#国常会 #十四五 #重大项目 #水利 #以工代赈 #农民工 #地方债 #集采
【李克强主持召开国务院常务会议：部署加快推进重大项目扩大有效投资、常态化制度化开展药品和高值医用耗材集中带量采购】
国务院总理李克强1月10日主持召开国务院常务会议，部署加快推进“十四五”规划《纲要》和专项规划确定的重大项目，扩大有效投资；决定常态化制度化开展药品和高值医用耗材集中带量采购，进一步降低患者医药负担。
会议指出，当前经济运行处于爬坡过坎的关口。要按照中央经济工作会议要求，把稳增长放在更加突出的位置，坚定实施扩大内需战略，坚持不搞“#大水漫灌”，有针对性扩大最终消费和有效投资，这对顶住经济新的下行压力、确保一季度和上半年经济平稳运行具有重要意义。
一要加快推进“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程项目和专项规划重点项目实施。...对列入规划、条件具备的项目要简化相关手续，特别是前期已论证多年的重大水利项目要推动抓紧实施，采取以工代赈等方式，使部分暂时没能就业的农民工有活干、有收入。指导新开工项目投资下降的地方加强工作，扭转投资不振状况。
二要按照资金跟着项目走的要求，尽快将去年四季度发行的1.2万亿元地方政府专项债券资金落到具体项目。抓紧发行今年已下达的专项债，用好中央预算内投资，重点安排在建和能够尽快开工的项目，撬动更多社会投资，力争在一季度形成更多实物工作量。...
下一步，要推动集中带量采购常态化、制度化并提速扩面，持续降低医药价格，让患者受益。一是以慢性病、常见病为重点，继续推进国家层面药品集采，各地对国家集采外药品开展省级或跨省联盟采购。今年底前，国家和省级集采药品在每个省合计达到350个以上。二是逐步扩大高值医用耗材集采覆盖面，对群众关注的 #骨科耗材、#药物球囊、#种植牙 等分别在国家和省级层面开展集采。
内详👉(新华社)
【李克强主持召开国务院常务会议：部署加快推进重大项目扩大有效投资、常态化制度化开展药品和高值医用耗材集中带量采购】
国务院总理李克强1月10日主持召开国务院常务会议，部署加快推进“十四五”规划《纲要》和专项规划确定的重大项目，扩大有效投资；决定常态化制度化开展药品和高值医用耗材集中带量采购，进一步降低患者医药负担。
会议指出，当前经济运行处于爬坡过坎的关口。要按照中央经济工作会议要求，把稳增长放在更加突出的位置，坚定实施扩大内需战略，坚持不搞“#大水漫灌”，有针对性扩大最终消费和有效投资，这对顶住经济新的下行压力、确保一季度和上半年经济平稳运行具有重要意义。
一要加快推进“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程项目和专项规划重点项目实施。...对列入规划、条件具备的项目要简化相关手续，特别是前期已论证多年的重大水利项目要推动抓紧实施，采取以工代赈等方式，使部分暂时没能就业的农民工有活干、有收入。指导新开工项目投资下降的地方加强工作，扭转投资不振状况。
二要按照资金跟着项目走的要求，尽快将去年四季度发行的1.2万亿元地方政府专项债券资金落到具体项目。抓紧发行今年已下达的专项债，用好中央预算内投资，重点安排在建和能够尽快开工的项目，撬动更多社会投资，力争在一季度形成更多实物工作量。...
下一步，要推动集中带量采购常态化、制度化并提速扩面，持续降低医药价格，让患者受益。一是以慢性病、常见病为重点，继续推进国家层面药品集采，各地对国家集采外药品开展省级或跨省联盟采购。今年底前，国家和省级集采药品在每个省合计达到350个以上。二是逐步扩大高值医用耗材集采覆盖面，对群众关注的 #骨科耗材、#药物球囊、#种植牙 等分别在国家和省级层面开展集采。
内详👉(新华社)
#安徽 #黄山 #休宁 #水果店 #火龙果 #越南
【安徽休宁流入核酸阳性火龙果，水果店店主被立案侦查，检察院提前介入】
1月12日，安徽休宁县疫情防控办通报，休宁县一家水果店从浙江金华购进越南火龙果（当地核酸检测阳性）。经流调，该批火龙果于1月1日16时运抵休宁县女人街桂兰水果店，并于12日20时56分环境采样结果弱阳性。截至12日23时42分，排查到接触火龙果的相关人员已全部落实管控措施，核酸检测结果均为阴性。(新京报我们视频 @微博)
1月13日，安徽省黄山市休宁县公安局发布一则通报。通报称，经公安机关侦查，休宁县海阳镇女人街桂兰水果店店主武某某违反《中华人民共和国传染病防治法》规定，实施引起有新型冠状病毒传播严重危险的行为；1月13日，休宁县公安局对武某某以涉嫌刑事犯罪立案侦查并采取强制措施。目前，休宁县人民检察院已对该案提前介入，案件正在进一步侦办中。(央视新闻)
source: https://t.me/nCoV2019/14379
【安徽休宁流入核酸阳性火龙果，水果店店主被立案侦查，检察院提前介入】
1月12日，安徽休宁县疫情防控办通报，休宁县一家水果店从浙江金华购进越南火龙果（当地核酸检测阳性）。经流调，该批火龙果于1月1日16时运抵休宁县女人街桂兰水果店，并于12日20时56分环境采样结果弱阳性。截至12日23时42分，排查到接触火龙果的相关人员已全部落实管控措施，核酸检测结果均为阴性。(新京报我们视频 @微博)
1月13日，安徽省黄山市休宁县公安局发布一则通报。通报称，经公安机关侦查，休宁县海阳镇女人街桂兰水果店店主武某某违反《中华人民共和国传染病防治法》规定，实施引起有新型冠状病毒传播严重危险的行为；1月13日，休宁县公安局对武某某以涉嫌刑事犯罪立案侦查并采取强制措施。目前，休宁县人民检察院已对该案提前介入，案件正在进一步侦办中。(央视新闻)
source: https://t.me/nCoV2019/14379
#四川 #甘孜 #水电站 #生产安全
【四川丹巴县电站厂透水事故致9人遇难】
记者从四川甘孜藏族自治州政府新闻办获悉，截至14日14时45分，丹巴县章谷镇三岔河关州电站厂透水事故被淹电站机房积水已基本排干。经全力搜救，被困的11人中，救出2人，无生命危险，另9人确认遇难。
目前，事故相关责任人已被司法机关控制审查。下一步，事故调查组将继续依法依规科学开展事故调查，认真做好善后工作，尽快查明事故原因后，及时向社会公布。
12日13时40分左右，四川甘孜州丹巴县章谷镇小金川河关州水电站厂房三号机组因堵头阀门爆裂，出现透水事故，11名维修人员被困。事故发生后，应急管理部派出工作组赶赴现场，省、州、县派出救援力量全力救援。
