🇪🇪 🇫🇮 🇸🇪 Власти подтвердили разрушение носовой части как причину гибели парома MS Estonia в 1994 году - расследование завершено
Власти Эстонии, Финляндии и Швеции пришли к выводу, что причиной гибели парома MS Estonia в 1994 году стало разрушение носовой конструкции судна. Тем самым подведена черта под расследованием одной из самых смертоносных морских катастроф мирного времени в Европе.
Заявление было сделано по итогам многолетнего совместного расследования, проведённого Эстонским бюро по расследованию происшествий, Финским управлением по расследованию аварий и Шведским управлением по расследованию несчастных случаев. В итоговом отчёте указано, что отказ системы крепления носовой конструкции привёл к быстрому затоплению судна и его последующей гибели.
В документе также отмечается, что повреждения, обнаруженные на правом борту корпуса, возникли в результате контакта с морским дном уже после затопления судна и не указывают на наличие иных причин катастрофы.
- говорится в отчёте.
Власти подчёркивают, что представленные выводы не дают оснований для повторного открытия расследования катастрофы.
Отчет в следующем посте 🔽
#insvestigation 🔍 #Estonia 🚢 #balticsea 🗺 #accident #flooding 🌪
Maritime News
Власти Эстонии, Финляндии и Швеции пришли к выводу, что причиной гибели парома MS Estonia в 1994 году стало разрушение носовой конструкции судна. Тем самым подведена черта под расследованием одной из самых смертоносных морских катастроф мирного времени в Европе.
Заявление было сделано по итогам многолетнего совместного расследования, проведённого Эстонским бюро по расследованию происшествий, Финским управлением по расследованию аварий и Шведским управлением по расследованию несчастных случаев. В итоговом отчёте указано, что отказ системы крепления носовой конструкции привёл к быстрому затоплению судна и его последующей гибели.
В документе также отмечается, что повреждения, обнаруженные на правом борту корпуса, возникли в результате контакта с морским дном уже после затопления судна и не указывают на наличие иных причин катастрофы.
«Можно сделать вывод, что судно MV Estonia затонуло в результате разрушения носовой конструкции, а новые повреждения на правом борту появились вследствие контакта с морским дном. В связи с этим оснований для возобновления расследования аварии Estonia не имеется»
- говорится в отчёте.
Власти подчёркивают, что представленные выводы не дают оснований для повторного открытия расследования катастрофы.
Отчет в следующем посте 🔽
#insvestigation 🔍 #Estonia 🚢 #balticsea 🗺 #accident #flooding 🌪
Maritime News
🤔10❤3🦄2
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
Танкер «Валерий Горчаков», повреждённый в результате атаки украинских беспилотников ночью 18 декабря, у причала №69 порта Ростов-на-Дону...
В результате удара были повреждены ходовая рубка и корпус, в машинном и румпельном отделениях образовались пробоины, возник пожар. Погибли повар и третий механик, пострадали старший помощник капитана и два матроса. После атаки танкер начал уходить под воду – корму судна подтопило примерно до надстройки. Место удара оцепили, а сам танкер оперативно огородили бонами.
📷 : Теплоход в объективе
В результате удара были повреждены ходовая рубка и корпус, в машинном и румпельном отделениях образовались пробоины, возник пожар. Погибли повар и третий механик, пострадали старший помощник капитана и два матроса. После атаки танкер начал уходить под воду – корму судна подтопило примерно до надстройки. Место удара оцепили, а сам танкер оперативно огородили бонами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬37❤6👍5🕊4🔥3🤯2
🚁 Береговая охрана США провела высадку спецподразделения на танкер VLCC CENTURIES IMO: 9206310
у побережья Венесуэлы
Специальное подразделение Морской службы реагирования и безопасности (MSRT) Береговой охраны США осуществило высадку на нефтеналивной танкер VLCC CENTURIES IMO: 9206310
, ходящий под флагом Либерии 🇱🇷 , у побережья Венесуэлы.
Инцидент произошёл на фоне ранее объявленного Венесуэлой сопровождения танкеров силами национального флота. Однако, как сообщается, присутствие венесуэльских военно‑морских сил не повлияло на действия американской стороны и не предотвратило проведение операции.
MN: Это уже второй случай захвата танкера с более чем 2 млн баррелей нефти на борту.
