🔴 افزایش متروسواران با قیمت بنزین؛
کاهش ترافیک موقتی است یا ماندگار؟


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ ترافیک خیابان‌های تهران طی دو روز گذشته و همزمان با اعمال قیمت جدید بنزین آزاد، در پیک رفت‌وآمدهای صبحگاهی و در معابر منتهی به مرکز شهر، به شکل محسوس کاهش پیدا کرد.

2️⃣ همزمان با «استفاده‌نکردن از خودروی‌شخصی»، طبق آمار رسمی «مترو»، حجم مسافران حمل‌ونقل عمومی نسبت به روزهای مشابه هفته قبل، ۳ درصد در میانگین خطوط و ۵ درصد در ۲ خط پراستفاده شمالی-جنوبی و غربی-شرقی افزایش یافت.

3️⃣ این شیفت از خودرو به مترو اما براساس تجربه‌های مشابه در دوره‌های افزایش قیمت بنزین، احتمال خیلی زیاد «موقتی» خواهد بود.

4️⃣ شهروندان معمولاً مدتی بعداز اعمال قیمت‌های جدید بنزین، به دلیل کاهش وزن اولیه هزینه آن در مقایسه با روند رشد سایر هزینه‌های مصرفی ماهانه و همچنین بخاطر کیفیت پایین خدمات حمل‌ونقل عمومی، مجدداً به سمت استفاده روزانه از خودروی‌شخصی رومی‌آورند.

5️⃣ اما این دوره تاحدودی متفاوت از دوره‌های قبل است.

✍🏻 صبا نوبری، خبرنگار روزنامه «دنیای‌اقصاد» در گزارشی میدانی، نظر تهرانی‌ها درباره «تاثیر افزایش قیمت بنزین بر زندگی‌شان» را جویا شد.

6️⃣ این گزارش نشان می‌دهد، ترکیب قیمت جدید بنزین و هزینه سرویس‌های دوره‌ای خودرو، از استطاعت پرداخت بخشی از شهروندان دهک‌های متوسط و پایین‌تر خارج است.

7️⃣ نسل جوان احتمالاً اولین گروهی است که «سبک‌ تردد» خود را با وضعیت جدید هزینه استفاده از خودروی‌شخصی سازگار خواهد کرد.

8️⃣ این افراد تصمیم دارند برای «تفریحات شبانه» در پایتخت مثل قبل، از خودروی‌شخصی استفاده نکنند.

9️⃣ تغییر دوم اما متوجه «بازار رانندگان تاکسی‌های آنلاین» خواهد بود.

🔟 جمعیت راننده در این بازار بسیار قابل توجه است؛ همه اما در طول روز، مسافرکشی نمی‌کنند.

1️⃣1️⃣ بخشی از رانندگان تاکسی آنلاین به شکل «پاره‌وقت» و برای ترمیم درآمد شغل‌ ثابت‌ خود،‌ در این بازار مشغول هستند.

◀️ این افراد با وسیله نقلیه‌ شخصی‌شان، در مسیر خانه به کار و برعکس، مسافر جابجا می‌کنند.

◀️ گروهی از این رانندگان اعلام کردند، با افزایش قیمت بنزین، «کار در تاکسی‌آنلاین» صرفه اقتصادی خود را از دست خواهد داد.


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #ترافیک #مترو #بنزین #تاکسی_آنلاین #هزینه_زندگی #جابجایی #تردد #سفر #مسافرت #شهروند

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📹 ویدئو | تهران را بدون چهارستون برنامه‌ریزی «گنده» کردند؛
ساختمان ممنوعه روی گسل «بسیارفعال» می‌سازند

📌 روایتی از گسترش بدون مبانی شهر تهران

🔭 رصدخانه بازار مسکن، راضیه احقاقی:

1️⃣ دبیر اسبق شورای عالی شهرسازی و معماری کشور در نشست «شهرداد»، روایتی از «تصمیمات دهه ۹۰ برای پایتخت» شرح داد تا نشان دهد؛
تهران بدون مبانی اولیه برنامه‌ریزی شهری گسترش پیدا کرده است.

2️⃣ سعید ایزدی، در دولت اول روحانی، معاون وزیر و دبیر شورای عالی شهرسازی بود.

3️⃣ او در این ویدئو توضیح می‌دهد:

🔻در آن مقطع نقشه‌ای از ۳ نوع گسل «بسیارفعال، متوسط و نوع ۳» برای شهر تهران تهیه کردیم که پلاک‌به‌پلاک، موقعیت قرارگیری ساختمان‌ها روی هر کدام از این گسل‌ها را مشخص کرده بود.

🔻 این نقشه را تحویل شهرداری تهران دادیم؛ اما بعداً متوجه شدیم «نقشه در بایگانی رفته و درست روی پلاک‌های ممنوعه بنا در حال احداث است».

🔻 روی گسل «بسیارفعال» ساخت‌ بیمارستان، پمپ‌بنزین، ایستگاه تغییر فشارگاز و مدرسه ممنوع بود.

🔻 چهار ستون برنامه‌ریزی شهری برای توسعه یک شهر،‌ «کیفیت، امنیت، آسایش و هویت» است.

🔻 یک تهرانی نباید خانه‌اش با یک طوفان یا زلزله تخریب شود.

🔻 برای تهران در این سال‌ها، دغدغه این بوده که «جمعیت شهر تا فلان سال، چند میلیون نفر افزایش می‌یابد پس باید گسترش دهیم».

🔻 شهر فقط «گنده‌تر» شد بدون رعایت مبانی برنامه‌ریزی توسعه‌شهری.


#دنیای_اقتصاد
#تهران #پایتخت #توسعه_شهر #گسترش_تهران #جمعیت #تغییر_کاربری #تراکم_فروشی #زلزله_تهران #سیل #طوفان #جنگ #گسل #نقشه #شهرداری #دولت

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den