关州水电站由四川小金河水电开发有限责任公司开发，厂房位于小金川河下游，距丹巴县城1.5公里，电站水库正常蓄水位2124米，相应库容275万立方米，设计装机24万千瓦。(新华社)(央视新闻)
【四川丹巴县电站厂透水事故致9人遇难】
记者从四川甘孜藏族自治州政府新闻办获悉，截至14日14时45分，丹巴县章谷镇三岔河关州电站厂透水事故被淹电站机房积水已基本排干。经全力搜救，被困的11人中，救出2人，无生命危险，另9人确认遇难。
目前，事故相关责任人已被司法机关控制审查。下一步，事故调查组将继续依法依规科学开展事故调查，认真做好善后工作，尽快查明事故原因后，及时向社会公布。
12日13时40分左右，四川甘孜州丹巴县章谷镇小金川河关州水电站厂房三号机组因堵头阀门爆裂，出现透水事故，11名维修人员被困。事故发生后，应急管理部派出工作组赶赴现场，省、州、县派出救援力量全力救援。
关州水电站由四川小金河水电开发有限责任公司开发，厂房位于小金川河下游，距丹巴县城1.5公里，电站水库正常蓄水位2124米，相应库容275万立方米，设计装机24万千瓦。(新华社)(央视新闻)
乌鸦观察
#江西 #运河 #水利 #浙赣运河 #赣粤运河 #浙赣粤运河 【江西：规划投资匡算约3200亿建世纪水运工程浙赣粤运河】 近日，江西省委省政府《关于推进交通强省建设的意见》全文公布，其中提到的“世纪水运工程浙赣粤运河”备受瞩目。 根据上述意见的附件内容，浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，其中赣粤运河规划全长约1228公里（江西境内全长758公里），规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里（江西境内全长410公里），规划投资匡算约1700亿元。 中国水运网报道称，赣粤运河是连接长…
#江西 #运河 #水利 #浙赣运河 #赣粤运河 #浙赣粤运河
【0117 江西：争取在2022年浙赣粤运河前期工作取得积极成效】
2022年1月17日江西发布的2022年政府工作报告提到，争取在2022年赣粤赣浙运河的前期工作取得积极成效。
2021年1月初，江西省委省政府《关于推进交通强省建设的意见》（简称《意见》）全文公布，其中提到的“世纪水运工程”浙赣粤运河备受瞩目。根据上述《意见》的附件内容，浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，其中赣粤运河规划全长约1228公里（江西境内全长758公里），规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里（江西境内全长410公里），规划投资匡算约1700亿元。(时代周报)
2021年6月，交通运输部水运局负责人易继勇表示，计划到2035年基本建成四纵四横两网国家高等级航道2.5万公里（四横:长江干线、西江干线、淮河干线、黑龙江；四纵:京杭运河、江淮干线、浙赣粤通道、汉湘桂通道；两网:长江三角洲千吨级航道网、珠江三角洲千吨级航道网）内河高等级航道网。2020年全国内河航道通航里程达到了12.77万公里，其中高等级航道达标里程1.61万公里。(中新社)
【0117 江西：争取在2022年浙赣粤运河前期工作取得积极成效】
2022年1月17日江西发布的2022年政府工作报告提到，争取在2022年赣粤赣浙运河的前期工作取得积极成效。
2021年1月初，江西省委省政府《关于推进交通强省建设的意见》（简称《意见》）全文公布，其中提到的“世纪水运工程”浙赣粤运河备受瞩目。根据上述《意见》的附件内容，浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，其中赣粤运河规划全长约1228公里（江西境内全长758公里），规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里（江西境内全长410公里），规划投资匡算约1700亿元。(时代周报)
2021年6月，交通运输部水运局负责人易继勇表示，计划到2035年基本建成四纵四横两网国家高等级航道2.5万公里（四横:长江干线、西江干线、淮河干线、黑龙江；四纵:京杭运河、江淮干线、浙赣粤通道、汉湘桂通道；两网:长江三角洲千吨级航道网、珠江三角洲千吨级航道网）内河高等级航道网。2020年全国内河航道通航里程达到了12.77万公里，其中高等级航道达标里程1.61万公里。(中新社)
#贵州 #土地 #地票 #宅基地 #石漠化 #耕地 #西电东送 #乌江 #水利 #债务 #赤水河 #茅台 #三线建设 #中医药 #隐性债务 #债务重组 #地方债
【0126 国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见】
二、建设西部大开发综合改革示范区
（四）加快要素市场化配置改革。推动贵州建立健全城乡统一的建设用地市场，稳妥有序推进农村集体经营性建设用地入市，加快建立产权流转和增值收益分配制度。完善城乡建设用地增减挂钩节余指标省内调剂机制，开展节余指标跨省域调剂。深化农村资源变资产、资金变股金、农民变股东“三变”改革，推进息烽、湄潭、金沙等农村宅基地制度改革试点。开展集体石漠化土地市场化改革试点。深化产业用地市场化配置改革，支持产业用地实行“标准地”出让，探索批而未供土地和闲置土地有效处置方式。深化矿产资源管理体制改革，建立“矿业权出让+登记”制度，完善“净矿出让”机制，建立健全共伴生矿产资源综合开发利用减免出让收益和相关税收等激励机制。探索战略性矿产资源矿业权出让收益征收新机制。鼓励分区分类探索国有林场经营性收入分配激励机制。允许贵州结合农业结构调整将符合条件的园地、灌木林恢复为耕地，新增耕地可用于占补平衡。加快推进电价市场化改革，研究完善“西电东送”电价形成机制。推进数据确权，推动数据资源化、资产化改革，建立数据要素市场化配置和收益分配机制。
（十二）畅通对内对外开放通道。...推进乌江、南北盘江—红水河航道提等升级，稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，推进望谟港、播州港、开阳港、思南港等港口建设，打通北上长江、南下珠江的水运通道。...
