#北京 #儿童邪典 #卡通猫 #SCP

【北京市文化市场综合执法总队开展“儿童邪典”视频专项查处和治理工作见成效】

经进一步调查，此次“儿童邪典”视频同为境外传入，特点是新虚构创建的卡通形象，包含两个系列：一是“卡通猫”系列，为加拿大某插画家创作的卡通形象，视频内容多为“卡通猫”从事恐怖、暴力事件，视频中描述：“卡通猫”享受做坏事的感觉，能做人类连环杀手都做不到的事情。二是“SCP”系列，全称为： Secure（控制）、Contain（收容）、Protect（保护），由国外网友构想、创建的异常生物或现象，以编号表示，制作成为动画视频上传至网络，内容多包含恐怖、惊悚元素。

一是内容情节严重，社会危害极大。本次查处的“卡通猫”和“SCP”系列“儿童邪典”视频较以往恶搞、低俗为主有所不同，多以阴暗、恐怖、惊悚为基调，充斥大量暴力血腥以及宣扬犯罪、教唆犯罪的内容，对未成年身心健康危害极大。

二是企业防范失守，导致国内传播。本次“儿童邪典”视频内容均为境外生产制作，汉化后上传至国内互联网，由于平台失查失守，未能履行好主体责任，导致含违规内容的视频在我国网络传播蔓延。

三是泛成人化设定，平台麻痹大意。“卡通猫”和“SCP”系列卡通视频在国外属限制级别，仅限成人观看。流入国内后首先在成年用户范围得到关注和传播，因题材新颖逐渐外溢扩大传播，平台审核警惕降低，未能及时发觉，导致网络大范围传播。(北京市文化市场综合执法总队)

source:https://t.me/NewsFW/9978

#哥伦比亚🇨🇴 #抗议 #税收改革 #普遍基本收入 #波哥大 #卡利 #开枪 #进出口 #贫困人口 #直升机

【哥伦比亚大规模抗议活动进入第八天 | 示威者表示政府开枪镇压甚至出动直升机】

当地时间5月5日，哥伦比亚各地连续第八天爆发反政府抗议活动。尽管右翼总统伊万·杜克撤回了点燃了示威抗议的税收改革措施，但示威者表示，他们仍将继续。

不受欢迎的税制改革引发了这场抗议活动，政府表示，这项税收制度旨在稳定因新冠大流行而遭受重创的经济。但是，哥伦比亚的工人阶级和中产阶级表示，这项计划对富人有利，同时给他们施加了更多压力。

杜克当地时间5月2日撤回了这项提议，他的财政部长在一天后辞职，但示威者现在呼吁撤回医疗改革提议，并为所有哥伦比亚人保证100万比索（260美元）的基本收入，以及其他要求。

当地时间5月3日晚些时候，哥伦比亚第三大城市卡利的暴力事件有所增加。示威者表示，警方开枪射击以驱散人群，半岛电视台无法单独核实当地时间5月4日在网上传播的有关卡利警方行为不检消息的真实性。根据当地地消息人士说，警察不分青红皂白地向示威者开枪，甚至从直升机上开枪射击。

与抗议活动有关的死亡人数仍然在政府与独立的非政府组织之间引起广泛争议和广泛影响。哥伦比亚人权监察员说，有24人死亡，而记录警察虐待事件的当地非政府组织Temblores估计，有37人丧生。

市长办公室在一份声明中说，当地时间5月4日晚上，波哥大的骚乱加剧，有30名平民和16名警务人员受伤，并补充说，暴民试图通过放火焚烧一个小型警察站来“烧死” 10名警官。

杜克在当地时间5月5日的一段视频录像中重复了政府的指控，指称非法武装团体从事破坏和抢劫行为，他表示，已经逮捕了550多人。

国际危机组织哥伦比亚高级分析师在接受半岛电视台采访时表示，“在首都波哥大，极度贫困的人口数量在短短一年内增加了两倍，所以这是全国社会危机的真实时刻，我认为抗议活动可能比2019年更加持久”。当时哥伦比亚人因经济不平等、和平进程执行缓慢和不安全局势加剧而走上街头抗议。

然而，连日来的抗议活动和道路封锁，已导致主要出口农作物咖啡出货受阻，哥伦比亚中央银行技术主管今天指出，这恐对经济造成影响。(法新社)(半岛电视台)

#世卫组织 #WHO #命名 #希腊字母 #变异 #污名化 #歧视 #新冠

【世卫改用希腊字母命名变种新冠病毒】

5月31日，世界卫生组织宣布，从现在开始，最早在一些国家发现的变种新冠病毒将改用希腊字母命名，这是为避免对相关国家造成污名化。世卫表示，目前被其列为“须关切变种”和“待观察变种”的变种冠状病毒都会采用新命名法。

世卫说，改用希腊字母命名不仅为了去污名化，也为了简化变种病毒名称。

世卫冠病技术主管克尔科夫说：这将有助于公众讨论，但须关切变种病毒的学名将不会被取代。任何发现和报告变种病毒的国家不应该被污名化，并呼吁世界各国加大力度监控变种病毒，共同分享数据以协助遏制疫情蔓延。

克尔科夫说，如果变种病毒数量超过24个，希腊字母不敷应用，到时候世卫将会公布另一套新命名法。

依照新命名系统
最早在 #英国 发现的 #B117 变种病毒将改称 #Alpha (#阿尔法)变种病毒；
最早在 #南非 发现的 #B1351 将改称 #Beta (#贝塔)；
最早在 #巴西 发现的 #P1 将改称 #Gamma (#伽玛)；
最早在 #印度 发现的 #B1617 有两个分支，属于须关切变种的 #B16172 将改称 #Delta (#德尔塔)，属于待观察变种的 #B16171 将改称 #Kappa (#卡帕)。

(BBC)(WHO)(联合早报)(2019-nCoV @TG)

相关新闻🔗
21-01-16 WHO：变异冠状病毒命名应避免与特定地理标记联系
21-04-07 世卫组织将发布冠状病毒相关命名法

#巴基斯坦🇵🇰 #爆炸 #开伯尔普图什省 #达苏水电站 #恐怖袭击 #俾路支 #卡拉奇 #奎达

【卡拉奇枪击案 一中国人被射伤】

巴基斯坦最大城市卡拉奇周三发生枪击案，一名中国公民被射伤，这是巴国北部发生的“中企班车爆炸案”时隔两周后，再有中国公民遇袭。警方表示，受害者当时正与一名同乡乘坐图中的轿车前往工业区，两名戴面罩的男子骑着电单车展开枪击，目前尚无任何组织出面承认干案。(联合早报)

【巴基斯坦媒体：两名嫌疑人被捕，涉嫌参与达苏恐怖袭击事件】

据巴基斯坦萨马阿电视台(Samaa)消息，该国警方当地时间28日表示，2名嫌疑人因涉嫌参与袭击达苏水电站通勤班车事件被捕。

报道援引执法机构消息称，这2名嫌疑人为兄弟关系，来自巴基斯坦西南部俾路支省首府奎达。过去15年，他们一直住在拉合尔。(中新社)

相关新闻🔗
21-07-14 巴基斯坦公交爆炸致10死，包括6名中国公民，地点位于巴基斯坦塔利班游击区
21-07-14 中国外交部：对巴基斯坦开普省发生炸弹袭击造成中方人员伤亡表示震惊和谴责
21-07-14 9名中国人遇难，巴基斯坦称汽车爆炸是“机械故障”所致

#氢气 #氢能 #卡车 #重载货车

【零排放、零污染 首批氢能重载货车在京投用】

中国石化燕山石化相关负责人介绍，此次投用的氢能重载货车采用氢燃料电池提供动力，水是唯一排放物，实现了真正的零排放、零污染。与柴油重载货车相比，氢能重载货车每年可减少碳排放140吨，主要用于运输厂区内各类化工产品，在生产点与储存点之间形成固定线路，便于进一步销售。据了解，氢能重载货车采用国内目前统一标准35兆帕氢气瓶，充装一次氢气只需5—10分钟，最高续航里程可达400公里。（科技日报）

#阿富汗 #塔利班 #撤离 #卡塔尔 #加拿大

【CNN：美国即将与卡塔尔达成协议，以安置曾为美工作的阿富汗人】
US nearing deal with Qatar to house thousands of Afghans who helped military, as situation worsens in Afghanistan

美国有线电视新闻网（CNN）8月14日报道，消息人士称，美国政府正在与卡塔尔敲定一项协议，以临时安置数千名为美国工作的阿富汗人及其家人。这位消息人士表示，最多将有8000名阿富汗人将被安置，但他提醒，这项交易还未最终达成。

报道称，美国务院发言人对CNN表示：“我们正在评估所有可用的选择。目前尚未有关于阿富汗“特别移民签证”（SIV）申请人在第三国安置的公告。

消息人士表示，如果达成协议，第一批1000到2000名阿富汗人预计将“很快”到达多哈。

此前，据另外的相关人士表示，美国政府向哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦三个中亚国家发出请求，希望他们暂时收留大约9000名曾为美国工作的阿富汗公民。(界面新闻)(CNN)

【加拿大称将接收两万阿富汗难民】

加拿大移民部长门蒂西诺（Marco Mendicino）宣布，加拿大将接收两万阿富汗难民。已经来到加拿大的阿富汗翻译的家人，以及妇女、记者、维权人士和同性恋的申请将被优先考虑。

加拿大政府在2009年到2011年期间创立了一个面向阿富汗翻译的安置项目，大约780个阿富汗家庭通过这个项目来到加拿大。

要被该项目接受，申请人必须证明自己在2007年10月到2011年7月期间曾为加拿大军队、外交官或承包商连续工作十二个月。这个门槛相当高，大约三分之二申请者被拒。（加拿大国际广播）

#英国 #卡车 #粮食 #囤积 #汽油 #驾照 #供应链 #脱欧

【卡车司机难求，汽油运输困难，恐慌性囤油进一步加剧 | 英国政府承诺缓解】

受新冠疫情和脱离欧洲联盟等因素影响，‌英国卡车司机人手欠缺，‌这一供应链环节难题已经给英国人的生活造成诸多不便，‌包括部分加油站被迫关停、超市部分商品无法补货。

英国交通大臣格兰特·沙普斯24日说，‌政府已开始以多种手段缓解卡车司机用工荒，‌包括鼓励以前当过卡车司机的人“重新上岗”，‌简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调，‌英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。

美联社24日报道，‌卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域，‌包括麦当劳把奶昔撤下菜单，‌肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“我们快没货了”。

英国石油公司和美国埃克森美孚公司旗下埃索石油有限公司24日分别宣布，‌因英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难，‌两家企业已暂时关闭英国部分加油站。

沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”，‌“建议是，‌一切如常”。

这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。

路透社23日报道，‌英国大型连锁超市乐购公司上周告知政府官员，‌卡车司机短缺导致食品运输困难，‌如果不采取措施，‌消费者恐怕会在圣诞节来临之前恐慌性购物。

沙普斯24日说，‌政府将采取多种措施，‌“不遗余力地让卡车在全国各地运输货物和汽油”。

他说，‌英国有不少人以前干过卡车司机，‌但离开了这一行，‌因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“我们现在想让这些人重操旧业，‌市场会给他们更高薪水。”

沙普斯说，‌对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人，‌英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。

他说，‌英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限，‌同时增加了驾照考试，‌精简了培训流程。‌按照英国政府决定，‌新手今后考拖挂车驾驶资格前，‌无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。

在伦敦郊区经营卡车司机培训学校的劳伦斯·博尔顿告诉美联社记者，‌总的来说，‌他欢迎政府作出的改变，‌但担心让原本只有轿车驾照的司机在短时间内取得驾驶18轮卡车的资格会不安全。“不管你是不是世界上最好的轿车司机，‌它可是16.5米长的（大家伙）。”

沙普斯说，‌随着新的卡车司机通过考试，‌用工荒正“一周比一周见好”。

只是，‌这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说，‌卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分，‌“情况会变得更糟糕。我们应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。

“脱欧”以后，‌不少欧盟成员国的卡车司机因签证难题离开英国。新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月，‌不少新手无法上路。(新华社)

#英国 #加油站 #汽油 #燃油 #卡车 #囤积 #供应链 #挤兑

【英国城市的加油站正在枯竭 因恐慌性购买和卡车司机短缺】

英国主要城市‌50%-90%的加油站周一无油可加，‌因为恐慌性购买加深了由卡车司机短缺引发的供应链危机，‌零售商警告说这可能打击英国这个世界第五大经济体。

在新冠疫情之后，‌英国脱欧后卡车司机严重短缺，‌给英国从食品到燃料的供应链带来了混乱，‌在圣诞节前带来了供应中断和价格上涨的阴影。

就在首相约翰逊的政府花费了数百万英镑来避免因天然气价格飙升而导致食品短缺的几天后，‌内阁大臣要求人们不要恐慌性购买。

但是，‌周日全国各地的加油站排起了几十辆车的队伍，‌耗尽了供应，‌迫使许多加油站乾脆关门谢客。路透记者说，‌英国各城市的加油站周一要么关闭，‌要么挂出断供的牌子。

代表独立燃料零售商的英国汽油零售商协会(PRA)表示，‌其成员报告说，‌在一些地区，‌50%-90%的加油站已经无油可加。

“不幸的是，‌我们在全国许多地区看到了恐慌性的燃料购买，‌”汽油零售商协会执行董事Gordon Balmer告诉路透。他曾在BP工作了30年。

“我们需要平静下来，‌”Balmer说。“请不要恐慌性购买：如果人们的行为导致供应网络枯竭，‌那么它就会成为一个自我实现的预言。”

然而，‌运输商、加油站和零售商警告说，‌没有快速的解决办法，‌因为卡车司机的短缺非常严重，‌估计约缺少10万人，‌而且运输燃料需要额外的培训和许可。(路透中文)

相关新闻🔗
21-09-21 天然气价格飙升：英国多家化肥厂关闭，部分食品企业受影响
21-09-25 英国实施汽油销售限制制度，因恐慌屯买燃料
21-09-25 巴西总统称英国寻求“紧急”食品协议
21-09-26 卡车司机难求，英国政府承诺缓解

#英国🇬🇧 #脱欧 #能源 #天然气 #电力 #倒闭 #汽油 #加油站 #猪 #军队 #供应链 #倒闭 #卡车

【英国供应链之乱延烧：加油站无油可加、癌症治疗被迫延后、大批生猪恐被迫扑杀】

受货运司机缺工影响，‌英国2,000多座加油站周四仍无油可加，‌司机缺工问题也开始影响到药局；另外，‌由于肉品加工人手短缺，‌猪农警告这可能导致被迫扑杀猪只。

英国各地本周乱象频传，‌抢油民众在加油站大打出手，‌人们用旧水瓶装汽油。‌政府官员虽一再表示危机正在逐渐缓解，‌但当局周三仍下令军方派员支援运油。

路透记者周四访问了伦敦和周边地区的七个加油站。其中有两个有营业。一家有营业的加油站外有几十名司机排成一串长龙，‌加油站员工则是试图指引排队队伍。

英国加油站行业团体PRA指出，‌协会成员周四回报27%的加油站无油可加，‌21%只剩一种油品库存，‌52%仍有足够数量的汽油及柴油。

“由于需求空前，‌消耗速度高于一般情况，‌”PRA执行董事Gordon Balmer称。

货运司机缺工问题也影响到了药局。据英国《卫报》28日报道，‌在伦敦最大医院之一伦敦大学学院附属医院，‌不少癌症患者接到通知，‌原定本周的治疗被迫改期。

医院发言人证实，‌由于全国燃油供应问题，‌医院正在重新安排“少量”患者原先预约的治疗，‌但需要紧急救治的患者不会受影响。

据英国智库公共政策研究所和一家医疗保健管理咨询机构估计，‌受疫情影响，‌英国有约1.95万名癌症患者没有得到及时诊断，‌目前积压的癌症治疗服务可能需要10年才能处理完。

除了油品及药品，‌英国养殖业也警告，‌除非政府发放签证，‌允许更多肉品加工人员进入英国，‌否则未来几周将有数十万猪只被迫扑杀。

官方数据显示，‌英国周一汽车交通流量较前一周减少6%，‌创7月12日以来非假日的周一最低流量。本月到目前为止，‌已有至少9家英国零售能源供应商因无力在市场上购买价格日益上涨的天然气和电力而倒闭。

缺油之乱及随后料将助长的物价飙升，‌可能使英国经济增长受损。官方数据周四显示，‌英国经济在4-6月期间的增长超乎先前预期，‌而最近包括卡车司机短缺在内的瓶颈加剧，‌经济似乎出现了大幅放缓。(路透中文)(路透中文)(新华社)(界面新闻)

不少分析人士认为，‌问题出自供应链。英国“脱欧”后，‌1.4万名在英国工作的欧盟成员国司机离境，‌再加上新冠疫情导致卡车司机培训和测试中断一年多。英国物流协会数据显示，‌英国目前缺9万名卡车司机。这意味着，‌运油的人少了。

英国《泰晤士报》认为，‌卡车司机不足，‌并不足以导致全国范围缺油，‌但民众的恐慌放大了问题的严重性。消费者反应过度导致恐慌性购买。“成千上万的人涌向加油站，‌担心他们可能在需要的时候买不到汽油。”《泰晤士报》表示，‌即便不缺司机，‌英国也无法应对目前的需求规模。

更令人担忧的是，‌“缺油”现象可能波及其他领域。英国零售商协会表示，‌到圣诞节前，‌卡车司机短缺将继续恶化，‌届时礼物和其他产品可能会涨价。

为了解决眼下的供应链问题，‌英国政府同意燃油行业暂停实施相关竞争法规，‌允许供应链上下游企业建设性合作，‌优先向最需要的地区运送燃料。此外，‌英国政府还宣布立即增加货车司机测试、提供外国司机短期签证和新技能训练等措施以缓解供应链压力。(新华社)

【英国9月电价飙升至纪录高位，比过去十年高出三倍】

财联社9月29日电，‌英国本月平均电价几乎比2010年以来历年9月的电价高出近三倍。随着平均风力水平比去年同月下降三分之一，‌英国的电价受到了欧洲能源危机的影响，‌天然气和碳价飙升。英国未来一天的电价在拍卖中飙升至424.61英镑/兆瓦时。自8月中旬以来，‌现货电力价格没有低过100英镑，‌并且本月有八天一直保持在200英镑上方。本月平均价格为189.12英镑。交易员们预计10月电价将进一步攀升，‌因下月合约价格最高触及220英镑。(财联社)

#消息人士 #天然气 #LNG #卡塔尔 #采购

【尽管LNG价格创新高 中国买家仍寻求增加进口以满足冬季需求】

消息人士透露，‌虽然液化天然气（LNG）价格创新高，‌但是在中国LNG冬天库存量低的背景下，‌中国买家正设法购买更多液化天然气 ，‌为冬天做准备，‌竞标价也高于市场价格。

据路透社今天（10月1日）报道，‌消息人士称，‌中国电力供应紧张推高了中国对用于发电的天然气需求，‌并说中国要求能源和电力公司确保供应充足，‌以避免在冬季出现停电情况。

一名驻新加坡的液化天然气贸易商说：“中国买家在询问和购买（LNG）船货，‌为冬季做准备，‌竞标价也高于市场价格。”

亚洲液化天然气现货价格昨天创下历史新高，‌升至每百万英热单位 （mmBtu） 34.47 美元，‌比起去年同期大涨超过500%。

据报道，‌中国买家通常在现货价飙升时，‌避免在现货市场买入。不过，‌交易商透露，‌上周，‌中国石化旗下的联合石化为冬天要购买11批LNG船货，‌采购量可能会超过公司需要的数量。”

消息人士说，‌中国海洋石油和中国石油等其他中国主要买家也设法购买在冬季交货的船货。

贸易商引述私人领域的数据称，‌中国一些接收站的天然气库存量低于平均水平。(联合早报)(路透中文)

【卡塔尔石油与中国海油签署15年LNG购销协议】

卡塔尔石油公司已与中国国有石油巨头中国海洋石油有限公司签署了为期15年的长期液化天然气购销协议。

卡塔尔石油公司在周三晚些时候表示，根据该协议，从2022年1月起，中国海洋石油每年将获得350万吨LNG。

卡塔尔石油公司没有透露这笔生意的定价，但这种长期合同的价格往往与基准原油指标挂钩。

卡塔尔石油公司表示，截至今年8月，卡塔尔已向中国总计交付了715批LNG，其中的270批（即超过2,400万吨LNG）是交付给中国海洋石油。(华尔街日报)

相关新闻🔗
21-09-28 安徽：组织电网企业积极争取省外电力支援，煤炭企业在确保安全的前提下增产增供
21-09-28 吉林：派专人到内蒙古驻煤矿，抓紧推进进口计划，自产煤矿能开尽开释放产能
21-09-28 内蒙古：落实煤炭增产增供，“破格”推进煤矿项目手续办理
21-09-29 河南：对存煤情况好、开机数量多、出力水平高的发电企业要落实激励政策
21-10-01 消息：中国要求矿企超出限额也要继续产煤

#英国 #汽油 #加油站 #军队 #卡车 #移民

【英国燃料短缺问题仍没有完全缓解，‌22%的加油站无油可加，将调动军人参与运送燃料】

‌英国汽油零售商协会(PRA)周日表示，‌伦敦及英格兰东南地区周日仍有汽柴油短缺问题，‌22%的加油站无油可加，‌能够供应两种油品的加油站比例为60%。

PRA表示，‌包括苏格兰、英格兰北部及中部等其他地区的油荒危机则几乎已经结束，‌只剩6%的加油站缺油。

英国当地加油站外等待加油的车辆排成长龙该协会负责人称，‌政府仍然没有统一的行动来解决这些地区的燃料供应问题，‌他们感觉非常失望。

当地时间10月4日，‌英国政府将调动约200名军人参与到运送燃料的行动中。但专家认为，‌由于脱欧和疫情的双重影响，‌该问题短期内很难完全解决。(澎湃新闻)(路透中文)

【约翰逊：燃料危机因需求所致 不会放松移民政策解决问题】

英国首相约翰逊表示，‌运输燃料司机在添油时遇到的任何困难都是由需求所造成的。约翰逊排除了依靠外来移民，‌增加运送燃料的卡车司机的数量。

路透社报道，‌约翰逊在周日（3日）的保守党大会开始前被问及他如何解决英国燃料、天然气和突发的圣诞食品危机时作出上述表述。他说：“我们国家的前进道路不可以无节制地移动移民大杠杆，‌让大量的人进来做工作。”

“所以我不会做的，‌就是回到旧的失败模式。即由无控制的移民来支持低工资、低技能。”(联合早报)

相关新闻🔗
21-09-21 天然气价格飙升：英国多家化肥厂关闭，部分食品企业受影响
21-09-25 天然气紧缺下，欧洲电力供应商开始抢购煤炭 | 煤炭价格创13年来新高
21-09-25 英国实施汽油销售限制制度，因恐慌屯买燃料
21-09-26 卡车司机难求，汽油运输困难，恐慌性囤油进一步加剧 | 英国政府承诺缓解
21-09-27 英国城市的加油站正在枯竭
21-10-01 英国供应链之乱延烧：加油站无油可加、癌症治疗被迫延后、大批生猪恐被迫扑杀
21-10-01 英国9月电价飙升至纪录高位，比过去十年高出三倍

#空客 #卡塔尔 #民航 #A350 #产品质量 #油漆 #防雷网

【卡塔尔航空因空客质量缺陷停飞20架 A350 ，多家航空公司表示担忧】

根据路透社看到的文件和几位直接了解此事的人士透露，‌空客公司和卡塔尔航空公司之间关于 A350 喷气式客机油漆和表面缺陷的纠纷已经超出了海湾地区，‌自从这种高科技机型投入使用以来，至少还有五家航空公司提出了担忧。

卡塔尔国家航空公司已经停飞了其53架A350飞机中的20架，‌称其是根据当地监管机构的命令行事，直到A350飞机出现水泡和麻点的原因能够得到确认。

空客公司则对此表示，‌A350飞机没有任何安全风险，并暗指是受到卡塔尔的沙漠气候的影响。

但是消息显示，在较冷的北方运营的芬兰航空早在 2016 年就提出了油漆问题，并在 2019 年 10 月报告说损坏已经蔓延到下方的防雷网。

国泰航空、阿提哈德航空、汉莎航空和作为加勒比航空公司的维修供应商的法航也抱怨油漆损坏。

路透社获得的照片显示，‌至少有两架喷气式飞机的油漆破裂或缺失，‌防雷装置暴露或腐蚀。

虽然欧洲监管机构表示没有证据表明存在安全风险，‌但卡塔尔正在敦促进行更深入的分析，并且没有立即退缩的迹象。(路透社)

#北京冬奥会 #俄罗斯 #柬埔寨 #新加坡 #中亚 #埃及 #沙特 #卡塔尔 #阿联酋 #波兰 #塞尔维亚 #卢森堡 #摩纳哥 #阿根廷 #厄瓜多尔 #蒙古 #巴基斯坦 #波黑 #巴布亚新几内亚 #韩国 #阿塞拜疆 #泰国

【多国官员政要将出席北京2022年冬奥会开幕式】

国家主席习近平将于2月4日至6日出席北京2022年冬奥会开幕式，‌为来华出席开幕式的外国元首、政府首脑、王室成员及国际组织负责人举行欢迎宴会，‌并举行相关双边活动。

出席北京2022年冬奥会开幕式及相关活动的国际政要有：俄罗斯总统普京、柬埔寨国王西哈莫尼、新加坡总统哈莉玛、哈萨克斯坦总统托卡耶夫、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、塔吉克斯坦总统拉赫蒙、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、埃及总统塞西、沙特王储穆罕默德、卡塔尔埃米尔塔米姆、阿联酋阿布扎比王储穆罕默德、波兰总统杜达、塞尔维亚总统武契奇、卢森堡大公亨利、摩纳哥亲王阿尔贝二世、阿根廷总统费尔南德斯、厄瓜多尔总统拉索、蒙古国总理奥云额尔登、巴基斯坦总理伊姆兰·汗、波黑部长会议主席特盖尔蒂亚、巴布亚新几内亚总理马拉佩、韩国国会议长朴炳锡、阿塞拜疆副总理阿赫梅多夫、泰国公主诗琳通及国际奥委会主席巴赫、联合国秘书长古特雷斯、联大主席沙希德、世界卫生组织总干事谭德塞、世界知识产权组织总干事邓鸿森、新开发银行行长特罗约、上海合作组织秘书长张明等。(新华社 @微博)

#印度 #卡纳塔克 #宗教 #女性 #穆斯林 #印度教 #头巾 #Hijab

【0209 禁止佩戴头巾规定引发宗教冲突，印度卡纳塔克邦宣布闭校三天】

当地时间2月8日发布在推特上的一段视频显示，在印度南部卡纳塔克邦的一所大学里，一名佩戴希贾布头巾（Hijab）的女学生遭到印度教右翼势力的声讨，这段视频引燃了印度穆斯林群体的愤怒情绪。同日，由印度人民党执政的卡纳塔克邦政府宣布，关闭该邦教育机构3天。

据半岛电视台2月8日报道，这段在社交媒体上广为流传的视频显示，穆斯坎·汗（Muskan Khan）佩戴希贾布走进位于卡纳塔克邦曼迪亚县的大学时，她身旁聚集着大量佩戴或挥舞红色头巾进行抗议的男子。据穆斯坎·汗所述，“10%（的抗议者）是在校学生”，其余都只是“外人”。

据新德里电视台2月9日报道，8日抗议者们相互投掷石块，学生还在校园里竖起了象征印度教民族主义的红色旗帜。

穆斯坎·汗事后向新德里电视台表示，自己此番走进校园只是为了“提交作业”。但由于自己身着罩袍，抗议者们便不允许其进入。

穆斯坎·汗说，抗议男子们呼喊“（印度教神祇）罗摩万岁”的口号，她自己则尖声高喊“真主至大”作为回应。穆斯坎·汗声称，以后还将继续捍卫自己佩戴希贾布的权利。

长期以来，在穆斯林占总人口近14%的印度，该国政府既未禁止希贾布，也未限制在公共场合佩戴这种与伊斯兰教有关的头巾。

不过最近几年，卡纳塔克邦的印度教民族主义活动有所抬头，该邦的穆斯林和基督徒等少数群体则成为了这些活动的针对对象。穆斯林约占卡纳塔克邦人口的12%。

近一个月来，卡纳塔克邦不断有学校出台针对希贾布的禁令，而该邦针对这一禁令的抗议活动也在加剧，冲突蔓延到该邦很多学校。今年1月，卡纳塔克邦乌杜皮（Udupi）县的一所公立女子学校禁止学生佩戴希贾布，理由是“这不是校服的一部分”，据称校方还禁止6名坚持戴头巾的学生上课。

卡纳塔克邦对于希贾布头巾的禁令引发了穆斯林学生的愤怒，他们认为这是对印度世俗宪法所规定的信仰自由的冒犯。与此同时，印度教右翼团体则试图阻止佩戴希贾布的穆斯林女性进入教育机构，从而加剧了不同宗教信仰人群之间的紧张关系。

2月7日，数百名穆斯林学生及其家长走上街头，反对校方的希贾布禁令，要求允许佩戴头巾的女生上课。

同日，当地有一所学校做出了有限度的让步，允许穆斯林女生佩戴希贾布上课，但要坐在不同的教室里。此举同样招致严厉批评，穆斯林学生指责校方基于宗教信仰将其隔离。

在2月8日于卡邦哈里哈拉（Harihara）和达文盖雷（Davengere）两座城镇爆发的新一轮示威活动中，印度教徒和穆斯林相互投掷石块，警方在一所公立大学内施放催泪瓦斯以驱散人群，同时在附近城镇的学校里也可看到大量警察。(半岛电视台)(澎湃新闻)

#俄罗斯 #欧盟 #天然气 #能源 #卡塔尔

【0222 卡塔尔能源部长：俄罗斯对欧天然气供应目前无法被任何国家取代 】

塔斯社2月22日消息，‌卡塔尔能源部长萨阿德·卡比在天然气出口国论坛第六次领导人会议后的新闻发布会上表示，目前俄罗斯对欧洲的天然气供应无法被任何国家取代。

卡比指出，俄罗斯目前占据欧洲天然气市场供应的30%至40%，卡塔尔没有如此数量的液化天然气可以替代俄罗斯对欧供应。(界面新闻)

【0216 欧盟称已准备好应对俄罗斯天然气供应的部分中断】

欧盟执委会主席冯德莱恩表示，欧盟将能够应对从俄罗斯进口天然气的部分中断，“我们的模型现在显示，‌对于俄气的部分中断或进一步减少天然气供应，‌我们现在相当安全‌”。

俄罗斯供应欧洲约40%的天然气。欧洲的天然气价格飙升，‌因为除了供应紧张，‌还碰上去年刚刚摆脱新冠疫情的经济体的高需求，‌而且从俄罗斯的进口量低于预期。

冯德莱恩说，‌欧盟已经与美国、卡塔尔、埃及、阿塞拜疆、尼日利亚和韩国就增加天然气和液化天然气(LNG)的交付进行了交谈，‌可以通过增加运输量或合同交换来实现。

她说：“我们还与LNG的主要供应商谈过...以询问我们是否可以将合同换成有利于欧盟的，‌”并称日本愿意这样做。(路透社)

【0209 德国天然气库存量降至“令人担忧”水平】

此前‌德国经济部一位女发言人2月9日说，‌目前德国的天然气库存量为35至36%，‌‌低于40%的关键水平。

德国政府指出，‌40%库存量是应对连续七天极寒天气的必要天然气库存。为应对连续30天较为温和的寒冷天气，‌储存量应该达50%。

根据行业组织欧洲天然气基础设施（Gas Infrastruture Europe）数据，‌德国2020年的库存从未滑落到71%以下。(联合早报)

‌欧盟1月份煤炭进口量同比增长55.8%，‌达到1080万吨，‌其中俄罗斯提供了43.2%。澳大利亚的占比约为19.1%。(参考消息)

#乌克兰 #俄罗斯 #补给 #铁路 #卡车 #管道 #管道兵

【铁路、卡车、管道：俄军攻势停滞或因物流问题】

俄罗斯军队入侵乌克兰的行动出师不利令许多人大感意外，‌但军事专家指出，俄军攻势陷入停滞的一大关键是物流问题，因为他们无法利用乌克兰的铁路系统运送燃油和粮食等补给。

俄军和原苏军一样，几乎所有物资都是利用铁路运输。他们甚至会建造临时管道，‌把石油和水输送到前线。

尽管乌克兰也使用宽轨，但在控制乌克兰的关键铁路枢纽之前，‌俄军无法使用它们，包括北部城市哈尔科夫、苏梅和切尔尼戈夫，以及南部的赫尔松、尼古拉耶夫和扎波罗热。这意味着俄军只能利用卡车来运送物资，而卡车是俄军所缺乏的。

美国陆军退休中校维尔希宁指出，俄军无法使用临时输送管，因为他们尚未控制乌克兰领土，‌不能保证当地人不摧毁这些管道。取而代之的是，油料必须通过公路运输，‌这对有限的资源造成了进一步的压力，“俄军另一个问题是他们没有带来足够的人力……乌克兰是个大国，俄军每拿下一个城市就得留下足够驻军守着这个城市。”

这名官员透露，集结乌边界的俄军有80%已进入乌克兰。维尔希宁说，‌俄军一个旅一般3000至5000人，有约400辆军车。车与车之间须保持50米距离，以免成为攻击目标造成惨重伤亡。

在大批军队堵路情况下，燃料供应车要为军车提供补给，‌或是运送必要配备协助军队跨越被炸毁的桥梁，就成了一大挑战。这在泥泞的条件下是一个特别的问题，‌因为卡车不能离开道路让路，以免被卡住。通往基辅的道路不仅穿过泥泞的田野，‌还穿过普里皮亚季沼泽。

维尔希宁在 11 月的一篇文章中写道，俄军后勤部队不是为远离铁路的大规模地面进攻而设计的。在俄罗斯陆军机动部队编制中，其保障部队的规模比西方的同行要低。俄罗斯陆军编配的战车数量只有美国军队的四分之三，但火炮数量几乎是美国军队的三倍。由于编有更多的炮兵营和防空营，俄罗斯的后勤需求比美国的要大得多。

假设现有的道路网络可以支持45英里/小时的速度，那么在受援单位距离90英里时，吞吐量将减少33%。在180英里处，它将减少66%。你离补给站越远，你能在一天内替换的物资就越少。此外，俄军携带的火炮和多管火箭系统不少，‌如果合成军部队发射一次，仅补充火箭弹就需要56到90辆卡车。

对于燃料和水的保障，每个物资技术保障旅有一个战术管道营，可以在占领新地形的三到四天内铺设好。但在此之前，作战补给需要依赖油料车。坦克和装甲车在战斗中机动时或只是在静止时空转时就会消耗燃料。这就是为什么美国陆军使用“补给天数”来计划燃料消耗，而不是行程的原因。

不过，华盛顿国防政策智库詹姆斯敦基金会（Jamestown Foundation）的俄罗斯军事专家麦克德莫特认为，‌‌一旦俄军控制了铁路，他们就能更有效地把燃料、弹药和设备运送到前线。

他说：“你会开始理解为什么他们如此重视哈尔科夫这些城市……一旦拥有铁路枢纽并能够控制铁路，他们就可以解决所面对的许多问题。”(彭博社)(联合早报)

#美国 #卡塔尔 #天然气 #阿富汗 #难民

【卡塔尔被美国升级为“非北约主要盟国”，系天然气出口大国】

美国总统拜登当地时间3月10日下午，‌美国总统拜登发表声明，‌正式确认卡塔尔是美国的“#非北约主要盟国”，‌此举将提升美卡两国的伙伴关系。

据半岛电视台3月10日报道，‌卡塔尔由此成为海湾地区继科威特和巴林之后，‌第三个获得美国非北约主要盟国身份的国家。拜登此举与其前任特朗普可谓大相径庭，‌后者曾指责卡塔尔“长期资助恐怖主义”。

卡塔尔曾在美国和阿富汗塔利班的和平斡旋中发挥了重要作用，‌最终导致以美国为首的北约部队时隔20年后撤出阿富汗。塔利班去年8月重掌阿富汗后，‌美卡两国也曾共同协助阿富汗难民撤离该国。

美国3月10日的声明正值俄乌冲突爆发后，‌全球忧心能源价格上涨及能源供应前景。美国8日宣布将对俄罗斯实施能源禁运，‌大量天然气供应来自俄罗斯的欧盟也承诺将在今年年底前，‌显著减少对俄罗斯的依赖。而卡塔尔是全球最大的液化天然气（#LNG）生产国之一。

另据土耳其广播电视公司（TRT）3月11日报道，‌3月10日与卡塔尔一同获得美国非北约主要盟国身份的国家还有 #哥伦比亚。非北约主要盟国是美国政府给予不属于北约组织、但与美国军方有战略合作关系盟国的定位。确认这一地位后，‌这些国家将能够得到美国仅面向其北约盟国提供的军事和财政支持，‌并购买美国制造的武器和军事设备。但与北约成员国不同的是，‌美国并不对这些国家提供军事保护。

截至目前，‌美国已经给大约15个国家授予了这样的身份。(澎湃新闻)

#中国 #沙特阿拉伯 #华尔街日报 #消息人士 #美元 #石油 #人民币 #也门 #拜登 #卡舒吉

【华尔街日报：沙特考虑对中国石油贸易用人民币结算 】

华尔街日报3月15日援引知情人士的话称，‌沙特阿拉伯正考虑使用人民币而不是美元来向中国出售部分石油。报道认为，此举将削弱美元在全球石油市场的主导地位，并标志着这个全球最大原油出口国再一次偏向亚洲。据彭博社报道，人民币扭转了早些时候的跌势。

这些知情人士说，‌沙特与中国就人民币计价的石油合同进行的谈判已经断断续续地进行了六年，但今年加快了谈判步伐，因为沙特人对美国几十年来为保卫沙特王国所作的安全承诺越来越不满意。1974年，美国尼克松政府向沙特提供安全保证，以换取沙特对石油美元体系的忠诚，沙特自此一直使用美元交易石油。目前，全球80%的石油是以美元交易。

在拜登政府上台后，‌沙特与美国的关系已经恶化，拜登曾在2020年的竞选中说，“记者卡舒吉2018年遭利雅得当局残忍杀害，沙特应该成为一个国际‘贱民’。”美国情报部门称，穆罕默德王储下令杀害卡舒吉，他本人则拒绝参加拜登和沙特统治者萨勒曼国王上个月的通话。

沙特人对美国不支持他们干预也门内战，‌以及对拜登政府试图与伊朗就其核计划达成协议感到愤怒。沙特官员还曾表示，他们对美国去年突然从阿富汗撤军感到震惊。

报道指出，中国采购了沙特25%以上的石油出口。如果这些交易以人民币计价，将大大提升人民币的地位。不过，报道未提及以人民币销售的占比会有多少。

一名熟悉谈判的沙特官员表示，“形势发生了巨大变化。美国与沙特的关系已经改变，中国是世界上最大的原油进口国，他们向沙特提供了许多有利可图的激励措施”，“中国一直在向沙特提供一切你能想象得到的东西。”

一名美国高级官员评论称，‌沙特以人民币向中国出售石油的想法“极不稳定且咄咄逼人”，且“可能性不大”。这位官员表示，过去两国之间出现紧张局势时，沙特曾提出过这个想法。

报道指出，‌沙特方面有可能对这一想法退缩。每天将数百万桶石油交易从美元转换为人民币，可能会使沙特的经济受到影响，因为沙特的货币里亚尔与美元挂钩。王储的助手们一直在警告他，如果他仓促地推进这一计划，会造成不可预测的经济损失。

赞成这一转变的沙特官员认为，‌沙特可以利用部分人民币收入来支付参与国内大型项目的中国承包商，这将有助于减轻与货币资本控制有关的一些风险。中国还可以提供激励措施，如在沙特进行数十亿美元的投资。另一位熟悉会谈的官员说，人民币计价可以让利雅得方面对北京有更大的影响力，并有助于说服中方减少对伊朗的支持。

报道称，‌近年来，中国帮助沙特建造了自己的弹道导弹，就核计划提供咨询，并开始投资王储所看重的项目，即沙特未来特大城市 Neom 计划。

彭博社援引 Kekselias Inc. 负责人 Victor Xing 的话说，“许多主权国家，包括与美国结盟的国家，已经意识到拥有大量美元会导致一种稳定的幻觉”，“在任何时候，政治决定都可能导致美元储备被冻结或被扣押。沙特人可能已经预料到了这种转变，以人民币定价原油将增加他们的人民币贸易顺差，并有机地减少美元持有量。”
(华尔街日报)(华尔街日报@法广)(彭博社)(HKET)

#欧盟 #美国 #LNG #天然气 #卡塔尔

【0325 为摆脱对俄气依赖 欧美宣布扩大液化天然气合作】

当地时间3月25日，欧盟和美国宣布了一项能源合作计划，双方将扩大美国对欧洲的液化天然气出口，以帮助欧洲尽快摆脱对俄罗斯的能源依赖，并在俄乌危机发酵之际确保欧洲的能源安全。

按照双方达成的协议，2022年，美国将努力确保向欧洲增加供应至少150亿立方米的液化天然气，这大约占目前美国对所有国家年出口量的10%到12%。未来，美国还将继续增大对欧洲的液化天然气供应，以争取在未来十年内结束欧洲对俄罗斯能源的依赖。欧盟每年从俄罗斯购买的天然气达1500亿立方米，‌上述交易只能补偿总量的10%。

欧盟方面则表示，到2030年，欧洲将努力确保至少500亿立方米的液化天然气都由美国稳定供应，这一数量将是目前欧洲从俄罗斯进口天然气的三分之一。

欧盟此前定下的目标是，欧洲希望能在2030年之前完全摆脱对俄罗斯的化石燃料依赖，并在一年之内将对俄罗斯天然气的消费量减少三分之二。

尽管欧美最新达成的协议将有助于为欧洲寻求俄罗斯能源进口的替代来源，但许多观察者指出，鉴于美国的液化天然气出口设施运转正在接近饱和，而欧洲又缺乏液化天然气的接收端基础设施，美国是否有能力增加产能以扩大对欧洲的供应，以及欧洲是否有能力进口更多的美国天然气，目前仍然要打上问号。因此，至少在短期内，该计划可能在很大程度上将是象征性的。

此外，美欧之间的液化天然气运输基础设施也可能构成挑战。目前，美国拥有7个液化天然气出口码头，欧洲则拥有28个进口码头。但由于欧洲的码头用于接收液化天然气终端设施较少，即使美国有足够产能向欧洲运送更多的液化天然气，欧洲目前的基础设施也可能无法应对进口量的大幅增长。

由于通过管道从俄罗斯进口天然气要便宜得多，包括德国在内的一些欧洲国家，直到最近才对建造液化天然气接收终端产生兴趣。

据悉，德国、意大利、比利时、波兰等国约有共10个新的液化天然气进口码头正在规划，但融资情况普遍不佳。据估算，建造一个液化天然气接收终端的成本将超过10亿美元。

与此同时，美国亦正在建设更多液化天然气的出口码头，以期满足到2026年增加约三分之一出口量的目标。但相比进口终端，出口终端更造价不菲，需要高达100亿美元的投资。据《纽约时报》报道，目前美国约有十几个新的出口终端的专案已获联邦能源监管委员会的批准，但由于暂未获得投资者和贷方的融资，因此尚无法继续推进。

在能源制裁方面，目前欧盟内部仍有分歧。德国总理朔尔茨就在3月23日称：“立即停止使用俄罗斯能源将使我们的国家和整个欧洲陷入衰退。”比利时首相德克罗也称，对俄石油禁运将“对欧洲经济产生毁灭性影响”。朔尔茨还对俄罗斯声称以卢布向欧洲采购能源的要求予以抵制称，“付款货币由合同规定，所以意味着是美元或欧元。”

目前，欧洲约30%的石油、40%的天然气需求依赖俄罗斯，欧洲各国对俄罗斯能源的依赖程度也高低不一。保加利亚几乎100%、波兰约80%的天然气进口来自俄罗斯。比利时、法国和荷兰的比例则不足10%。

在欧洲国家中，德国与俄罗斯的能源纽带绑定最紧。据德国联邦经济部的数据，俄罗斯天然气占德国天然气总进口量约55%、煤炭占约50%、原油占约35%。(财新网)

相关新闻
21-03-25 【摩根大通CEO戴蒙称美欧需要能源独立的“马歇尔计划”】- 华尔街日报
21-04-01 【美国3月液化天然气出口猛增近16%创纪录新高 约65%销往欧洲】- 路透社

#天然气 #卡塔尔 #沙特阿拉伯 #俄罗斯 #乌克兰 #欧盟 #德国

【华尔街日报：欧洲向卡塔尔示好，寄望该国摆脱对俄罗斯天然气的依赖】

卡塔尔和欧洲官员表示，‌德国、法国、比利时和意大利正与卡塔尔就长期购买液化天然气进行谈判。德国经济部长哈贝克(Robert Habeck)本月飞往卡塔尔，‌宣布与卡塔尔建立能源合作伙伴关系，‌并承诺建设该国首个液化天然气接收站，‌接收来自卡塔尔和其他天然气生产国的液化天然气。

报道称，‌德国经济部长哈贝克在出访卡塔尔期间表示，‌德国计划尽快修建两个液化天然气接收终端，‌不过建成和投产大概需要5年时间。哈贝克很清楚，‌首批卡塔尔液化天然气要数年后才能运抵德国。

该国长期以来一直希望将业务扩展到欧洲，‌但欧洲买家不愿意购买卡塔尔的天然气，‌因为来自俄罗斯的天然气更便宜，‌可以通过现有管道运输，‌而且合同期限更短、更灵活。

在与欧洲达成交易方面，‌卡塔尔行事谨慎。这样的协议有时需要几个月的时间才能达成，‌目前卡塔尔还没有与任何一个欧洲国家达成最终协议。 (华尔街日报)(参考消息)

【海湾国家冷淡回应欧洲能源外交 对俄制裁或重塑国际能源市场】

进入3月以来，英德领导人相继出访中东，与油气大国探讨深化相关合作。英国首相约翰逊访问阿联酋和沙特阿拉伯，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克访问卡塔尔和阿联酋。德卡两国达成一项长期能源合作协议，阿布扎比国家石油公司与德国多家公司签署谅解备忘录开展氢能合作以期取代化石燃料。

多位分析人士认为，能源问题正成为美俄在中东地区博弈的外在表现。尽管沙特阿拉伯、阿联酋领导人多次强调重视全球能源安全和能源市场稳定，但并未扩大增产。海湾国家在美俄之间避免“选边站”。

一方面，能源价格维持高位符合海湾国家利益。上海社会科学院国际问题研究所副研究员孙霞认为，经过多年合作，海湾国家与俄罗斯已经结成稳固的能源联盟，共同从油气出口国的自身利益出发，合作稳定油价，不希望再被西方牵着鼻子走。

沙特国家石油公司20日表示，公司2021年净利润增加124%，达1100亿美元，创下该公司在国内上市以来的年度净利润纪录。

沙特政府24日强调，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国关于产量的协议对维护石油市场平衡和稳定至关重要。21日，沙特外交部发表声明说：“沙特石油设施持续遭也门胡塞武装袭击，沙特将不对国际能源市场石油短缺承担任何责任。”

另一方面，俄罗斯在中东影响力不断提升，海湾国家与西方的关系却在经受考验。欧洲对外关系委员会研究员钦齐娅·比安科认为，海湾国家近期在联合国对美国提出的决议草案投弃权票，就是与美国关系紧张的信号。

浙江外国语学院环地中海研究院阿拉伯研究中心副研究员郑蓉认为，近两年来，沙特与俄罗斯在石油天然气开采、军事装备技术转让、核能开发利用等多个领域积极开展合作，俄沙关系迅速升温。

白宫前高级政策顾问、华盛顿能源咨询公司拉皮丹能源集团（Rapdan Energy Group）总裁麦克纳利说，‌这代表了自苏联瓦解甚至二战结束以来，‌欧洲甚至全球最大的能源和地缘政治重组。虽然欧美国家决定摒弃俄罗斯能源，‌但与中东和石油输出国组织（OPEC）的关系并不牢靠。相比之下，‌俄罗斯与中东产油国的关系相对稳固。(新华社)(联合早报)