Представители «Большой судостроительной тройки РК» (HD KSOE, SHI, Hanwha Ocean) активно инвестируют в НИОКР с целью увеличения технологического разрыва с Китаем и ориентации на сегмент экологически чистых судов с высокой добавленной стоимостью в соответствии с глобальным трендом к декарбонизации.
Так, в 2023 году расходы трёх указанных компаний на НИОКР составили 307,4 млрд вон, что на 17,7% больше, чем годом ранее. Наибольше активностью отмечена HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering – 162,4 млрд вон (+29,7%). Соответствующие затраты Samsung Heavy Industries оцениваются в 68,8 млрд вон (+11,7%), а Hanwha Ocean в 76,2 млрд вон (+2,3%).
HD KSOE уделяет приоритетное внимание развитию технологий судов с высокой добавленной стоимостью и морского оборудования, использующих новые и возобновляемые источники энергии. Так, в течение следующих пяти лет компания вложит в НИОКР судов следующего поколения, проводимые исследовательским центром HD KSOE в Германии, около 22,1 млрд вон. SHI активно занимается технологиями создания судов с водородным двигателем и системой подачи топлива, а Hanwha Ocean ведёт разработки специализированных типов судов, экологичных и «умных» технологий.
Р. Корея, занимающая лидирующее положение на рынке высокотехнологичных и экологичных судов, стремится сохранить и укрепить свои позиции на фоне действий своего главного конкурента – Китая, который поставил перед собой цель добиться к 2025 году доли мирового рынка экологических чистых судов в 50% и широко использует для этого фактор ценовой конкурентоспособности.
https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240429_0002717214
#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #НИОКР #Судостроение #Китай #Конкуренция #KSOE #SHI #HanwhaOcean #Судостроение
Так, в 2023 году расходы трёх указанных компаний на НИОКР составили 307,4 млрд вон, что на 17,7% больше, чем годом ранее. Наибольше активностью отмечена HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering – 162,4 млрд вон (+29,7%). Соответствующие затраты Samsung Heavy Industries оцениваются в 68,8 млрд вон (+11,7%), а Hanwha Ocean в 76,2 млрд вон (+2,3%).
HD KSOE уделяет приоритетное внимание развитию технологий судов с высокой добавленной стоимостью и морского оборудования, использующих новые и возобновляемые источники энергии. Так, в течение следующих пяти лет компания вложит в НИОКР судов следующего поколения, проводимые исследовательским центром HD KSOE в Германии, около 22,1 млрд вон. SHI активно занимается технологиями создания судов с водородным двигателем и системой подачи топлива, а Hanwha Ocean ведёт разработки специализированных типов судов, экологичных и «умных» технологий.
Р. Корея, занимающая лидирующее положение на рынке высокотехнологичных и экологичных судов, стремится сохранить и укрепить свои позиции на фоне действий своего главного конкурента – Китая, который поставил перед собой цель добиться к 2025 году доли мирового рынка экологических чистых судов в 50% и широко использует для этого фактор ценовой конкурентоспособности.
https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240429_0002717214
#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #НИОКР #Судостроение #Китай #Конкуренция #KSOE #SHI #HanwhaOcean #Судостроение
뉴시스
R&D 투자 강화하는 조선3사…친환경 선박 수주 늘린다
[서울=뉴시스]강주희 기자 = 국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)가 연구개발(R&D) 투자에 공을 들이고 있다
👍3
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) получила заказ от неназванной судоходной компании с Ближнего Востока (судя по всему, как и в случае с Hanwha Ocean, речь идёт об ОАЭ) на строительство 4 СПГ-газовозов стоимостью 1,4 трлн вон (1 млрд долл.). Срок передачи судов заказчику – август 2028 г.
