羅山林道（Luoshan Forest Road）分為上線與下線，「羅山林道上線」又被稱為「羅山林道北線」，「羅山林道下線」又被稱為「羅山林道南線」，皆位於新竹縣境內，林道規格為丙種，林道種類為次要，兩線總里程約 43 公里。 羅山林道下線（南線）全長 24.94 公里（近 25 公里長），通車總長 4.49 公里，中斷總長 20.45 公里，起點始於羅山道路（舊竹63線）岔路口，

面埔頂山產業道路是一條聯絡面埔頂山頂端的無命名道路，全長約四公里，全線皆位於新竹縣關西鎮境內，由南側上山點水坑口出發，離開縣道118號上至涼亭岔路約 2.2 公里，右轉再行約 1.8 公里抵達大東坑，接竹18線。主要為柏油路、但有部分路段為水泥鋪面。上至岔路涼亭左接石光古道，旁有一大片茶園。 此次特意繞來此路拍攝記錄，沿途會經過水坑溪左岸道路、國道三號高速公路下方、水坑溪小橋、龍元宮、

水頭排山(木頭山)產業道路，全長約 2.8 公里，起點始於橫山鄉田寮村矺子，接竹33線，終點抵達橫山鄉田寮村水頭排山山頂及木頭山飛行場地。產業道路一開始為柏油路，後來基本上為水泥路，中後段路幅狹窄難會車，最後上山前路況不佳。該路線起點所經過的地方名為「矺子」，源自清朝時期，當時為了防範原住民出草，在這邊設置了多處陷阱為防蕃設施，而當地人稱之為「矺子」，在客家話中就是指老鼠夾捕器。

卓社林道水頭谷支線位於台灣南投縣仁愛鄉，該支線林道並沒有正式名稱，因此我以靠近水頭谷山命名。入山方向，由卓社林道主線 4.9K 岔路（電桿卓社枝108）取左入，高底盤車輛可行駛、機車行人也可通行。主要為土石路面，路幅比主線窄，中途有極少路段有水泥鋪面。此次我們要到支線里程 3.6K 處爬久久巢山西峰，因此有機會記錄此林道。 ▲ 卓社林道水頭谷支線（0～3.6K）路線圖。 ▲…

稍來坑山東南峰 標高990公尺 大正十四年十二月十日殖產局樟林地界第31號 GPS:239026, 2676231 稍來坑山南南峰 標高968公尺 三等三角點水資會大甲48號 GPS:239047, 2676098 打鐵坑山北北峰 標高963公尺 山字水泥柱 GPS:239075, 2675999 車行台8線往谷關至16.2K過長元橋後岔路取左前方上行，0.05K岔路取左上東關路三段崑崙巷，0.