（十七）推进传统产业提质升级。落实新一轮找矿突破战略行动，支持贵州加大磷、铝、锰、金、萤石、重晶石等资源绿色勘探开发利用，加快磷化工精细化、有色冶金高端化发展，打造全国重要的资源精深加工基地。支持布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地。发挥赤水河流域酱香型白酒原产地和主产区优势，建设全国重要的白酒生产基地。推进特色食品、中药材精深加工产业发展，支持将符合要求的贵州苗药等民族医药列入《中华人民共和国药典》。...
（二十九）防范化解债务风险。严格政府投资项目管理，依法从严遏制新增隐性债务。加大财政资源统筹力度，积极盘活各类资金资产，稳妥化解存量隐性债务。按照市场化、法治化原则，在落实地方政府化债责任和不新增地方政府隐性债务的前提下，允许融资平台公司对符合条件的存量隐性债务，与金融机构协商采取适当的展期、债务重组等方式维持资金周转。完善地方政府债务风险应急处置机制。在确保债务风险可控的前提下，对贵州适度分配新增地方政府债务限额，支持符合条件的政府投资项目建设。研究支持在部分高风险地区开展降低债务风险等级试点。(中国国务院)
【0126 国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见】
二、建设西部大开发综合改革示范区
（四）加快要素市场化配置改革。推动贵州建立健全城乡统一的建设用地市场，稳妥有序推进农村集体经营性建设用地入市，加快建立产权流转和增值收益分配制度。完善城乡建设用地增减挂钩节余指标省内调剂机制，开展节余指标跨省域调剂。深化农村资源变资产、资金变股金、农民变股东“三变”改革，推进息烽、湄潭、金沙等农村宅基地制度改革试点。开展集体石漠化土地市场化改革试点。深化产业用地市场化配置改革，支持产业用地实行“标准地”出让，探索批而未供土地和闲置土地有效处置方式。深化矿产资源管理体制改革，建立“矿业权出让+登记”制度，完善“净矿出让”机制，建立健全共伴生矿产资源综合开发利用减免出让收益和相关税收等激励机制。探索战略性矿产资源矿业权出让收益征收新机制。鼓励分区分类探索国有林场经营性收入分配激励机制。允许贵州结合农业结构调整将符合条件的园地、灌木林恢复为耕地，新增耕地可用于占补平衡。加快推进电价市场化改革，研究完善“西电东送”电价形成机制。推进数据确权，推动数据资源化、资产化改革，建立数据要素市场化配置和收益分配机制。
（十二）畅通对内对外开放通道。...推进乌江、南北盘江—红水河航道提等升级，稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，推进望谟港、播州港、开阳港、思南港等港口建设，打通北上长江、南下珠江的水运通道。...
（十七）推进传统产业提质升级。落实新一轮找矿突破战略行动，支持贵州加大磷、铝、锰、金、萤石、重晶石等资源绿色勘探开发利用，加快磷化工精细化、有色冶金高端化发展，打造全国重要的资源精深加工基地。支持布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地。发挥赤水河流域酱香型白酒原产地和主产区优势，建设全国重要的白酒生产基地。推进特色食品、中药材精深加工产业发展，支持将符合要求的贵州苗药等民族医药列入《中华人民共和国药典》。...
（二十九）防范化解债务风险。严格政府投资项目管理，依法从严遏制新增隐性债务。加大财政资源统筹力度，积极盘活各类资金资产，稳妥化解存量隐性债务。按照市场化、法治化原则，在落实地方政府化债责任和不新增地方政府隐性债务的前提下，允许融资平台公司对符合条件的存量隐性债务，与金融机构协商采取适当的展期、债务重组等方式维持资金周转。完善地方政府债务风险应急处置机制。在确保债务风险可控的前提下，对贵州适度分配新增地方政府债务限额，支持符合条件的政府投资项目建设。研究支持在部分高风险地区开展降低债务风险等级试点。(中国国务院)
乌鸦观察
#南水北调 #引江补汉 #地下水 #水利 #引江济汉 【加快构建“四横三纵”骨干水网——水利部相关部门负责人谈南水北调后续工程建设】 东线：一期北延应急供水工程预计明年3月底建成，二期工程前期工作正在尽快推进 问：南水北调东线一期北延应急供水工程建设何时完成？东线二期工程前期工作进展怎样？ 答：东线一期北延应急供水工程是充分利用东线一期工程潜力，向河北省、天津市地下水压采地区供水，置换农业用地下水，缓解华北地下水超采状况；相机向衡水湖等河湖湿地补水，改善生态环境；为向天津市、沧州市城市生活应急供水…
乌鸦观察
#引汉济渭 #水利 【引汉济渭二期输配水工程获批】 引汉济渭工程就是将汉江水通过秦岭输水隧洞调引关中，年均调水规模可达15亿立方米。其中引汉济渭二期输配水工程是引汉济渭工程的重要组成部分，承担着将调入关中地区的优质汉江水输送至渭河两岸西安、咸阳、渭南、杨凌4个重点城市、11个县级城市、1个工业园区以及西咸新区5座新城共21个对象的关键任务，对于发挥引汉济渭工程总体效益至关重要。 引汉济渭二期输配水工程建设包括黄池沟配水枢纽、103.33km的输水南干线和88.99km的输水北干线。批复总投资200.…
乌鸦观察
#俄罗斯 #乌克兰 #基辅 #克里米亚 #安东诺夫 #蛇岛 #An225 【乌克兰局势：俄军空降安东诺夫机场，切尔诺贝利核电站爆发战斗】 （截至北京时间2月25日3时） 乌东地区，据塔斯社报道，乌克兰军方炮击了俄罗斯 #别尔哥罗德 的居民区。据BBC援引乌克兰边防部门消息，确认俄军坦克已进入 #苏梅 市。 基辅方向，根据CNN等媒体报道，俄罗斯军队已用直升机和空降兵占据了乌克兰首都基辅西北方向约25公里的安东诺夫货运机场的一部分。从该机场出发只要大约15分钟就能抵达基辅首都环路。世界最大运输机 #安225…