Таким образом, в текущем году SHI получила в общей сложности заказов на сумму 4,9 млрд долл. (22 судна, в т.ч. 19 СПГ-газовозов, 2 сверхкрупных перевозчика аммиака – VLAC, 1 танкер-челнок), что составляет 51% от запланированных на 2024 г. 9,7 млрд долл.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/07/419_377782.html
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Samsung #SHI #Контракт
Таким образом, в текущем году SHI получила в общей сложности заказов на сумму 4,9 млрд долл. (22 судна, в т.ч. 19 СПГ-газовозов, 2 сверхкрупных перевозчика аммиака – VLAC, 1 танкер-челнок), что составляет 51% от запланированных на 2024 г. 9,7 млрд долл.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/07/419_377782.html
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Samsung #SHI #Контракт
koreatimes
Samsung Heavy wins $1 bil. order for 4 LNG carriers
Korean shipbuilder Samsung Heavy Industries said Monday it has won a 1.4 trillion-won ($1 billion) order to build four liquefied natural gas (LNG) carriers for a Middle Eastern shipper.
👍1👏1
Как стало известно, представители «Большой судостроительной тройки» Южной Кореи (HD KSOE, SHI и Hanwha Ocean) ведут с Катаром (QatarEnergy, бывшая Qatar Petroleum) переговоры на предмет строительства дополнительной партии из 10 СПГ-газовозов. Стоимость сделки оценивается в 3,3 млрд долларов. В рамках неё предполагается строительство судов для транспортировки сжиженного природного газа класса Q-Max вместимостью 270 тыс. куб. метров, что существенно больше стандартного типа газовоза на 174 тыс. куб. м.
Ранее в текущем году китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding (дочерняя структура China State Shipbuilding Corp. – CSSC) достигла с QatarEnergy договорённости на строительство 18 СПГ-газовозов класса Q-Max общей стоимостью в 6 млрд долларов (около 330 млн долл. за судно).
В 2023-2024 гг. южнокорейские HD KSOE, SHI и Hanwha Ocean уже получили от Катара ряд контрактов на строительство СПГ-газовозов на общую сумму 9,5 млрд долл. (13 трлн вон). HD KSOE получила заказы на 17 судов, SHI на 15, а Hanwha Ocean на 12.
Тем временем индекс стоимости новых судов от Clarksons Research в прошлом месяце достиг отметки в 187,98 балла, приблизившись к историческому максимуму в 191,6 балла, зафиксированному в сентябре 2008 года. Основным драйвером роста цен выступает сегмент контейнеровозов. Так, средняя стоимость судна класса 22000-24000 TEU за последний год выросла на 20,9% до 272 млн долл. на фоне увеличения спроса и ставок фрахта. Как результат, судостроительные компании РК также обратили своё внимание на этот сегмент рынка.
https://www.kedglobal.com/shipping-shipbuilding/newsView/ked202408050010
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Катар #Контракт #СПГ #Газовоз #Переговоры #KSOE #SHI #HanwhaOcean
Ранее в текущем году китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding (дочерняя структура China State Shipbuilding Corp. – CSSC) достигла с QatarEnergy договорённости на строительство 18 СПГ-газовозов класса Q-Max общей стоимостью в 6 млрд долларов (около 330 млн долл. за судно).
В 2023-2024 гг. южнокорейские HD KSOE, SHI и Hanwha Ocean уже получили от Катара ряд контрактов на строительство СПГ-газовозов на общую сумму 9,5 млрд долл. (13 трлн вон). HD KSOE получила заказы на 17 судов, SHI на 15, а Hanwha Ocean на 12.
Тем временем индекс стоимости новых судов от Clarksons Research в прошлом месяце достиг отметки в 187,98 балла, приблизившись к историческому максимуму в 191,6 балла, зафиксированному в сентябре 2008 года. Основным драйвером роста цен выступает сегмент контейнеровозов. Так, средняя стоимость судна класса 22000-24000 TEU за последний год выросла на 20,9% до 272 млн долл. на фоне увеличения спроса и ставок фрахта. Как результат, судостроительные компании РК также обратили своё внимание на этот сегмент рынка.
https://www.kedglobal.com/shipping-shipbuilding/newsView/ked202408050010
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Катар #Контракт #СПГ #Газовоз #Переговоры #KSOE #SHI #HanwhaOcean
KED Global
Korean shipbuilders in talks for $3.3 bn Qatar LNG tanker deals - KED Global
South Korean shipbuilders are in talks with Qatari state companies for an estimated $3.3 billion in deals to manufacture additional liquefied natural gas (LNG)
👍3
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) заявила, что её чистая прибыль в третьем квартале т.г. выросла более чем в два раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - 71,4 млрд вон (51,7 млн долл.) против 35,6 млрд вон ранее. К этому привело увеличение заказов на суда с высокой добавленной стоимостью, такие как СПГ-газовозы и различные плавучие объекты для СПГ. Операционная прибыль SHI увеличилась на 58% - до 119,9 млрд вон (против 75,9 млрд вон). Продажи прибавили 15% - 2,32 трлн вон (годом ранее 2,03 трлн вон).
