🏢 IOB начала работу с четырьмя арктическими LNG-газовозами.
Корейская IOB начала работу с четырьмя LNG-газовозами ледового класса Arc4 -North Moon, North Light, North Ocean и North Valley вместимостью по 174 тыс. куб. м. Суда построены на Hanwha Ocean в 2024–2025 годах для японской Mitsui O.S.K. Lines (MOL).
Проект этих газовозов был запущен в 2021 году: дочерняя структура MOL заключила тайм-чартер на четыре судна с NOVATEK Gas & Power Asia, дочерней компанией российского «Новатэка». На тот момент верфь называлась Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Три судна - North Moon, North Light и North Ocean - в мае 2025 года попали под санкции ЕС, но уже через два месяца были исключены из списка. После этого газовозы долго оставались без ясных перспектив работы с российским СПГ.
IOB позиционирует себя как специалиста по арктическому LNG, предлагая техническое и морское управление, QHSE, крюинг и береговую поддержку. Хотя компания начала работу только в этом году, её команда заявляет о 13-летнем опыте управления газовозным флотом.
В 2027 году IOB планирует взять под управление ещё три–шесть судов Arc7, а с 2028-го - управлять новостроями Arc7 с момента их ввода в эксплуатацию.
MN: Вывеска новая, тоннаж знакомый. Четыре «North» строились под «Новатэк», постояли в санкционном тумане и теперь числятся за пусанским менеджером. Кто фрахтователь после снятия с списка ЕС, в релизе скромно не сказано.
#LNG 🧊 #Arc7 #sanctions #Korea 🇰🇷 #Novatek
Maritime News
Корейская IOB начала работу с четырьмя LNG-газовозами ледового класса Arc4 -North Moon, North Light, North Ocean и North Valley вместимостью по 174 тыс. куб. м. Суда построены на Hanwha Ocean в 2024–2025 годах для японской Mitsui O.S.K. Lines (MOL).
Проект этих газовозов был запущен в 2021 году: дочерняя структура MOL заключила тайм-чартер на четыре судна с NOVATEK Gas & Power Asia, дочерней компанией российского «Новатэка». На тот момент верфь называлась Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Три судна - North Moon, North Light и North Ocean - в мае 2025 года попали под санкции ЕС, но уже через два месяца были исключены из списка. После этого газовозы долго оставались без ясных перспектив работы с российским СПГ.
IOB позиционирует себя как специалиста по арктическому LNG, предлагая техническое и морское управление, QHSE, крюинг и береговую поддержку. Хотя компания начала работу только в этом году, её команда заявляет о 13-летнем опыте управления газовозным флотом.
В 2027 году IOB планирует взять под управление ещё три–шесть судов Arc7, а с 2028-го - управлять новостроями Arc7 с момента их ввода в эксплуатацию.
MN: Вывеска новая, тоннаж знакомый. Четыре «North» строились под «Новатэк», постояли в санкционном тумане и теперь числятся за пусанским менеджером. Кто фрахтователь после снятия с списка ЕС, в релизе скромно не сказано.
#LNG 🧊 #Arc7 #sanctions #Korea 🇰🇷 #Novatek
Maritime News
❤1👍1
По первым сообщениям удар пришёлся у ватерлинии, после этого видели дым. Судно сохранило ход и шло своим ходом к якорной стоянке Фуджейры. На борту 30 человек, среди них 11 греков, пострадавших нет.
Компания Maran Gas позже заявила, что судно и экипаж в безопасности, газовоз полностью работоспособен и продолжает рейс. Повреждений, которые влияли бы на работу, и загрязнения моря не зафиксировано.
MN: примечательно, что спустя некоторое время появились срочные вакансии на посадку на это судно.
#accident 🔥 #marangas 🇬🇷 #Hormuz 🗺 #Iran 🇮🇶
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
🌪 WEATHER ALERT 026 - 2026 07-OCT-26 @ 17:47 Z ТИХИЙ ОКЕАН
🌀 TROPICAL DEPRESSION TWENTY-E
🏷 EP202026 · 30 kt · 1006 mb
📍 Lat: 14-06.0 N Long: 100-54.0 W
(маршрут на момент обнаружения, без обновлений)
Источник: NOAA / NHC
#weatherradar 🌪 #forecast 🗺
Maritime News
🌀 TROPICAL DEPRESSION TWENTY-E
🏷 EP202026 · 30 kt · 1006 mb
📍 Lat: 14-06.0 N Long: 100-54.0 W
(маршрут на момент обнаружения, без обновлений)
Источник: NOAA / NHC
#weatherradar 🌪 #forecast 🗺
Maritime News
🥱1
Судоходная сводка — 7 окт 2026
19:02 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +3.14% 7678.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟥⬇️ -0.63% 2371.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.27% 2994.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -0.88% 4597.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +0.76% 2384.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.28% 1800.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.20% 1003.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4433.86 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
19:02 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +3.14% 7678.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟥⬇️ -0.63% 2371.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.27% 2994.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -0.88% 4597.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +0.76% 2384.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.28% 1800.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.20% 1003.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4433.86 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
❤1
Судоходная сводка — 8 окт 2026
18:57 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +2.27% 7852.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +0.59% 2385.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.70% 2973.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -1.85% 4512.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.09% 2410.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.44% 1808.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.30% 1000.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -1.87% 4351.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
18:57 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +2.27% 7852.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +0.59% 2385.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.70% 2973.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -1.85% 4512.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.09% 2410.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.44% 1808.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.30% 1000.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -1.87% 4351.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News