Серьёзную озабоченность в Сеуле вызвало решение администрации Д. Трампа ввести новые таможенные пошлины в размере 25% на продукцию из Мексики и Канады и 10% на товары из КНР. Это связано с тем, что южнокорейские производители бытовой техники и электроники (Samsung Electronics, LG Electronics), автомобилей (Kia) и стали (POSCO) располагают несколькими заводами в Мексике, что ранее позволяло им сокращать затраты на рабочую силу, что положительно отражалось на экспорте их продукции в США. Теперь же ситуация изменилась, в результате чего поставки на американский рынок могут утратить динамику роста, а компании РК будут вынуждены увеличить объёмы своих инвестиций в создание новых производств на территории США.
Кроме того, в прошлом году профицит сальдо торгового баланса Южной Кореи с США достигло рекордного значения в 55,69 млрд долларов, что также не устраивает Д. Трампа. Примерно половина этого объёма приходится на продукцию корейского автопрома. В этой связи в РК опасаются, что американская администрация может ввести дополнительные пошлины в размере от 10 до 20%, что нанесёт ощутимый удар по экспорту автомашин в США. Помимо этого существует вероятность принятия властями США новых тарифов на полупроводники, сталь и иные товары, поставляемые Южной Кореей на экспорт.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250202036100003?section=economy/all

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Трамп #Торговля #Пошлина #Тариф #Мексика #Канада #Китай #Экспорт

Представители южнокорейского бизнеса Южной Кореи, занятые в индустрии производства аккумуляторных батарей, выразили серьёзную озабоченность введением администрацией Д. Трампа новых тарифов в размере 25% на поставляемую из Канады продукцию. Это обусловлено тем, что за последние несколько лет они инвестировали значительные средства в создание в этой стране производственных баз с целью поставок сырья и материалов автопроизводителям США.
Так, POSCO Future M в 2022 году создала в Квебеке совместное предприятие с General Motors - Ultium CAM, и приступила к строительству завода по производству катодных материалов мощностью 30 тыс. тонн в год. Работы планируется завершить к концу этого года.
LG Energy Solution (LGES) в том же году создала со Stellantis СП NextStar Energy и приступила к массовому производству продукции на заводе в Онтарио.
SK On и EcoPro BM в сотрудничестве с Ford Motor реализуют в Квебеке проект строительства совместного предприятия по выпуску катодных материалов.
Samsung SDI вложился в канадскую компанию по добыче никеля, а Solus Advanced Materials строит завод, который будет поставлять медную фольгу, необходимую для производства аккумуляторных батарей для электромобилей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_391464.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Канада #Тарифы #Пошлина #Трамп #Аккумуляторы #Сырье #Промышленность

На фоне новостей из США о грядущем вступлении в силу новых 25% пошлин на импорт продукции из Канады и Мексики бизнес Южной Кореи прикидывают, как быть дальше, поскольку ранее они использовали эти страны как базы для производства экспортной продукции.
Так, 25 ведущих финансово-промышленных конгломератов РК управляют в Канаде и Мексике 201 дочерней компанией (110 и 91 соответственно). Например, 68 у Samsung Group (50 и 18) и 28 у Hyundai Motor Group (12 и 16).
Ожидается, что в результате введения новых тарифов южнокорейские компании, занимающиеся производством автомобилей, аккумуляторных батарей и бытовой техники и располагающие производственными мощностями в этих странах, утратят ценовую конкурентоспособность на американском рынке.
По оценкам Корейской Ассоциации международной торговли, последствия вступления в силу пошлин США в отношении продукции из Китая, Канады и Мексики могут снизить объём экспорта РК в текущем году на 220 млн долларов.
В качестве возможных вариантов выхода из ситуации южнокорейский бизнес рассматривает наращивание производственных мощностей на территории США и диверсификацию экспортных рынков быта продукции.

https://www.koreatimes.co.kr/www/world/2025/03/501_393357.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Канада #Мексика #Импорт #Экспорт #Торговля #Трамп #Пошлины #Тарифы