📉 DNV: количество заказов на суда с альтернативным топливом сократилось на 11,6% в первом полугодии 2026 года.
Согласно данным классификационного общества DNV, в первом полугодии 2026 года мировой рынок заказов на суда, использующие альтернативные виды топлива, снизился на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Maritime News
Согласно данным классификационного общества DNV, в первом полугодии 2026 года мировой рынок заказов на суда, использующие альтернативные виды топлива, снизился на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Maritime News
👍1
🔒 Kongsberg получила контракт на защиту подводной инфраструктуры на фоне угроз диверсий.
Норвежская компания Kongsberg заключила новый контракт на поставку технологий для защиты критически важной подводной инфраструктуры.
Сделка заключена на фоне растущей обеспокоенности европейских стран серией инцидентов с повреждением подводных силовых и телекоммуникационных кабелей в Балтийском море и других регионах.
В рамках проекта Kongsberg поставит решения для мониторинга и защиты подводных объектов, которые позволят своевременно обнаруживать подозрительную активность, отслеживать состояние инфраструктуры и повышать её устойчивость к возможным диверсиям.
За последние годы повреждения подводных кабелей и трубопроводов стали одной из ключевых тем в сфере морской безопасности. На этом фоне правительства европейских стран и операторы инфраструктуры значительно увеличивают инвестиции в системы наблюдения, подводные сенсоры и технологии раннего обнаружения угроз.
Maritime News
Норвежская компания Kongsberg заключила новый контракт на поставку технологий для защиты критически важной подводной инфраструктуры.
Сделка заключена на фоне растущей обеспокоенности европейских стран серией инцидентов с повреждением подводных силовых и телекоммуникационных кабелей в Балтийском море и других регионах.
В рамках проекта Kongsberg поставит решения для мониторинга и защиты подводных объектов, которые позволят своевременно обнаруживать подозрительную активность, отслеживать состояние инфраструктуры и повышать её устойчивость к возможным диверсиям.
За последние годы повреждения подводных кабелей и трубопроводов стали одной из ключевых тем в сфере морской безопасности. На этом фоне правительства европейских стран и операторы инфраструктуры значительно увеличивают инвестиции в системы наблюдения, подводные сенсоры и технологии раннего обнаружения угроз.
Maritime News
😁6👍1🌚1
🚢 Турция отказала в заходе круизному лайнеру Scarlet Lady из-за тематики рейса.
Власти Турции запретили круизному лайнеру Scarlet Lady заходить в порты Стамбул и Кушадасы, что вынудило организаторов изменить маршрут круиза.
Судно, построенное в 2020 году, выполняет рейс по чартеру компании Atlantis Events, которая более 35 лет организует тематические круизы для представителей 🍭- сообщества.
📍 Круиз стартовал 5 июля из Афин с заходом на Миконос. Далее лайнер должен был посетить Кушадасы, а затем провести почти двое суток в Стамбуле.
Однако незадолго до прибытия местные власти сообщили, что заход судна не будет разрешён.
В официальном заявлении турецкие чиновники отметили, что организатор рейса «известен поведением, несовместимым с устоями нашего общества и моральными ценностями».
Администрация провинции Айдын, где расположен порт Кушадасы, заявила, что «не существует никакой возможности» для проведения мероприятия подобного характера на территории региона.
Организаторы круиза были вынуждены оперативно скорректировать маршрут. Информация о новых портах захода будет доведена до пассажиров отдельно.
*международное движение ЛГБТ признано экстремистским в РФ
#Turkey 🇹🇷 #cruises 🛳
Власти Турции запретили круизному лайнеру Scarlet Lady заходить в порты Стамбул и Кушадасы, что вынудило организаторов изменить маршрут круиза.
Судно, построенное в 2020 году, выполняет рейс по чартеру компании Atlantis Events, которая более 35 лет организует тематические круизы для представителей 🍭- сообщества.
📍 Круиз стартовал 5 июля из Афин с заходом на Миконос. Далее лайнер должен был посетить Кушадасы, а затем провести почти двое суток в Стамбуле.
Однако незадолго до прибытия местные власти сообщили, что заход судна не будет разрешён.
В официальном заявлении турецкие чиновники отметили, что организатор рейса «известен поведением, несовместимым с устоями нашего общества и моральными ценностями».