Не менее примечательно, что оба танкера незадолго до захвата посещали LIZA Oil Field (нефтяной проект, располагающийся в экономической зоне Гайаны)
Месторождение Liza Oil Field не принадлежит одной компании, оно разрабатывается в рамках консорциума в блоке Stabroek (шельф Гайаны).
Участники проекта:
🇺🇸 ExxonMobil — 45% (оператор проекта)
🇺🇸 Hess Corporation — 30%
🇨🇳 CNOOC (China National Offshore Oil Company) — 25%
#accident🪂 #tankerwars 🚢 #Venezuela 🇻🇪 #USA 🇺🇸 #sanctions 🚧
Maritime News
у побережья Венесуэлы
Специальное подразделение Морской службы реагирования и безопасности (MSRT) Береговой охраны США осуществило высадку на нефтеналивной танкер VLCC CENTURIES IMO: 9206310
, ходящий под флагом Либерии 🇱🇷 , у побережья Венесуэлы.
Инцидент произошёл на фоне ранее объявленного Венесуэлой сопровождения танкеров силами национального флота. Однако, как сообщается, присутствие венесуэльских военно‑морских сил не повлияло на действия американской стороны и не предотвратило проведение операции.
MN: Это уже второй случай захвата танкера с более чем 2 млн баррелей нефти на борту.
Не менее примечательно, что оба танкера незадолго до захвата посещали LIZA Oil Field (нефтяной проект, располагающийся в экономической зоне Гайаны)
Месторождение Liza Oil Field не принадлежит одной компании, оно разрабатывается в рамках консорциума в блоке Stabroek (шельф Гайаны).
Участники проекта:
🇺🇸 ExxonMobil — 45% (оператор проекта)
🇺🇸 Hess Corporation — 30%
🇨🇳 CNOOC (China National Offshore Oil Company) — 25%
#accident🪂 #tankerwars 🚢 #Venezuela 🇻🇪 #USA 🇺🇸 #sanctions 🚧
Maritime News
🤯13❤4🤔1
🇬🇧 🍌Британское Бюро по расследованию морских происшествий (MAIB) начало расследование инцидента с потерей 16 рефрижераторных контейнеров с судна Baltic Klipper, в результате которого тысячи бананов оказались на пляжах в районе Саутгемптона.
По данным MAIB, контейнеры выпали за борт во время маневрирования судна при подходе для приёма лоцмана перед заходом в порт Портсмут. Первоначальные выводы указывают на то, что часть средств крепления груза была снята, когда судно ещё находилось в море, и что некоторые контейнеры не были должным образом закреплены к моменту подхода к порту.
— говорится в уведомлении MAIB.
Рефрижераторное судно Baltic Klipper дедвейтом 15 600 тонн, зарегистрированное под флагом Либерии и эксплуатируемое компанией Seatrade, следовало из Нидерландов в Великобританию. 6 декабря судно находилось в условиях шторма, значительной зыби и сильного юго‑западного ветра, готовясь принять лоцмана примерно в трёх морских милях к востоку от острова Уайт. Во время манёвра судно испытало сильную бортовую качку, в результате чего 16 контейнеров оказались за бортом. Некоторые штабеля контейнеров опрокинулись, однако остались на палубе.
BBC со ссылкой на местные власти сообщает, что было собрано 51 тонна органических отходов и почти три тонны обычного мусора. Несмотря на предупреждения не собирать бананы, многие из них были унесены с пляжей местными жителями, а часть была разнесена дальше вглубь суши продолжающимся штормом.
#accident 🍌 #UK 🇬🇧 #balticklipper 🚢 #info #storm 🌪
Maritime News
По данным MAIB, контейнеры выпали за борт во время маневрирования судна при подходе для приёма лоцмана перед заходом в порт Портсмут. Первоначальные выводы указывают на то, что часть средств крепления груза была снята, когда судно ещё находилось в море, и что некоторые контейнеры не были должным образом закреплены к моменту подхода к порту.
«Расследование будет сосредоточено на практике снятия креплений груза во время движения судна перед заходом в порт, а также на последствиях загрязнения окружающей среды»,
— говорится в уведомлении MAIB.
Рефрижераторное судно Baltic Klipper дедвейтом 15 600 тонн, зарегистрированное под флагом Либерии и эксплуатируемое компанией Seatrade, следовало из Нидерландов в Великобританию. 6 декабря судно находилось в условиях шторма, значительной зыби и сильного юго‑западного ветра, готовясь принять лоцмана примерно в трёх морских милях к востоку от острова Уайт. Во время манёвра судно испытало сильную бортовую качку, в результате чего 16 контейнеров оказались за бортом. Некоторые штабеля контейнеров опрокинулись, однако остались на палубе.
