Разработчик морских и наукоёмких решений передал программное обеспечение для судоводителей и членов экипажей.
Sitronics KT в рамках сотрудничества с одной из крупнейших российских судоходных компаний «Совкомфлот» оснастил её учебно-тренажерный центр для обучения экипажей морских судов своим ПО — электронной картографической навигационно-информационной системой (ЭКНИС) и радиолокационной станцией (РЛС).
Накопленный профессиональный опыт инструкторов учебно-тренажерного центра «Совкомфлот» также может быть применен для модификации систем.
Электронная картографическая навигационно-информационная система «Беринг.ЭКНИС» и радиолокационный судовой комплекс «Беринг.РЛД» устанавливаются на морские суда для обеспечения навигационной безопасности плавания: отображают информацию о местоположении судна, маршруте, других судах, поддерживают электронные карты различных форматов и позволяют обмениваться данными между судами и береговыми службами. Решения являются полной заменой иностранным и включены в реестр российского ПО Минцифры РФ.
«Данное сотрудничество дает возможность провести тестирование нового отечественного оборудования и высказать предложения по возможным доработкам с учетом реального опыта судоводителей СКФ», — сообщил директор учебно-тренажерного центра «Совкомфлот» Михаил Ковальский.
«При разработке продуктов, помимо нормативных документов, мы опираемся на пользовательский опыт. Поэтому обратная связь моряков нам необходима. И учебный центр „Совкомфлот“ — идеальное место для апробации наших решений», — отметил директор департамента по разработке интегрированных навигационных систем Sitronics KT Максим Воробьёв.
источник: https://sitronics-kt.ru/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔5❤4
Договор на строительство танкеров-химовозов из нержавеющей стали дедвейтом 38 000 тонн был подписан совместным предприятием группы, зарегистрированной в Осло, с японской NYK, NYK Stolt Tankers (NST).
#Stolt #NYK #Info #Newbuildings🏗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2
TOJan-Mar24.pdf
1.7 MB
#Info 🎛 -Magazine "Tanker operator" - Jan 2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Окуривание акватории Чёрного моря...
😶🌫
😶🌫
👻5
🚀 Capital заказала VLCC, работающие на СПГ, в Китае
По данным источников в судостроении, греческая компания Capital Maritime, возглавляемая Евангелосом Маринакисом, заказала четыре VLCC (Very Large Crude Carrier), работающие на СПГ, у китайской компании Dalian Shipbuilding Industry (DSIC).
По данным DSIC, двухтопливные VLCC, работающие на СПГ, будут оснащены силовой установкой ME-Gi и двумя резервуарами для СПГ типа C.
💵 Китайская судостроительная корпорация (CSIC) сообщила в отдельном заявлении, что общая стоимость контрактов на все VLCC составляет около 1,8 миллиарда долларов.
В CSIC заявили, что передача VLCC запланирована на конец 2026 года.
В июне 2023 года Capital Ship Management подписала соглашение с китайской компанией New Times Shipbuilding в провинции Цзянсу на строительство до шести танкеров, работающих на СПГ.
В прошлом году компания Capital Ship Management получила от Hyundai Vietnam шесть танкеров MR для перевозки химикатов/продуктов, предназначенный для работы на СПГ.
До этого в свой флот вошли два VLCC, готовые к работе на аммиаке и СПГ: Alterego дедвейтом 300 000 тонн и Amore Mio ❤️.
#Info🎛 #Newbuildings🏗 #DualFuel #VLCC😐
🧰 Maritime News
По данным источников в судостроении, греческая компания Capital Maritime, возглавляемая Евангелосом Маринакисом, заказала четыре VLCC (Very Large Crude Carrier), работающие на СПГ, у китайской компании Dalian Shipbuilding Industry (DSIC).
По данным DSIC, двухтопливные VLCC, работающие на СПГ, будут оснащены силовой установкой ME-Gi и двумя резервуарами для СПГ типа C.
💵 Китайская судостроительная корпорация (CSIC) сообщила в отдельном заявлении, что общая стоимость контрактов на все VLCC составляет около 1,8 миллиарда долларов.
В CSIC заявили, что передача VLCC запланирована на конец 2026 года.
В июне 2023 года Capital Ship Management подписала соглашение с китайской компанией New Times Shipbuilding в провинции Цзянсу на строительство до шести танкеров, работающих на СПГ.
В прошлом году компания Capital Ship Management получила от Hyundai Vietnam шесть танкеров MR для перевозки химикатов/продуктов, предназначенный для работы на СПГ.
До этого в свой флот вошли два VLCC, готовые к работе на аммиаке и СПГ: Alterego дедвейтом 300 000 тонн и Amore Mio ❤️.
#Info🎛 #Newbuildings🏗 #DualFuel #VLCC
🧰 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
В идеальных условиях, система способна улавливать 95% выбросов - заявили в компании. Испытания проводились на контейнеровозе грузоподъемностью 3200 TEU - Lloyds
#GHG💨 #Info🎛 #GreenEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🤔3🍓1
📉 Количество судов, проходящих Суэцким каналом значительно уменьшилось за последний месяц.
Согласно аналитики от VESON, за последнюю неделю услугами знаменитых египетских канальных лоцманов не воспользовался ни один LPG/LNG танкер, количество контейнеровозов упало больше чем на 2/3. Количество проходящих сухогрузов и танкеров значительно не изменилось.