Администрация провинции Айдын, где расположен порт Кушадасы, заявила, что «не существует никакой возможности» для проведения мероприятия подобного характера на территории региона.
Организаторы круиза были вынуждены оперативно скорректировать маршрут. Информация о новых портах захода будет доведена до пассажиров отдельно.
*международное движение ЛГБТ признано экстремистским в РФ
#Turkey 🇹🇷 #cruises 🛳
👏20👍7❤2
📘 BMP Maritime Security обновило рекомендации по действиям при высадке экоактивистов на суда
В новой редакции BMP Maritime Security (BMP MS) появился отдельный раздел, посвящённый действиям экипажей при несанкционированной высадке активистов на суда и морские объекты.
Just a book...
MN: ❗️ Появление подобных рекомендаций вызывает возмущение у части представителей отрасли. Незаконное проникновение на судно остаётся противоправным действием независимо от целей активистов, и многие задаются вопросом, почему подобные акции всё чаще рассматриваются как «обычный операционный риск», а не как нарушение закона.
#BMP 📔 #piracy 🏴☠️ #Security 👮🏿
Maritime News
В новой редакции BMP Maritime Security (BMP MS) появился отдельный раздел, посвящённый действиям экипажей при несанкционированной высадке активистов на суда и морские объекты.
Just a book...
MN: ❗️ Появление подобных рекомендаций вызывает возмущение у части представителей отрасли. Незаконное проникновение на судно остаётся противоправным действием независимо от целей активистов, и многие задаются вопросом, почему подобные акции всё чаще рассматриваются как «обычный операционный риск», а не как нарушение закона.
#BMP 📔 #piracy 🏴☠️ #Security 👮🏿
Maritime News
💯6❤4
🚢 Dynacom заказала двигатели WinGD для серии из 12 новых VLCC.
Швейцарская компания WinGD получила заказ на поставку главных двигателей для 12 новых танкеров класса VLCC, которые строятся на китайской верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding по заказу греческого судовладельца Dynacom Tankers Management.
Каждое судно будет оснащено низкооборотным двигателем WinGD 6X82-2.0, а также системами очистки выхлопных газов (scrubber) и SCR (селективное каталитическое восстановление высокого давления), что позволит соответствовать действующим экологическим требованиям IMO.
#dynacom 🇬🇷 #tankermarket 🛢 #wingd ⚙️ #VLCC 🐳
Maritime News
Швейцарская компания WinGD получила заказ на поставку главных двигателей для 12 новых танкеров класса VLCC, которые строятся на китайской верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding по заказу греческого судовладельца Dynacom Tankers Management.
Каждое судно будет оснащено низкооборотным двигателем WinGD 6X82-2.0, а также системами очистки выхлопных газов (scrubber) и SCR (селективное каталитическое восстановление высокого давления), что позволит соответствовать действующим экологическим требованиям IMO.
#dynacom 🇬🇷 #tankermarket 🛢 #wingd ⚙️ #VLCC 🐳
Maritime News
👍3❤2
🚢 В Санкт-Петербурге спущен на воду седьмой траулер проекта ST-192.
1 июля 2026 года на Адмиралтейских верфях состоялся спуск на воду большого морозильного траулера «Капитан Ипатов».
Судно стало седьмым в серии траулеров проекта СТ-192, строящейся для российского рыбопромыслового флота.
Проект ST-192 относится к новому поколению крупных рыболовных судов, предназначенных для промысла, переработки и заморозки улова непосредственно на борту. Такие суда способны выполнять полный производственный цикл в море, что значительно повышает эффективность промысла.
🏗 Строительство серии ведётся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге в рамках программы обновления отечественного рыбопромыслового флота.
#fishing 🐟 #Russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #trawler 🚢 #st-192
Maritime News
1 июля 2026 года на Адмиралтейских верфях состоялся спуск на воду большого морозильного траулера «Капитан Ипатов».
Судно стало седьмым в серии траулеров проекта СТ-192, строящейся для российского рыбопромыслового флота.
Проект ST-192 относится к новому поколению крупных рыболовных судов, предназначенных для промысла, переработки и заморозки улова непосредственно на борту. Такие суда способны выполнять полный производственный цикл в море, что значительно повышает эффективность промысла.
