↘ Ставки на перевозку 40-футовых контейнеров из Китая в Россию в апреле упали до минимального с постпандемийного периода уровня – РБК
В первой половине апреля 2025 года ставки на перевозку 40-футовых контейнеров из Китая в Россию упали до минимального с постпандемийного периода уровня. По данным Центра ценовых индексов, доставка ускоренными поездами обошлась импортёрам в среднем на $250–400 дешевле, чем в марте, составив менее $4,4 тыс. с припортовых станций и менее $3,9 тыс. из внутренних регионов КНР.
Причины — дефицит грузов, слабый спрос, рост провозных мощностей и ускорение обработки на погранпереходах.
🌏 Maritime News
В первой половине апреля 2025 года ставки на перевозку 40-футовых контейнеров из Китая в Россию упали до минимального с постпандемийного периода уровня. По данным Центра ценовых индексов, доставка ускоренными поездами обошлась импортёрам в среднем на $250–400 дешевле, чем в марте, составив менее $4,4 тыс. с припортовых станций и менее $3,9 тыс. из внутренних регионов КНР.
Причины — дефицит грузов, слабый спрос, рост провозных мощностей и ускорение обработки на погранпереходах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
⛑ Спасатели пытаются найти выживших после опрокидывания китайского земснаряда Hong Hai 16 у побережья Ризала, Западный Миндоро.
Земснаряд Hong Hai 16 выполнял дноуглубительные работы у берегов Барангая . Примерно в 05:20 судно перевернулось. Причина происшествия выясняются.
На судне было 25 членов экипажа. Четырнадцать человек были спасены службами экстренного реагирования, в том числе шесть граждан Филиппин и восемь граждан Китая. Подтверждено, что два члена экипажа погибли, девять пропали без вести.
Группа специальных операций PCG в Южном Тагалоге направила команду водолазов со специальным оборудованием для резки металла, чтобы получить доступ к внутренним помещениям судна. Перевернувшееся судно частично затоплено, но остается на плаву. PCG надеется, что в машинном отделении могут оставаться выжившие члены экипажа.
#achtung❌ #asia 🌍 #SAR 🛟
🗺 Maritime News
Земснаряд Hong Hai 16 выполнял дноуглубительные работы у берегов Барангая . Примерно в 05:20 судно перевернулось. Причина происшествия выясняются.
На судне было 25 членов экипажа. Четырнадцать человек были спасены службами экстренного реагирования, в том числе шесть граждан Филиппин и восемь граждан Китая. Подтверждено, что два члена экипажа погибли, девять пропали без вести.
Группа специальных операций PCG в Южном Тагалоге направила команду водолазов со специальным оборудованием для резки металла, чтобы получить доступ к внутренним помещениям судна. Перевернувшееся судно частично затоплено, но остается на плаву. PCG надеется, что в машинном отделении могут оставаться выжившие члены экипажа.
#achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢15🙏7👍2❤1
↘️ Ставки фрахта танкеров для поставки российской нефти Urals из балтийских портов РФ в Индию упали на четверть относительно недавних пиков в марте — Reuters
Стоимость барреля Urals на базисе FOB Приморск, по оценке Рейтер, составляла около $53,5 за баррель 17 апреля, удерживаясь на уровнях ниже $55 за баррель с 5 апреля. Стоимость транспортировки Urals из балтийских Приморска и Усть-Луги в порты на западе Индии упала ниже $6 миллионов в одну сторону с $7 миллионов в конце марта и пиковых уровней начала марта, по оценкам трейдеров.
В начале марта ставки фрахта на маршруте в Индию укрепились до максимальных уровней с февраля-марта 2024 года и достигали $8 миллионов. Тем не менее текущие ставки фрахта пока остаются выше, чем были в начале января: тогда стоимость перевозки нефти из балтийских портов РФ в Индию составляла $4,7-4,9 миллиона.
Резкий рост ставок фрахта на перевозку нефти РФ произошел после завершения периода сворачивания операций для подпавших под санкции США 10 января танкеров и судовых компаний. Тогда продавцам нефти РФ пришлось срочно искать новые суда для замены санкционным.
