台17線（甲南－水底寮），全長 273.474 公里，台灣的一條省道，起點始於台中市清水區甲南，接台1線（縱貫公路），終點抵達屏東縣枋寮鄉水底寮，接台1線（縱貫公路），有兩條支線：台17甲線、台17乙線（台江大道）。台17線有部分路段是與台61線（西濱快速公路）共構，本線為西濱中南段，與北段台15線合稱「西部濱海公路」，簡稱「西濱公路」。 「2020逆時鐘環島機車行」DAY3，

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台3線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交岔處），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（與台26線交接處），全長共計 461.081 公里。沿途經過台灣西部14個縣市，堪稱台灣最重要的省道，

2020 年 9 月 4 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含台1線（縱貫公路，水底寮～楓港）[順樁]，錄製里程約 23 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
01:07 博愛橋（跨越北勢溪）
01:20 左接縣道185號68.885K終點
01:40 枋寮陸橋（跨越台鐵南迴線鐵路）
02:37 枋山鄉牌面
02:39 枋寮大橋（跨越率芒溪）
03:14 加祿牌面
05:00 南勢湖橋（跨越南勢湖溪）…

車行台20線往六龜至71.95K岔路取左上入土路(電桿直瀨幹11)，上行隨即遇石堆柱鐵門未關，進入經路右舊屋舍上行轉水泥路，順陡峭濕滑的小水泥路謹慎行0.4K經小工寮，續行至0.45K路底停車。 ▲0.45K路底為一片果園，基石位於右側山頭距離不到百公尺，停車後不久遇女園主前來關切，說明來意後因女園主十分不歡迎而打退堂鼓。 ▲右側山頭即點位，遠道而來居然因不友善的園主而放棄實在令人氣餒，

水車寮產業道路，記錄里程約 4.5 公里，記錄起點始於三峽區有木里八仙橋南端，接北114線，記錄終點抵達三峽區有木里志繼山東北稜，接志繼山東北稜上的農路。本路線為志繼山東側水車寮、水車寮坑的產業道路，為柏油、水泥鋪面，越往山裡路幅越狹窄，下過雨後路面較濕滑要注意安全，路底為開墾地，種植果樹與茶樹為主。這條路是除東眼山林道外登志繼山的另一個登山路線，曾有人騎越野機車由水車寮產業道路至東眼山林道，

2021 年 6 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含水車寮產業道路（八仙橋～志繼山東北稜），錄製里程約 4.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 北114線逆樁(下山)方向左入，右為八仙橋(跨越大豹溪)
00:10 路口右側為有木餐廳
00:12 右為雙福橋
00:42 四葉草休閒遊樂區
00:49 右為水車寮橋
01:29 右往萬華山
02:07 右為昊天門精舍…

車行竹33線(田洋街)往南至2.6K岔路取左上往田寮村第10鄰、田寮村國王宮【0K】，0.1經右側國王宮取直民宅間小巷子，2.4K岔路取右上有私人土地標示，2.5K經最後工寮續行水泥路狹窄，2.7K上稜後取右上水泥路，至2.8K路底木頭山飛行場地停車。 ▶️ 路程導覽圖文： 20210604水頭排山(木頭山)產業道路(附路線圖、航跡圖、GPX)＆山頂景緻與空拍﹝新竹橫山﹞…

2024 年 9 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台1線（縱貫公路，楓港～水底寮）[逆樁]，錄製里程 23 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:04 台9線453.851K終點
00:00:27 台1線459K里程牌
00:01:30 獅子頭橋（跨越獅子頭溪）
00:03:21 枋山大橋（跨越枋山溪）
00:05:44 七里橋（跨越七里溪）…

2024 年 9 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台17線（西部濱海公路，水底寮終點～國道三號林邊交流道）[逆樁]，錄製里程 12 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 左接台17線往國道三號
00:00:05 台17線273.474K終點
00:01:13 東海牌面
00:02:15 屏南工業區
00:02:20 佳冬鄉牌面
00:03:22…