🏗 Строительство серии ведётся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге в рамках программы обновления отечественного рыбопромыслового флота.
#fishing 🐟 #Russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #trawler 🚢 #st-192
Maritime News
❤6👍5
🚨 13 моряков погибли из-за отравления фосфином на борту сухогруза WUZHOU 8.
Морская администрация Китая (China MSA) опубликовала отчёт о расследовании трагического инцидента на сухогрузе WUZHOU 8, произошедшего в сентябре 2022 года.
После фумигации груза в трюмах начал выделяться фосфин - высокотоксичный газ. Из-за неисправных уплотнений люков и дверей газ проник в жилые помещения судна, где экипаж начал испытывать симптомы тяжёлого отравления.
Первоначально недомогание приняли за пищевое отравление, однако состояние моряков стремительно ухудшалось. В результате происшествия погибли капитан и ещё 12 членов экипажа, а судно потеряло управление.
⚠️ Расследование показало, что на борту отсутствовали газоанализаторы для контроля фосфина, экипаж не был должным образом подготовлен к работе с фумигированным грузом, а процедуры безопасности оказались недостаточными.
📌 По итогам расследования China MSA рекомендовала судоходным компаниям усилить контроль за операциями по фумигации, оборудовать суда средствами обнаружения токсичных газов и обеспечить экипажи соответствующей подготовкой.
Репорт в следующем посте 👇🏼
#MSA 🇨🇳 #Investigation 🔍 #WUZHOU8
Maritime News
Морская администрация Китая (China MSA) опубликовала отчёт о расследовании трагического инцидента на сухогрузе WUZHOU 8, произошедшего в сентябре 2022 года.
После фумигации груза в трюмах начал выделяться фосфин - высокотоксичный газ. Из-за неисправных уплотнений люков и дверей газ проник в жилые помещения судна, где экипаж начал испытывать симптомы тяжёлого отравления.
Первоначально недомогание приняли за пищевое отравление, однако состояние моряков стремительно ухудшалось. В результате происшествия погибли капитан и ещё 12 членов экипажа, а судно потеряло управление.
⚠️ Расследование показало, что на борту отсутствовали газоанализаторы для контроля фосфина, экипаж не был должным образом подготовлен к работе с фумигированным грузом, а процедуры безопасности оказались недостаточными.
📌 По итогам расследования China MSA рекомендовала судоходным компаниям усилить контроль за операциями по фумигации, оборудовать суда средствами обнаружения токсичных газов и обеспечить экипажи соответствующей подготовкой.
Репорт в следующем посте 👇🏼
#MSA 🇨🇳 #Investigation 🔍 #WUZHOU8
Maritime News
😱10👀6❤2😢1
Report-on-the-Crew-Poisoning-WUZHOU-8.pdf
583.6 KB
Maritime News
ClassNK-PSC-Annual-Report-2026_06.pdf
3.5 MB
📋 ClassNK: пожарная безопасность и стареющий флот остаются главными причинами задержаний судов.
Японское классификационное общество ClassNK опубликовало ежегодный отчёт по проверкам Port State Control (PSC), отметив, что в 2025 году суда класса ClassNK были задержаны 425 раз, а инспекторы выявили 1 752 нарушения, способных привести к аресту судна.
Maritime News
Японское классификационное общество ClassNK опубликовало ежегодный отчёт по проверкам Port State Control (PSC), отметив, что в 2025 году суда класса ClassNK были задержаны 425 раз, а инспекторы выявили 1 752 нарушения, способных привести к аресту судна.
Maritime News
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео удара украинского МБЭК Sea Baby по танкеру «BLUE»🇨🇲 (под флагом Камеруна) возле Крыма.
На опубликованных кадрах видно, что по БЭК вёлся стрелковый огонь и даже сбрасывались неуправляемые бомбы, но попасть в него так и не получилось...
На опубликованных кадрах видно, что по БЭК вёлся стрелковый огонь и даже сбрасывались неуправляемые бомбы, но попасть в него так и не получилось...
🤬21👎5🔥3❤2👀2😱1
⚠️ ITF обвинила турецкого судовладельца в оставлении экипажа на задержанном судне.
