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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🛣市道/縣道 , 🗺市道113號】
市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線...
#市道113號 #大園 #石門 #起點 #青埔特定區 #附路線圖 #桃園中壢 #桃園大園 #桃園 #中壢 #大園 #青埔 #公路悠遊 #公路記錄 #市道 #桃園高鐵站 #高鐵桃園站 #大園國民小學 #大園市區
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🛣市道/縣道 , 🗺市道113號】
市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線...
#市道113號 #大園 #石門 #起點 #青埔特定區 #附路線圖 #桃園中壢 #桃園大園 #桃園 #中壢 #大園 #青埔 #公路悠遊 #公路記錄 #市道 #桃園高鐵站 #高鐵桃園站 #大園國民小學 #大園市區
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20190709市道113號(起點～青埔特定區、附路線圖)﹝桃園大園、中壢﹞ – 萌芽悠遊網
市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線。 因為行程因素，我們從青埔特定區的市道113丙線岔路（9.258K）開始記錄至起點（0K），這段路是中壢青埔特定區通往大園市區的重要聯絡道路，中間有經過大園國民小學、大園市區等，附近有桃園國際機場、機場捷運、國道2號（機場支線）等基礎建設。
🆕 https://mnya.tw/yo/word/1581.html
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚶♂️公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣其他 , 🏙桃園 , 🗺元化路地下道】
因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道...
#公路悠遊 #公路記錄 #其他 #中壢車站 #中壢火車站 #中壢前站 #元化路地下道 #回填前後歷史照 #回填 #歷史照 #台灣 #桃園中壢 #桃園 #中壢
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚶♂️公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣其他 , 🏙桃園 , 🗺元化路地下道】
因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道...
#公路悠遊 #公路記錄 #其他 #中壢車站 #中壢火車站 #中壢前站 #元化路地下道 #回填前後歷史照 #回填 #歷史照 #台灣 #桃園中壢 #桃園 #中壢
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20190514、1001、1111、1115中壢車站前站元化路地下道回填前後歷史照﹝桃園中壢﹞ – 萌芽悠遊網
因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道段經過半年時間一直沒有動靜，只是封閉狀態，大概 11 月初左右已回填，並鋪上柏油通車，只剩兩側施工護欄尚未移除，預計年底前會全部通車開放！本篇放置本人 2019 年 5 月 14 日、10 月 1 日、11 月 11 日和 11 月 15…
🆕 https://mnya.tw/yo/word/1750.html
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣市道/縣道 , 🏙桃園 , 🗺市道113號】
市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線...
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣市道/縣道 , 🏙桃園 , 🗺市道113號】
市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線...
#公路悠遊 #公路記錄 #市道 #市道113號 #青埔特定區 #中豐陸橋 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #桃園大園 #桃園中壢 #桃園平鎮 #桃園 #大園 #中壢 #平鎮 #市道113丙線 #領航北橋 #老街溪 #桃園機場捷運 #A19桃園體育園區站 #A20興南站 #A21環北站 #桃園國際棒球場 #台31線 #台1線 #市道114號 #市道110甲線
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20200219市道113號(青埔特定區～中豐陸橋，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大園、中壢、平鎮﹞ – 萌芽悠遊網
市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線：市道113甲線、市道113乙線、市道113丙線。之前有記錄過「起點～青埔特定區」路段、「中豐陸橋～南勢口」路段、「南勢口～龍潭外環道」路段及「龍潭市區～終點」路段，加上本次剛好記錄完全線，可參考標籤連結。本線為桃園市內重要聯絡道路。
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【✨精選文章；作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；📷景點悠遊 , 🛤鐵路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🏙桃園 , 🚆縱貫線】
2020 年 10 月 14 日（星期三）中壢臨時後站及跨站天橋啟用，原來的中壢前站仍會繼續使用，舊後站業務遷至中壢臨時後站，改稱「中壢新後站」...
#中壢臨時後站及跨站天橋 #中壢臨時後站 #跨站天橋 #中壢車站 #中壢新後站 #中壢臨時站 #景點悠遊 #鐵路悠遊 #台灣 #縱貫線 #桃園中壢 #桃園 #中壢
【✨精選文章；作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；📷景點悠遊 , 🛤鐵路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🏙桃園 , 🚆縱貫線】
2020 年 10 月 14 日（星期三）中壢臨時後站及跨站天橋啟用，原來的中壢前站仍會繼續使用，舊後站業務遷至中壢臨時後站，改稱「中壢新後站」...
#中壢臨時後站及跨站天橋 #中壢臨時後站 #跨站天橋 #中壢車站 #中壢新後站 #中壢臨時站 #景點悠遊 #鐵路悠遊 #台灣 #縱貫線 #桃園中壢 #桃園 #中壢
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20201015中壢臨時後站及跨站天橋﹝桃園中壢﹞ – 萌芽悠遊網
2020 年 10 月 14 日（星期三）中壢臨時後站及跨站天橋啟用，原來的中壢前站仍會繼續使用，舊後站業務遷至中壢臨時後站，改稱「中壢新後站」。中壢臨時後站啟用後將拆除舊後站，並進行機場捷運 A23 中壢車站主體工程、並施作台鐵臨時軌切換所需的軌道及月台工程，讓未來桃園鐵路地下化施工可無縫接軌。中壢臨時新站為三層樓的結構，1 樓為旅客售票區，2 樓及 3 樓為辦公及機房用地，
🎬 https://youtu.be/NoOmRnMscFY
2021 年 7 月 20 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含市道113號（大園起點～中豐北環北路口）[順樁]，錄製里程約 15.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
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╠ 20190709市道113號(起點～青埔特定區、附路線圖)﹝桃園大園、中壢﹞ - https://mnya.tw/yo/word/1233.html
╚ 20200219市道113號(青埔特定區～中豐陸橋，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大園、中壢、平鎮﹞ - https://mnya.tw/yo/word/1750.html
★ 地圖／Maps：https://goo.gl/maps/dW1nNfh5u6sFoCyX9
#萌芽悠遊網 #市道113號 #大園起點到中豐北環北路口 #行車錄影 #2倍速 #桃園大園 #桃園中壢 #桃園 #大園 #中壢
2021 年 7 月 20 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含市道113號（大園起點～中豐北環北路口）[順樁]，錄製里程約 15.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
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╚ 20200219市道113號(青埔特定區～中豐陸橋，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大園、中壢、平鎮﹞ - https://mnya.tw/yo/word/1750.html
★ 地圖／Maps：https://goo.gl/maps/dW1nNfh5u6sFoCyX9
#萌芽悠遊網 #市道113號 #大園起點到中豐北環北路口 #行車錄影 #2倍速 #桃園大園 #桃園中壢 #桃園 #大園 #中壢
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ᴴᴰ⁶⁰ 20210720市道113號（大園起點～中豐北環北路口）行車錄影(2倍速)﹝桃園大園、中壢﹞
2021 年 7 月 20 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含市道113號（大園起點～中豐北環北路口）[順樁]，錄製里程約 15.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
▲ 時間軸空降：
00:08 ←台15線→
00:10 市道113號0K起點
00:33 大埔橋（跨越埔心溪）
00:49 右接桃28線
00:57 右為大園生命紀念館
00:59 ←國道二號甲線（大園支線）［施工中］→
01:03 圳頭橋（跨越新街溪）…
▲ 時間軸空降：
00:08 ←台15線→
00:10 市道113號0K起點
00:33 大埔橋（跨越埔心溪）
00:49 右接桃28線
00:57 右為大園生命紀念館
00:59 ←國道二號甲線（大園支線）［施工中］→
01:03 圳頭橋（跨越新街溪）…
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣省道 , 🏞桃園 , 🗺台4線】
台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里...
本次「桃園市區～竹圍起點」路段逆樁記錄，由...
#公路悠遊 #公路記錄 #省道 #台4線 #桃大公路 #桃園市區到竹圍起點 #桃園市區 #竹圍 #逆樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園區 #桃園龜山 #桃園蘆竹 #桃園大園 #桃園 #龜山 #蘆竹 #大園 #台1線 #國門陸橋 #桃園交流道 #南崁橋 #台31線 #桃園捷運綠線 #桃園國際機場 #台15線 #南崁
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣省道 , 🏞桃園 , 🗺台4線】
台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里...
本次「桃園市區～竹圍起點」路段逆樁記錄，由...
#公路悠遊 #公路記錄 #省道 #台4線 #桃大公路 #桃園市區到竹圍起點 #桃園市區 #竹圍 #逆樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園區 #桃園龜山 #桃園蘆竹 #桃園大園 #桃園 #龜山 #蘆竹 #大園 #台1線 #國門陸橋 #桃園交流道 #南崁橋 #台31線 #桃園捷運綠線 #桃園國際機場 #台15線 #南崁
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20220922台4線(桃園市區～竹圍起點，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園區，桃園龜山、蘆竹、大園﹞ – 萌芽悠遊網
台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線。 本次「桃園市區～竹圍起點」路段逆樁記錄，由台1線路口開始逆樁記錄，
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🎬 https://youtu.be/D9zhNBOZ2-w
2022 年 9 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台4線（桃園市區～竹圍起點）[逆樁]，錄製里程約 14.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
