LGES заключила с китайской Chery Automobile Co. сделку на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.

https://www.koreaherald.com/article/10509923

#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство

Южная Корея завершает эпоху угля: ликвидируется главная угольная компания Korea Coal Corporation
Правительство Южной Кореи официально приняло решение о ликвидации старейшей государственной угольной компании Korea Coal Corporation. Компания была основана в 1950 году и играла ключевую роль в индустриализации страны в 60–70-е годы.

Теперь, при всего 187 сотрудниках, она завершит свою работу после закрытия последней шахты в Самчхоке и передачи оставшихся функций другой госструктуре — KOMIR. Причиной отказа от объединения с KOMIR стали финансовые риски и долги свыше 11 трлн вон. Ну и в целом, Южная Корея явно не конкурент по части добычи угля, страна бедна природными ресурсами, хотя уголь добывали на полуострове достаточно долго;

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/06/17/KBQO2TZ5JFB7NJY4ULVQI2JQU4/

#Корея #Новости #KoreaCoal #Энергетика #Промышленность

В мае промышленное производство в Южной Корее сократилось на 1,1% на фоне стагнации основных отраслей и воздействия таможенных пошлин со стороны США.
Согласно опубликованному Национальным статистическим Управлением РК докладу «Тенденции промышленной активности в мае 2025 г.», в прошлом месяце показатель промышленного производства «просел» на 1,1% (к предыдущему месяцу). Спад наблюдается второй месяц кряду.
Производство в добывающем секторе сократилось на 2,9% на фоне спада в фармацевтике и металлообработке (-10,4% и -6,9%) и незначительного роста в первичных металлах (1,5%). Показатель обрабатывающей промышленности упал на 3% (прирост в первичных металлах и нефтепереработке при спаде в фармацевтике и металлообработке).
Отгрузка промышленной продукции снизилась на 1,6% («в минусе» автомобили и металлообработка, «в плюсе» полупроводники и компьютерная техника). Объём производственных запасов сократился на 0,4%. Средний коэффициент загруженности производственных мощностей 71,7% (-2,1%).
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, сократились на 0,2%. В рост пошли товары длительного потребления (4,1%), в то время как продукция кратко- и среднесрочного потребления «просела» на 1,3% и 2,4%.
Инвестиции в оборудование и строительство упали на 4,7% и 3,9%.

https://www.newsis.com/view/NISX20250630_0003232102

#Новости #Корея #Экономика #Май #Статистика #Промышленность #Производство #Инвестиции #Потребление #Спад

SHI получила крупный подряд на строительство плавучего СПГ-завода в Африке.
Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) объявила о заключении с работающей в Африке неназванной европейской компанией сделки (подписан первоначальный контракт) на строительство плавучего СПГ-завода (FLNG) в Мозамбике. Её стоимость оценивается в 869,4 млрд вон (637 млн долл.). Итоговый контракт будет заключён позже.
SHI ориентируется на получение на мировом рынке 1-2 подобного рода заказов в год. К настоящему моменту портфель её заказов в этому году достиг 3,3 млрд долл., что составляет 34% от планового показателя в 9,8 млрд долл. В прошлом году судостроительное подразделение Samsung заключила контрактов на 7,3 млрд долл. По состоянию на конец июне общий объём невыполненных заказов SHI достигал 26,5 млрд долл., что позволяет обеспечить загрузку её производственных мощностей на следующие три года.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250707/samsung-heavy-wins-637-million-offshore-facility-deal-in-africa

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI #Samsung #FLNG #Контракт #Подряд #Африка

В Южной Корее разрабатывается законопроект о национальных промышленных комплексах на возобновляемых источниках энергии (RE100).
Администрация президента РК 10 числа объявила о планах принять специальный закон о создании специальных национальных промышленных комплексов, производственные предприятия которых должны полностью работать только на возобновляемых источниках энергии (солнце, ветер и пр.). Такой шаг призван смягчить дисбаланс спроса на электроэнергию, потребление которой сосредоточено главным образом в столичном регионе, в то время как юго-западная часть страны обладает значительным потенциалом для развития генерации с помощью возобновляемых источников энергии. Предполагается, что такие комплексы будут «зонами свободными от регулирования» и предоставлять компаниям существенные скидки по тарифам на электроэнергию.

https://www.newsis.com/view/NISX20250710_0003247458

#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #RE100 #Законопроект #План #Промышленность