Международная федерация транспортников (ITF) заявила, что турецкий судовладелец оставил часть экипажа сухогруза LADY MINA (IMO: 8801113) без надлежащей поддержки после задержания судна в испанском порту Лас-Пальмас (Канарские острова).
Судно дедвейтом 3 432 тонны, построенное в 1989 году, было задержано инспекторами Port State Control после выявления серьёзных нарушений, включая поддельные cудовые документы и другие несоответствия международным требованиям.
По данным ITF, часть моряков уже была репатриирована, однако шесть членов экипажа до сих пор остаются на борту. Профсоюз оказывает им юридическую помощь и намерен инициировать процедуру ареста судна для защиты их прав и взыскания задолженности.
📋 Согласно базе данных Equasis, владельцем Lady Mina является компания Tav Bosphorus Shipping, а техническое и коммерческое управление осуществляет стамбульская Cillioglu Maden ve Denizcilik.
В ITF отметили, что это уже второе обвинение в оставлении экипажа, связанное с судном Lady Mina, менее чем за два года.
#ITF 👮♂️ #crew🚹 #LADYMINA 🚢
Maritime News
Международная федерация транспортников (ITF) заявила, что турецкий судовладелец оставил часть экипажа сухогруза LADY MINA (IMO: 8801113) без надлежащей поддержки после задержания судна в испанском порту Лас-Пальмас (Канарские острова).
Судно дедвейтом 3 432 тонны, построенное в 1989 году, было задержано инспекторами Port State Control после выявления серьёзных нарушений, включая поддельные cудовые документы и другие несоответствия международным требованиям.
По данным ITF, часть моряков уже была репатриирована, однако шесть членов экипажа до сих пор остаются на борту. Профсоюз оказывает им юридическую помощь и намерен инициировать процедуру ареста судна для защиты их прав и взыскания задолженности.
📋 Согласно базе данных Equasis, владельцем Lady Mina является компания Tav Bosphorus Shipping, а техническое и коммерческое управление осуществляет стамбульская Cillioglu Maden ve Denizcilik.
В ITF отметили, что это уже второе обвинение в оставлении экипажа, связанное с судном Lady Mina, менее чем за два года.
#ITF 👮♂️ #crew
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯4❤1
🚀 🛟 Во время атаки на контейнеровоз GFS GALAXY 🇨🇾 (IMO: 9401271) один из членов экипажа - моряк из Индии, пропал без вести.
По данным Центрального командования США (CENTCOM), атаке подверглось контейнерное судно вместимостью 7 000 TEU, построенное в 2009 году. Инцидент произошел во время следования судна в южном направлении через Ормузский пролив.
В результате нападения судно получило повреждения, на борту возник пожар. Информация о масштабах ущерба и состоянии остальных членов экипажа уточняется.
Ведутся поисково-спасательные мероприятия, однако судьба пропавшего моряка пока остается неизвестной.
MN: Судя по снимкам со спутника, судно использовало маршрут вдоль берегов Омана.По сообщениям из СМИ,По информации ряда источников, в ночь на сегодня три крупных коммерческих судна длиной более 250 метров пытались пройти через Ормузский пролив.Они следовали группой, два из них получили повреждения разной степени.
#hormuz 🗺 #GFSGALAXY 🚢 #crisis 🚀 #centcom 🇺🇸
Maritime News
По данным Центрального командования США (CENTCOM), атаке подверглось контейнерное судно вместимостью 7 000 TEU, построенное в 2009 году. Инцидент произошел во время следования судна в южном направлении через Ормузский пролив.
В результате нападения судно получило повреждения, на борту возник пожар. Информация о масштабах ущерба и состоянии остальных членов экипажа уточняется.
Ведутся поисково-спасательные мероприятия, однако судьба пропавшего моряка пока остается неизвестной.
MN: Судя по снимкам со спутника, судно использовало маршрут вдоль берегов Омана.По сообщениям из СМИ,По информации ряда источников, в ночь на сегодня три крупных коммерческих судна длиной более 250 метров пытались пройти через Ормузский пролив.Они следовали группой, два из них получили повреждения разной степени.
#hormuz 🗺 #GFSGALAXY 🚢 #crisis 🚀 #centcom 🇺🇸
Maritime News
😭4
У экипажа GFS Galaxy похоже есть иное мнение...
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁10