Представитель Paris MoU заявил, что во время инспекции Комиссией по охране окружающей среды на транспорте (ILT)* были обнаружены маски с фильтрами, содержащими канцероген.
Члены экипажа использовали их в качестве средств защиты органов дыхания при проверке состояния трюмов после фумигации.
Инспектор заподозрил, что противогазы и фильтры содержали асбест, с разрешения капитана была взята проба.
Лабораторные испытания показали наличие асбеста. Вдыхание волокон асбеста может вызвать рак легких, асбестовый рак (мезотелиому).
В организации также пояснили, что онлайн-торговые площадки в последнее время переполнены предложениями данного типа, и советские противогазы остаются популярными среди потребителей.
В 2021 году ILT предупреждало о рекламе в Интернете, предлагающей на продажу армейские кейсы с этими противогазами.
«Теперь ILT обнаружила, что эти противогазы с фильтрующими канистрами, содержащими асбест, используются в морских перевозках», — добавил представитель Paris MoU
«За последние полтора года было три случая, когда инспекторы на борту международных судов обнаруживали средства защиты дыхания, содержащие асбест».
* - Human Environment & Transport Inspectorate
#PPE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5🤔5👍2👏1
Танкер был задержан в Германии почти на три месяца за ряд нарушений. В сентябре инспекторы PSC порта Киль выявили 42 дефекта и задержали его из-за проблем с подготовкой экипажа, соответствию MARPOL и неудовлетворительным состоянием спасательного оборудования.
Вышеуказанное судно было задержано в порту Киль (Германия) 21 сентября 2023 года и покинуло порт 19 декабря 2023 года, но не зашло в согласованный срок в док в Дубае.
Таким образом, в соответствии с положениями раздела 4 Парижского меморандума, статьи 16 Директивы Совета ЕС 2009/16/EC, судну будет отказано в дальнейшем доступе к любому порту и якорной стоянке в регионе Парижского меморандума, за исключением порта и якорной стоянки флага государства .
#Info🎛 #EU
🌬 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤1
Maritime News - Морские новости ⛴
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Египетский капитан танкера-продуктовоза задержан за «насильственное лишение свободы» двух филиппинцев и грека на борту танкера. Ранее судну был запрещен в любой из портов, входящих в список стран Парижского меморандума (Paris MoU) из-за просроченных документов и докования.
По сообщению властей, судно ARINA 1 дедвейтом 46 200 тонн (построено в 2003 году) готовилось сменить владельца.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5😢4❤1
🇫🇮 🔍 Финское агентство в сфере транспортной безопасности Traficom завершило проверку танкера EAGLE S на соответствие требованиям Парижского меморандума. На основании выявленных в ходе проверки недостатков Traficom задержало судно. Задержание означает, что судно не может эксплуатироваться по назначению до устранения серьезных недостатков.
Инспекторы PSC обнаружили 32 замечания во время проверки. Три из недостатков были настолько серьезными, что привели к задержанию судна. Недостатки касались пожарной безопасности судна, навигационного оборудования и вентиляции помпового отделения.
MN: для экипажа судна 2006 года, собранного в Китае, получить от ангажированных инспекторов 32 замечания - это повод для гордости!😹. А если серьезно, то отчета о результатах проверки танкера так и не появилось на официальном сайте Парижского меморандума. Мудрое, а главное очень демократичное решение!
#baltic🗺 #safety ⛑ #parismou
🎲 Maritime News
Инспекторы PSC обнаружили 32 замечания во время проверки. Три из недостатков были настолько серьезными, что привели к задержанию судна. Недостатки касались пожарной безопасности судна, навигационного оборудования и вентиляции помпового отделения.
MN: для экипажа судна 2006 года, собранного в Китае, получить от ангажированных инспекторов 32 замечания - это повод для гордости!😹. А если серьезно, то отчета о результатах проверки танкера так и не появилось на официальном сайте Парижского меморандума. Мудрое, а главное очень демократичное решение!
#baltic
🎲 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁27🤬8🤷♂1👀1🆒1
🚨 PSC CIC 2025: Расширенные проверки на соответствие BWMP будут проводиться с 1 сентября Paris и Tokyo MOU🌊
С 1 сентября по 30 ноября 2025 года инспектора Портового контроля (PSC) проведут масштабную Кампанию усиленных проверок (CIC), посвящённую управлению балластными водами (Ballast Water Management, BWM).
🔍 Кампанию организуют Парижский и Токийский меморандумы (MoU), к ней также присоединятся другие регионы.
📉 Основными недочетами при инспекциях в 2024–2025 годах были:
• ❗️ Журнал балластных вод:
— нет одобрения электронного журнала флагом
— неполные или ошибочные записи
— расхождения с операционными журналами ❗️❗️❗️ (особенно властями портов Китая)
— устаревшие версии журнала
• ⚠️ Система управления балластными водами (BWMS):
— неисправности не сообщаются в PSC
— система не работает или работает некорректно
— игнорируются меры по непредвиденным ситуациям
• 📄 План управления балластными водами:
— несоответствия и устаревшие данные
— отсутствует информация о методе BWM, порте приписки или ответственном лице
Судовладельцам, операторам и экипажам стоит заранее подготовиться к проверкам: проверить документацию, актуализировать план и удостовериться, что экипаж знаком с системой и планом BWM.
Чек-лист проверок в следующем посте 🔽
#Psc 🕵️ #parismou #tokyomou #BWMP 💧 #info 🎛 #CIC
Maritime News
С 1 сентября по 30 ноября 2025 года инспектора Портового контроля (PSC) проведут масштабную Кампанию усиленных проверок (CIC), посвящённую управлению балластными водами (Ballast Water Management, BWM).
🔍 Кампанию организуют Парижский и Токийский меморандумы (MoU), к ней также присоединятся другие регионы.
📉 Основными недочетами при инспекциях в 2024–2025 годах были:
• ❗️ Журнал балластных вод:
— нет одобрения электронного журнала флагом
— неполные или ошибочные записи
— расхождения с операционными журналами ❗️❗️❗️ (особенно властями портов Китая)
— устаревшие версии журнала
• ⚠️ Система управления балластными водами (BWMS):
— неисправности не сообщаются в PSC
— система не работает или работает некорректно
— игнорируются меры по непредвиденным ситуациям
• 📄 План управления балластными водами:
— несоответствия и устаревшие данные
— отсутствует информация о методе BWM, порте приписки или ответственном лице
Судовладельцам, операторам и экипажам стоит заранее подготовиться к проверкам: проверить документацию, актуализировать план и удостовериться, что экипаж знаком с системой и планом BWM.
Чек-лист проверок в следующем посте 🔽
#Psc 🕵️ #parismou #tokyomou #BWMP 💧 #info 🎛 #CIC
Maritime News
❤5👍5