#黑龙江 #绥化 #供暖 #投诉 #抗议
【黑龙江庆安居民反映供暖不达标，政府职员称家人自己家也冻得不行，投诉无门】
近日，黑龙江绥化市庆安县部分居民反映供暖不达标问题。据媒体报道，庆安县委宣传部在2月5日的通报中，证实群众反映问题属实，主要原因是庆翔热电公司先后发生锅炉水冷壁爆管、省煤器泄露，导致供热温度下降。
2月5日，庆翔热电有限公司的股东范业群对九派新闻记者称，庆安县的供暖由该公司负责，居民反映的供暖近期时好时坏的情况部分属实，“现在供暖不达标的情况，具体解决方案我们听政府的，政府的指示还没给”。
同日，庆安县政府发布公告称，为了加强对供热企业的监管，确保城区居民的供热质量，同时发现个别供热居民私加供热循环泵和放水装置，随意排放供热用水，造成供热系统严重失水，使供热温度上升较慢，直接影响了供热质量，为杜绝这一现象发生，望各用户家中安装放水装置和循环泵的，立即拆除，城管局成立工作组，对全县各用户进行排查，加大对私接、乱接、放水的打击力度，一经发现将依据《黑龙江省城市供热管理条例》第三十八条之规定，依法严惩。
该县超市老板张女士说，2月4日晚上，有工作人员在收到群众反映意见后，到她家里测量室内温度，安装了地暖的一楼商铺有21℃，但二楼只有14℃。根据《黑龙江省城市供热条例》，在供热期内，供热单位应当保证居民卧室、起居室（厅）温度全天不低于18℃。
庆安县市场监督管理局一名工作人员表示，供暖相关的事宜均归供热办统一管理。他对于供暖不达标也感到很无奈，“我自己家也冻得不行，老人和孩子嗷嗷喊冷，我有什么办法，我也投诉无门”。（九派新闻 @archive）
【黑龙江庆安居民反映供暖不达标，政府职员称家人自己家也冻得不行，投诉无门】
近日，黑龙江绥化市庆安县部分居民反映供暖不达标问题。据媒体报道，庆安县委宣传部在2月5日的通报中，证实群众反映问题属实，主要原因是庆翔热电公司先后发生锅炉水冷壁爆管、省煤器泄露，导致供热温度下降。
2月5日，庆翔热电有限公司的股东范业群对九派新闻记者称，庆安县的供暖由该公司负责，居民反映的供暖近期时好时坏的情况部分属实，“现在供暖不达标的情况，具体解决方案我们听政府的，政府的指示还没给”。
同日，庆安县政府发布公告称，为了加强对供热企业的监管，确保城区居民的供热质量，同时发现个别供热居民私加供热循环泵和放水装置，随意排放供热用水，造成供热系统严重失水，使供热温度上升较慢，直接影响了供热质量，为杜绝这一现象发生，望各用户家中安装放水装置和循环泵的，立即拆除，城管局成立工作组，对全县各用户进行排查，加大对私接、乱接、放水的打击力度，一经发现将依据《黑龙江省城市供热管理条例》第三十八条之规定，依法严惩。
该县超市老板张女士说，2月4日晚上，有工作人员在收到群众反映意见后，到她家里测量室内温度，安装了地暖的一楼商铺有21℃，但二楼只有14℃。根据《黑龙江省城市供热条例》，在供热期内，供热单位应当保证居民卧室、起居室（厅）温度全天不低于18℃。
庆安县市场监督管理局一名工作人员表示，供暖相关的事宜均归供热办统一管理。他对于供暖不达标也感到很无奈，“我自己家也冻得不行，老人和孩子嗷嗷喊冷，我有什么办法，我也投诉无门”。（九派新闻 @archive）
#印度 #洪水 #喜马拉雅 #山洪 #水库 #溃坝 #供水 #新德里 #恒河 #冰川 #冰川断裂
【印度北部山洪致首都新德里供水不足】
印度北部冰川断裂坠入河流引发的洪水导致河水浑浊，致使530公里以外首都新德里部分城区供水不足，15日供水中断。
首都市政部门“德里供水委员会”副主席拉加夫·查达14日在社交媒体推特写道，北阿肯德邦洪灾发生后，上恒河运河流入新德里的河水浑浊度“前所未有”，首都两家净水厂目前只能减量供水。
根据查达所举数据，上恒河运河14日浑浊度高达“正常程度最高值”的80倍。
查达说：“新德里南部、东部和东北部部分地区供水可能会受影响。我们呼吁市民谨慎用水，正在调配足量运水车，尽可能降低水浑浊度。”
《印度时报》报道，新德里25%的供水来自上恒河运河，由上述两家净水厂处理。德里供水委员会一名高级别官员说，这两家净水厂目前40%至70%的运行能力受影响。
查达说，上恒河运河的浑浊度在雨季会因泥沙冲入而升高，但通常比新德里供水另一来源亚穆纳河“清得多”。他说，德里供水委员会已安排两座水泵站从亚穆纳河抽水，布置工作组清洁滤水器，以应对供水问题。
北阿肯德邦杰莫利地区一处高山冰川7日断裂，坠入陶利根加河，引发洪水。印度全国救灾应急部队14日说，救援人员已找到50名洪灾遇难者遗体，154人仍然失踪。
新德里人口超过2000万。法新社报道，新德里通常夏季供水不足，供水来源亚穆纳河等河流近年污染严重。(新华社)(印度时报)
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21-02-07 喜马拉雅冰川断裂 在印度方向引发洪水 伤亡至少过百
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首都市政部门“德里供水委员会”副主席拉加夫·查达14日在社交媒体推特写道，北阿肯德邦洪灾发生后，上恒河运河流入新德里的河水浑浊度“前所未有”，首都两家净水厂目前只能减量供水。
根据查达所举数据，上恒河运河14日浑浊度高达“正常程度最高值”的80倍。
查达说：“新德里南部、东部和东北部部分地区供水可能会受影响。我们呼吁市民谨慎用水，正在调配足量运水车，尽可能降低水浑浊度。”
《印度时报》报道，新德里25%的供水来自上恒河运河，由上述两家净水厂处理。德里供水委员会一名高级别官员说，这两家净水厂目前40%至70%的运行能力受影响。
查达说，上恒河运河的浑浊度在雨季会因泥沙冲入而升高，但通常比新德里供水另一来源亚穆纳河“清得多”。他说，德里供水委员会已安排两座水泵站从亚穆纳河抽水，布置工作组清洁滤水器，以应对供水问题。
北阿肯德邦杰莫利地区一处高山冰川7日断裂，坠入陶利根加河，引发洪水。印度全国救灾应急部队14日说，救援人员已找到50名洪灾遇难者遗体，154人仍然失踪。
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#德克萨斯 #供电 #暴风雪 #断电 #断水
【0219 美国得州解除“电力紧急状态三级警报”，仍有17万户停电】
得州电力可靠性委员会系统运营主管达恩·伍德芬当天在视频电话会议上表示，得州电网“已完全恢复到正常运营状态”，不再需要轮流拉闸限电，当地居民也不再需要维持节电模式。
该委员会首席执行官比尔·马格内斯同时表示，目前仍有一些地区处于停电状态，这主要是因为输电线路在冬季风暴中受损，电力部门正在抢修。
据监测全美电力供应的网站显示，截至19日下午，得州全境仍有超过17万户停电。
受极地寒流影响，得克萨斯州部分地区14日夜间开始遭遇降雪、冰凌、冻雨等，造成路面结冰、道路被封以及大面积停电。得州电力可靠性委员会15日宣布该州进入“电力紧急状态三级警报”，各地区轮流拉闸限电。(新华社)
【0220 美国得州供水问题影响近1500万人】
美国有线电视新闻网(CNN)援引得克萨斯州环境质量委员会的消息报道称，得州异常严寒雪天引发的供水系统问题已影响1490万人。
得州环境质量委员会发言人表示，受恶劣天气影响，导致超1300个供水系统工作中断。在得州首府奥斯汀，已因水管爆裂损失3.25亿加仑（约12亿升）水。在得州最大城市休斯敦，市政府得到消息，发生近5000处管道破损。
为了节约干净用水资源，有些医护人员不得不采集雨水或者融化雪水用来冲厕所。(中新社)(CNN)
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得州电力可靠性委员会系统运营主管达恩·伍德芬当天在视频电话会议上表示，得州电网“已完全恢复到正常运营状态”，不再需要轮流拉闸限电，当地居民也不再需要维持节电模式。
该委员会首席执行官比尔·马格内斯同时表示，目前仍有一些地区处于停电状态，这主要是因为输电线路在冬季风暴中受损，电力部门正在抢修。
据监测全美电力供应的网站显示，截至19日下午，得州全境仍有超过17万户停电。
受极地寒流影响，得克萨斯州部分地区14日夜间开始遭遇降雪、冰凌、冻雨等，造成路面结冰、道路被封以及大面积停电。得州电力可靠性委员会15日宣布该州进入“电力紧急状态三级警报”，各地区轮流拉闸限电。(新华社)
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美国有线电视新闻网(CNN)援引得克萨斯州环境质量委员会的消息报道称，得州异常严寒雪天引发的供水系统问题已影响1490万人。
得州环境质量委员会发言人表示，受恶劣天气影响，导致超1300个供水系统工作中断。在得州首府奥斯汀，已因水管爆裂损失3.25亿加仑（约12亿升）水。在得州最大城市休斯敦，市政府得到消息，发生近5000处管道破损。
为了节约干净用水资源，有些医护人员不得不采集雨水或者融化雪水用来冲厕所。(中新社)(CNN)
#德克萨斯 #供电 #暴风雪 #度假 #墨西哥
【0218 美国得州遭寒潮 议员出国度假引争议】
美国南部得克萨斯州民众因强烈冬季风暴断水断电时，得州共和党籍国会参议员特德·克鲁兹却携家人17日前往墨西哥度假，招致广泛批评。克鲁兹被迫缩短行程，于18日飞回得州。
克鲁兹本周早些时候接受电台采访时敦促民众低温天气来袭时 “就待在家里”。
他18日发表声明说，应女儿们的要求前往墨西哥。“这周学校停课，女儿们要求和朋友一起旅游。我想当个好爸爸，昨晚和她们一起飞来，今天下午就回去。”但克鲁兹女儿学校的家长们表示很愤怒，说学校明文规定，不鼓励学生外出旅行。
此外，克鲁兹的太太的短信显示，他们是临时决定在墨西哥一家豪华酒店海景房，309美元一晚。(新华社)(凤凰网)(路透社)
【0218 美国得州遭寒潮 议员出国度假引争议】
美国南部得克萨斯州民众因强烈冬季风暴断水断电时，得州共和党籍国会参议员特德·克鲁兹却携家人17日前往墨西哥度假，招致广泛批评。克鲁兹被迫缩短行程，于18日飞回得州。
克鲁兹本周早些时候接受电台采访时敦促民众低温天气来袭时 “就待在家里”。
他18日发表声明说，应女儿们的要求前往墨西哥。“这周学校停课，女儿们要求和朋友一起旅游。我想当个好爸爸，昨晚和她们一起飞来，今天下午就回去。”但克鲁兹女儿学校的家长们表示很愤怒，说学校明文规定，不鼓励学生外出旅行。
此外，克鲁兹的太太的短信显示，他们是临时决定在墨西哥一家豪华酒店海景房，309美元一晚。(新华社)(凤凰网)(路透社)
#拜登 #德克萨斯 #应急处置 #联邦 #供电 #暴风雪
【0220 美国总统拜登宣布德州处于重大灾难状态】
美国德克萨斯州近日来受罕见暴风雪天气影响，断水断电，情况仍未完全缓解。美国总统拜登宣布德州进入重大灾难状态，为批准更多联邦救援资金扫清障碍。
此前联邦紧急事务管理局已向得州提供了60台发电机及燃料，72.9万升水，1万张毛毯、5万张棉毯和22.5万份餐饭。联邦政府正在和电力部门及企业保持联系，为水处理厂、医院、养老院等关键设施提供更多支持。
得州州长阿伯特Greg Abbott 17号下令，禁止将天然气出售到得州以外地区，以确保州内发电机的运转。白宫就此表示，此举在州政府权限内。另外，联邦政府已允许得州发电设施放松部分限制，以增加发电量。(美联社)(BBC)(凤凰网)(白宫 @推特)
【0220 美国总统拜登宣布德州处于重大灾难状态】
美国德克萨斯州近日来受罕见暴风雪天气影响，断水断电，情况仍未完全缓解。美国总统拜登宣布德州进入重大灾难状态，为批准更多联邦救援资金扫清障碍。
此前联邦紧急事务管理局已向得州提供了60台发电机及燃料，72.9万升水，1万张毛毯、5万张棉毯和22.5万份餐饭。联邦政府正在和电力部门及企业保持联系，为水处理厂、医院、养老院等关键设施提供更多支持。
得州州长阿伯特Greg Abbott 17号下令，禁止将天然气出售到得州以外地区，以确保州内发电机的运转。白宫就此表示，此举在州政府权限内。另外，联邦政府已允许得州发电设施放松部分限制，以增加发电量。(美联社)(BBC)(凤凰网)(白宫 @推特)
#德克萨斯 #暴风雪 #断电 #断水 #食物 #供应链
【0223 美国得克萨斯州食品供应恢复正常 仍有约790万人面临着饮用水短缺】
在经历罕见冬季风暴一周后，美国得克萨斯州食品供应链23日基本恢复正常运转，各大超市营业时间恢复如常。
23日，在得克萨斯州休斯敦和达拉斯，记者看到各大超市内蔬菜、水果、肉类等食品和饮用水供应基本充足，超市营业时间也恢复如常。一家得州本土连锁超市发表声明说，由于一些商品库存仍然吃紧，该超市瓶装水、鸡蛋、面包等商品仍在实施限购措施。商家呼吁消费者只购买最紧缺的物品。(新华社)
截至当地时间23日早上，得克萨斯州仍有约790万人面临着饮用水短缺的问题。(中新社)
【0224 德州大停电 电力公司高层辞职 居民集体诉讼】
德州电力可靠度委员会（ERCOT）五名高层周二请辞、周三生效。这五名辞职高层包括主席塔尔伯格、副主席、董事与提名董事，据报这几人都住在德州以外的地方。
同日，ERCOT也被客户提出集体诉讼，控告其无法确保电网正常运作，导致恶劣天气下，民众没电可用、无饮用水可喝。(联合早报)
📘德州寒潮断电懒人包
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23日，在得克萨斯州休斯敦和达拉斯，记者看到各大超市内蔬菜、水果、肉类等食品和饮用水供应基本充足，超市营业时间也恢复如常。一家得州本土连锁超市发表声明说，由于一些商品库存仍然吃紧，该超市瓶装水、鸡蛋、面包等商品仍在实施限购措施。商家呼吁消费者只购买最紧缺的物品。(新华社)
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#加拿大 #原住民 #饮用水 #供水系统
【加拿大原住民至今仍无可靠、清洁的饮用水】
Too many First Nations lack clean drinking water and it's Ottawa's fault, says auditor general
加拿大总审计长凯伦·霍根(Karen Hogan)当地时间2月25日发表的审计报告指出，除非联邦政府能够解决供水系统的若干潜在缺陷并按照正常标准实施监管，否则原住民依然无法获得可靠、清洁的饮用水。
加拿大政府曾在2015年12月承诺，到2021年3月之前解决原住民饮用水问题，但是2020年12月，加拿大政府承认这个承诺无法如期实现，有至少22个相关问题仍有待解决。
审计报告认为，政府只是采取了一些临时措施缓解了这个问题，由于没有实施改善第一民族供水系统的长期措施，这些社区至今仍未获得与其他地区相同的饮用水供应。
"获得安全饮用水是人类的基本需求。我不相信任何人会说这在2021年的加拿大是可以接受的情况。"(中新社)(CBC)(加拿大原住民服务局)
【加拿大原住民至今仍无可靠、清洁的饮用水】
Too many First Nations lack clean drinking water and it's Ottawa's fault, says auditor general
加拿大总审计长凯伦·霍根(Karen Hogan)当地时间2月25日发表的审计报告指出，除非联邦政府能够解决供水系统的若干潜在缺陷并按照正常标准实施监管，否则原住民依然无法获得可靠、清洁的饮用水。
加拿大政府曾在2015年12月承诺，到2021年3月之前解决原住民饮用水问题，但是2020年12月，加拿大政府承认这个承诺无法如期实现，有至少22个相关问题仍有待解决。
审计报告认为，政府只是采取了一些临时措施缓解了这个问题，由于没有实施改善第一民族供水系统的长期措施，这些社区至今仍未获得与其他地区相同的饮用水供应。
"获得安全饮用水是人类的基本需求。我不相信任何人会说这在2021年的加拿大是可以接受的情况。"(中新社)(CBC)(加拿大原住民服务局)
乌鸦观察
#河南 #暴雨 #洪涝 #米河 #翼龙2H #无人机 #中继通信 #通信 【“翼龙”-2H无人机从贵州起飞支援灾区 为米河镇提供五小时通讯】 据中国航空工业集团有限公司官方微博介绍，翼龙-2H应急救灾型于下午14:22从安顺机场起飞，在河南上空执行五到六小时的侦查和中继任务。 据中航此前介绍：“翼龙”无人机空中通信平台是航空工业为应急管理部打造的应急通信国家力量，可定向恢复50平方公里的移动公网通信，建立覆盖15000平方公里的音视频通信网络。(航空工业1，2，3) 据此前报道，从前天下午…
#河南 #暴雨 #洪涝 #翼龙2H #无人机 #中继通信 #通信 #中牟 #医院 #转运 #供电 #通信
【翼龙无人机再次起飞目的地：郑州市中牟县阜外医院】
记者从中国移动获悉，7月22日13:36，在获得前线应急救援需求后，在工信部的指导下，搭载中国移动无线通信基站的翼龙大型长航时无人机从贵州安顺机场再次起飞。预计飞行4个半小时，抵达此次飞行目的地，为郑州市中牟县阜外华中心血管病医院的救援工作提供网络保障。（中国新闻网）
【多支救援队转运阜外华中医院病患阜外华中医院直升机转移危重病人】
22日下午，记者经过大约3公里的行船，终于进入阜外华中医院院区，据估计，院区周边水位已超过2米。在记者前方的一艘救援冲锋艇正要直接划进严重进水的医院大厅。此次危重病人转运的目的地是河南省人民医院，那边的医疗专家组在停机坪上等待，转运一个接收一个。截至记者发稿，已经有六名危重病人安全转移，院内人员人身安全得到保障，水、食物等物资供应稳定。(中国新闻网)
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22日下午，记者经过大约3公里的行船，终于进入阜外华中医院院区，据估计，院区周边水位已超过2米。在记者前方的一艘救援冲锋艇正要直接划进严重进水的医院大厅。此次危重病人转运的目的地是河南省人民医院，那边的医疗专家组在停机坪上等待，转运一个接收一个。截至记者发稿，已经有六名危重病人安全转移，院内人员人身安全得到保障，水、食物等物资供应稳定。(中国新闻网)
#英国 #卡车 #粮食 #囤积 #汽油 #驾照 #供应链 #脱欧
【卡车司机难求，汽油运输困难，恐慌性囤油进一步加剧 | 英国政府承诺缓解】
受新冠疫情和脱离欧洲联盟等因素影响，英国卡车司机人手欠缺，这一供应链环节难题已经给英国人的生活造成诸多不便，包括部分加油站被迫关停、超市部分商品无法补货。
英国交通大臣格兰特·沙普斯24日说，政府已开始以多种手段缓解卡车司机用工荒，包括鼓励以前当过卡车司机的人“重新上岗”，简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调，英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。
美联社24日报道，卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域，包括麦当劳把奶昔撤下菜单，肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“我们快没货了”。
英国石油公司和美国埃克森美孚公司旗下埃索石油有限公司24日分别宣布，因英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难，两家企业已暂时关闭英国部分加油站。
沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”，“建议是，一切如常”。
这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。
路透社23日报道，英国大型连锁超市乐购公司上周告知政府官员，卡车司机短缺导致食品运输困难，如果不采取措施，消费者恐怕会在圣诞节来临之前恐慌性购物。
沙普斯24日说，政府将采取多种措施，“不遗余力地让卡车在全国各地运输货物和汽油”。
他说，英国有不少人以前干过卡车司机，但离开了这一行，因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“我们现在想让这些人重操旧业，市场会给他们更高薪水。”
沙普斯说，对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人，英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。
他说，英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限，同时增加了驾照考试，精简了培训流程。按照英国政府决定，新手今后考拖挂车驾驶资格前，无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。
在伦敦郊区经营卡车司机培训学校的劳伦斯·博尔顿告诉美联社记者，总的来说，他欢迎政府作出的改变，但担心让原本只有轿车驾照的司机在短时间内取得驾驶18轮卡车的资格会不安全。“不管你是不是世界上最好的轿车司机，它可是16.5米长的（大家伙）。”
沙普斯说，随着新的卡车司机通过考试，用工荒正“一周比一周见好”。
只是，这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说，卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分，“情况会变得更糟糕。我们应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。
“脱欧”以后，不少欧盟成员国的卡车司机因签证难题离开英国。新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月，不少新手无法上路。(新华社)
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美联社24日报道，卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域，包括麦当劳把奶昔撤下菜单，肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“我们快没货了”。
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沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”，“建议是，一切如常”。
这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。
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沙普斯24日说，政府将采取多种措施，“不遗余力地让卡车在全国各地运输货物和汽油”。
他说，英国有不少人以前干过卡车司机，但离开了这一行，因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“我们现在想让这些人重操旧业，市场会给他们更高薪水。”
沙普斯说，对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人，英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。
他说，英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限，同时增加了驾照考试，精简了培训流程。按照英国政府决定，新手今后考拖挂车驾驶资格前，无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。
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沙普斯说，随着新的卡车司机通过考试，用工荒正“一周比一周见好”。
只是，这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说，卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分，“情况会变得更糟糕。我们应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。
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#中美 #集装箱 #进出口 #洛杉矶 #供应链
【美国港口集装箱船创纪录拥堵】
美国媒体25日报道，拥堵在美国洛杉矶港和长滩港的集装箱船数量，达到创纪录的62艘。
《纽约邮报》报道，这是货轮数量增加、劳动力短缺和新冠疫情防疫措施放缓港口工作效率等因素叠加的结果。报道提供的数据显示，美国每年三分之一的进口商品经由洛杉矶港和长滩港。
美国彭博新闻社报道，货船同样堆积在美国其他港口。现在，把集装箱从货船搬运至卡车或汽车需要更长时间。卡车司机短缺加重这一问题。
英国《每日邮报》报道，美国联邦快递公司每天超过60万件包裹改道，以应对劳动力短缺。联邦快递首席运营官雷杰·苏布拉马尼亚姆本周说，人手不足已致公司“大范围低效”运转。苏布拉马尼亚姆说，俄勒冈州波特兰等重要港口正在用65%的人手“处理正常货运量”。
美国福克斯商业新闻网站报道，这些港口不得不让大约25%的包裹改道。包裹改道加重公司低效运转，推升运营成本。
联邦快递首席财务官迈克·伦兹说，这些问题很可能贯穿今年余下时间。
劳动力短缺不仅放缓物流速度，同样影响全美商店供货。
《每日邮报》报道，商店同时面临供应链混乱、劳动力短缺、通货膨胀和圣诞节临近的压力，可能出现电器、运动鞋、汽车、卫生纸等商品荒。
开市客超市23日说，重启卫生纸、吸水纸和瓶装水限购。
集装箱短缺同样困扰美国制造商。耐克公司说，难以找到足够集装箱把商品从海外运回。《每日邮报》提供的数据显示，货运集装箱价格从两年前的不到2000美元上涨至今年的2.5万美元。
受劳动力和集装箱短缺、港口拥堵等因素影响，耐克把货物从亚洲工厂运往美国的时间延长了一倍。(新华社)
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21-09-18 60 艘货船等待在美国最繁忙的港口卸货，创历史新高
21-09-18 全球港口拥堵运价暴涨 集装箱缘何“一箱难求”
【美国港口集装箱船创纪录拥堵】
美国媒体25日报道，拥堵在美国洛杉矶港和长滩港的集装箱船数量，达到创纪录的62艘。
《纽约邮报》报道，这是货轮数量增加、劳动力短缺和新冠疫情防疫措施放缓港口工作效率等因素叠加的结果。报道提供的数据显示，美国每年三分之一的进口商品经由洛杉矶港和长滩港。
美国彭博新闻社报道，货船同样堆积在美国其他港口。现在，把集装箱从货船搬运至卡车或汽车需要更长时间。卡车司机短缺加重这一问题。
英国《每日邮报》报道，美国联邦快递公司每天超过60万件包裹改道，以应对劳动力短缺。联邦快递首席运营官雷杰·苏布拉马尼亚姆本周说，人手不足已致公司“大范围低效”运转。苏布拉马尼亚姆说，俄勒冈州波特兰等重要港口正在用65%的人手“处理正常货运量”。
美国福克斯商业新闻网站报道，这些港口不得不让大约25%的包裹改道。包裹改道加重公司低效运转，推升运营成本。
联邦快递首席财务官迈克·伦兹说，这些问题很可能贯穿今年余下时间。
劳动力短缺不仅放缓物流速度，同样影响全美商店供货。
《每日邮报》报道，商店同时面临供应链混乱、劳动力短缺、通货膨胀和圣诞节临近的压力，可能出现电器、运动鞋、汽车、卫生纸等商品荒。
开市客超市23日说，重启卫生纸、吸水纸和瓶装水限购。
集装箱短缺同样困扰美国制造商。耐克公司说，难以找到足够集装箱把商品从海外运回。《每日邮报》提供的数据显示，货运集装箱价格从两年前的不到2000美元上涨至今年的2.5万美元。
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#煤炭 #供暖 #进出口 #海外订单 #煤管票 #表外产能 #生产事故 #刑法 #鄂尔多斯 #陕西 #限电
【财新：煤炭供需矛盾难解 今冬保供形势严峻】
据广东一民营电厂人士介绍，截至9月16日，全省重点电厂煤炭库存不足240万吨，较去年同期下降将近60%。
上述情况是全国煤炭供需紧张的一个缩影。目前，全社会电煤库存处历史低位。据信达证券研报披露，截至9月23日，沿海八省煤炭库存1774.2万吨，周环比下跌8.68%；可用天数为9.3天，周环比下跌0.9天。
...
“今年最大的特点是需求特别旺盛。”一名接近政策层的行业专家分析，用电增速高企是拉动煤价的重要因素。
...
据国家能源局披露，1-8月，全国全社会用电量达5.47万亿千瓦时，同比增长13.8%；火电设备利用小时数2988小时，同比增长9.53%。这样的增幅在历史上并不多见。对照疫情前水平，2019年前8个月，全国全社会用电量仅同比增长4.4%至4.74万亿千瓦时；火电设备利用小时数仅2831小时，同比下降3.64%。
中国用电量快速增长主要因素之一是疫后经济复苏，其中包括海外需求增长。“广东是外贸大省，今年很多外贸订单回流到中国，需求是不错的。”前述广东电厂人士分析称。另据国家统计局披露，上半年国内GDP同比增速为12.7%。
但煤炭供应的脚步却未跟上需求的快速增长。从上半年的数据来看，中国煤炭工业协会发布的《2021年上半年煤炭经济运行情况通报》显示，期内全国煤炭消费量约21亿吨，同比增长10.7%。而同期，全国规模以上企业原煤产量仅同比增长6.4%，为19.5亿吨；煤炭进口量数量则同比下降19.7%。煤炭供应跟不上需求的增长节奏与规模。
中国煤炭消费90%依赖国产。为什么今年国内煤炭产量难以大幅增长，以满足需求之急迫？多名市场人士指出，一方面，监管层打击违规“超能力生产”的力度升级，抑制了煤炭产能。
出于安全考虑，煤矿的法定核准产能一般低于煤矿实际生产能力。过去多年，超产现象在煤炭领域很普遍。而自2020年开始，产煤大省内蒙古掀起煤炭领域反腐风暴，当年5月起严格执行“煤管票”政策，煤矿需严格按照核定产能生产。该政策冲击了此前不合法的“表外产能”，导致主要产煤地区产量收缩。官方数据显示，2020年，产煤大市内蒙古鄂尔多斯年原煤产量为6.4亿吨，同比下降11%。
2021年，超产严监管向主要产煤地区蔓延。另外，根据3月1日起实施的刑法修正案（十一）的新规，涉及安全生产的事项未经依法批准或者许可，擅自从事矿山开采、金属冶炼等作业活动的，若发生了重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制。业内将之解读为“煤炭超产入刑”，进一步抑制了煤矿违法超产的动力。
此外，安监、环保限产也影响了部分时段的产量。比如，2021年5月底至6月初，河南省内密集发生三起煤炭事故，涉及该省多处煤矿约2000万吨年产能。当时正值夏季用煤高峰。
“双碳”目标下，地方对高能耗行业的管控也对上游煤炭生产产生影响。内蒙古鄂尔多斯高能耗行业密集，当地煤炭贸易人士介绍，8月份，当地对化工厂、煤矿等采取过限电措施，当地井工煤矿出现夜间断电情况，井下挖掘设备运作受限。
另需注意的是，由于2021年全球经济普遍回暖、用煤需求高企，以往在国内煤炭供需发挥调节作用的进口煤也货源紧张、价格走高。截至 9月23日，纽卡斯尔港动力煤现货价报188.72美元/吨，周环比上涨3.35%，同比暴涨达215%。“再算上运价，现在进口煤也没有多少价格优势了。”前述咨询机构分析师说。
2020年10月以来，受经贸关系影响，中国暂停澳煤进口。但多名市场人士透露，当年冬季开始，政策层鼓励煤企拓宽进口渠道，进口配额限制有所放松，但由于全球资源紧张，进口煤价格优势逐渐缩小，2021年煤炭进口量并未大幅增加。
煤炭供给紧张，政策层正从供给端入手，意图增产保供。但由于前期社会库存过低，业内预期今冬煤炭供给形势严峻。