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★ 地圖／Maps：https://goo.gl/maps/4yfQE13tfk7NmBYUA
#萌芽悠遊網 #台4線 #桃園市區到竹圍起點 #行車錄影 #2倍速 #桃園區 #桃園龜山 #桃園蘆竹 #桃園大園 #桃園 #龜山 #蘆竹 #大園
2022 年 9 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台4線（桃園市區～竹圍起點）[逆樁]，錄製里程約 14.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
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★ 地圖／Maps：https://goo.gl/maps/4yfQE13tfk7NmBYUA
#萌芽悠遊網 #台4線 #桃園市區到竹圍起點 #行車錄影 #2倍速 #桃園區 #桃園龜山 #桃園蘆竹 #桃園大園 #桃園 #龜山 #蘆竹 #大園
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⁴ᴷ⁶⁰ 20220922台4線（桃園市區～竹圍起點）行車錄影(2倍速)﹝桃園區，桃園龜山、蘆竹、大園﹞
2022 年 9 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台4線（桃園市區～竹圍起點）[逆樁]，錄製里程約 14.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:03 桃園市區，台1線逆樁(南下)方向右轉台4線往竹圍起點
00:48 新檜稽橋（跨越南崁溪）
04:15 國門陸橋
04:41 國道一號高速公路桃園交流道
06:32 右往台茂購物中心
07:01 南崁橋（跨越南崁溪）…
▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:03 桃園市區，台1線逆樁(南下)方向右轉台4線往竹圍起點
00:48 新檜稽橋（跨越南崁溪）
04:15 國門陸橋
04:41 國道一號高速公路桃園交流道
06:32 右往台茂購物中心
07:01 南崁橋（跨越南崁溪）…
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🆕 https://mnya.tw/yo/word/3082.html
#平鎮車站 #平鎮臨時站 #施工現況 #施工 #現況 #桃園平鎮 #桃園 #平鎮 #臺灣鐵路管理局縱貫線 #桃園捷運橘線 #臺灣鐵路管理局 #臺鐵 #台鐵 #縱貫線 #桃園捷運橘線 #桃園捷運 #橘線 #通勤站 #鐵路悠遊 #台灣 #工程 #進度
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20231215平鎮車站及平鎮臨時站施工現況﹝桃園平鎮﹞ – 萌芽悠遊網
平鎮車站將座落在台灣桃園市平鎮區，是臺灣鐵路管理局縱貫線和桃園捷運橘線計畫中的其中一座車站。該車站是桃園都會區鐵路地下化計畫的一環，屬於計畫中新增的五座車站之一。在 2020 年 8 月 3 日，行政院核定了平鎮臨時站的綜合規劃案，並於 2021 年 11 月啟動平鎮臨時站的建設工程。該站擁有 2 座岸壁式月台，規劃了 2 處出入口、2 座電梯、樓梯，並透過跨站天橋連接兩月台。
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#日本關西機場 #日本 #關西機場 #飛往 #台灣桃園機場 #台灣 #桃園 #桃園機場 #搭乘 #GK51 #捷星日本航空 #景點悠遊 #航空旅行 #出國旅遊 #出國 #旅遊 #日本大阪府 #大阪府 #日本大阪 #日本 #大阪 #2024日本楓葉行
#日本關西機場 #日本 #關西機場 #飛往 #台灣桃園機場 #台灣 #桃園 #桃園機場 #搭乘 #GK51 #捷星日本航空 #景點悠遊 #航空旅行 #出國旅遊 #出國 #旅遊 #日本大阪府 #大阪府 #日本大阪 #日本 #大阪 #2024日本楓葉行
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20241207日本關西機場飛往台灣桃園機場（搭乘 GK51 捷星日本航空） – 萌芽悠遊網
「2024日本楓葉行」DAY4 搭乘捷星日本航空 GK51 班機，晚間 11 點 20 分從日本關西國際機場第一航廈啟程，前往台灣桃園國際機場，結束此次的日本楓葉行。這趟航班全程約 3 小時 10 分，天氣不錯，算是很穩定的一次飛行。票價每人新台幣 5,481 元，包含托運行李一件，對於這樣一趟四天三夜的旅行來說 CP 值頗高。飛機於台灣時間凌晨 1 點 30 分順利降落。
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萌芽綜合天地
使用 Google Pay 綁定玉山 Unicard 信用卡搭乘桃園機場捷運心得分享 – 萌芽綜合天地
玉山 Unicard 信用卡有百大特店回饋，其中就包含了「桃園機場捷運」，因此若將其選入任意選方案中，可以多拿到 2.5% 回饋，當然還有 0.3% 一般消費 + 0.7% 一般消費加碼的部分。這次我剛好利用到機場捷運 A22 老街溪站到 A18 高鐵桃園站，全票為 30 元，本來應該都是直接拿悠遊卡過閘門，這次想用用看信用卡來搭乘捷運，所以就事先將卡片綁定在手機的 Google Pay 上。
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#公路悠遊 #公路記錄 #省道 #台4線 #桃大公路 #大湳到更寮腳 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園八德 #桃園 #八德 #大湳 #麻園 #更寮腳 #桃48線 #桃園捷運綠線 #桃46線 #桃52線 #市道114號 #桃54線
#公路悠遊 #公路記錄 #省道 #台4線 #桃大公路 #大湳到更寮腳 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園八德 #桃園 #八德 #大湳 #麻園 #更寮腳 #桃48線 #桃園捷運綠線 #桃46線 #桃52線 #市道114號 #桃54線
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20260220台4線(大湳～更寮腳，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園八德﹞
台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線…
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