議新手來，原因是產業道路路況差且窄，

新樂農路和水田林道支線（Shuei-tian Forest Trail Branch）皆位於台灣新竹縣尖石鄉，農路全長 4.1 公里後銜接林道，林道全長 3.9 公里，起點始於尖石鄉新樂村新樂農路底，終點抵達尖石鄉新樂村內鳥嘴山山腰。農路全線為柏油與水泥鋪面，林道 0K～0.9K 為水泥鋪面，0K～3.4K 為部分水泥 + 土石路，水泥鋪面主要在彎道出現，最後一個里程牌為 3.5K，

芎蕉窩產業道路是一條位於新竹縣芎林鄉與關西鎮交界處山稜上的無鋪裝道路，土石路面為主，同時也是飛沙縱走的一部份，這個山稜由西至東有飛鳳山、中坑山、牛欄窩山、芎蕉窩、下橫坑山、雞寮坑山等山峰，最終往南方轉向可通至沙坑山，是熱門的登山路線之一。這次由下橫坑山西北側鞍部出發，這裡也是竹36線及西坑道路的越稜點，前進約四百多公尺可到芎蕉窩登山口，先步行左上抵達峰頂回程再繼續往牛欄窩山方向探勘，

這次要介紹的這條土石路（產業道路）僅 350 公尺，若鋪設水泥或柏油即可貫通，並可連接上比來與尖筆窩兩地，突破比來山與尖筆山連稜的地形阻隔。土石路從尖筆山南側上比來道路終點出發，通過開墾地並上行，就能接至尖筆窩道路路底的尖筆窩山監測站，根據現場判斷，可步行、開/騎有越野能力的機動車輛。 「尖筆窩山監測站」位於新竹縣橫山鄉南昌村12鄰尖筆窩66號，全名「新竹尖筆窩山監測站」，

2021/06/25 整理上傳 東畚箕窩山 海拔483公尺 保安林水泥柱 咸菜棚街(四寮山) 海拔336公尺 土調圖根點 由竹28-1線逆樁方向（往關西）左側大圓佛山登山口停車起登，水泥路走不久後取右，之後轉土石路，順農耕地爬上八寮古道最高點鞍部，鞍部岔路取右，接著沿著稜線登東畚箕窩山，再爬到微風之丘（美景木屋別墅區）後方，登咸菜棚街(四寮山)，由微風之丘大門口出去接回竹28-1線，

車行市道114號(中山路三段)往山佳火車站至43K跨鐵路陸橋前岔路取左信和街，0.45K岔路取直(右下可接出山佳火車站涵洞)，0.75K岔路取右(左往蓋淡坑大豐二號坑回來再看)，1.1K至最後民宅由右側直行轉土石路，1.25K上行左小岔路停車，續行道路停放工作車輛、挖土機等。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲5:57，續行土石路改採步行上山，小土路有停放挖土機、小貨車等。

2021/10/25 整理上傳 車行平廣路二段至獅子頭山登山口附近路邊停車，接著走獅子頭山步道上山，觀獅坪為步道分岔點，先走垂直崖梯上至獅子頭山前峰，再沿稜線至獅子頭山，主峰山頭有一等三角點。下山看小土匪洞與大土匪洞等景點，由獅子頭山獅尾登山口出去至新潭路三段80巷60弄底，再走獅子頭山步道回觀獅坪繞一圈，原路返回停車處。 獅子頭山前峰 海拔869公尺 無基石 ｜TWD67 二度分帶：299022…

屈尺山 標高198公尺 土地調查局圖根點 GPS:303649, 2758109 車行北105線往獅仔頭至2.75K岔路取左直潭一路【0K】，0.3K過思源橋取左繞行直潭淨水廠，1.6K取右直潭路，2.1K取左，2.3K取直轉小路往直潭國小，2.5K岔路取直下石厝路往直潭堰、直潭國小，4K岔路取左康雅崙路往烏來，5.1K越稜點岔路取左往新北市新店區第七公墓，續行0.75K可接出台9甲線4K。

上坪南山 標高535公尺 民國48年三等三角點水資會4號 GPS:236722, 2660473 上坪山 標高550公尺 土地調查局圖根點 GPS:236658, 2660629 車行台21線由水長流往埔里方向行，至台21線22.5K越稜點岔路取右小路往地球村民宿【0K】，順柏油小路走約0.65K右土岔路即入口(電桿北港幹192分20)，往前一點寬處停車。

資源莊 標高165公尺 大正三年總督府土木局6/30 GPS:259180, 2734704 車行台3線往竹東至75.15K岔路取左122線往五峰，行約0.65K岔路(122線22.85K)取左進入中油資源莊冰店(4~10月營業)，過入口鐵門後隨即取左至冰店前停車場停車。 ▲精選照。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲資源莊冰店入口，大門有警衛室，冰店開幕期間遊客很多可以自由進出。

楊梅車站後站一帶近期新建設不少，社子溪月眉橋下游至慈恩橋右岸護岸治理工程新開設道路前陣子也已經通車了，而這條連接新梅三街與新梅五街的楊梅溪左岸新梅小徑也在幾天前悄悄地開始施工，原來的土石小徑進化成水泥人行步道了！隨著工程持續進行，應該還會在鋪上地磚及加上路燈。未來附近居民雨後就不用再走泥濘的小徑了，應該是接著新梅兒童公園整建後一起提出改善的，很感謝地方人士的爭取，讓一般大眾能夠享用新的建設。 ▲…

崙子山(朧眼湖山) 標高147公尺 建設廳礦補2011號 座標:294917, 2762196 ；24.9651161 121.4530689 車行國道三號至42K下土城交流道接台3線(中央路三段)取右，順台3線(中央路三段)走約0.3K岔路(台3線約15.1K；捷運永寧站2號出口旁)取右承天路【0K】，過國道三號涵洞後0.55K岔路取左承天路71巷，0.65K岔路取右忠義路，

新店 標高18公尺 土地調查局圖根點 座標:186389, 2629414；23.765676 120.3840466 車行由永定厝續行0.15K接出154線(田頭路；154線約20.7K處)取左，0.6K岔路(154線約21.3K)取右雲35線往尖厝崙【0K】，1.3K岔路取左裕民路往二崙市區，3.9K岔路取右中山路，4K接154甲線(中山路)取直往崙背方向，5.4K岔路(154甲線6.