#oilmarket 🛢 #Russia 🇷🇺 #info 🎛
🕦 Maritime News
Стоимость барреля Urals на базисе FOB Приморск, по оценке Рейтер, составляла около $53,5 за баррель 17 апреля, удерживаясь на уровнях ниже $55 за баррель с 5 апреля. Стоимость транспортировки Urals из балтийских Приморска и Усть-Луги в порты на западе Индии упала ниже $6 миллионов в одну сторону с $7 миллионов в конце марта и пиковых уровней начала марта, по оценкам трейдеров.
В начале марта ставки фрахта на маршруте в Индию укрепились до максимальных уровней с февраля-марта 2024 года и достигали $8 миллионов. Тем не менее текущие ставки фрахта пока остаются выше, чем были в начале января: тогда стоимость перевозки нефти из балтийских портов РФ в Индию составляла $4,7-4,9 миллиона.
Резкий рост ставок фрахта на перевозку нефти РФ произошел после завершения периода сворачивания операций для подпавших под санкции США 10 января танкеров и судовых компаний. Тогда продавцам нефти РФ пришлось срочно искать новые суда для замены санкционным.
#oilmarket 🛢 #Russia 🇷🇺 #info 🎛
🕦 Maritime News
🤔5👍3❤1
📊 Топ-5 контейнерных операторов мира (по вместимости TEU) по данным Alphaliner
🏆 Место Компания Кол-во судов (в оперировании) Общая вместимость (TEU)
1️⃣ MSC (Mediterranean Shipping Co.) ~900 ~5.5 млн TEU
2️⃣ Maersk ~700 ~4.1 млн TEU
3️⃣ CMA CGM ~620 ~3.6 млн TEU
4️⃣ COSCO Group (вкл. OOCL) ~470 ~3.1 млн TEU
5️⃣ Hapag-Lloyd ~270 ~2.0 млн TEU
♦️ Maritime News
🏆 Место Компания Кол-во судов (в оперировании) Общая вместимость (TEU)
1️⃣ MSC (Mediterranean Shipping Co.) ~900 ~5.5 млн TEU
2️⃣ Maersk ~700 ~4.1 млн TEU
3️⃣ CMA CGM ~620 ~3.6 млн TEU
4️⃣ COSCO Group (вкл. OOCL) ~470 ~3.1 млн TEU
5️⃣ Hapag-Lloyd ~270 ~2.0 млн TEU
♦️ Maritime News
👍16❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Балкер получивший повреждения в результате столкновения предположительно в Китае.
🐠Maritime News
🐠Maritime News
😱21❤2👍2🤯2🍌1
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У берегов Йемена потерпел крушение скотовоз, перевозивший более 1500 голов крупного рогатого скота.
В результате аварии утонуло более 160 животных. Некоторых всё же удалось спасти, используя лодки.
Судно направлялось в Джибути, когда оно внезапно потеряло остойчивость и критически накренилось, что привело к его опрокидыванию и гибели скота.
Этот инцидент опять поднял вопрос о жестоких условиях транспортировки животных и проблемах этого типа судов, занимающихся экспортом скота.
Неоднократно уже поднималась тема об особенностях региона и сложных процедурах при осуществлении экспортных операций, которые вынуждают экспортеров отправлять скот в промежуточные страны, такие как Оман и Джибути, для последующего реэкспорта в Саудовскую Аравию.
@first_morskoy
В результате аварии утонуло более 160 животных. Некоторых всё же удалось спасти, используя лодки.
Судно направлялось в Джибути, когда оно внезапно потеряло остойчивость и критически накренилось, что привело к его опрокидыванию и гибели скота.
Этот инцидент опять поднял вопрос о жестоких условиях транспортировки животных и проблемах этого типа судов, занимающихся экспортом скота.
Неоднократно уже поднималась тема об особенностях региона и сложных процедурах при осуществлении экспортных операций, которые вынуждают экспортеров отправлять скот в промежуточные страны, такие как Оман и Джибути, для последующего реэкспорта в Саудовскую Аравию.
@first_morskoy
😭15👎1
🌍 Российские страховщики подали заявки на включение в индийский список P&I
После временного снижения объемов импорта в начале 2025 года, Индия вновь увеличила закупки российской нефти. На фоне растущих поставок четыре российских страховых компании подали заявки на включение в утвержденный индийскими властями список страховщиков судов (P&I).
По данным агентства Bloomberg, заявки на аккредитацию в Индии подали:
🟢 Сбербанк Страхование,
🟢 Баланс Страхование,
🟢 Югория Страхование,
🟢 АСТК.
Отмечается, что одна из этих компаний находится под международными санкциями. Тем не менее, российские страховщики стремятся расширить своё присутствие на индийском рынке, чтобы обеспечивать страхование судов, заходящих в индийские порты с российской нефтью и другими грузами.
Индия продолжает оставаться одним из ключевых покупателей российской нефти, особенно в условиях изменений на глобальном энергетическом рынке.
#oilmarket 🛢 #pandi ⚖️ #India 🇮🇳 #Russia🇷🇺
🧩 Maritime News
После временного снижения объемов импорта в начале 2025 года, Индия вновь увеличила закупки российской нефти. На фоне растущих поставок четыре российских страховых компании подали заявки на включение в утвержденный индийскими властями список страховщиков судов (P&I).
По данным агентства Bloomberg, заявки на аккредитацию в Индии подали:
Отмечается, что одна из этих компаний находится под международными санкциями. Тем не менее, российские страховщики стремятся расширить своё присутствие на индийском рынке, чтобы обеспечивать страхование судов, заходящих в индийские порты с российской нефтью и другими грузами.
Индия продолжает оставаться одним из ключевых покупателей российской нефти, особенно в условиях изменений на глобальном энергетическом рынке.
#oilmarket 🛢 #pandi ⚖️ #India 🇮🇳 #Russia
🧩 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👎1
🚣🏻 Танкер, принадлежащий Odfjell совершает первый рейс с использованием только парусов и биотоплива
Танкер-химовоз Bow Olympus IMO:9818527 в настоящее время пересекает Атлантику, используя сочетание ветровой тяги и 100% сертифицированного экологически чистого биотоплива. По данным норвежской судоходной компании Odfjell, это важное событие доказывает, что существующие технологии и альтернативные виды топлива могут быть эффективно объединены для ускорения перехода коммерческого судоходства к нулевым выбросам.
Эффективность использования ветровой тяги была проверена в ходе двух первых трансатлантических рейсов Bow Olympus. На судне установлены четыре паруса высотой 22 метра, которые успешно функционировали в различных погодных условиях. Работу системы тщательно контролировали как экипаж на борту, так и специалисты Odfjell на берегу.
Напомним, установка четырех парусов eSAIL была установлена в марте 2025 года испанской компанией bound4blue.
#greenenergy 🍏 #info 🎛 #sails⛵️
🍀 Maritime News
Танкер-химовоз Bow Olympus IMO:9818527 в настоящее время пересекает Атлантику, используя сочетание ветровой тяги и 100% сертифицированного экологически чистого биотоплива. По данным норвежской судоходной компании Odfjell, это важное событие доказывает, что существующие технологии и альтернативные виды топлива могут быть эффективно объединены для ускорения перехода коммерческого судоходства к нулевым выбросам.
Реальные данные рейса подтверждают: подход с двойной силовой установкой не только технически реализуем, но и эффективен. Выбросы парниковых газов (ПГ) судна на данном этапе путешествия соответствуют целевым показателям ЕС для морской отрасли на 2050 год, а также целям IMO (Международной морской организации) по выбросам парниковых газов как минимум до 2044 года.
Эффективность использования ветровой тяги была проверена в ходе двух первых трансатлантических рейсов Bow Olympus. На судне установлены четыре паруса высотой 22 метра, которые успешно функционировали в различных погодных условиях. Работу системы тщательно контролировали как экипаж на борту, так и специалисты Odfjell на берегу.
Напомним, установка четырех парусов eSAIL была установлена в марте 2025 года испанской компанией bound4blue.
#greenenergy 🍏 #info 🎛 #sails
🍀 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🤯4👎3🤔2👏1🥴1
CII conference - presentation & paper.pdf
11.7 MB
Презентация системы от eSAIL
🔍ЕС усиливает контроль над торговыми судами, требуя данные о страховании
Европейский союз утвердил новые правила, обязывающие все суда, проходящие через его воды, предоставлять информацию о страховом покрытии. Эта мера направлена на борьбу с так называемым "теневым флотом", действующим без надлежащего страхования.
Европейская комиссия заявила, что новое требование укрепит способность ЕС контролировать и при необходимости расследовать деятельность судов, которые могут не соответствовать стандартам страхования.
Правила распространяются на все суда водоизмещением свыше 300 брутто-регистровых тонн. В то же время исключение сделано для военных кораблей, рыболовных судов, а также прогулочных судов длиной менее 45 метров.
#pandi ⚖️ #baltic 🗺 #sanctions 👣 #shadowfleet 🧟♂️
⬆️Maritime News
Европейский союз утвердил новые правила, обязывающие все суда, проходящие через его воды, предоставлять информацию о страховом покрытии. Эта мера направлена на борьбу с так называемым "теневым флотом", действующим без надлежащего страхования.
Европейская комиссия заявила, что новое требование укрепит способность ЕС контролировать и при необходимости расследовать деятельность судов, которые могут не соответствовать стандартам страхования.
Правила распространяются на все суда водоизмещением свыше 300 брутто-регистровых тонн. В то же время исключение сделано для военных кораблей, рыболовных судов, а также прогулочных судов длиной менее 45 метров.
#pandi ⚖️ #baltic 🗺 #sanctions 👣 #shadowfleet 🧟♂️
⬆️Maritime News
👎9👍8❤3😢3
⚖️ Голландская прокуратура начала расследование в отношении Damen по подозрению в нарушении санкций
Прокуратура Нидерландов инициировала уголовное расследование в отношении судостроительной группы Damen Shipyards по подозрению в нарушении санкционного законодательства.
Согласно официальному заявлению, повестка была направлена дочерней компании Damen Shipyards Gorinchem. Ее подозревают в возможном нарушении санкций, введенных против России. Расследование касается деятельности компании в течение нескольких месяцев 2022 года.
В ответ на обвинения Damen Shipyards заявила, что всегда действовала в соответствии с санкционным законодательством.
На фоне растущего международного внимания к вопросам соблюдения санкций, ситуация с Damen может стать важным прецедентом в сфере регулирования судостроительной отрасли в Европе.
#sanctions🚧 #damen #info #legal ⚖️
🏝 Maritime News
Прокуратура Нидерландов инициировала уголовное расследование в отношении судостроительной группы Damen Shipyards по подозрению в нарушении санкционного законодательства.
Согласно официальному заявлению, повестка была направлена дочерней компании Damen Shipyards Gorinchem. Ее подозревают в возможном нарушении санкций, введенных против России. Расследование касается деятельности компании в течение нескольких месяцев 2022 года.
В ответ на обвинения Damen Shipyards заявила, что всегда действовала в соответствии с санкционным законодательством.
На фоне растущего международного внимания к вопросам соблюдения санкций, ситуация с Damen может стать важным прецедентом в сфере регулирования судостроительной отрасли в Европе.
#sanctions🚧 #damen #info #legal ⚖️
🏝 Maritime News
🤔5🤣5👎1
25 апреля 2025 года около 22:40 по местному времени на реке Лонг Тау в районе коммуны Ан Тхой Донг (город Хошимин, Вьетнам) произошло столкновение между двумя крупными судами: контейнеровозом KMTC Surabaya и балкером Glengyle.
Столкновение произошло вблизи буя №15 на реке Лонг Тау. Этот участок реки известен резкими поворотами и ограниченным пространством для маневрирования, что, вероятно, сыграло роль в инциденте.
KMTC Surabaya получила повреждения носовой части.
Glengyle получил серьёзные повреждения левого борта, частично затонул и накренился.
В результате столкновения произошел розлив нефтепродуктов в реку.
🚧 Maritime News
Столкновение произошло вблизи буя №15 на реке Лонг Тау. Этот участок реки известен резкими поворотами и ограниченным пространством для маневрирования, что, вероятно, сыграло роль в инциденте.
KMTC Surabaya получила повреждения носовой части.
Glengyle получил серьёзные повреждения левого борта, частично затонул и накренился.
В результате столкновения произошел розлив нефтепродуктов в реку.
🚧 Maritime News
😱12👍8👎1🤯1🙈1