manaca（日語：マナカ）是一種非接觸式的智慧交通 IC 卡，於 2011 年 2 月 11 日正式啟用。這張卡可重複加值，適用於名古屋鐵道、名鐵巴士、名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等多家運輸公司。manaca 除了作為乘車票證外，也具備電子錢包功能，與 Suica、ICOCA 等其他 IC 卡類似。

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名古屋城位於日本愛知縣名古屋市，是一座歷史悠久的城堡。其歷史可追溯至 1525 年，由今川氏親建造了最初的城堡。1532 年織田信秀接管並改名為名古屋城。後來，德川家康在此基礎上進行大規模改建，使其成為尾張藩的居城。名古屋城是日本 100 名城之一，亦被稱為「金城」或「金虎鯨城」（日文漢字：金鯱城）。在江戶時代，名古屋城是尾張德川家的居所，這個家族是德川御三家的重要一員。城內的大小天守、

名古屋市位於日本愛知縣西部，是愛知縣的首府，亦是中部地方與東海地方的重要城市。名古屋市擁有約 230 萬人口，是日本第四大城市，僅次於東京、橫濱及大阪。它同時是中京圈的核心城市，該都市圈是日本三大都市圈之一。由於地處東京和京都之間，名古屋也被稱為「中京」。名古屋市在政治、經濟、文化和交通等方面扮演著中樞角色。市中心的名驛（名古屋站商圈）、榮、錦三、大須和金山是主要的商業區，

愛知県庁 標高14公尺 一等水準點176-0號 座標:35.180022, 136.903606 日本行第四天來到位於濃尾平原的名古屋市區，這一天日本東海地方都是陰雨的天氣，主要參觀此地知名景點「名古屋城」，順道尋訪附近的水準點、三角點，第一顆是位於名古屋合同庁舎第2号館前的一等水準點、愛知県庁，參觀完名古屋城後探訪三等三角點「南外堀」，因草長潮濕放棄，最後來到名古屋的繁華市街「栄」。

東海道新幹線是日本的一條高速鐵路，連接東京站與新大阪站之間，不僅是日本第一條高速鐵路，也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路系統。該路線在 1964 年 10 月 1 日開通，最初由日本國鐵經營，1987 年國鐵分割民營化後由JR東海接手。由於多數列車班次與山陽新幹線直通運行，因此經常被合稱為「東海道·山陽新幹線」。東海道新幹線途經多個地區，包括東京都、神奈川縣、靜岡縣、愛知縣、岐阜縣、滋賀縣、

「2024日本行」DAY4 我們來到唐吉訶德 榮本店（ドン・キホーテ 栄本店），這家唐吉訶德是日本最知名的大型綜合折扣店之一，位於名古屋市的核心地區中區錦。唐吉訶德在全日本擁有眾多分店，深受當地居民和遊客的喜愛，因其提供多樣化的商品和全天候的營業時間，被譽為購物天堂。店家提供之商品範圍廣泛，從電器、名牌商品到化妝品、日用雜貨、食品等一應俱全。不論是當地居民日常需要的生活用品，

名古屋鐵道瀨戶線（瀬戸線／せとせん）是一條連結日本愛知縣名古屋市和瀨戶市的鐵路線，由中部地方的大手私鐵（大型私鐵業者）之一名古屋鐵道（名鐵）經營。路線的起點位於名古屋市東區的榮町站，終點則是瀨戶市的主要車站尾張瀨戶站。瀨戶線全長 20.6 公里，軌距為 1,067 毫米，共設有 20 個車站，包括起終點站。全線採用複線運行，並且全線電氣化，使用直流 1,500V 的高架電纜系統。

名古屋鐵道瀨戶線（瀬戸線／せとせん）是一條連結日本愛知縣名古屋市和瀨戶市的鐵路線，由中部地方的大手私鐵（大型私鐵業者）之一名古屋鐵道（名鐵）經營。東大手站位於名古屋市中區，是瀨戶線上的第二個車站。從這裡出發，列車沿著雙軌道系統向西南方向行駛，路程僅 1.5 公里，短短幾分鐘即可抵達位於名古屋市東區的榮町站。

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東海道本線（とうかいどうほんせん）是一條連結東京都千代田區東京站與兵庫縣神戶市中央區神戶站的重要鐵路線，隸屬於JR。這條鐵路線由JR東日本、JR東海和JR西日本三家公司共同管理，並且有多條支線和貨運支線。其中，東京站至熱海站段由JR東日本負責，熱海站至米原站段由JR東海負責，米原站至神戶站段則由JR西日本負責。該線全長 589.5 公里，連接著日本的關東、東海與關西地區，是日本最重要的鐵路幹線之一。