台8線（東勢～新城），全長 187.797 公里，中部橫貫公路（簡稱：中橫公路），目前為台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路，起點始於台中市東勢區東勢大橋（由台3線往西分岔），終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會）。總里程有變更，目前與實際牌面里程有誤差。 這次記錄的路段為「新城～金源峰」，為中橫公路東邊終點端的一小段路，我們逆樁記錄，因為接近晚上光線不足，

此次的目標是在「緋染天空 Heaven Burns Red」（ヘブンバーンズレッド，Heaven Burns Red）手機遊戲中登場的「東城司」（東城 つかさ，Tojo Tsukasa），2 月 14 日，身高 163 公分，屬於第 31A 部隊，她長相完美，自詡為菁英情報員。然而，從各方面看來，她似乎只是個毫無內涵的廢柴情報員。但她卻擅長收集各種沒用的情報。原作手遊是由 WFS 和 Key…

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2023 年 10 月 2 日拍攝的影片，為高尾山纜車（高尾山ケーブルカー）清滝駅（清瀧站）→高尾山駅（高尾山站）上山錄影，位於日本東京都，由京王電鐵株式會社經營。從清瀧站到高尾山站大約 6 分鐘時間，高度差 271 公尺。最大傾斜角度為 31 度 18 分，是日本最陡坡度的纜車。

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 清滝駅
00:00:06 司機員上車
00:00:50 發車
00:03:32 列車交會
00:06:20 抵達
00:07:17 高尾山駅

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北總線（ほくそうせん）由北總鐵道營運，連結東京都葛飾區的京成高砂站和千葉縣印西市的印旛日本醫大站，路線記號為 HS。這條通勤路線連接千葉新城和東京市中心，橫跨千葉縣船橋市和印西市，並與其他鐵路公司路線直通運轉。京成高砂站連接京成本線，通過京成本線及後續直通路線，可以到達羽田機場和橫濱地區；在印旛日本醫大站則直通成田機場線，直達成田機場。北總線亦被日本地下鐵協會列入日本地下鐵系統之一。

JR 東海道本線是一條連接東京都與兵庫縣的鐵路線，起自東京的東京站，終點為神戶市的神戶站。這條鐵路線貫穿日本的主要城市，並且分為多個路段由不同的鐵路公司管轄。東海道本線的東京到熱海段由JR東日本負責，熱海到米原段則由JR東海管理，最後的米原到神戶段則由JR西日本營運。這條路線不僅服務於通勤和旅遊，也包括一些重要的貨物支線。 JR 山手線是位於東京都心的一條環狀鐵路線，由JR東日本營運。

筑波快線（Tsukuba Express，簡稱 TX）是一條連接日本東京都和茨城縣的重要鐵路路線，由首都圈新都市鐵道公司營運。這條路線於 2005 年 8 月 24 日正式啟用，全長 58.3 公里，連接東京都千代田區的秋葉原站與茨城縣筑波市的筑波站。筑波快線的設計目的是為了紓解常磐線的通勤壓力，並促進筑波科學城與東京市中心的交通聯繫。筑波快線的特色在於其高速運行，最高時速達 130 公里，