Минобъединения Р. Корея: КНДР, судя по всему, выпускает электронные устройства, производимые из ввезённых в страну контрабандой комплектующих.
Представитель Министерства объединения Южной Кореи заявил, что, по имеющимся у ведомства данным, в КНДР используются смартфоны и электронные устройства отечественного производства, собранные из полученным контрабандным и иным путём компонентов.
РК располагает информацией о нахождении в Северной Корее трёх заводов по производству полупроводников – Пхеньянский завод интегральных микросхем, Пхёнсонский и Корейский заводы полупроводников. Первый из них упоминался в местных СМИ, а вот характеристики и мощности двух других предприятий неизвестны.

https://www.newsis.com/view/NISX20250715_0003252251

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #КНДР #Минобъединения #Промышленность #Полупроводники

Советники по нацбезопасности Южной Кореи и Великобритании провели минувшим переговоры в Сеуле.
15 июля глава Управления национальной безопасности администрации президента РК Ви Сон Нак встретился с советником по нацбезопасности Великобритании Джонатаном Пауэллом. Стороны выразили надежду на углубление «глобального стратегического партнёрства» между двумя странами и обсудили пути укрепления «предметного сотрудничества в области обороны и военной промышленности, а также торговли и инвестиций. Представитель Лондона отдельно выразил заинтересованность во взаимодействии в таких сферах как цепочки поставок и изменение климата. В числе прочих вопросов, затронутых Ви и Пауэллом, ситуация на Корейском полуострове и денуклеаризация КНДР, конфликт на Украине и др.

https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/politics/20250715/top-security-advisers-of-korea-britain-discuss-defense-trade-cooperation

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Великобритания #Встреча #Переговоры #ВиСонНак #Оборона #Промышленность

«Большая аккумуляторная тройка» Южной Кореи активно наращивает производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторный батарей в США на фоне обострения торгового противостояния между Вашингтоном и Пекином.
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn

На фоне снижения заказов на СПГ-газовозы и прогнозов роста спроса на суда для транспортировки аммиака и использующие его в качестве топлива судостроительные компании Р. Корея обратили внимание на необходимость развития соответствующих технологий в интересах занятия доли рынка.
Аммиак рассматривается в последнее время как углеродно-нейтральное топливо следующего поколения, в связи с чем многие страны предметно работают в данном направлении. Так, Япония активно развивает технологии строительства судов для транспортировки (особое внимание уделяется танкам/резервуарам) и бункеровки аммиака, в то время как Китай поднаторел в оснащении относительно недорогих коммерческих судов (контейнеровозы, балкеры и пр.) силовой установкой, работающей на аммиаке.
Судостроительная отрасль Р. Корея традиционно сосредоточена на сегменте СПГ-газовозов, доля которых в общем объёме продаж составляет около 50%. Однако, за первое полугодие 2025 г. компании РК получили всего 8 заказов на строительство судов данного типа, что на 87,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (65 судов). Существует мнения, что в н.в. в данном сегменте, который с 2018 года демонстрировал средние темпы роста на уровне 7,1%, наблюдается переизбыток предложения, что осложняет получение новых заказов.
В этой связи, южнокорейские компании, обладающие конкурентными преимуществами в плане технологий танков для хранения и перевозки аммиака, уделяют внимание соответствующей нише, стремясь занять в ней достойное положение. Известно, что в прошлом году HD KSOE и Hanwha Ocean получили заказы на строительства аммиаковозов (по два судна) на сумму 339,6 и 331,2 млрд вон.
Что касается судов с аммиачными двигателями, то по прогнозам, их доля на мировом рынке вырастет с 8% в 2030 г. до 46% к 2050 г., в связи с чем от судостроительной отрасли РК требуется активное совершенствование технологий повышения топливной эффективности экологически чистых силовых установок, что может позволить конкурировать с КНР, строящей более дешёвые суда (примерно на 20%), за счёт обеспечения высокого качества и технологического разрыва.

https://www.joongang.co.kr/article/25352052

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #Аммиак #Технологии #Китай #Япония #Рынок