BBC со ссылкой на местные власти сообщает, что было собрано 51 тонна органических отходов и почти три тонны обычного мусора. Несмотря на предупреждения не собирать бананы, многие из них были унесены с пляжей местными жителями, а часть была разнесена дальше вглубь суши продолжающимся штормом.
#accident 🍌 #UK 🇬🇧 #balticklipper 🚢 #info #storm 🌪
Maritime News
👍9❤4🍌2🔥1
Forwarded from Визы для моряков - США, Шенген: 🇳🇱🇧🇪🇪🇸
Друзья!
ОПЯТЬ Я ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ И МАКСИМАЛЬНОЙ ОГЛАСКИ 😭
Я думала, что мошенники забросили бот, который прикидывается моим аккаунтом, потому что до этого они не отвечали там. Но оказывается, что не забросили, потому 20 числа один из моряков перевел им 10000₽ «предоплаты» и они, разумеется, пропали, и тревогу забил крю-менеджер.
Те, у кого есть медиа площадки, где есть моряки, различные каналы и группы, пожалуйста, сделайте репост этого поста, и первоначального поста о мошенниках: https://t.me/CREW_USA/1873
Мы уже массово жаловались на этот бот, но это не помогло, давайте попробуем ещё раз, может если мы массово пожалуемся ещё раз на мошенничество, их наконец-то снесут, жаловаться нужно на этот аккаунт: https://t.me/testerbot228_bot
ОПЯТЬ Я ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ И МАКСИМАЛЬНОЙ ОГЛАСКИ 😭
Я думала, что мошенники забросили бот, который прикидывается моим аккаунтом, потому что до этого они не отвечали там. Но оказывается, что не забросили, потому 20 числа один из моряков перевел им 10000₽ «предоплаты» и они, разумеется, пропали, и тревогу забил крю-менеджер.
Те, у кого есть медиа площадки, где есть моряки, различные каналы и группы, пожалуйста, сделайте репост этого поста, и первоначального поста о мошенниках: https://t.me/CREW_USA/1873
Мы уже массово жаловались на этот бот, но это не помогло, давайте попробуем ещё раз, может если мы массово пожалуемся ещё раз на мошенничество, их наконец-то снесут, жаловаться нужно на этот аккаунт: https://t.me/testerbot228_bot
👍14🤣5
🇨🇳 China P&I предупреждает о резком росте числа "зайцев" в Западной Африке, несмотря на повторные судовые проверки и усиленные меры безопасности.
Китайская ассоциация взаимного страхования судовладельцев China Shipowners Mutual P&I Association (China P&I Club) сообщила о всплеске случаев обнаружения нелегалов на судах своих партнеров.
По данным клуба, инциденты в 2025 году были в значительной степени сосредоточены в портах Западной Африки. В предупреждении, опубликованном 22 декабря, China P&I Club отмечает, что в текущем страховом году было рассмотрено несколько страховых случаев, несмотря на многолетние циркуляры и рекомендации по предотвращению и реагированию на случаи проникновения "зайцев", действующие с 2010 года.
#stowaways 🧑🏿🦲 #legal ⚖️ #Pandi 👨⚖️ #westafrica 🗺 #info 🎛
Maritime News
Китайская ассоциация взаимного страхования судовладельцев China Shipowners Mutual P&I Association (China P&I Club) сообщила о всплеске случаев обнаружения нелегалов на судах своих партнеров.
По данным клуба, инциденты в 2025 году были в значительной степени сосредоточены в портах Западной Африки. В предупреждении, опубликованном 22 декабря, China P&I Club отмечает, что в текущем страховом году было рассмотрено несколько страховых случаев, несмотря на многолетние циркуляры и рекомендации по предотвращению и реагированию на случаи проникновения "зайцев", действующие с 2010 года.
#stowaways 🧑🏿🦲 #legal ⚖️ #Pandi 👨⚖️ #westafrica 🗺 #info 🎛
Maritime News
👍5❤4
🚢 🍀 🫧 Strand Shipping и LH2 Shipping построят два балкера, работающих на водороде.
