❔ *Газовоз LNG Al Shelila вместимостью 175 000 куб. м (построен в 2024 году), контролируемый компанией Adnoc Gas из Абу-Даби, проходит через Суэцкий канал и Красное море, выбрав более короткий путь обратно на Ближний Восток.
🗺 По данным Kpler, судно следует в балласте на юг через Красное море.
Ранее этот газовоз избегал данного опасного маршрута и выполнял более длинные рейсы в обход мыса Доброй Надежды.
Al Shelila загрузился СПГ на терминале Corpus Christi LNG компании Cheniere Energy в Техасе 26 января, после чего 27 февраля выгрузил груз в Египте.
*На момент публикации статьи судно остановилось и начало удерживать позицию на траверзе порта Port Sudan.
#LNGmarket 🧊 #redsea 🗺 #Alshelila 🚢 #ADNOC 🇦🇪 #crisis 🚧
Maritime News
🗺 По данным Kpler, судно следует в балласте на юг через Красное море.
Ранее этот газовоз избегал данного опасного маршрута и выполнял более длинные рейсы в обход мыса Доброй Надежды.
Al Shelila загрузился СПГ на терминале Corpus Christi LNG компании Cheniere Energy в Техасе 26 января, после чего 27 февраля выгрузил груз в Египте.
*На момент публикации статьи судно остановилось и начало удерживать позицию на траверзе порта Port Sudan.
#LNGmarket 🧊 #redsea 🗺 #Alshelila 🚢 #ADNOC 🇦🇪 #crisis 🚧
Maritime News
❤3👍1
Maritime News - Морские новости ⛴
По сообщению UKMTO танкер Sonangol Namibe подвергся нападению у порта Эз-Зубаир. #oilmarket 🛢 #crisis 🪖 #persiangulf 🗺 #accident 🔥 Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Кадры с системы наблюдения танкера Sonangol Namibe в момент попадания БЭК.
Maritime News
Maritime News
🤯4❤1
📸 Фото повреждений контейнеровоза 🚢 Safeen Prestige, пытавшегося пересечь Ормуз с запада на восток, с включенным АИС в дневное время суток.
MN: Судя по последнему фото, моряки тщательно готовились к данной авантюре, не обошли стороной план Б и заблаговременно собрали свои чемоданы.
Maritime News
MN: Судя по последнему фото, моряки тщательно готовились к данной авантюре, не обошли стороной план Б и заблаговременно собрали свои чемоданы.
Maritime News
1👏7🤣5❤1
Forwarded from Пиратская баржа
С барского плеча выдали вассалам ярлык на закупку, пока у феодалов временные сложности. Неосредневековье 🤯
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
КОНТЕКСТ
США временно разрешили Индии операции с российской нефтью
США выдали Индии 30-дневную лицензию на закупку российской нефти, которая уже загружена в танкеры, сообщил глава Минфина США Скотт Бессент.
Министерство разрешило Индии до 4 апреля проводить операции…
США выдали Индии 30-дневную лицензию на закупку российской нефти, которая уже загружена в танкеры, сообщил глава Минфина США Скотт Бессент.
Министерство разрешило Индии до 4 апреля проводить операции…
1💯11😁8👍6
❔ FT: эксперты сомневаются в планах Трампа застраховать танкеры в Персидском заливе.
Отраслевые эксперты поставили под сомнение реализуемость инициативы Дональда Трампа по страхованию танкеров, проходящих через Персидский залив. Ранее президент США поручил Корпорации по финансированию международного развития (DFC) начать предоставлять страховые гарантии для всех торговых морских перевозок в регионе.
Кроме того, представители страхового рынка сомневаются, что баланс и опыт DFC достаточны для покрытия столь масштабных морских рисков. По данным JPMorgan, максимальный объем обязательств DFC до 2031 года составляет $205 млрд, при этом к концу 2025 года уже было использовано $51,5 млрд. Увеличение лимита возможно только через отдельное решение Конгресса США.
