🇵🇭Президент Фердинанд Маркос-младший направил делегацию в Иран, чтобы добиться освобождения 👀 17 филиппинцев, удерживаемых повстанцами-хуситами в Йемене. Этот шаг был предпринят после того, как президент отменил запланированную поездку в Дубай на конференцию COP , чтобы сосредоточиться на разрешении кризиса с моряками, попавших в плен.
А что насчет остальных 🥸 ?
#Galaxyleader🚢 #Crew🤖 #PH🇵🇭
🔔 Maritime News
#Galaxyleader🚢 #Crew
🔔 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Египетский капитан танкера-продуктовоза задержан за «насильственное лишение свободы» двух филиппинцев и грека на борту танкера. Ранее судну был запрещен в любой из портов, входящих в список стран Парижского меморандума (Paris MoU) из-за просроченных документов и докования.
По сообщению властей, судно ARINA 1 дедвейтом 46 200 тонн (построено в 2003 году) готовилось сменить владельца.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔍 Новые данные Международной федерации транспортников (МФТ) показывают, что количество случаев оставления моряков судовладельцами увеличилось на 87% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом.
Количество случаев оставления моряков выходит из-под контроля, увеличившись почти в два раза: в 2024 году судовладельцы бросили 3133 моряка по сравнению с 1676 в 2023 году.
В прошлом году было брошено судовладельцами 312 судов по сравнению со 132 судами в 2023 году — ошеломляющий рост на 136%.
В отчете ITF, представленном в Международную морскую организацию (ИМО), подробно описывается резкое увеличение числа зарегистрированных случаев оставления судов и подчеркивается несостоятельность системы удобных флагов, которая является основой безнаказанности за нарушения прав моряков. Брошенные моряки могут месяцами не получать заработную плату, испытывать крайне плохие условия на борту, нехватку пищи и чистой питьевой воды и длительные периоды работы без надлежащего отдыха. В некоторых случаях они остаются полностью без средств к существованию на протяжении месяцев — даже лет — подряд.
#crew 🧑🏼🔧 #itf ⚖️ #info🎛
🎭 Maritime News
Количество случаев оставления моряков выходит из-под контроля, увеличившись почти в два раза: в 2024 году судовладельцы бросили 3133 моряка по сравнению с 1676 в 2023 году.
В прошлом году было брошено судовладельцами 312 судов по сравнению со 132 судами в 2023 году — ошеломляющий рост на 136%.
В отчете ITF, представленном в Международную морскую организацию (ИМО), подробно описывается резкое увеличение числа зарегистрированных случаев оставления судов и подчеркивается несостоятельность системы удобных флагов, которая является основой безнаказанности за нарушения прав моряков. Брошенные моряки могут месяцами не получать заработную плату, испытывать крайне плохие условия на борту, нехватку пищи и чистой питьевой воды и длительные периоды работы без надлежащего отдыха. В некоторых случаях они остаются полностью без средств к существованию на протяжении месяцев — даже лет — подряд.
#crew 🧑🏼🔧 #itf ⚖️ #info🎛
🎭 Maritime News
👀 Ежегодный опрос менеджеров по подбору персонала, проведенный Danica Crewing Specialists, показывает, что значение коэффициента удержания моряков в компаниях (Retention rate) немного улучшился за последний год, отчасти благодаря повышению заработной платы.
В своем «Опросе менеджеров по подбору персонала Danica Crewing 2024» среди менеджеров по подбору персонала в судоходных компаниях почти 90% респондентов сообщили, что их компании повысили морякам заработную плату в 2024 году. Только 7% заявили, что не повышали ее за последний год. Компании также были более активными в плане продвижений в должности по сравнению с прошлым годом .
В компаниях, принявших участие в опросе:
🔼 75% старших офицеров получили повышение заработной платы в 2024 году по сравнению с 63% в 2023 году.
🔼 67% младших офицеров получили повышение заработной платы по сравнению с 59% в 2023 году.
🔼 65% старших рядовых (боцман, токарь, повар) получили повышение заработной платы по сравнению с 54% в 2023 году.
Чуть более 50% рядовых моряков также получили повышение как в 2023, так и в 2024 году.
MN: Звучит оптимистично, но что-то подсказывает, что среди абсолютного большинства моряков никто слыхом не слыхивал о каких-либо повышениях з/п.
Поставьте👍 если вам подняли з/п в 2024 году, 👎 - если нет, и 👆 - если вас повысили в должности.
#info🎛 #crew 👨🏻✈️
🔍 Maritime News
В своем «Опросе менеджеров по подбору персонала Danica Crewing 2024» среди менеджеров по подбору персонала в судоходных компаниях почти 90% респондентов сообщили, что их компании повысили морякам заработную плату в 2024 году. Только 7% заявили, что не повышали ее за последний год. Компании также были более активными в плане продвижений в должности по сравнению с прошлым годом .
В компаниях, принявших участие в опросе:
Чуть более 50% рядовых моряков также получили повышение как в 2023, так и в 2024 году.
MN: Звучит оптимистично, но что-то подсказывает, что среди абсолютного большинства моряков никто слыхом не слыхивал о каких-либо повышениях з/п.
Поставьте
#info🎛 #crew 👨🏻✈️
🔍 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM