崎頭崙(塗崎頭山) 標高231公尺 土地調查局圖根點 GPS:306767, 2760843 車行台9線(北宜公路)往坪林至15.4K路邊停車(電桿北宜幹88)。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲1:05，於台9線(北宜公路)15.4K處左側即登山口，路口標誌往崎頭崙、六分山，直距崎頭崙約0.29K，登山口高約95公尺。 ▲先拉繩上一坡坎，順山坡直陡上行。 ▲連續拉繩爬坡，

柑腳坑 標高450公尺 鑛務課671號 GPS:326689, 2760040 車行106乙線(坪石路)往坪林至21.9K岔路取左北42線(坪雙路一段)往平溪【0K】，0.55K國道五號高架橋下岔路取右，0.6K岔路取左上往北42線瀨闊，右可接國道五號坪林交流道，5.8K岔路取直續行北42線，7.6K漁光岔路取左直，12.5K岔路取右下往胡桶古道(電桿漁光二幹48；北42線13.45K)【0K】，

六畜山 標高854公尺 鑛務課自然石(B.M) GPS:273865, 2737989 車行118線(羅馬公路)由關西往石門水庫，經錦山至35.2K過錦山大橋岔路取右竹29線(0K起點)往錦山里、六曲窩【0K】，2.2K至竹29線終點岔路取左上，3.9K岔路取直上轉水泥路(左往水田、尖石等不取)，循水泥路主線之字陡上至5.2K越稜點岔路空地停車(電桿六畜幹114)。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX…

耳空龜山 標高588公尺 土地調查局圖根點 GPS:319364, 2770218 車行106線往平溪至56.5K右大彎岔路取左光明路過石隧道【0K】，過隧道後經耳空龜福德宮，0.85K取右上續行光明路，2.3K路右往光明路耳空龜巷10、10-1號路口停車(電桿光明幹121)，此為爬耳空龜山的最快路線。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲9:17，路口寬處停車取右上往光明路耳空龜巷10、

上坪南山 標高535公尺 民國48年三等三角點水資會4號 GPS:236722, 2660473 上坪山 標高550公尺 土地調查局圖根點 GPS:236658, 2660629 車行台21線由水長流往埔里方向行，至台21線22.5K越稜點岔路取右小路往地球村民宿【0K】，順柏油小路走約0.65K右土岔路即入口(電桿北港幹192分20)，往前一點寬處停車。

成福山(平林山) 標高241公尺 土地調查局圖根點 GPS:291335, 2759110 車行台3線(介壽路三段)由三峽往土城至18.5K於國道三號高架橋下岔路取右龍泉路【0K】，1K岔路取右過小橋往龍泉山寺，1.35K左岔路旁停車(電桿祖田幹29一支10前)。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲9:16，由電桿祖田幹29一支10前取左上破碎小水泥路，路口有牌子左往龍泉路0.3K、

大暖尖山(媽祖山) 標高288公尺 三等三角點1081號 GPS:291971, 2760149 車行由成福山(平林山)原路回龍泉路(台3線進入約1K處)岔路取右【0K】，1.1K岔路取左上往日月通天府，1.75K經日月通天府岔路取直上至柏油路底空地停車(電桿祖田幹52二支5一分3)。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲10:20，至日月通天府路底廣場停車，取直續行水泥路路口有石頭擋著，

蘇厝 標高47公尺 鑛務課1114號 GPS:288628, 2758716 車行台3線由土城往三峽，至台3線(介壽路二段)21.3K龍埔路岔路取左往小巷弄(從自助加水站藍色招牌右側進入)，小巷子很窄僅適合行機車，走約30公尺於墓前停車改用步行的。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲停車後步行墓右小路往上，前面有電桿成福幹70右低2。 ▲往上走約20公尺岔路向右行。

鬱杉山 標高212公尺 土地調查局圖根點 GPS:259925, 2744407 車行118線向西往新埔至18.4K岔路取左竹18線往內立里，過雲埔橋行約1K至竹18線0K起點接竹16線(關埔路雲東段)岔路取右【0K】，0.75K至竹16線5.1K關埔路雲東段212巷口岔路取左上小路(電桿雲南幹41)【0K】，上行約180公尺左岔路寬處停車(電桿雲南幹41支6)，上岔路前路面碎石多車輛容易打滑，

菜堂山 標高199公尺 無字水泥基石 GPS:253956, 2738659 車行竹40線(山湖路)往竹東方向行至13.3K右岔路往山湖路29巷(菜堂幹64)，於附近寬處停車。 ▲精選照。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲於竹40線13.3K岔路取右上山湖路29巷(菜堂幹64)，路窄以步行方式進入。 ▲上行稜線道路，右前方矮山丘即點位。 ▲行小路約60公尺取右上山丘。 ▲右上約15公尺即達點位，

四崁水山 標高565公尺 總督府圖根補點 座標:306135, 2753956 ；24.8903503 121.5638307 車行台9甲線從烏來往新店至10.8K岔路取右上往忠志、桶壁部落，路口有指標往大桶山登山步道【0K】，0.12K經社區空地取右直順主線續行，1.3K岔路取直往大桶山農場，一路有指標往大桶山登山步道，2.1K右彎處停車(電桿忠志幹31二支17前)，左側即大桶山登山步道入口。

粗坑 標高54公尺 一等水準點9464號 座標:336143, 2771508 ；25.0473785 121.8619348 五分口 標高54公尺 鑛務課279號 座標: 336144, 2771507 ；25.0473725 121.8619461 車行102線(瑞雙公路)往雙溪方向至29.65K左側民宅(門牌中正路103號左側)邊土丘即基石位置(電桿牡丹幹線28對面)，

「2024 日本行」DAY4，準備搭乘新幹線離開名古屋前往靜岡，購買日本獨有的冷便當，接著可以在新幹線上邊高速移動邊用餐。デリカステーション（DELICA STATION）是由JR東海乘客服務公司（ジェイアール東海パッセンジャーズ）在東海旅客鐵道（JR東海）管轄區內經營的便利商店。店家主要分佈在東海道新幹線的主要車站以及磁浮鐵道館。由於店舖位於車站內，因此沒有24小時營業的店舖。

東海道新幹線是日本的一條高速鐵路，連接東京站與新大阪站之間，不僅是日本第一條高速鐵路，也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路系統。該路線在 1964 年 10 月 1 日開通，最初由日本國鐵經營，1987 年國鐵分割民營化後由JR東海接手。由於多數列車班次與山陽新幹線直通運行，因此經常被合稱為「東海道·山陽新幹線」。東海道新幹線途經多個地區，包括東京都、神奈川縣、靜岡縣、愛知縣、岐阜縣、滋賀縣、

北陸新幹線（ほくりくしんかんせん ）是一條途經上信越及北陸地方的高速鐵路線，計劃連接東京都與大阪市。這條新幹線是日本的八條整備新幹線之一。1997 年 10 月 1 日高崎站至長野站首先通車，2015 年 3 月 14 日高崎站至金澤站的路段正式開通，最近在 2024 年 3 月 16 日，金澤至敦賀的路段開始營運。至於敦賀至京都的路段，則於2016年底確定採用「小濱、京都路線」，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。花東公路（Huatung Highway），全名花東縱谷公路，是台灣東部地區的縱貫公路，因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市，接蘇花公路；終點在台東縣台東市，接南迴公路，是花東地區的主要公路之一。花東公路竣工於昭和 8 年（1933 年），當時稱為「花蓮港台東道」、「台東花蓮港道」，也稱為「中仙道」，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道，全長 453.85 公里，起點始於台北市中正區中山南路忠孝東路口（台灣公路原點，台1線、台3線、台1甲線、台5線共同起點），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（接台1線），由北到南縱貫所有東部縣市。南迴公路是台9線的最後一段路，連接屏東縣枋山鄉楓港與台東縣台東市馬蘭之間，全長約 100.7 公里。 此次「草埔～楓港」路段順樁/南行記錄。

國道17號（国道17号）是日本一條縱貫關東與越後地區的重要幹線，一般國道之一，全長 466.1 公里，起點位於東京都中央區日本橋（與國道1號、4號、6號、14號、15號、20號同點起），終點在新潟市中央區本町通七番町（接國道7號、8號、113號、116號等）。此路線沿舊中山道與三國街道興建，貫穿東京、埼玉、群馬與新潟四…

新厝山 標高58公尺 建設廳礦補2022號 座標：341941, 2772659；25.0574263, 121.9194632 車行台2線由澳底向南往福隆方向，至台2線(仁和路)94.9K岔路取右縣道102甲線(9.3K終點；丹裡街)往雙溪方向【0K】，行約0.5K路右即登山口(電桿雙澳幹線122)，附近彎道路寬處…

人倫林道，全長 19.89 公里，起點始於信義鄉新山村，接台21線（新崙路口），終點抵達信義鄉巒大事業區 72 林班，接人倫苗圃與終點指示牌，全線位於南投縣水里鄉與信義鄉境內，屬於濁水溪流域集水區範圍。此林道屬林業及自然保育署南投分署管轄，早期為巒大事業區直營伐木所需而修築，是透過美援經費興建的重要幹道之一。自 195…