🕵🏻Власти Финляндии, которые расследуют повреждение подводных силовых и информационных кабелей, обнаружили на морском дне следы протаскивания, которые предположительно оставил якорь задержанного танкера EAGLE S , сообщает Bloomberg. По данным агентства, 25 декабря один из якорей судна оборвал 170-километровую линию электропередачи, соединявшей Финляндию и Эстонию.

Как заявил 29 декабря старший инспектор и руководитель тактической группы Национального бюро расследований Финляндии Сами Пайла, работая под водой, «мы смогли идентифицировать след от якоря на морском дне от начала и до конца».

По его словам, длина следа составляет «десятки километров». Пока не установлено, где именно якорь оторвался от цепи.
След заканчивается там, где судно подняло якорную цепь, а от этого места на восток [след] тянется на несколько десятков, если не почти на сто километров - сказал Пайла.

Полиция рассматривает произошедшее как вандализм с отягчающими обстоятельствами и расследует дело по соответствующей статье. Кроме того, танкер подозревают в содействии обходу санкций против России, пишет Yle.


MN: похоже, в данной ситуации, факт отсутствия якоря в клюзе является очевидным, и установить его местоположение на дне не составит труда. В районе прокладки кабелей наблюдается постоянное присутствие лежащих в дрейфе "винтажных" танкеров почтенного возраста, направляющихся в Усть-Лугу и Приморск. Понятно, что при возникновении проблем с ГД единственным вариантом является постановка на якорь, что по-видимому и произошло...


#baltic🌍 #darkfleet ❌#finland 🇫🇮

🧸Maritime News

❗️Семи членам экипажа танкера Eagle S, который якобы повредил подводную инфраструктуру в Балтийском море на прошлой неделе, запрещено покидать Финляндию, они подозреваются в совершении преступления. Запрет на репатриацию позволяет подозреваемым продолжать работать на борту судна, в отличие от ареста.

«Полиция заинтересована в проведении предварительного расследования и обеспечении того, чтобы вовлеченные стороны оставались доступными во время расследования. Однако расследование продолжается, и ситуация становится более конкретной, а это означает, что количество людей, подпадающих под запрет на репатриацию, может измениться»,

— сказала инспектор Элина Катаямяки из Центрального управления уголовной полиции Финляндии.


#baltic🌍 #darkfleet ❌#finland 🇫🇮

💨 Maritime News

🇸🇪Корабль ВМС Швеции HMS Belos поднял со дня Финского залива якорь танкера Eagle S, подозреваемого в обрыве кабеля между Финляндией и Эстонией EstLink 2, передает телерадиокомпания Yle.

⚓️ Якорь был найден шведским спасательным судном для подлодок на большой глубине, до 80 метров. Информация о точном месте обнаружения не разглашается. Шведские моряки передали якорь финским властям, его намерены «тщательно исследовать».

MN: Судно, по видимому (с дивана разумеется🫡) из-за проблем с ГД или рулевым устройством стало на якорь, не информируя местные власти. После устранения неполадок попробовали выбрать якорь ⚓,но не смогли. Глубины в районе происшествия порядка 60-80 метров, что для судна почтенного возраста с видавшим виды брашпилем являются критическими. В таких случаях, некоторые капитаны решают протащить якорь на меньшую глубину, и с нее попытаться выбрать якорь. Естественно, наличие кабелей и прочих трубопроводов должно браться во внимание.
😵‍💫🚣Само судно было построено на китайской верфи New Times Shipbuilding, в далёком 2006 году во времена робкого становления китайского судостроения. 18-ти летний китаец - это, как правило, приговор для экипажа.

#finland🇫🇮#sweden 🇸🇪#eagles

👀 Maritime News

⚖️ 🇫🇮 Суд Хельсинки отклонил обвинения в деле о повреждении подводных кабелей танкером Eagle S

Окружной суд Хельсинки вынес неожиданное решение в пятницу, 3 октября, по делу капитана и двух офицеров танкера Eagle S, обвинявшихся в умышленном повреждении имущества (вандализме) после инцидента с подводными кабелями в Балтийском море. Суд признал, что повреждения действительно были вызваны волочением якоря, однако постановил, что финское уголовное законодательство не может применяться в данном случае, и отказался от дальнейшего процесса.

Напомним, что инцидент произошёл 25 декабря 2024 года, когда якорь танкера Eagle S был самопроизвольно отдан и был протащен по дну почти на протяжении 60 миль, повредив пять подводных кабелей. Финляндия стала первой страной в Европе, решившей возбудить уголовное дело по данному факту. Судебный процесс начался в конце августа 2025 года.

После шести месяцев расследования и более месяца слушаний суд пришёл к выводу, что потеря якоря произошла из-за неисправности механизма его крепления. Прокуратура утверждала, что судовые офицеры должны были знать о неудовлетворительном техническом состоянии судна и о том, что якорное устройство требовало ремонта. По мнению обвинения, инцидент был “несчастным случаем, которому предшествовала халатность”, и экипаж должен был раньше заметить, что якорь отдался и волочится по дну.

Тем не менее суд не усмотрел оснований для привлечения к ответственности по финскому законодательству, так как повреждение произошло за пределами территориальных вод Финляндии, и постановил освободить обвиняемых от всех обвинений.

MN: Похоже, якорь Eagle S решил провести собственную экспедицию по Балтике — 60 миль по дну, пять кабелей на сувениры и ни одного виноватого! Финнам действительно сложно поверить что якорь мог жить своей жизнью.

#safety ⛑ #cables 🚠 #balticsea 🗺 #finland 🇫🇮 #darkfleet 🧟‍♀️

Maritime News

🚢 Финляндия задержала турецкое судно из‑за повреждения кабеля в Балтийском море.

Финляндия задержала грузовое судно - кейбл-каттер , шедшее из России в Израиль , по подозрению в повреждении подводного кабеля в Балтийском море в канун Нового года.
Речь идёт о сухогрузе Fitburg (9 800 dwt, построен в 2001 году), находящемся под управлением турецкой компании. Судно было остановлено в международных водах, военные Финляндии десантировались на борт судна с вертолёта.

Это первый подобный инцидент за последние 12 месяцев. Власти также сообщили о изъятии российского груза, находившегося на борту.
Расследование продолжается, детали ущерба и возможной ответственности судна уточняются.

В новый год с новыми терминами. Так и запишем....

1. Зомби танкеры
2. Кейбл-каттер....

#accident ✂️ #cablecutter 🚠 #balticsea 🗺 #Finland 🇫🇮

Maritime News