В Белом доме с такой оценкой не согласны. Представитель администрации заявил Financial Times, что расчеты JPMorgan «основаны на ошибочных предположениях». По его словам, DFC и Минфин США уже ведут переговоры со страховыми компаниями, а также провели комплексную оценку морской ситуации в регионе. Дополнительные заявления по программе ожидаются в ближайшее время.
#opinion ❔ #insurance 💸 #DFC 🇺🇸 #JPMorgan💸 #persiangulf 🗺 #USA 🇺🇸 #crisis 🔥
Maritime News
Отраслевые эксперты поставили под сомнение реализуемость инициативы Дональда Трампа по страхованию танкеров, проходящих через Персидский залив. Ранее президент США поручил Корпорации по финансированию международного развития (DFC) начать предоставлять страховые гарантии для всех торговых морских перевозок в регионе.
По оценке JPMorgan, возможности DFC значительно ограничены: агентство способно обеспечить около $154 млрд страхового покрытия, тогда как для 329 танкеров, скопившихся у Ормузского пролива, требуется около $352 млрд.
Кроме того, представители страхового рынка сомневаются, что баланс и опыт DFC достаточны для покрытия столь масштабных морских рисков. По данным JPMorgan, максимальный объем обязательств DFC до 2031 года составляет $205 млрд, при этом к концу 2025 года уже было использовано $51,5 млрд. Увеличение лимита возможно только через отдельное решение Конгресса США.
В Белом доме с такой оценкой не согласны. Представитель администрации заявил Financial Times, что расчеты JPMorgan «основаны на ошибочных предположениях». По его словам, DFC и Минфин США уже ведут переговоры со страховыми компаниями, а также провели комплексную оценку морской ситуации в регионе. Дополнительные заявления по программе ожидаются в ближайшее время.
#opinion ❔ #insurance 💸 #DFC 🇺🇸 #JPMorgan
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥱5❤2
🇭🇰 В Гонконге впервые проведена бункеровка "зеленым" метанолом.
Судоходная компания Wah Kwong Maritime Transport Holdings провела первую в Гонконге операцию по бункеровке «зеленым» метанолом.
Топливо было поставлено в четверг танкером 🚢 Da Qing 268 (7 500 dwt, построен в 2025 году), находящимся под управлением Wah Kwong. Получателем стал автомобилевоз компании China Merchants Energy Shipping.
Операция считается важным шагом для развития метанольной инфраструктуры бункеровки в одном из крупнейших портов Азии и частью более широкой стратегии декарбонизации судоходства.
#greenenergy 🍀 #methanol 💧 #bunkering #Hongkong 🇭🇰
Maritime News
Судоходная компания Wah Kwong Maritime Transport Holdings провела первую в Гонконге операцию по бункеровке «зеленым» метанолом.
Топливо было поставлено в четверг танкером 🚢 Da Qing 268 (7 500 dwt, построен в 2025 году), находящимся под управлением Wah Kwong. Получателем стал автомобилевоз компании China Merchants Energy Shipping.
Операция считается важным шагом для развития метанольной инфраструктуры бункеровки в одном из крупнейших портов Азии и частью более широкой стратегии декарбонизации судоходства.
#greenenergy 🍀 #methanol 💧 #bunkering #Hongkong 🇭🇰
Maritime News
🥴6👍3🍾1
💸📉 Новошип РСБУ 2025 год:
📉Выручка ₽314,7 млн (снижение в 20 раз г/г)
📉Чистая прибыль ₽128,7 млн (снижение в 49 раз г/г)
Maritime News
📉Выручка ₽314,7 млн (снижение в 20 раз г/г)
📉Чистая прибыль ₽128,7 млн (снижение в 49 раз г/г)
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Сухогруз ANTAR (9 600 dwt, 1988 г. постройки), прибывший к индийскому Алангу для утилизации, был арестован по иску посредника-перекупщика, заявившего, что сделка по покупке судна сорвалась из-за предполагаемых российских связей в его истории.