Всего в текущем году SHI получила заказов на сумму 5,4 млрд долларов, что составляет 57% от планового показателя в 9,7 млрд долл. По итогам года компания рассчитывает на достижение показателей операционной прибыли и продаж в 400 млрд вон и 9,7 трлн вон соответственно (в прошлом году 233 млрд и 8,009 трлн вон).
Объём невыполненных заказов достигает 31,9 млрд долл., что позволяет загрузить производственные мощности SHI на следующие три года.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_384921.html
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI
Всего в текущем году SHI получила заказов на сумму 5,4 млрд долларов, что составляет 57% от планового показателя в 9,7 млрд долл. По итогам года компания рассчитывает на достижение показателей операционной прибыли и продаж в 400 млрд вон и 9,7 трлн вон соответственно (в прошлом году 233 млрд и 8,009 трлн вон).
Объём невыполненных заказов достигает 31,9 млрд долл., что позволяет загрузить производственные мощности SHI на следующие три года.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_384921.html
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI
koreatimes
Samsung Heavy Industries Q3 net income up 100.6% to $51.7 mil.
Samsung Heavy Industries, the world's third-largest shipbuilder by orders, said Thursday its third-quarter net profit more than doubled from a year earlier on high-end ships.
👍4✍1
Три судостроительных предприятия Южной Кореи вошли в топ-10 судостроительных компаний мира по объёму полученных новых заказов в 2024 году. Остальные семь представляют КНР.
Так, Samsung Heavy Industries Co. расположилась на пятом месте, Hanwha Ocean Co. на шестом, а HD Hyundai Samho Heavy Industries Co. на седьмом.
В лидерах рейтинга китайские New Times Shipbuilding, Hudong–Zhonghua Shipbuilding, New Yangzijiang и Hengli Heavy Industry. Позиции с восьмой по десятую заняли Dalian Shipbuilding, Waigaoqiao Shipbuilding и Jiangnan Shipyard.
В то же время, по объёму невыполненных заказов лидируют судостроители РК. На первом месте HD Hyundai Heavy Industries Co. с 8,93 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Следом расположились Samsung Heavy Industries Co. – 8,72 млн CGT и Hanwha Ocean – 8,49 млн CGT. На шестом месте находится HD Hyundai Samho.
https://www.koreaherald.com/article/10407545
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Рейтинг #Заказы #Китай #SHI #HHI #HanwhaOcean
Так, Samsung Heavy Industries Co. расположилась на пятом месте, Hanwha Ocean Co. на шестом, а HD Hyundai Samho Heavy Industries Co. на седьмом.
В лидерах рейтинга китайские New Times Shipbuilding, Hudong–Zhonghua Shipbuilding, New Yangzijiang и Hengli Heavy Industry. Позиции с восьмой по десятую заняли Dalian Shipbuilding, Waigaoqiao Shipbuilding и Jiangnan Shipyard.
В то же время, по объёму невыполненных заказов лидируют судостроители РК. На первом месте HD Hyundai Heavy Industries Co. с 8,93 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Следом расположились Samsung Heavy Industries Co. – 8,72 млн CGT и Hanwha Ocean – 8,49 млн CGT. На шестом месте находится HD Hyundai Samho.
https://www.koreaherald.com/article/10407545
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Рейтинг #Заказы #Китай #SHI #HHI #HanwhaOcean
The Korea Herald
3 S. Korean shipbuilders rank among top 10 in global new orders
Three South Korean shipbuilders were on the list of the world's top 10 companies by new global orders in 2024, while the remaining seven spots were claimed by Chinese shipyards, industry data showed Sunday. Samsung Heavy Industries Co. ranked fifth on the…
👍9✍2
«Большая судостроительная тройка» Южной Кореи (HD KSOE, Hanwha Ocean и SHI) по итогам 2024 года впервые за 13 лет синхронно «вышла в плюс».
