台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 40.115 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線。 此次「武嶺橋～石門大坪」路段順樁記錄，

三水社區，人口 784 人（資料：文化部），周遭有南坑溪、大北坑溪、霄裡溪三條溪流匯流而得名，居民是客家族群為主，居民多半從事務農、種茶。這裡傳統地域名稱為三洽水，相較於今日行政區，其範圍大致包括桃園市龍潭區三水里、三和里，本地區全境位於鳳山溪右岸支流霄裡溪上游流域範圍內，為桃園市龍潭區最西邊地帶。 接近傍晚，晚霞照耀三洽水，非常的美！環境相當適合空拍機拍攝，因此就拍攝了 4K 影片、

台2線（淡水～蘇澳），全長 167.674 公里，是台灣的一條省道，還是濱海公路系統之一環，起點始於新北市淡水區竹圍之關渡大橋（亦為台15線起點），終點抵達宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），基隆至蘇澳路段稱為「北部濱海公路」，簡稱「北濱公路」，於 1979 年（民國 68 年）通車。另外，淡水至金山路段為「淡金公路」、金山至基隆路段為「基金公路」，兩者皆歷史悠久，為北海岸各區之重要聯絡道路，

台15線（淡水～香山），又名「西部濱海公路」，是台灣一條聯絡西北部沿海城鎮的省道，全長 78.64 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋，接台2線、台2乙線，終點抵達新竹市香山區浸水橋北端，接台61線。本線部分路段與台61線以快慢車道分隔的方式共行。 本次「大園後厝～蘆竹出水」路段逆樁記錄，由市道113號0K起點處開始逆樁記錄，沿途會經過後厝國小、航空城開發未來將消失路段、台15甲線0K起點、

台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線。 本次「桃園市區～竹圍起點」路段逆樁記錄，由台1線路口開始逆樁記錄，

2022 年 9 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，拍攝地點包含竹圍漁港及即將消失的竹圍聚落，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:07 台15線南下方向右轉桃23線（漁港路）往竹圍漁港
00:36 ←台61線快速道路(高架)→
01:12 竹圍漁港
02:31 彩虹橋（跨越南崁溪）
02:47 ←台61線快速道路(高架)→
03:16 接台15線，準備前往竹圍聚落
03:22…