Иск подала дубайская компания iShips - посредник-перекупщик на рынке утилизации судов, которая в 2025 году пыталась купить Antar у предыдущего владельца, Nour Elhuda Shipping (Белиз). Ордер на арест был выдан Высоким судом штата Гуджарат в Ахмедабаде.
⚠️ По утверждению iShips, выявленные позднее возможные связи судна с Россией сделали сделку и дальнейшую перепродажу на слом проблемной, что и привело к судебному разбирательству.
MN: а клялись, что не бит и не крашен.....
#recycle 🗑 #Alang 🇮🇳 #iships 💰 #sanctions 🚧 #Russia 🇷🇺
Maritime News
По данным S&P Global, в настоящее время судно принадлежит ливанской компании Nada Queen Shipping, которая приобрела его в январе.
Иск подала дубайская компания iShips - посредник-перекупщик на рынке утилизации судов, которая в 2025 году пыталась купить Antar у предыдущего владельца, Nour Elhuda Shipping (Белиз). Ордер на арест был выдан Высоким судом штата Гуджарат в Ахмедабаде.
⚠️ По утверждению iShips, выявленные позднее возможные связи судна с Россией сделали сделку и дальнейшую перепродажу на слом проблемной, что и привело к судебному разбирательству.
MN: а клялись, что не бит и не крашен.....
#recycle 🗑 #Alang 🇮🇳 #iships 💰 #sanctions 🚧 #Russia 🇷🇺
Maritime News
❤4👍4😁3
🚚MSC предложила альтернативный маршрут доставки грузов в Ирак через Турцию.
На фоне текущей ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке Mediterranean Shipping Company (MSC) предложила клиентам альтернативную логистическую схему доставки грузов в Ирак через порты Турции.
Сервисы Tiger и Phoenix обеспечивают перевозки из Азии в турецкие порты Мерсин и Искендерун с конкурентным транзитным временем. Далее грузы могут доставляться наземным транспортом в различные регионы Ирака.
🗺 Среди ключевых направлений: Закхо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулеймания и Багдад.
#msc 🚢 #crisis 🚧 #redsea 🗺 #containermarket 📦 #info 🎛
Maritime News
На фоне текущей ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке Mediterranean Shipping Company (MSC) предложила клиентам альтернативную логистическую схему доставки грузов в Ирак через порты Турции.
Сервисы Tiger и Phoenix обеспечивают перевозки из Азии в турецкие порты Мерсин и Искендерун с конкурентным транзитным временем. Далее грузы могут доставляться наземным транспортом в различные регионы Ирака.
🗺 Среди ключевых направлений: Закхо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулеймания и Багдад.
#msc 🚢 #crisis 🚧 #redsea 🗺 #containermarket 📦 #info 🎛
Maritime News
👍5❤3👨💻2🆒2
Maritime News - Морские новости ⛴
📸 Кадры с системы наблюдения танкера Sonangol Namibe в момент попадания БЭК. Maritime News
💥 Нефтяные следы от поврежденного танкера SONANGOL NAMIBE.
Maritime News
Maritime News
😢7🥴4🔥1
Forwarded from NSP Law firm: insights
5 марта 2026 года OFAC выпустил генеральную лицензию №133, которая касается сразу 10 санкционных режимов, в том числе двух российских, установленных в 31 CFR part 587 и 31 CFR part 589.
Данная генеральная лицензия разрешает c 5 марта 2026 по 4 апреля 2026 все операции, (i) запрещенные указанными выше санкционными режимами, (ii) которые необходимы для продажи, доставки или разгрузки сырой нефти или нефтепродуктов российского происхождения, загруженных на любое судно, включая суда, находящиеся под санкциями по вышеуказанным основаниям, при условии, что:
Отдельно отмечено, что к нефти и нефтепродуктам российского происхождения относятся, в том числе, нефть и нефтепродукты, которые производятся российскими лицами, в отношении которых были введены блокирующие санкции в рамках российских санкционных режимов (31 CFR part 587 и 31 CFR part 589).