В частности, операционная прибыль HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering в прошлом году выросла на 408% и составила 1,434 трлн вон, а чистая прибыль взлетела на все 903,9% - до 1,455 трлн вон. Продажи компании оцениваются в 25,539 трлн вон, что на 19,9% больше, чем годом ранее.
Объём продаж Hanwha Ocean достиг 10,776 трлн вон. Это на 45,5% превышает показатель предыдущего года. При этом впервые с 2020 года компания (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – DSME) добилась операционной прибыли, которая составила 237,9 млрд вон.
Samsung Heavy Industries пока ещё не объявила о результатах своей экономической деятельности в прошлом году, поэтому в отношении неё есть только предварительные оценки. Так, объём её продаж должен достичь примерно 9,78 трлн вон, а операционная прибыль 476,5 млрд вон. Таким образом, SHI второй год подряд удастся получить прибыль.
https://www.newsis.com/view/NISX20250124_0003044668
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #KSOE #HanwhaOcean #SHI #Прибыль #Продажи
В частности, операционная прибыль HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering в прошлом году выросла на 408% и составила 1,434 трлн вон, а чистая прибыль взлетела на все 903,9% - до 1,455 трлн вон. Продажи компании оцениваются в 25,539 трлн вон, что на 19,9% больше, чем годом ранее.
Объём продаж Hanwha Ocean достиг 10,776 трлн вон. Это на 45,5% превышает показатель предыдущего года. При этом впервые с 2020 года компания (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – DSME) добилась операционной прибыли, которая составила 237,9 млрд вон.
Samsung Heavy Industries пока ещё не объявила о результатах своей экономической деятельности в прошлом году, поэтому в отношении неё есть только предварительные оценки. Так, объём её продаж должен достичь примерно 9,78 трлн вон, а операционная прибыль 476,5 млрд вон. Таким образом, SHI второй год подряд удастся получить прибыль.
https://www.newsis.com/view/NISX20250124_0003044668
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #KSOE #HanwhaOcean #SHI #Прибыль #Продажи
뉴시스
조선 빅3, 13년 만에 동반 흑자…올해 전망은?
[서울=뉴시스]이다솜 기자 = 조선업 슈퍼사이클(초호황)이 도래하며 국내 조선 '빅3(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)'가 13년 만에 동반 흑자를 기록할 것이 확실시된다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범 이후 한미 조선업 협력 확대가 기대되는 만큼 올해에도 초호황 기조는 이어질 조짐이다.28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HD현대의 조선 중간 지주..
👍3🔥1👏1
Согласно данным отраслевых источников, за период с января по май т.г. судостроительные компании РК получили заказов на 3,81 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Это составляет 24% от общего объёма – второе место после КНР с 7,86 млн (49%). Кроме того, это на 35% меньше, чем показатель аналогичного периода прошлого года.
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.
https://www.koreaherald.com/article/10503797
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.
https://www.koreaherald.com/article/10503797
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад
The Korea Herald
Korean shipbuilders suffer 35% drop in orders through May: report
South Korean shipbuilders saw a 35 percent year-on-year drop in new orders from January to May, according to shipping industry tracker Clarkson Research Service
🔥5🤔1😢1🕊1
SHI получила крупный подряд на строительство плавучего СПГ-завода в Африке.
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении с работающей в Африке неназванной европейской компанией сделки (подписан первоначальный контракт) на строительство плавучего СПГ-завода (FLNG) в Мозамбике. Её стоимость оценивается в 869,4 млрд вон (637 млн долл.). Итоговый контракт будет заключён позже.
SHI ориентируется на получение на мировом рынке 1-2 подобного рода заказов в год. К настоящему моменту портфель её заказов в этому году достиг 3,3 млрд долл., что составляет 34% от планового показателя в 9,8 млрд долл. В прошлом году судостроительное подразделение Samsung заключила контрактов на 7,3 млрд долл. По состоянию на конец июне общий объём невыполненных заказов SHI достигал 26,5 млрд долл., что позволяет обеспечить загрузку её производственных мощностей на следующие три года.
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250707/samsung-heavy-wins-637-million-offshore-facility-deal-in-africa
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI #Samsung #FLNG #Контракт #Подряд #Африка
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении с работающей в Африке неназванной европейской компанией сделки (подписан первоначальный контракт) на строительство плавучего СПГ-завода (FLNG) в Мозамбике. Её стоимость оценивается в 869,4 млрд вон (637 млн долл.). Итоговый контракт будет заключён позже.
