2020 年 10 月 14 日（星期三）中壢臨時後站及跨站天橋啟用，原來的中壢前站仍會繼續使用，舊後站業務遷至中壢臨時後站，改稱「中壢新後站」。中壢臨時後站啟用後將拆除舊後站，並進行機場捷運 A23 中壢車站主體工程、並施作台鐵臨時軌切換所需的軌道及月台工程，讓未來桃園鐵路地下化施工可無縫接軌。中壢臨時新站為三層樓的結構，1 樓為旅客售票區，2 樓及 3 樓為辦公及機房用地，

桃園車站（車站編號 1080、電報碼 ㄊㄠ）位於桃園市桃園區，為臺灣鐵路管理局縱貫線（台鐵縱貫線）的鐵路車站，前一站為「鶯歌車站」（距離 8.2 公里），後一站為「內壢車站」（距離 5.9 公里）。此車站於 1893 年 11 月 30 日啟用，當時稱為桃仔園火車碼頭，直到 1905 年 7 月 1 日才更名桃園車站。1962 年自 1905 年啟用的木造站房遭拆除，同時新建鋼筋混凝土建築取代。

根據 JR 西日本的官方網站介紹，ICOCA 是一種便捷的交通 IC 卡，能夠在日本的各地區使用。舉例來說，您可以在 JR 西日本地區使用 ICOCA，同時在 Kitaca、PASMO、Suica、manaca、toica、PiTaPa、Hayakaken、nimoca、SUGOCA 的地區也能使用。然而，ICOCA 有一些使用注意事項。除了部分地區外，無法跨區使用。

中壢車站位於桃園市中壢區，是臺灣鐵路公司縱貫線的重要車站。為配合桃園都會區鐵路地下化計畫，現今的中壢車站為臨時站房，臨時後站先在 2020 年 10 月 14 日啟用（包含新建的跨站天橋同步啟用）[參考文章]，臨時前站則是於 2024 年 6 月 16 日才啟用。臨時車站的設置旨在確保工程期間旅客的正常通行和乘車體驗。目前，中壢車站是一等站，設有前站和後站兩棟建築，兩者透過跨站天橋連接。

西湖服務區於 2024 年 9 月 10 日正式全新改裝開幕，位於國道三號 134 公里處，是國道上唯一可以從跨越橋欣賞南北車流的服務區。這次翻新以「里山森林魔法村」為主題，結合苗栗在地的石虎保育為主題及自然景觀與地方文化，將休憩空間升級為兼具旅遊與生態教育的多功能服務站。服務區分為北站與南站，透過獨特的「甜蜜月橋」連結，橋上設立的石虎巴士用餐區成為亮點，旅客在用餐的同時，可與可愛的石虎彩繪作伴。