HD Hyundai старается не отставать от своего прямого конкурента Hanwha Ocean в борьбе за рынок судостроения США.
На текущей неделе штаб-квартиру и верфи HD Hyundai с визитом посетила делегация компании Edison Chouest Offshore (ECO), которая управляет 18 коммерческими судоверфями в США. Цель поездки – предметное обсуждение планов сотрудничества и совместного строительства контейнеровозов на американских верфях.
Данный шаг является прямым следствием подписанного сторонами в прошлом месяце соглашения, предусматривающего совместное строительство в США к 2028 году среднегабаритных контейнеровозов, а также поставку различного оборудования, в т.ч. портовых кранов.
Известно, что HD Hyundai, в свою очередь, отправила в июне на одну из верфей группу своих экспертов для осмотра её мощностей и объектов, а также предоставления консультаций по повышению её производительности и эффективности.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/23/3Q4D7DT3DRD6PFIRAJOTIU5AUA

#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #Судостроение #Промышленность #Политика #HDHyundai #ECO #Верфь #Контейнеровоз #Проект #Визит

Промышленное производство Южной Кореи в июне выросло на 1,2%.
Национальное статистическое Управление РК опубликовало доклад «Тенденции промышленной активности в июне», из которого следует, что в прошлом месяце индекс промышленного производства составил 113,8 балла. Это на 1,2% больше, чем в мае. Положительная динамика отмечена впервые с марта т.г.
Разбивка по отдельным сектора: обрабатывающая промышленность и производство – 1,7%, строительная отрасль – 6,7%, сфера услуг – 0,5%, госуправление – 1,4%. Среды направлений производства в рост пошли полупроводники (6,6%), автомобили (4,2%), металлообработка (4,7%), в то время как комплектующие для электроники (-18,9%), машиностроение и оборудование (-1,8%) и транспортное оборудование (-2,2%) просели.
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, увеличились на 0,5% - впервые «в плюсе» после четырёх месяцев спада. Продажи товаров длительного использования сократились на 1,6%, в то время как продажи продукции среднесрочного и краткосрочного потребления выросли на 4,1% и 0,3% соответственно.
Инвестиции в оборудование и объекты падают уже четыре месяца кряду – на этот раз на 3,7%. Вложения в станки и машины увеличились на 1,7%, в транспортное оборудования сократились на 14,8%.
Объёмы строительства выросли на 6,7%, показав положительную динамику впервые за четыре месяца.

https://www.newsis.com/view/NISX20250731_0003273166

#Новости #Корея #Экономика #Июнь #Производство #Промышленность #Услуги #Строительство #Инвестиции #Статистика #Рост

🛢️Сеул намерен провести реструктуризацию нефтехимической промышленности

🛑Вице-премьер и министр стратегии и финансов Р. Корея Ку Юн Чхоль анонсировал заключение в ближайшее время с 10 ведущими нефтехимическими компаниями страны соглашения о реструктуризации данной промышленности. В соответствии с ним каждый из участников предоставит до конца года план изменений и оздоровления бизнеса. В случае, если предлагаемые меры будут сочтены обоснованными, то компании могут рассчитывать на комплексную поддержку (НИОКР, дерегулирование, софинансирование, налоговые льготы и пр.). Тех же, кто будет затягивать с реструктуризацией, ждут санкции. Конечной целью таких действий заявлено сокращение избыточных производственных мощностей на 3,7 млн тонн с целью укрепления конкурентоспособности.

#Новости #Корея #Политика #Промышленность #Кризис #Нефтехимия #Бизнес

LGES расширяет своё присутствие на рынке ЮВА

🇰🇷🤝🇻🇳Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) подписала с вьетнамским автопроизводителем Kim Long Motor MOU о поставке цилиндрических аккумуляторных ячеек (никель-кобальт-марганцевые NCM) для электробусов. Стоимость сделки не разглашается.

🔋🚌Kim Long Motor намерена использовать продукцию LGES для производства NCM-аккумуляторных батарей на своём новом производственно-сборочном предприятии, которое начнёт работу в 2026 году. На начальном этапе планируется выпускать батареи суммарной мощностью около 1 млн кВт/ч в года, а в последующем предполагается увеличение объёма. Ко 2 кварталу 2026 г. на заводе предполагается достичь уровня локализации в 80%.

#Новости #Корея #Экономика #Вьетнам #LGES #Сотрудничество #MOU #Аккумуляторы #Промышленность

🔥⚖️ 15 лет тюрьмы директору компании за гибель 23 рабочих: рекордный приговор в Южной Корее

Суд приговорил генерального директора компании Aricell Пак Сун Гвана к 15 годам тюрьмы за пожар на заводе аккумуляторов в Хвасоне, где погибли 23 человека. Его сын (тоже в руководстве компании) получил такой же срок.