SHI ориентируется на получение на мировом рынке 1-2 подобного рода заказов в год. К настоящему моменту портфель её заказов в этому году достиг 3,3 млрд долл., что составляет 34% от планового показателя в 9,8 млрд долл. В прошлом году судостроительное подразделение Samsung заключила контрактов на 7,3 млрд долл. По состоянию на конец июне общий объём невыполненных заказов SHI достигал 26,5 млрд долл., что позволяет обеспечить загрузку её производственных мощностей на следующие три года.
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250707/samsung-heavy-wins-637-million-offshore-facility-deal-in-africa
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI #Samsung #FLNG #Контракт #Подряд #Африка
www.koreatimes.co.kr
Samsung Heavy wins $637 mil. offshore facility deal in Africa - The Korea Times
Samsung Heavy Industries, a major Korean shipbuilder, said Monday it has secured a deal worth 869.4 billion won ($637 million) to build an offshore...
👍7👌1
🚢Представители судостроительной отрасли Р. Корея сформировали рабочую группу по реализации проекта MASGA ("Make American Shipbuilding Great Again").
⚙️Ведущие судостроительные компании Южной Кореи – HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries, а также Корейская Ассоциация судостроения и морской техники создали рабочую группу, которая займётся проработкой деталей осуществления крупного проекта американо-южнокорейского сотрудничества в сфере судостроение MASGA, в который Сеул намерен инвестировать 150 млрд долларов. Ожидается, что она станет каналом доведения до правительства РК требований и пожеланий «отраслевиков». Полномасштабное функционирование рабочей группы намечено на вторую половину августа.
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250803/major-korean-shipbuilders-launch-joint-task-force-for-massive-us-investment-project
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #США #Проект #MASGA #HDHHI #SHI #HanwhaOcean
⚙️Ведущие судостроительные компании Южной Кореи – HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries, а также Корейская Ассоциация судостроения и морской техники создали рабочую группу, которая займётся проработкой деталей осуществления крупного проекта американо-южнокорейского сотрудничества в сфере судостроение MASGA, в который Сеул намерен инвестировать 150 млрд долларов. Ожидается, что она станет каналом доведения до правительства РК требований и пожеланий «отраслевиков». Полномасштабное функционирование рабочей группы намечено на вторую половину августа.
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250803/major-korean-shipbuilders-launch-joint-task-force-for-massive-us-investment-project
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #США #Проект #MASGA #HDHHI #SHI #HanwhaOcean
www.koreatimes.co.kr
Major Korean shipbuilders launch joint task force for massive US investment project - The Korea Times
Major Korean shipbuilders have launched a joint task force to support the government's cooperation with the United States under a recently agreed-upon large-scale investment project in the U.S. shipbu...
🤣6🤔3🤡1
🤖«Большая судостроительная тройка» Р. Корея активно внедряет технологии автономной навигации с использованием ИИ
🚢Как стало известно, Samsung Heavy Industries (SHI) недавно успешно осуществила транстихоокеанские тестовые испытания собственной системы автономной навигации на базе искусственного интеллекта (SAS). Соответствующая система была установлена на контейнеровоз вместимостью 15 тыс. TEU компании Evergreen, который прошёл по маршруту из Окленда (США) до Гаосюна (Тайвань).
📊Таким образом, SHI устремилась в вдогонку за лидером отрасли HD Hyundai, которая в сотрудничестве с Avicus первым из представителей «большой тройки» РК разработала подобную систему навигации с ИИ и испытала её на практике в июне 2022 г. – HiNAS Control.
📑В текущем году Avicus уже заключила контракты на установку системы HiNAS Control на 25 коммерческих судов (за весь прошлый год 15 судов). SHI также уже подписала соглашения на поставку порядка 20 судов с системой SAS. Предполагаемый срок их передачи заказчикам – 2027 год.
🛳️Hanwha Ocean пока в отстающих. Она ещё продолжает курс демонстрационных испытаний собственной автономной навигационной системы с ИИ DS4 на крупнотоннажных коммерческих судах. С другой стороны, компания стремится использовать свои соответствующие разработки в сегменте оборонной промышленности – надводные безэкипажные корабли, подводные дроны-разведчики, безэкипажные средства разминирования и пр.
