🌊Сильнейший шторм обрушился на юг Аргентины, приведя к серьёзным разрушениям на побережье.

В порту Калета-Оливия (провинция Санта-Крус) штормовой ветер и сильное волнение привели к тому, что три небольших рыболовных судна затонули прямо в гавани.

Сообщается о повреждениях и других портовых судов в регионе
На вторник восемь провинций оставались под предупреждением уровня «жёлтый». Ветер в Патагонии достигал 40 узлов.

#hurricane 🌪 #Argentina 🇦🇷 #accident 🔍

Maritime News

📛 После сообщений о серьёзном инциденте на судне Kairos, в том же регионе загорелся танкер Virat, также идущий под флагом Гамбии.
По информации Минтранса Турции, танкер получил повреждения от удара морским дроном примерно в 35 морских милях от побережья. На место направлены спасательные суда.

Все 20 членов экипажа живы, находятся в удовлетворительном состоянии.

#accident 📛 #blacksea 🗺 #oilmarket 🛢 #security 🔍

Maritime News

🛟 Оба танкера шли в "балласте" c заинертизированными грузовыми танками. Танки являются источником плавучести любого танкера и не дадут ему затонуть. Они не взорвутся от температуры, смесь газа в танках не поддерживает горение. Суда, вероятно, останутся на плаву.

Из горючих материалов на борту было только бункерное топливо, хранящееся на судах такого типа в кормовой части обеих бортов. На данный момент оно является основным источников огня. Они защищены помещениями двойного борта от повреждений в случае столкновения, но не от воздействия дронов.
Сразу за бункерными танками расположено машинное отделение, у данного типа танкеров аварийный пожарный насос также располагается в кормовой части, обычно в румпельном помещении. Явно,что машинное отделение будет затоплено судя по характеру повреждений.

Все указывает на то, что наиболее безопасным для экипажей является решение покинуть судно и оставить борьбу с пожаром береговым специалистам . Сражаться с огнем от сотен тонн горючего - плохая затея.


#accident 📛 #blacksea 🗺 #opinion ⚡️

Maritime News

🤬 Версия с участием надводных дронов нашла подтверждение. Пиратство в чистом виде.

*Пиратство в международном праве — это любое неправомерное насилие, захват или грабеж, совершаемые с личными целями экипажем или пассажирами частного судна или летательного аппарата в открытом море или вне юрисдикции какого-либо государства. Оно считается преступлением международного характера, признанным, в частности, Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года. К пиратству также приравнивается нападение на торговые суда в военное время.

Maritime News

🛢 КТК сообщил о повреждении выносного причала N2 в результате атаки.
Как отметили в Каспийском трубопроводном консорциуме, дальнейшей эксплуатации он не подлежит

Москва. 29 ноября. INTERFAX.RU - Выносное причальное устройство N2 (ВПУ-2) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в субботу получило значительные повреждения в результате целенаправленной атаки безэкипажными катерами (БЭК), сообщает консорциум.

"По введенному капитаном морского порта Новороссийск предписанию погрузочные операции и иные операции были прекращены, танкеры отведены за пределы акватории КТК. Пострадавших среди персонала КТК и подрядчиков не имеется. В момент взрыва ВПУ системы аварийной защиты обеспечили перекрытие соответствующих трубопроводов. Предварительно попадания нефти в акваторию Черного моря не произошло",

- говорится в сообщении.

Акционерами КТК являются Российская Федерация (в управлении "Транснефти" 24%, на балансе 7%) - 31%, Казахстан (представленный "Казмунайгазом" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKOIL International GmbH - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

#CPC 🇰🇿🇺🇸 #chevron 🇺🇸 #Novorossiysk 🇷🇺 #accident 💥

Maritime News

Во время буксировки танкера KAIROS была замечена утечка нефтесодержащей жидкости.

Турецкие издания пишут, что "из танкера KAIROS началась утечка мазута в море. Спасатели не успевают установить барьеры - экология под угрозой".

Судя по расположению утечки, это скорее всего льяльные воды, сильно загрязненные нефтепродуктами.
Не похоже на топливные танки.

В Чёрном море, у турецкого побережья недалеко от Кандыры (провинция Коджаэли), турецкими службами проводится спасательная операция по танкеру KAIROS. Также, северо-восточнее входа в Босфор, в Черном море операция по танкеру VIRAT

@first_morskoy

Жозе Мартинес Рибейро Нунес, родился 5 января 1927 года, больше известный как Zé Peixe или Joe Fish ( Жозе Рыбка).

Родился в Аракажу, Бразилия, там же и вырос, и в 1947 году стал лоцманом.

Особенность работы Жозе заключалась в том, что он подплывал к судам не на лоцманском катере, а сам, вплавь, и возвращался с них так же, прыгая с высоты 40 метров ( предпочитал нырять с мостика, а не с борта судна) и проплывая около 10 километров в день.

Про себя рассказывал, что практически не пил пресную воду, а питался исключительно свежей рыбой.

Карьеру лоцмана закончил в возрасте 70 лет.
Умер 26 апреля 2012 года в возрасте 85 лет в родном Аракажу, и не от болезни, а просто уснув и не проснувшись на утро.

Кроме этого репортажа местного телеканала, видео с Жозе я не нашёл, к сожалению.


___

ДК им 3 Сентября - Дом культуры моряков и им сочувствующих

__