Норвежская компания Strand Shipping Bergen, входящая в состав голландской группы Vertom, объединяется с новым игроком рынка - LH2 Shipping - для строительства двух балкеров на жидком водороде (LH2).
Проект реализуется в рамках инициативы Nordbulk, оператором и владельцем которой выступает базирующаяся в Бергене компания LH2 Shipping. В рамках проекта планируется разработка и строительство двух судов дедвейтом 7 700 тонн, предназначенных для работы в сегменте коротких морских перевозок (shortsea shipping).
Проект Nordbulk рассматривается как один из практических шагов по внедрению водородных решений в коммерческое судоходство и может стать ориентиром для аналогичных инициатив в Северной Европе.
#LH2 🫧 #greenenergy 🍀 #bulker 🚢 #Norway 🇳🇴
Maritime News
Норвежская компания Strand Shipping Bergen, входящая в состав голландской группы Vertom, объединяется с новым игроком рынка - LH2 Shipping - для строительства двух балкеров на жидком водороде (LH2).
Проект реализуется в рамках инициативы Nordbulk, оператором и владельцем которой выступает базирующаяся в Бергене компания LH2 Shipping. В рамках проекта планируется разработка и строительство двух судов дедвейтом 7 700 тонн, предназначенных для работы в сегменте коротких морских перевозок (shortsea shipping).
Проект Nordbulk рассматривается как один из практических шагов по внедрению водородных решений в коммерческое судоходство и может стать ориентиром для аналогичных инициатив в Северной Европе.
#LH2 🫧 #greenenergy 🍀 #bulker 🚢 #Norway 🇳🇴
Maritime News
👍10❤1🐳1
⚖️ Суд обязал страховщиков выплатить компенсацию за судно VYSSOS, подорвавшееся на мине.
Лондонский суд постановил, что страховщики обязаны выплатить страховое возмещение за грузовое судно, подорвавшееся на морской мине, несмотря на то что фрахтователи использовали поддельные страховые документы перед заходом в порт повышенного риска на Украине.
Судно Vyssos (🇵🇦 дедвейт 8 800 тонн, 2007 года) было признано полностью утерянным (Constructive Total Loss) после подрыва на мине в декабре 2023 года.
Инцидент произошёл, когда судно следовало для погрузки зерна в порт Измаил на реке Дунай.
Как установил суд, финансовая организация‑кредитор судна была застрахована по отдельному полису, предназначенному для защиты от риска неисполнения обязательств по кредиту. Именно этот полис и стал основанием для выплаты, независимо от нарушений со стороны фрахтователей.
#insurance 🧾 #Vyssos 🚢 #blacksea 🗺 #legal ⚖️ #accident 💣
Maritime News
Лондонский суд постановил, что страховщики обязаны выплатить страховое возмещение за грузовое судно, подорвавшееся на морской мине, несмотря на то что фрахтователи использовали поддельные страховые документы перед заходом в порт повышенного риска на Украине.
Судно Vyssos (🇵🇦 дедвейт 8 800 тонн, 2007 года) было признано полностью утерянным (Constructive Total Loss) после подрыва на мине в декабре 2023 года.
Инцидент произошёл, когда судно следовало для погрузки зерна в порт Измаил на реке Дунай.
Как установил суд, финансовая организация‑кредитор судна была застрахована по отдельному полису, предназначенному для защиты от риска неисполнения обязательств по кредиту. Именно этот полис и стал основанием для выплаты, независимо от нарушений со стороны фрахтователей.
#insurance 🧾 #Vyssos 🚢 #blacksea 🗺 #legal ⚖️ #accident 💣
Maritime News
❤5🤔5👍1
🧊🚢 Совкомфлот получил первый построенный в России СПГ‑танкер.
Российская государственная судоходная компания Совкомфлот, находящаяся под санкциями, приняла в эксплуатацию первый СПГ‑танкер ледового класса, построенный в России. Речь идёт о судне Alexey Kosygin 🇷🇺 / 172 600 куб. м, которое было передано заказчику на судостроительном комплексе «Звезда». Танкер СПГ предназначен для вывоза газа с проекта Arctic LNG 2.
Передача судна состоялась после значительной задержки строительства, вызванной технологическими сложностями и санкционными ограничениями. Тем не менее, ввод строй рассматривается как важный шаг для развития отечественного СПГ‑флота и арктической логистики.