#Новости #Корея #Технологии #НИОКР #Судостроение #Hyundai #SHI #HanwhaOcean #ИИ
🚢Как стало известно, Samsung Heavy Industries (SHI) недавно успешно осуществила транстихоокеанские тестовые испытания собственной системы автономной навигации на базе искусственного интеллекта (SAS). Соответствующая система была установлена на контейнеровоз вместимостью 15 тыс. TEU компании Evergreen, который прошёл по маршруту из Окленда (США) до Гаосюна (Тайвань).
📊Таким образом, SHI устремилась в вдогонку за лидером отрасли HD Hyundai, которая в сотрудничестве с Avicus первым из представителей «большой тройки» РК разработала подобную систему навигации с ИИ и испытала её на практике в июне 2022 г. – HiNAS Control.
📑В текущем году Avicus уже заключила контракты на установку системы HiNAS Control на 25 коммерческих судов (за весь прошлый год 15 судов). SHI также уже подписала соглашения на поставку порядка 20 судов с системой SAS. Предполагаемый срок их передачи заказчикам – 2027 год.
🛳️Hanwha Ocean пока в отстающих. Она ещё продолжает курс демонстрационных испытаний собственной автономной навигационной системы с ИИ DS4 на крупнотоннажных коммерческих судах. С другой стороны, компания стремится использовать свои соответствующие разработки в сегменте оборонной промышленности – надводные безэкипажные корабли, подводные дроны-разведчики, безэкипажные средства разминирования и пр.
#Новости #Корея #Технологии #НИОКР #Судостроение #Hyundai #SHI #HanwhaOcean #ИИ
👍6🔥4❤1🤪1
🚢SHI следом за HD KSOE осваивает рынок судостроения Индии
🇰🇷🤝🇮🇳Южнокорейская Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении партнёрских отношений с индийской Swan Defense and Heavy Industries (SDHI), что открывает перед компанией возможности для участия в развитии судостроительной промышленности Индии. В рамках достигнутой договорённости стороны изучат возможности для сотрудничества по широкому спектру отраслевых проектов, включая проектирование, закупки и управление.
🔎SDHI представляет собой крупнейшую судоверфь Индии, которая обладает 30% производственных мощностей страны и управляет самым большим сухим доком, позволяющим строить сверхкрупные нефтеналивные танкера и иные объекты.
‼️SHI рассчитывает использовать SDHI в качестве плацдарма для захода и последующего расширения присутствия на динамично растущем рынке судостроения и морской логистики Индии. По прогнозам, судоходная отрасль этой страны в 2025-2030 гг. будет расти в среднем на 6,4% в год.
#Новости #Корея #Экономика #Индия #Судостроение #Партнерство #Сотрудничество #SHI #SDHI
🇰🇷🤝🇮🇳Южнокорейская Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении партнёрских отношений с индийской Swan Defense and Heavy Industries (SDHI), что открывает перед компанией возможности для участия в развитии судостроительной промышленности Индии. В рамках достигнутой договорённости стороны изучат возможности для сотрудничества по широкому спектру отраслевых проектов, включая проектирование, закупки и управление.
🔎SDHI представляет собой крупнейшую судоверфь Индии, которая обладает 30% производственных мощностей страны и управляет самым большим сухим доком, позволяющим строить сверхкрупные нефтеналивные танкера и иные объекты.
‼️SHI рассчитывает использовать SDHI в качестве плацдарма для захода и последующего расширения присутствия на динамично растущем рынке судостроения и морской логистики Индии. По прогнозам, судоходная отрасль этой страны в 2025-2030 гг. будет расти в среднем на 6,4% в год.
#Новости #Корея #Экономика #Индия #Судостроение #Партнерство #Сотрудничество #SHI #SDHI
👍3
🇰🇷🤝🇺🇸SHI стремится получить свою долю на рынке судостроения США
📄Samsung Heavy Industries (SHI) подписала партнёрские соглашения с американской судостроительной компанией General Dynamics NASSCO (располагает пятью верфями в США) и южнокорейской инжиниринговой фирмой DSEC.