⚠️ Это самый жёсткий приговор, вынесенный по закону о наказании за крупные промышленные катастрофы, вступившему в силу в 2022 году. Ранее максимальные сроки по этому закону не превышали двух лет.

👷 Суд подчеркнул: трагедия была «не случайной, а предсказуемой», и назвал причиной стремление к прибыли при игнорировании требований безопасности. Большинство погибших — временные рабочие.

#Корея #Новости #Промышленность #Трагедия #Суд

💰POSCO и Hyundai Steel должны будут заплатить в т.г. США порядка 280 млн долларов на фоне повышения пошлин на импорт стали

📈🇺🇸🙇Согласно данным из отраслевых источников, из-за увеличения администрацией Д. Трампа на 50% таможенных ставок на ввозимые в страну сталь и алюминий, ведущие сталелитейные компании Южной Кореи – POSCO и Hyundai Steel – столкнутся с необходимостью уплаты США за период с марта по декабрь т.г. суммы в 281 млн долларов. Это сопоставимо с величиной их совокупной операционной прибыли за второй квартал этого года.

📌При этом размер их выплат в условиях действовавшей ранее 25% ставки составлял: 11,5 млн долл. в марте, 12,2 млн долл. в апреле и 33,3 млн долл. в мае. С введением в июне 50% тарифа общая сумма выплат выросла до 42,6 млн долл. А за период с марта по август она достигла 147 млн долл.

💸По предварительным расчётам, во второй половине года POSCO и Hyundai Steel заплатят США ещё около 134 млн долл. – свыше 30 млн долл. в месяц. И это на фоне ожидаемого сокращения во втором полугодии экспорта в США примерно на 9%.

🤯Эксперты оценивают текущее состояние сталелитейной промышленности РК не иначе как «шоковое» после введения США 50% тарифа на импорт и объявления ЕС о планах увеличить до 50% свои пошлины.

#Новости #Корея #Экономика #Тариф #Пошлина #Импорт #Сталь #США #ЕС #Промышленность

🔋SK On расширяет свой аккумуляторный завод в США и диверсифицирует линейку выпускаемой продукции, укрепляя свои позиции на местном рынке на фоне ограничений импорта из КНР

🇰🇷📄🇺🇸Как стало известно, в сентябре SK On подписала с разработчиком возобновляемых источников энергии Flatiron Energy Development крупное соглашение стоимостью около 2 трлн вон (1.4 млрд долл.). Оно предполагает поставку в течение четырёх лет, начиная со следующего года, литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей (LFP) общим объёмом 7,2 гигаватт-часов и является первой крупной сделкой компании на американском рынке поставок систем хранения энергии (ESS).

🏭В рамках исполнения контракта SK On планирует переоборудовать на заводе SK Battery America в штате Джорджия часть линий по производству никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов (NCM) для электромобилей (EV) под выпуск ко второй половине 2026 г. LFP батарей.

🖍️Таким образом, предприятие SK Battery America будет выпускать различные типы аккумуляторов, что позволит компании гибко реагировать на изменения спроса в двух ключевых нишах рынка (EV и ESS). Благодаря этому SK On, наряду с LG Energy Solution (LGES) станут единственными производителями как LFP, так и NCM аккумуляторов в США. Известно, что Samsung SDI также рассматривает возможность переоснащения части производственных линий своего СП со Stellantis под выпуск LFP батарей для ESS.

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #SKOn #LFP #NCM #Рынок #Производство

🇰🇷🤓Эксперты РК: в последние годы ночной вид КНДР заметно посветлел, а промышленное производство активизировалось

🛰️Научный сотрудник Корейского института международной экономической политики (KIEP) Ким Да Уль представила на состоявшемся форуме «10 лет санкций против Северной Кореи, экономика КНДР» доклад, основывающийся на анализе материалов спутниковой съёмки.

💡Из него следует, что индекс освещённости КНДР в ночное время в текущем году (рассматривался период с 1 по 3 кварталы) примерно в семь раз выше, чем в 2021 г. Это указывает на предполагаемое увеличение производства и эффективности передачи электроэнергии, а также рост его потребления на нужды освещения.