#俄罗斯 #乌克兰 #基辅 #桥梁 #哈尔科夫 #水坝 #网络攻击
【乌克兰局势：基辅有遭合围风险，安东诺夫机场激烈争夺，双方频频网络攻击】
（截至北京时间2月25日14时）
乌克兰多地拉响防空警报，据央视新闻报道，敖德萨、北部城市切尔尼戈夫、东北部城市皮索钦、中西部城市文尼察均响起防空警报。
基辅方向，据CNN报道，在基辅市中心听到了两次巨大的爆炸声，并在远处听到了第三次巨大的爆炸声。据BBC报道，俄乌双方正在发生激战，争夺安东诺夫机场，乌克兰发布声明称一度夺回该机场。
据CNN报道，拜登政府的高级官员告诉众议院议员，俄罗斯通过白俄罗斯进入乌克兰的机械化部队距离乌克兰首都基辅约32公里。官员们说，从另一侧进入乌克兰的俄罗斯军队距离稍远一些，但他们都前往基辅，目的是包围这座城市。据卫星图像显示，俄军正在源源不断通过切尔诺贝利附近的浮桥跨过白乌边境。
据乌克兰真理报援引总参谋部消息，“俄罗斯坦克正向基辅移动，但在伊万基夫附近发生了一场战斗。乌克兰军队炸毁了这座桥以阻止俄罗斯前进。“
据乌克兰独立通讯社报道，俄军已经在苏梅地区包围了科诺托普，并正在向基辅推进。
乌东方向，泽连斯基称哈尔科夫仍被乌克兰军队控制，俄军在这一方向上进攻非常困难。据塔斯社和当地媒体报道，乌克兰军队为阻断俄军前进道路，炸开哈尔科夫郊区的一处水库大坝，报道称有通知居民进行疏散，不过未有影像资料流出。
在克里米亚方向，赫尔松当地官员表示，俄军正在试图系统性地占领该地区，他呼吁当地居民保持冷静。
在黑海方向，据BNO报道，位于黑海的乌克兰岛屿蛇岛已被俄军占领。
在网络攻击方面，据路透社报道，乌克兰招募地下黑客开展网络防御以抵抗俄罗斯。据卫星通讯社报道，克里姆林宫的官方网站遭到网络攻击，一度无法打开。同时，俄罗斯杜马、以及俄罗斯安全委员会等部分官方网站也出现了类似的情况。据今日俄罗斯报道，黑客组织“匿名者”（Anonymous）推特发表声明称，宣布发起对俄罗斯的“网络战争”并对攻击俄罗斯RT电视台网站一事负责。
此前据美联社报道，23日时乌克兰表示遭受到网络攻击。据CNN报道，高级国防官员说，美国还没有看到俄罗斯使用“全方位”的“电子战能力”。
此外，Facebook据称因散布“虚假信息”而对俄新社实行90天的限制。
(图1：红袍萤火虫)(图2：华尔街见闻)(图3：ADSBexchange)(图4：桥梁炸毁处)
【乌克兰局势：基辅有遭合围风险，安东诺夫机场激烈争夺，双方频频网络攻击】
（截至北京时间2月25日14时）
乌克兰多地拉响防空警报，据央视新闻报道，敖德萨、北部城市切尔尼戈夫、东北部城市皮索钦、中西部城市文尼察均响起防空警报。
基辅方向，据CNN报道，在基辅市中心听到了两次巨大的爆炸声，并在远处听到了第三次巨大的爆炸声。据BBC报道，俄乌双方正在发生激战，争夺安东诺夫机场，乌克兰发布声明称一度夺回该机场。
据CNN报道，拜登政府的高级官员告诉众议院议员，俄罗斯通过白俄罗斯进入乌克兰的机械化部队距离乌克兰首都基辅约32公里。官员们说，从另一侧进入乌克兰的俄罗斯军队距离稍远一些，但他们都前往基辅，目的是包围这座城市。据卫星图像显示，俄军正在源源不断通过切尔诺贝利附近的浮桥跨过白乌边境。
据乌克兰真理报援引总参谋部消息，“俄罗斯坦克正向基辅移动，但在伊万基夫附近发生了一场战斗。乌克兰军队炸毁了这座桥以阻止俄罗斯前进。“
据乌克兰独立通讯社报道，俄军已经在苏梅地区包围了科诺托普，并正在向基辅推进。
乌东方向，泽连斯基称哈尔科夫仍被乌克兰军队控制，俄军在这一方向上进攻非常困难。据塔斯社和当地媒体报道，乌克兰军队为阻断俄军前进道路，炸开哈尔科夫郊区的一处水库大坝，报道称有通知居民进行疏散，不过未有影像资料流出。
在克里米亚方向，赫尔松当地官员表示，俄军正在试图系统性地占领该地区，他呼吁当地居民保持冷静。
在黑海方向，据BNO报道，位于黑海的乌克兰岛屿蛇岛已被俄军占领。
在网络攻击方面，据路透社报道，乌克兰招募地下黑客开展网络防御以抵抗俄罗斯。据卫星通讯社报道，克里姆林宫的官方网站遭到网络攻击，一度无法打开。同时，俄罗斯杜马、以及俄罗斯安全委员会等部分官方网站也出现了类似的情况。据今日俄罗斯报道，黑客组织“匿名者”（Anonymous）推特发表声明称，宣布发起对俄罗斯的“网络战争”并对攻击俄罗斯RT电视台网站一事负责。
此前据美联社报道，23日时乌克兰表示遭受到网络攻击。据CNN报道，高级国防官员说，美国还没有看到俄罗斯使用“全方位”的“电子战能力”。
此外，Facebook据称因散布“虚假信息”而对俄新社实行90天的限制。
(图1：红袍萤火虫)(图2：华尔街见闻)(图3：ADSBexchange)(图4：桥梁炸毁处)
#俄罗斯 #乌克兰 #巷战 #枪支 #平民 #特赦 #囚犯 #莫洛托夫鸡尾酒 #治安 #水坝 #水库 #巡航导弹 #防空导弹
【乌克兰：特赦囚犯、展开巷战、向全欧征召军事志愿者 | 当地治安有恶化风险】
据报道，乌克兰议员基拉·鲁迪克 (Kira Rudik) 称，当俄罗斯人来的时候，“那是你拿到枪并学会如何射击的时候”。这意味着大量没有经过训练和征召的平民被发放了枪支。
乌克兰媒体Obozrevatel援引司法部文件表示，乌克兰开始特赦那些表示希望加入乌克兰武装部队的囚犯。