#LNG 🧊 #Alexeykosygin 🚢 #arcticlng #SCF #Zvezda ⭐️ #sanctions 🚧
Maritime News
Российская государственная судоходная компания Совкомфлот, находящаяся под санкциями, приняла в эксплуатацию первый СПГ‑танкер ледового класса, построенный в России. Речь идёт о судне Alexey Kosygin 🇷🇺 / 172 600 куб. м, которое было передано заказчику на судостроительном комплексе «Звезда». Танкер СПГ предназначен для вывоза газа с проекта Arctic LNG 2.
Как сообщил агентству Interfax генеральный директор Совкомфлот Игорь Тонковидов, Alexey Kosygin стал первым из серии: ещё два аналогичных судна планируется передать в 2026 году.
Передача судна состоялась после значительной задержки строительства, вызванной технологическими сложностями и санкционными ограничениями. Тем не менее, ввод строй рассматривается как важный шаг для развития отечественного СПГ‑флота и арктической логистики.
#LNG 🧊 #Alexeykosygin 🚢 #arcticlng #SCF #Zvezda ⭐️ #sanctions 🚧
Maritime News
1👍37❤7👎2🥴2🐳1
Один человек погиб во время возгорания на плавкране в Нижнем Новгороде.
В результате пожара на плавучем кране в Сибирском затоне под Нижним Новгородом погиб один человек, сообщили ТАСС в региональном ГУ МЧС. По данным министерства, у крана загорелось топливо на площади 100 кв. м.
Возгорание техники произошло сегодня днем на территории ООО «Борская судоремонтная компания». В работах на месте происшествия задействованы 48 человек личного состава подразделений МЧС и 15 единиц техники, сообщили в МЧС. В Приволжской транспортной прокуратуре начали проверку. Возгорание локализовали.
#accident #fire 📛 #info 🎛
Maritime News
В результате пожара на плавучем кране в Сибирском затоне под Нижним Новгородом погиб один человек, сообщили ТАСС в региональном ГУ МЧС. По данным министерства, у крана загорелось топливо на площади 100 кв. м.
Возгорание техники произошло сегодня днем на территории ООО «Борская судоремонтная компания». В работах на месте происшествия задействованы 48 человек личного состава подразделений МЧС и 15 единиц техники, сообщили в МЧС. В Приволжской транспортной прокуратуре начали проверку. Возгорание локализовали.
#accident #fire 📛 #info 🎛
Maritime News
❤6😢5🤷♂1🔥1
🚢⚠️ На реке Нил столкнулись два круизных судна - 1 пассажир погиб.
В результате столкновения двух круизных судов на реке Нил погиб один пассажир - турист из Италии. Египетские власти подтвердили, что мужчина скончался от полученных травм.
Капитан судна Royal Beau Rivage отстранён от работы, его лицензия приостановлена. В отношении него проводится расследование по факту возможных нарушений навигационных правил. По данным Генерального управления речного транспорта Египта, капитан выполнил резкий манёвр, который и привёл к столкновению.
Инцидент произошёл вечером 21 декабря около 20:00 по местному времени у причала в районе шлюза Эсна, неподалёку от Асуана. На борту Royal Beau Rivage находилась группа из примерно 80 итальянских туристов.
Судно относится к категории люксовых речных теплоходов (по мнению самих египтян), было построено в 2022 году и рассчитано более чем на 140 пассажиров.
#accident 🤒 #nile #Egypt 🇪🇬 #collision💫 #RoyalBeauRivage 🚢
Maritime News
В результате столкновения двух круизных судов на реке Нил погиб один пассажир - турист из Италии. Египетские власти подтвердили, что мужчина скончался от полученных травм.
Капитан судна Royal Beau Rivage отстранён от работы, его лицензия приостановлена. В отношении него проводится расследование по факту возможных нарушений навигационных правил. По данным Генерального управления речного транспорта Египта, капитан выполнил резкий манёвр, который и привёл к столкновению.
Инцидент произошёл вечером 21 декабря около 20:00 по местному времени у причала в районе шлюза Эсна, неподалёку от Асуана. На борту Royal Beau Rivage находилась группа из примерно 80 итальянских туристов.
Судно относится к категории люксовых речных теплоходов (по мнению самих египтян), было построено в 2022 году и рассчитано более чем на 140 пассажиров.
#accident 🤒 #nile #Egypt 🇪🇬 #collision
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱9❤2