⛴️Согласно достигнутым договорённостям, стороны в формате трёхстороннего консорциума займутся совместной разработкой и строительством высокоскоростных судов обеспечения в рамках участия в тендере на поставку судов материально-технического обеспечения нового поколения для ВМС США.
✒️Помимо этого SHI заключила Меморандум о взаимопонимании (MOU) с Conrad Shipyard. Документ предусматривает совместное проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию СПГ-бункеровщиков для американского рынка.
❗Напомним, в августе SHI, которая пытается не отставать на рынке США от своих конкурентов HD HHI и Hanwha Ocean, подписала с Vigor Marine Group MOU о ремонте и техническом обслуживании судов обеспечения ВМС США.
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #Сотрудничество #SHI #MOU
📄Samsung Heavy Industries (SHI) подписала партнёрские соглашения с американской судостроительной компанией General Dynamics NASSCO (располагает пятью верфями в США) и южнокорейской инжиниринговой фирмой DSEC.
⛴️Согласно достигнутым договорённостям, стороны в формате трёхстороннего консорциума займутся совместной разработкой и строительством высокоскоростных судов обеспечения в рамках участия в тендере на поставку судов материально-технического обеспечения нового поколения для ВМС США.
✒️Помимо этого SHI заключила Меморандум о взаимопонимании (MOU) с Conrad Shipyard. Документ предусматривает совместное проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию СПГ-бункеровщиков для американского рынка.
❗Напомним, в августе SHI, которая пытается не отставать на рынке США от своих конкурентов HD HHI и Hanwha Ocean, подписала с Vigor Marine Group MOU о ремонте и техническом обслуживании судов обеспечения ВМС США.
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #Сотрудничество #SHI #MOU
👍8🤡2🤓1
⚓💰Под конец года судостроительные компании Р. Корея форсируют усилия для выполнения плановых показателей
🚢HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) объявила о подписании с японской судоходной компанией NYK письма о намерении (LOI) на строительство восьми СПГ-газовозов – 4 в рамках контракта и 4 по опциону. По состоянию на начало декабря судостроительное подразделение концерна HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) имела в своём портфеле заказы на 117 судов общей стоимостью 16,52 млрд долл., что составляет 91,5% от плана на т.г. в 18,05 млрд долл. Таким образом, вероятное заключение контракта с NYK, а также недавний заказ СПГ-газовоза у HD Hyundai Samho на 250,5 млн долл. приблизит HD HHI к плановым показателям (ожидается исполнение на 97%).
⛴️У Samsung Heavy Industries (SHI) перспективы более радужные. Компания рассчитывает на подписание до конца года основного контракта на вторую установку для проекта Coral Sul FLNG, а также соглашения по проекту Delfin FLNG. Последний предполагает строительство трёх плавучих СПГ-заводов для их установки на прибрежном газовом месторождении в штате Луизиана. За счёт этого SHI планирует перевыполнить план по соответствующим морским проектам на этого год, который составляет 4 млрд долл.
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #LNG #FLNG #HHI #SHI #Hyundai #Samsung
🚢HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) объявила о подписании с японской судоходной компанией NYK письма о намерении (LOI) на строительство восьми СПГ-газовозов – 4 в рамках контракта и 4 по опциону. По состоянию на начало декабря судостроительное подразделение концерна HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) имела в своём портфеле заказы на 117 судов общей стоимостью 16,52 млрд долл., что составляет 91,5% от плана на т.г. в 18,05 млрд долл. Таким образом, вероятное заключение контракта с NYK, а также недавний заказ СПГ-газовоза у HD Hyundai Samho на 250,5 млн долл. приблизит HD HHI к плановым показателям (ожидается исполнение на 97%).
⛴️У Samsung Heavy Industries (SHI) перспективы более радужные. Компания рассчитывает на подписание до конца года основного контракта на вторую установку для проекта Coral Sul FLNG, а также соглашения по проекту Delfin FLNG. Последний предполагает строительство трёх плавучих СПГ-заводов для их установки на прибрежном газовом месторождении в штате Луизиана. За счёт этого SHI планирует перевыполнить план по соответствующим морским проектам на этого год, который составляет 4 млрд долл.
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #LNG #FLNG #HHI #SHI #Hyundai #Samsung
👍9