В соответствии с условиями данной генеральной лицензии к операциям (транзакциям), необходимым для продажи, доставки или разгрузки нефти и нефтепродуктов относятся:
Что это означает на практике?
Генеральная лицензия, как и сами запреты, установленные законодательством США, юридически адресованы только американским лицам. То есть указанные выше транзакции разрешены именно американским лицам. Однако, на практике американские санкции зачастую имеют экстерриториальный эффект, так как участники международной торговли нередко опасаются введения в отношении них санкций в связи с взаимодействием с санкционными лицами или с участием в деятельности, которая является целью санкций США.
В данном случае, в соответствии с разъяснениями OFAC, у неамериканских лиц не возникает санкционных рисков при сделках с санкционными лицами, если такие сделки не запрещены для американских лиц. Следовательно, для резидентов третьих стран указанные выше транзакции в целом не создают рисков по праву США. В этом состоит основной плюс генеральной лицензии.
Таким образом, генеральная лицензия значительно упрощает экспорт российской нефти в Индию. Мера фактически выглядит как признание "реалий на земле", когда индийские компании, исходя из закрытия экспорта из Персидского залива, вынуждены закупать российскую нефть вопреки американским запретам.
Не исключено, что данная генеральная лицензия будет продлена. Перспективы продления генеральной лицензии будут зависеть от развития вооруженного конфликта на Ближнем Востоке.
Если у Вас возникли вопросы в связи с применением данной генеральной лицензии, Вы можете обратиться по адресу электронной почты welcome@nsplaw.com
#NSP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤8🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
MN: чтоб было честно, иранцам пора задуматься о платной подписке на marinetraffic.com...
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁33👍2
⚠️ MSC вводит военную надбавку к фрахту
Контейнерная линия MSC с 5 марта ввела war risk surcharge* для ряда маршрутов в Африку и островные государства Индийского океана.
Размер надбавки может достигать:
• $2 000 - за контейнер 20 ft
• $3 000 - за контейнер 40 ft
• до $4 000 - за рефрижераторные контейнеры на некоторых маршрутах через Персидский залив.
То, что раньше было лишь формальной строкой «военный риск» в транспортных расходах, теперь становится ощутимой статьёй затрат для грузовладельцев, экспедиторов и операторов.
*🪖 war risk surcharge - надбавка за военный риск.
#containermarket 📦 #crisis 🚧 #MSC 🚢 #info 🎛
Maritime News
Контейнерная линия MSC с 5 марта ввела war risk surcharge* для ряда маршрутов в Африку и островные государства Индийского океана.
Размер надбавки может достигать:
• $2 000 - за контейнер 20 ft
• $3 000 - за контейнер 40 ft
• до $4 000 - за рефрижераторные контейнеры на некоторых маршрутах через Персидский залив.
То, что раньше было лишь формальной строкой «военный риск» в транспортных расходах, теперь становится ощутимой статьёй затрат для грузовладельцев, экспедиторов и операторов.
*
#containermarket 📦 #crisis 🚧 #MSC 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👎2✍1❤1
Maritime News - Морские новости ⛴
Photo
🚨 В Ормузском проливе ракетами атакован буксир.
Об инциденте сообщила британская компания морской безопасности Vanguard Tech. Подробности атаки и принадлежность судна пока уточняются.
Maritime News
Восемь моряков считаются погибшими после того, как две ракеты поразили буксир, направлявшийся на помощь брошенному контейнеровозу в Ормузском проливе.
Об инциденте сообщила британская компания морской безопасности Vanguard Tech. Подробности атаки и принадлежность судна пока уточняются.
Maritime News
😢10👍3❤2🤬1