大年初二經過三和村泥橋子 在新年喜氣洋洋氣氛中 狗年春節不僅有美好燦爛的陽光 而且驚喜發現迎面而來一幅美景 這…

縣道193號（三棧～樂合），全長 110.920 公里，本線為目前台灣最長的縣道，及目前唯一全線均位於花蓮縣境內的南北向縣道，起點始於新城鄉三棧，接台9線，終點抵達玉里鎮樂合，接台9線。本線由原縣道193線、縣道195線及縣道195甲線合併而成。 本次逆樁記錄「光華～三棧」路段，從台11丙線直走接縣道193號開始記錄，沿途會經過光華工業區、仁安、吉安溪橋（跨越吉安溪）、海濱中山路口 16.

台7線（北橫公路）里程 49.4 到 49.5 公里為跨越塔曼溪（大漢溪支流）的大漢橋所在位置，行政區劃分在桃園市復興區內，距離巴陵挺近的，紅色橋身，總長 72.5 公尺、寬 4 公尺，西元 1965 年（民國 54 年）6 月竣工，至今有 54 年的歷史，相當古老的橋樑！這邊是高空彈跳的熱點，但曾經發生過意外所以目前當局是禁止從事相關活動的，

車行台24線往東過三地門大橋至20.9K岔路取直185線，行185線1.3K至185線23.3K岔路取右小路(路口有卡阿讚觀光道路指標)【0K】，0.1K岔路取右(電桿廣興分213L3、岔路取左往竹子崙南山為下一目標)，0.5K左土岔路路口停車(電桿廣興分213L15)。 ▲ 竹子崙北山、竹子崙南山的航跡地圖（GPX 下載）。 ▲由電桿廣興分213L15前左土岔路進入，路口有綁鐵鍊阻擋車輛進入，

台7線只有部分路段為北部橫貫公路（簡稱「北橫公路」或「北橫」），但個人習慣還是直接稱全線北橫公路。其前身是日治時期的「角板山三星警備道」，也稱為「角板山三星間道路」，民國後在 1963 年 5 月根據原本的舊道拓寬及改線後成現今的北橫公路。早年國道五號雪山隧道尚未通車時，與台9線（北宜公路）共同肩負北台灣東西岸橫向運輸的重擔，北橫公路與中橫公路、南橫公路並稱「台灣三大橫貫公路」，

2022 年 2 月 5 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含由桃113線(玉峰道路)出發經三光跨河大橋至復華道路(玉峰溪南岸道路) [來回]，單趟里程約 0.7 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:09 左下兩條皆可
00:22 左為三光派出所
01:04 三光跨河大橋(東北→西南)
01:21 接復華道路(玉峰溪南岸道路)
01:35 三光跨河大橋(西南→東北)
02:40 接回桃113線(玉峰道路)…

2022 年 2 月 5 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為三光跨河大橋、武道能敢、爺亨梯田的大景，行政區位於桃園市復興區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:08 三光跨河大橋，長度約 158 公尺、寬度約 6.5 公尺、高度約 50 公尺
00:27 武道能敢(三光村)
01:03 彌榮吊橋(危橋封閉)
01:18 玉峰溪（馬里闊丸溪）
01:58 爺亨梯田
02:22 爺亨部落

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北摩竹 標高25公尺 聯勤測量隊測設三等三角點測補83024號銅標 座標:192480, 2517535 ；22.7556338 120.4479891 車行台29線往北經佛光山佛陀紀念館前擎天神路岔路，至台29線81.1K於統領坑橋前岔路取右(路口右往統嶺社區公有停車場)隨即停車。 ※北摩竹另有一土地調查局圖根點(北摩竹)，位於佛光山藏經樓後山。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。

三千院位於京都市左京區大原，是一座天台宗寺院，以其深厚的文化底蘊與自然美景聞名。入場費雖為大人 700 日圓，但進入後便能感受到物超所值。當日正值楓葉全盛，鮮紅的葉片與藍天白雲交織成一幅絕美畫作，陽光穿透葉間灑下斑駁光影，為庭園增添詩意。我們漫步於紅葉林間，沿著清幽的小徑，苔蘚覆蓋的石燈籠與小橋流水點綴其中，每一步都如置身畫中。

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赤城南麓広域農道（空っ風街道）是位於日本群馬縣赤城山南側山麓地區的一條主要農業幹線道路，全長約 23.4 公里，西起渋川市赤城町（與群馬県道70号大間々上白井線相接），東至桐生市新里町（與群馬県道336号梨木香林線相接），橫貫赤城山南麓的台地地帶，為當地農業區與觀光路線兼具的代表性道路。此道路的正式名稱為「赤城南麓広域…