乌克兰切尔尼戈夫市市长弗拉迪斯拉夫·阿特罗申科呼吁全体市民与俄军展开巷战。与此同时，乌克兰电视台播放如何制作莫洛托夫鸡尾酒的说明，这是一种在巷战用于攻击坦克和装甲车的汽油燃烧弹。
泽连斯基还对欧洲各地的军事志愿者们喊话说，“任何想过来协助乌克兰人保卫我们国家、保卫欧洲的的人，请过来吧，我们会给你们武器的”。
有从国内逃亡波兰的乌克兰人在社交媒体上称，有载有逃难民众的大巴在公路检查站上被军人拦下，其中符合这一年龄段的乌籍男性乘客均被劝返，并被要求留在国内参加战斗。(财新网)(央视新闻)
【俄乌互相指责对方攻击住宅楼和基辅水库】
乌克兰称俄军向基辅民宅开火，网传俄导弹袭击基辅一栋住宅楼。据俄新社报道，俄罗斯国防部消息人士表示，房屋受损的性质表明，是被一枚防空导弹击中。乌克兰在击退俄军对乌军事基础设施的夜间导弹袭击时，乌克兰“#山毛榉-M1”防空导弹系统的制导系统出现故障，击中了基辅一栋住宅楼的角落。有分析指出，巡航导弹的都是小涡喷小涡扇，没有烟迹；防空导弹使用固体发动机，有烟迹。图片显示，击中住宅楼的导弹有明显烟迹。
据乌通社报道，乌克兰防空部队击落了一枚飞向基辅水库大坝方向的俄罗斯导弹。
据乌克兰独立通讯社报道，基辅西北部伊尔平河汇入基辅水库的大坝遭到破坏，但并没有提及作案人是谁。不过报道称它是俄军目前唯一跨过此处的通路，因为其他所有桥梁此前已被炸毁。
【乌克兰：特赦囚犯、展开巷战、向全欧征召军事志愿者 | 当地治安有恶化风险】
据报道，乌克兰议员基拉·鲁迪克 (Kira Rudik) 称，当俄罗斯人来的时候，“那是你拿到枪并学会如何射击的时候”。这意味着大量没有经过训练和征召的平民被发放了枪支。
乌克兰媒体Obozrevatel援引司法部文件表示，乌克兰开始特赦那些表示希望加入乌克兰武装部队的囚犯。
乌克兰切尔尼戈夫市市长弗拉迪斯拉夫·阿特罗申科呼吁全体市民与俄军展开巷战。与此同时，乌克兰电视台播放如何制作莫洛托夫鸡尾酒的说明，这是一种在巷战用于攻击坦克和装甲车的汽油燃烧弹。
泽连斯基还对欧洲各地的军事志愿者们喊话说，“任何想过来协助乌克兰人保卫我们国家、保卫欧洲的的人，请过来吧，我们会给你们武器的”。
有从国内逃亡波兰的乌克兰人在社交媒体上称，有载有逃难民众的大巴在公路检查站上被军人拦下，其中符合这一年龄段的乌籍男性乘客均被劝返，并被要求留在国内参加战斗。(财新网)(央视新闻)
【俄乌互相指责对方攻击住宅楼和基辅水库】
乌克兰称俄军向基辅民宅开火，网传俄导弹袭击基辅一栋住宅楼。据俄新社报道，俄罗斯国防部消息人士表示，房屋受损的性质表明，是被一枚防空导弹击中。乌克兰在击退俄军对乌军事基础设施的夜间导弹袭击时，乌克兰“#山毛榉-M1”防空导弹系统的制导系统出现故障，击中了基辅一栋住宅楼的角落。有分析指出，巡航导弹的都是小涡喷小涡扇，没有烟迹；防空导弹使用固体发动机，有烟迹。图片显示，击中住宅楼的导弹有明显烟迹。
据乌通社报道，乌克兰防空部队击落了一枚飞向基辅水库大坝方向的俄罗斯导弹。
据乌克兰独立通讯社报道，基辅西北部伊尔平河汇入基辅水库的大坝遭到破坏，但并没有提及作案人是谁。不过报道称它是俄军目前唯一跨过此处的通路，因为其他所有桥梁此前已被炸毁。
#东北 #耕地 #水利 #跨地区 #地票 #盐碱地 #松嫩平原
【水利专家李和跃：东北可为中国再新增2000万亩耕地】
现任水利部松辽委副总工程师、首届国家特邀自然资源监察专员的李和跃接受中新社专访时说，东北可为中国再新增2000万亩耕地。
中国《第三次全国国土调查公报》显示，全国耕地面积为19.18亿亩，这比第二次全国国土调查时的耕地面积减少了1.13亿亩，而同期的东北地区耕地面积还增加了0.55亿亩。
“这意味着除东北地区之外的其它地区总共减少了1.68亿亩耕地，所以这样来看保住18亿亩耕地红线，形势不容乐观。”李和跃说。
李和跃调研发现，东北地区的松嫩平原是中国为数不多的后备耕地资源较多的区域。经测算，目前还有可开垦盐碱荒地2000万亩。他说，东北地区治理盐碱荒地经验丰富，但无论何种治理路径，都离不开灌溉水源，水资源可利用数量决定了新开垦耕地的规模。
李和跃说，在松嫩平原可利用水资源量基本配置完毕的情况下，将东北地区周边河流过境水资源通过引调水工程引入就成了一种现实选择。然而，兴建长距离引调水工程，需要较大的工程投资，吉林、黑龙江两省当前的财力难以支撑。
李和跃建议，中国应将松嫩平原新开垦的耕地优先用于跨省域补充耕地国家统筹，并建立松嫩平原跨省域补充耕地资金地方配套水利基金，优先用于松嫩平原新开垦农田和引调水工程建设。
兴建引调水工程还有更为深远的意义。李和跃表示，与中国南方地区相比，东北地区由于自然条件限制，农田灌溉率远低于全国平均水平，这制约了这处“大粮仓”的进一步发展，如果可以兴建更多水利设施，势必有利于东北地区粮食产量再上新台阶。(中新社)
【水利专家李和跃：东北可为中国再新增2000万亩耕地】
现任水利部松辽委副总工程师、首届国家特邀自然资源监察专员的李和跃接受中新社专访时说，东北可为中国再新增2000万亩耕地。
中国《第三次全国国土调查公报》显示，全国耕地面积为19.18亿亩，这比第二次全国国土调查时的耕地面积减少了1.13亿亩，而同期的东北地区耕地面积还增加了0.55亿亩。
“这意味着除东北地区之外的其它地区总共减少了1.68亿亩耕地，所以这样来看保住18亿亩耕地红线，形势不容乐观。”李和跃说。
李和跃调研发现，东北地区的松嫩平原是中国为数不多的后备耕地资源较多的区域。经测算，目前还有可开垦盐碱荒地2000万亩。他说，东北地区治理盐碱荒地经验丰富，但无论何种治理路径，都离不开灌溉水源，水资源可利用数量决定了新开垦耕地的规模。
李和跃说，在松嫩平原可利用水资源量基本配置完毕的情况下，将东北地区周边河流过境水资源通过引调水工程引入就成了一种现实选择。然而，兴建长距离引调水工程，需要较大的工程投资，吉林、黑龙江两省当前的财力难以支撑。
李和跃建议，中国应将松嫩平原新开垦的耕地优先用于跨省域补充耕地国家统筹，并建立松嫩平原跨省域补充耕地资金地方配套水利基金，优先用于松嫩平原新开垦农田和引调水工程建设。
兴建引调水工程还有更为深远的意义。李和跃表示，与中国南方地区相比，东北地区由于自然条件限制，农田灌溉率远低于全国平均水平，这制约了这处“大粮仓”的进一步发展，如果可以兴建更多水利设施，势必有利于东北地区粮食产量再上新台阶。(中新社)
#铁路 #水路 #公路 #货运 #货车 #长距离运输 #观点 #Opinion #摘要
【货运体系：铁路、水路、公路？】
#大宗货物 #快递 #集装箱
公路运输是目前中国货运体系的主体。就国家统计局近十年的数据来看，公路承担的货物运输量在76%上下波动，水运的占比在近五年略有提升，但铁运的占比呈现下降趋势。公路承担了过多的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物长距离运输任务，推动大宗货物向铁路和水路转移的工作依然进展艰难。比如山西省用卡车烧油运煤的问题始终解决不了，只能通过政府强制命令，才能在节能减排的要求下把煤炭运输赶到铁路。
在物流行业，“黑货”指煤炭、石油、矿石、粮食、木材这些大宗散装货物，白货是日常消费品、快递、机械配件这一类包装好的高价值货物，往往放在集装箱里运输。2016年之前，中国铁路货运的白货比例不到10%，而发达国家铁路货运的白货占比普遍在30%-40%。最近几年，中国铁路总公司一再许诺要提高白货比例，部分铁路局有20%-30%的运量是白货，但绝大多数的快递还是靠卡车运输。而美国通过集装箱发运的白货已经占到美国铁路货运的近一半。
美国铁路常见的景象是，一列有几公里长的货运列车，驮着两层集装箱，挂着七八个甚至十几台内燃机车头前进。每列车同一时间只用两三台来牵引，其他作为备份，就是为了能一口气跑几千公里，从北美大陆一端开到另一端，中途不用停车。
#自动化 #海铁联运
目前，美国铁路依然承担着40%的国内货运周转量，大宗货物吨公里运价不到中国铁路货物运价的80%，如果按集装箱的每公里运价算，美国的货运成本还要更低。扣除通货膨胀因素，美国铁路运价在过去几十年是稳步下降的。
1989年，亨特公司与BNSF铁路公司合作，采用53英尺超大集装箱开展公铁联运业务，为超大集装箱定做了吊具、吊装设备、火车车厢和公路半挂车，形成了无缝式公铁联运体系。
亨特公司还开发了集装箱信息跟踪管理系统，建设了高度自动化的铁路、公路、海运换乘站。现在美国的集装箱铁海联运比例最高达到49.5%，而中国铁海联运的比例仅有1.5%。美国的集装箱卡车一进入货场，就被告知货物方位，有吊车去服务。集装箱的起吊标准时间规定为2分钟，实际只需要1分多钟即可完成。一个占地上千英亩的货场，设备靠租用，装卸和维护全部外包，铁路方面的现场管理人员只有2个。
#铁路 #货运 #重载铁路
中国能不能把美国的铁路货运模式直接照搬过来呢？可以参考，但是地理条件决定了不能照搬。
美国经济发达地区集中在东西两个海岸线，东西双向都有相当多的货物运输需求。所以经营重载铁路干线和集装箱干线，可以做到来回不空载。而中国93%的人口，96%的GDP都在胡焕庸线东南一侧，在这块区域里，任何一点到最近的海港，距离都不超过1500公里。
此外，中国经济发达的南方有长江和珠江两条东西向水运干线，长江的货运量现在就是密西西比河的几倍，水运也对中国铁路构成了强烈的竞争。所以中国不应该像美国那样铺设横贯全国的重载铁路和双层集装箱铁路，而是应该结合资源分布和工业分布，在重点的物流方向上加强铁路干线的通行能力。
过去十几年，中国铁路最拿得出手的成是高铁网络建设。高铁虽然不能直接改善物流体系，但也提供了物流体系升级的潜力。
#行为联邦制 #市场化改革 #短驳 #联运 #超载
一位交通运输部专家在论坛上指出：这主要是扭曲的价格机制使然。公路运输价格竞争激烈，在不同程度上存在过度竞争、压价和超载问题，治理过程仍将漫长；而铁运的市场化改革相对滞后，运输价格难以压低，“在800公里运距以内的大宗货物运输，铁路实现门到门的运输费用普遍高于公路。”他说，“货车运输的价格也往往是一口价，但铁路上却有多项杂费要算。”
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚在文章中说，目前中国铁路运输的管理体制仍是高度垄断性的，这种行业垄断是由中国国家铁路集团有限公司（国铁）通过“统一调度指挥、统一清算”维系的。同时，多达18个铁路局负责各自辖区内的调度指挥，形成一种碎片化格局。他认为，这是造成铁路运输企业缺乏活力，不能适应货运市场需求的主要原因。在这个体制下，地方铁路局必须依赖国铁集团的统一清算，不能直接从市场获得收入，不能自主决定运价，没有投资和财产处置的权利，也没有节约运输成本的激励。同时，由于各铁路局的管辖范围过小，而中国铁路货物的平均运距在700公里以上，因此对大部分货物的运到时限无法做出承诺，无法适应快速变化的市场需求，不能融入现代物流体系，导致大量货源的流失。
此外，前述交通运输部专家在论坛上亦提到，铁路、公路、水路等运输方式相对自成体系，跨运输方式所需要的基础设施的统筹规划和建设协调不足，港口、物流园区和大型工矿企业铁路专用线建设滞后， “连而不畅”、“邻而不接”等问题仍然较为突出。
交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣告诉中外对话：以水运为例，如果货主企业没有自备码头，水路中转将货物运到工厂所在地码头后，仍需要使用货车从码头将货物运到工厂，增加一次短驳费用，“可能还不如一次性直接用货车拉到工厂更节省企业运输成本”。
而对于货运基础设施的不足，前述交通运输部专家在论坛上建议，应继续加大力度建设铁路干线和专用线，提升企业和物流园区方面的铁路服务水平，促进综合货运枢纽无缝化衔接。而就水运而言，彭传圣认为，政府应该鼓励货主企业拥有自备码头，让企业和港口有直接的联系，才能有效推动水运中转。
21年，全国人大代表、宁波市政协主席徐宇宁认为尽管港口集疏运形式有所丰富，但结构还是不尽合理。“当前港口集疏运过于依赖公路，铁路、内河等承担的集疏运比例过小，各种运输方式的比较优势未能得到有效发挥，例如集装箱铁路集疏运量占比仅有3%，远低于欧美海铁联运大港20%至40%的水平。”(中外对话)(睡前消息)
【货运体系：铁路、水路、公路？】
#大宗货物 #快递 #集装箱
公路运输是目前中国货运体系的主体。就国家统计局近十年的数据来看，公路承担的货物运输量在76%上下波动，水运的占比在近五年略有提升，但铁运的占比呈现下降趋势。公路承担了过多的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物长距离运输任务，推动大宗货物向铁路和水路转移的工作依然进展艰难。比如山西省用卡车烧油运煤的问题始终解决不了，只能通过政府强制命令，才能在节能减排的要求下把煤炭运输赶到铁路。
在物流行业，“黑货”指煤炭、石油、矿石、粮食、木材这些大宗散装货物，白货是日常消费品、快递、机械配件这一类包装好的高价值货物，往往放在集装箱里运输。2016年之前，中国铁路货运的白货比例不到10%，而发达国家铁路货运的白货占比普遍在30%-40%。最近几年，中国铁路总公司一再许诺要提高白货比例，部分铁路局有20%-30%的运量是白货，但绝大多数的快递还是靠卡车运输。而美国通过集装箱发运的白货已经占到美国铁路货运的近一半。
美国铁路常见的景象是，一列有几公里长的货运列车，驮着两层集装箱，挂着七八个甚至十几台内燃机车头前进。每列车同一时间只用两三台来牵引，其他作为备份，就是为了能一口气跑几千公里，从北美大陆一端开到另一端，中途不用停车。
#自动化 #海铁联运
目前，美国铁路依然承担着40%的国内货运周转量，大宗货物吨公里运价不到中国铁路货物运价的80%，如果按集装箱的每公里运价算，美国的货运成本还要更低。扣除通货膨胀因素，美国铁路运价在过去几十年是稳步下降的。
1989年，亨特公司与BNSF铁路公司合作，采用53英尺超大集装箱开展公铁联运业务，为超大集装箱定做了吊具、吊装设备、火车车厢和公路半挂车，形成了无缝式公铁联运体系。
亨特公司还开发了集装箱信息跟踪管理系统，建设了高度自动化的铁路、公路、海运换乘站。现在美国的集装箱铁海联运比例最高达到49.5%，而中国铁海联运的比例仅有1.5%。美国的集装箱卡车一进入货场，就被告知货物方位，有吊车去服务。集装箱的起吊标准时间规定为2分钟，实际只需要1分多钟即可完成。一个占地上千英亩的货场，设备靠租用，装卸和维护全部外包，铁路方面的现场管理人员只有2个。
#铁路 #货运 #重载铁路
中国能不能把美国的铁路货运模式直接照搬过来呢？可以参考，但是地理条件决定了不能照搬。
美国经济发达地区集中在东西两个海岸线，东西双向都有相当多的货物运输需求。所以经营重载铁路干线和集装箱干线，可以做到来回不空载。而中国93%的人口，96%的GDP都在胡焕庸线东南一侧，在这块区域里，任何一点到最近的海港，距离都不超过1500公里。
此外，中国经济发达的南方有长江和珠江两条东西向水运干线，长江的货运量现在就是密西西比河的几倍，水运也对中国铁路构成了强烈的竞争。所以中国不应该像美国那样铺设横贯全国的重载铁路和双层集装箱铁路，而是应该结合资源分布和工业分布，在重点的物流方向上加强铁路干线的通行能力。
过去十几年，中国铁路最拿得出手的成是高铁网络建设。高铁虽然不能直接改善物流体系，但也提供了物流体系升级的潜力。
#行为联邦制 #市场化改革 #短驳 #联运 #超载
一位交通运输部专家在论坛上指出：这主要是扭曲的价格机制使然。公路运输价格竞争激烈，在不同程度上存在过度竞争、压价和超载问题，治理过程仍将漫长；而铁运的市场化改革相对滞后，运输价格难以压低，“在800公里运距以内的大宗货物运输，铁路实现门到门的运输费用普遍高于公路。”他说，“货车运输的价格也往往是一口价，但铁路上却有多项杂费要算。”
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚在文章中说，目前中国铁路运输的管理体制仍是高度垄断性的，这种行业垄断是由中国国家铁路集团有限公司（国铁）通过“统一调度指挥、统一清算”维系的。同时，多达18个铁路局负责各自辖区内的调度指挥，形成一种碎片化格局。他认为，这是造成铁路运输企业缺乏活力，不能适应货运市场需求的主要原因。在这个体制下，地方铁路局必须依赖国铁集团的统一清算，不能直接从市场获得收入，不能自主决定运价，没有投资和财产处置的权利，也没有节约运输成本的激励。同时，由于各铁路局的管辖范围过小，而中国铁路货物的平均运距在700公里以上，因此对大部分货物的运到时限无法做出承诺，无法适应快速变化的市场需求，不能融入现代物流体系，导致大量货源的流失。
此外，前述交通运输部专家在论坛上亦提到，铁路、公路、水路等运输方式相对自成体系，跨运输方式所需要的基础设施的统筹规划和建设协调不足，港口、物流园区和大型工矿企业铁路专用线建设滞后， “连而不畅”、“邻而不接”等问题仍然较为突出。
交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣告诉中外对话：以水运为例，如果货主企业没有自备码头，水路中转将货物运到工厂所在地码头后，仍需要使用货车从码头将货物运到工厂，增加一次短驳费用，“可能还不如一次性直接用货车拉到工厂更节省企业运输成本”。
而对于货运基础设施的不足，前述交通运输部专家在论坛上建议，应继续加大力度建设铁路干线和专用线，提升企业和物流园区方面的铁路服务水平，促进综合货运枢纽无缝化衔接。而就水运而言，彭传圣认为，政府应该鼓励货主企业拥有自备码头，让企业和港口有直接的联系，才能有效推动水运中转。
21年，全国人大代表、宁波市政协主席徐宇宁认为尽管港口集疏运形式有所丰富，但结构还是不尽合理。“当前港口集疏运过于依赖公路，铁路、内河等承担的集疏运比例过小，各种运输方式的比较优势未能得到有效发挥，例如集装箱铁路集疏运量占比仅有3%，远低于欧美海铁联运大港20%至40%的水平。”(中外对话)(睡前消息)
乌鸦观察
#斯里兰卡 #债务 #经济危机 #纸张 #考试 #煤油 #排队 【斯里兰卡经济危机：有民众排长队购油时猝死，学校因缺纸取消考试】 斯里兰卡正在遭遇其自1948年独立以来最为严重的经济危机，创纪录的通货膨胀致使物价飞涨。 外汇储备严重不足 自从今年1月以来，斯里兰卡一直面临购买能源所需美元不足的窘境。2月末，斯里兰卡外汇储备降至23.1亿美元（约合人民币147亿元），而该国今年需要偿还69亿美元（约合人民币439亿元）的外债。 斯里兰卡2月的通货膨胀率为15.1%，系这一数据最高的亚洲国…
#斯里兰卡 #债务 #经济危机 #外汇 #柴油 #燃料 #水库
【0331 斯里兰卡31日起每天断电13小时，关闭交通信号灯节省电力 |公共交通瘫痪，公立医院停止手术 】
斯里兰卡公用事业委员会宣布，3月31日起，全国各地的停电时间将延长到13个小时。
斯里兰卡能源部长亚拉奇警告，断电情况可能会持续到今年5月。她向记者表示，为节约能源，斯里兰卡正在关闭全国各地的交通信号灯。
目前造成大规模停电的部分原因，是政府无力为等待卸货的37000吨柴油付清5200万美元货款。由于外汇短缺，斯里兰卡无法支付燃料运输费用。
在这场斯里兰卡几十年来面临的最严重经济危机中，外汇储备在过去两年下降了70%。截至2月，斯国外汇储备只有23亿1000万美元，这使得国家难以进口食品和燃料等必需品。
亚拉奇宣布，一批从印度装运的5亿美元（约合人民币31.75亿元）信用额度的柴油预计4月2日抵达斯里兰卡，一旦这批柴油到货，就可以减少斯里兰卡拉闸限电的时间。
不过她也承认，这不能从根本上解决斯里兰卡能源短缺的难题，直至“可能在5月的某个时候”斯里兰卡收到大量发电用油，停电的状况都将持续。然而眼下斯里兰卡也“别无他法了”。
她还指出，斯里兰卡为水电项目供水的水库水位已降至历史性低点，而在斯里兰卡目前正经历的旱季，用电需求却升至创纪录的高位。
据法新社报道，3月31日，斯里兰卡全国各地已经买不到柴油了，公共交通因此瘫痪。汽油仍在销售，但供应不足，被驾车者被迫放弃的汽车因而排起了长队。
斯里兰卡交通部长迪伦·阿穆努加玛（Dilum Amunugama）表示，该国“正从在车库里修理的公共汽车上抽取柴油”，并把这些柴油加入尚能使用的车辆中。
此外据报道，在用完基本的救命药物后，斯里兰卡几家公立医院已经停止进行手术，大多数医院也已经停止了需要进口化学制品的诊断测试，因为这些化学制品也供应不足。 (联合早报)(澎湃新闻)
【0331 斯里兰卡31日起每天断电13小时，关闭交通信号灯节省电力 |公共交通瘫痪，公立医院停止手术 】
斯里兰卡公用事业委员会宣布，3月31日起，全国各地的停电时间将延长到13个小时。
斯里兰卡能源部长亚拉奇警告，断电情况可能会持续到今年5月。她向记者表示，为节约能源，斯里兰卡正在关闭全国各地的交通信号灯。
目前造成大规模停电的部分原因，是政府无力为等待卸货的37000吨柴油付清5200万美元货款。由于外汇短缺，斯里兰卡无法支付燃料运输费用。
在这场斯里兰卡几十年来面临的最严重经济危机中，外汇储备在过去两年下降了70%。截至2月，斯国外汇储备只有23亿1000万美元，这使得国家难以进口食品和燃料等必需品。
亚拉奇宣布，一批从印度装运的5亿美元（约合人民币31.75亿元）信用额度的柴油预计4月2日抵达斯里兰卡，一旦这批柴油到货，就可以减少斯里兰卡拉闸限电的时间。
不过她也承认，这不能从根本上解决斯里兰卡能源短缺的难题，直至“可能在5月的某个时候”斯里兰卡收到大量发电用油，停电的状况都将持续。然而眼下斯里兰卡也“别无他法了”。
她还指出，斯里兰卡为水电项目供水的水库水位已降至历史性低点，而在斯里兰卡目前正经历的旱季，用电需求却升至创纪录的高位。
据法新社报道，3月31日，斯里兰卡全国各地已经买不到柴油了，公共交通因此瘫痪。汽油仍在销售，但供应不足，被驾车者被迫放弃的汽车因而排起了长队。
斯里兰卡交通部长迪伦·阿穆努加玛（Dilum Amunugama）表示，该国“正从在车库里修理的公共汽车上抽取柴油”，并把这些柴油加入尚能使用的车辆中。
此外据报道，在用完基本的救命药物后，斯里兰卡几家公立医院已经停止进行手术，大多数医院也已经停止了需要进口化学制品的诊断测试，因为这些化学制品也供应不足。 (联合早报)(澎湃新闻)