🏭Кроме того, примерно со второго квартала 2023 года наблюдается тенденция к увеличению значений индикаторов производственной активности на территории страны (тепловое излучение, температура, освещённость, выбросы диоксида азота, общий уровень активности на поверхности). При этом в текущем году отмечен особо значительный прирост. В то же время Ким указала на фактическое снижение рыночной активности в стране, что объясняется ужесточением мер государственного контроля, резким ростом цен и падением доходов населения.

💣🧪⚙️Специалисты Института развития Кореи (KDI) Ким Гю Чхоль и Нам Чжин Ук также изучили спутниковые снимки территории Северной Кореи и увидели более активный рост производственной активности в регионах, где расположены предприятия военной, тяжёлой и химической промышленности. Данное явление они связали с развитием сотрудничества между Россией и КНДР.

#Новости #Корея #Экономика #КНДР #Промышленность #Развитие

💰LGES подписала крупный контракт на поставку аккумуляторных батарей

🔋Лидер аккумуляторной промышленности Р. Корея LG Energy Solution (LGES) объявил о заключении контракта на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей, выпускаемых Mercedes-Benz AG.

📃🖌️Стоимость соглашения достигает 2,06 трлн вон, что составляет 8% от общего объёма продаж компании в прошлом году (25,62 трлн вон). Аккумуляторы будут поставляться в период с 1 марта 2028 г. по 30 июня 2035 г. на производственные предприятия в Северной Америке и Европе.

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #LGES #Контракт #Сделка #Аккумуляторы

🇰🇷🧠📕Торгово-промышленная палата Кореи (KCCI) составила «прогноз погоды» на 2026 год для 11 ключевых отраслей промышленности РК

☀️Согласно подготовленному KCCI докладу «Прогноз развития промышленности в 2026 г.», в следующем году «ясные и безоблачные» перспективы роста ожидают такие направления как полупроводники (экспорт +9,1% до 180 млрд долл.) и дисплеи (+3,9% и 17,67 млрд долл.), что обусловлено повышенным спросом на высокопроизводительные чипы памяти и экраны на фоне увеличения инвестиций в инфраструктуру искусственного интеллекта (ИИ).

🌥️«Переменная облачность» (т.е. умеренно положительная динамика) прогнозируется в таких сегментах как аккумуляторные батареи (+2,9%), биотехнологии, автопром (+1,1% и 2,75 млн авто), судостроение (+8,6% и 33,92 млрд долл.) и текстиль.

⛈️Вместе с тем, с «повышенной облачностью» (т.е. неопределённостью) столкнутся машиностроение (-3,7%), нефтехимическая промышленность (-6,1%), металлургия (-2,1%) и строительство. Здесь в качестве ключевых факторов этого называются развитие и рост конкурентоспособности соответствующих отраслей КНР, а также ужесточение регулирования со стороны ЕС и США.

#Новости #Корея #Экономика #KCCI #Прогноз #Промышленность #Экспорт

💰В 2026 г. Сеул вложит в передовые отрасли промышленности свыше 30 трлн вон посредством нового Национального фонда экономического роста

💼Правительство Южной Кореи в ходе межведомственного совещания министерского уровня обсудили план функционирования запущенного на прошлой неделе госфонда.

🪙🗃️Его средства объёмом 150 трлн вон предназначены для оказания в течение следующих пяти лет поддержки передовым секторам, таким как полупроводники, искусственный интеллект и пр. В частности, в следующем году на эти цели будет потрачено более 30 трлн вон (20,4 млрд долл.). В том числе: 6 трлн вон на ИИ, 4,2 трлн вон на индустрию полупроводников, 3,1 трлн вон на сегмент мобильности, 1,6 трлн вон на вторичные аккумуляторные батареи, 500 млрд вон на дисплеи, 2,3 трлн вон на биотехнологии и вакцины, 700 млрд вон на аэрокосмическую и оборонную промышленности, 1 трлн вон на сферу медиа и контента.

🗂️Планируется диверсифицировать средства и инструменты господдержки. Так, из этой суммы 3 трлн вон пойдут в виде прямых инвестиций, 7 трлн вон в качестве косвенных вложений, а ещё по 10 трлн вон на финансирование инфраструктуры и льготные кредиты.

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Инвестиции #Промышленность #Развитие #Фонд #План