#Suez 🇪🇬 #RedSea🚣🏼 #Crisis💥
📍 Maritime News
Согласно аналитики от VESON, за последнюю неделю услугами знаменитых египетских канальных лоцманов не воспользовался ни один LPG/LNG танкер, количество контейнеровозов упало больше чем на 2/3. Количество проходящих сухогрузов и танкеров значительно не изменилось.
#Suez 🇪🇬 #RedSea🚣🏼 #Crisis💥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👀2🔥1
Водолазы осмотрели судно и сообщили, что оно визуально идентифицировано как Gulfstream; однако ИМО номер не был обнаружен на корпусе судна. Кроме того, судна с названием Gulfstream нет ни в одном из международных реестров судов.
По оценкам, судно длиной 100 м перевозило песок и пиломатериалы. Сообщается, что близлежащий риф был поврежден, а часть надстройки судна отсутствует.
Более 1000 человек было задействовано в операции по устранения последствий разлива. На данный момент наибольшую озабоченность вызывает ущерб, нанесенный морской экосистеме региона.
#OilPollution🚨 #Tobago 🏝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6👍4🤯4👻1
США внесли в черный список еще одно судно, контролируемое «Совкомфлотом», и его управляющую компанию , базирующуюся в Объединенных Арабских Эмиратах, в рамках мер по пресечению предполагаемых нарушений ограничения цен на российскую нефть.
По данным Управления по контролю за иностранными активами США (Ofac), судно NS LEADER дедвейтом 115 857 тонн (построенное в 2007 году) перевозило российскую нефть, которая была продана в ноябре по цене более 80 долларов за баррель)
🗺 Судно погрузило груз нефти из балтийского порта Приморск в декабре, а в январе ее разгрузили на индийском нефтеперерабатывающем заводе, согласно данным отслеживания судов Kpler.
NS LEADER является седьмым судном, связанным с SCF, и 27-м танкером по счету, попавшим в черный список с тех пор, как в октябре США начали более активную кампанию по обеспечению соблюдения требований по предотвращению нарушений ценового лимита.
#SCF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8👍6👎6❤1
Очередное попадание двух ракет хуситов в сухогруз, принадлежащий греческому судовладельцу.
❗️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢6👏4
Греческий судовладелец был убит в результате перестрелки в офисе в Афинах.
70-летний мужчина (бывший сотрудник компании) устроил стрельбу в офисе судоходной компании, в которой он работал, убив трех человек, в том числе женщину из семьи владельцев компании, а затем покончил с собой, сообщила полиция в понедельник.
Силы безопасности оцепили территорию вокруг офиса компании European Navigation, контролируемого семьей Карнесси, в окрестностях Глифады.
📝 Maritime News
70-летний мужчина (бывший сотрудник компании) устроил стрельбу в офисе судоходной компании, в которой он работал, убив трех человек, в том числе женщину из семьи владельцев компании, а затем покончил с собой, сообщила полиция в понедельник.
Силы безопасности оцепили территорию вокруг офиса компании European Navigation, контролируемого семьей Карнесси, в окрестностях Глифады.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7👍4🤯3🤣1
Maritime News - Морские новости ⛴
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Египетский капитан танкера-продуктовоза задержан за «насильственное лишение свободы» двух филиппинцев и грека на борту танкера. Ранее судну был запрещен в любой из портов, входящих в список стран Парижского меморандума (Paris MoU) из-за просроченных документов и докования.
По сообщению властей, судно ARINA 1 дедвейтом 46 200 тонн (построено в 2003 году) готовилось сменить владельца.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5😢4❤1
Forwarded from Первый Морской
Пейзаж в стиле Heavy Industrial
Полупогружная платформа ISLAND INNOVATOR, 2012 г.п., норвежской компании Island Drilling
@first_morskoy
Полупогружная платформа ISLAND INNOVATOR, 2012 г.п., норвежской компании Island Drilling
@first_morskoy
👍4🔥1
🎉 ShipMoney отмечает 10-летие предоставления цифровых платежных решений для морской отрасли.
Основанная в 2013 году Стюартом Остроу, предпринимателем из Флориды, компания ShipMoney поставила перед собой задачу бросить вызов традиционным и устаревшим способам перевода зарплат моряков и обновить инфраструктуру, основанную на наличных расчетах, на которую десятилетиями полагалось большинство круизных и логистических компаний
#Crew👨🏻✈️ #Info 🎛
🟢 Maritime News
Основанная в 2013 году Стюартом Остроу, предпринимателем из Флориды, компания ShipMoney поставила перед собой задачу бросить вызов традиционным и устаревшим способам перевода зарплат моряков и обновить инфраструктуру, основанную на наличных расчетах, на которую десятилетиями полагалось большинство круизных и логистических компаний
«От имени всей нашей команды мы хотели бы лично поблагодарить всех наших клиентов, партнеров и, самое главное, членов экипажей судов, которым мы очень старались служить каждый день на протяжении последних 10 лет и которых мы будем продолжать поддерживать и в будущем», — сказал г-н Остроу.
«Это был замечательный путь от разработки и реализации первой успешной программы перевода заработной платы экипажей круизной индустрии много лет назад до разработки нашей собственной собственной платформы цифровых морских платежей с годовым оборотом, превышающим 1 миллиард долларов»
#Crew👨🏻✈️ #Info 🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10😁3👎2❤1🌭1