辽宁一火电厂人士向财新记者介绍，电煤紧张情况下，国家发改委给东北协调了1000多万吨煤炭，“我们厂大约能分到20万吨，但也仅够用20天，杯水车薪，目前电煤库存仅有2天，电厂负荷仅维持在50%左右。”他说，目前他们的电厂发一度电亏约7分钱，成本收益严重倒挂。
实际上，从今年7月起，国家发改委就实施了投放储备煤、鼓励产能核增、联合试运转延期等一系列保供措施。但目前来看，落地效果并不理想。
比如，内蒙古一家煤企运销业务相关负责人8月份透露，内蒙古、陕西等主产区共有30余座井工煤矿获准核增产能，涉及产能约8300万吨/年，这部分煤矿被列为保供煤矿，预计在9月15日以后可按核增后的产能生产。但据前述咨询机构分析师介绍，从他们近期在主产区的调研情况来看，这部分产量并没完全到位。
实际上，增产增供很难一蹴而就，由于涉及的流程手续复杂，需协调多方利益，从产能核增到实际形成产量均需时间。“以鄂尔多斯为例，据了解，7月份鄂尔多斯上报了1.5亿吨的产能核增计划，但现在批下来的只有4000多万吨，且这部分产量也没有完全释放。”据前述分析师介绍，9月份，鄂尔多斯日均产量几乎与8月份持平，未见明显增长。
供需矛盾难缓解，政策层目前把保供重点放在民生用煤上。9月中旬，国家发改委向各地方和有关企业发出通知，要求煤企和发电供热企业在现有基础上再签订一批中长期合同（下称“长协”），将发电供热企业中长期合同占年度用煤量的比重提高到100%。因为长协价格大幅低于现货价格，这一政策目的是为了降低发电供热企业的采购成本。
9月25日，冬季保供形势最严峻的东北地区完成了发电采暖用煤中长期合同全覆盖集中签约。但全国来看，长协全覆盖工作还未完全落地。9月27日，江苏一家国有电厂高管告诉财新记者，由于市场煤价高于煤企对外收购价格，组织货源并不容易，目前神华等煤企对长协的兑现率降低。他预计这一情况会延续至年底。（财新网）
【财新：煤炭供需矛盾难解 今冬保供形势严峻】
据广东一民营电厂人士介绍，截至9月16日，全省重点电厂煤炭库存不足240万吨，较去年同期下降将近60%。
上述情况是全国煤炭供需紧张的一个缩影。目前，全社会电煤库存处历史低位。据信达证券研报披露，截至9月23日，沿海八省煤炭库存1774.2万吨，周环比下跌8.68%；可用天数为9.3天，周环比下跌0.9天。
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中国用电量快速增长主要因素之一是疫后经济复苏，其中包括海外需求增长。“广东是外贸大省，今年很多外贸订单回流到中国，需求是不错的。”前述广东电厂人士分析称。另据国家统计局披露，上半年国内GDP同比增速为12.7%。
但煤炭供应的脚步却未跟上需求的快速增长。从上半年的数据来看，中国煤炭工业协会发布的《2021年上半年煤炭经济运行情况通报》显示，期内全国煤炭消费量约21亿吨，同比增长10.7%。而同期，全国规模以上企业原煤产量仅同比增长6.4%，为19.5亿吨；煤炭进口量数量则同比下降19.7%。煤炭供应跟不上需求的增长节奏与规模。
中国煤炭消费90%依赖国产。为什么今年国内煤炭产量难以大幅增长，以满足需求之急迫？多名市场人士指出，一方面，监管层打击违规“超能力生产”的力度升级，抑制了煤炭产能。
出于安全考虑，煤矿的法定核准产能一般低于煤矿实际生产能力。过去多年，超产现象在煤炭领域很普遍。而自2020年开始，产煤大省内蒙古掀起煤炭领域反腐风暴，当年5月起严格执行“煤管票”政策，煤矿需严格按照核定产能生产。该政策冲击了此前不合法的“表外产能”，导致主要产煤地区产量收缩。官方数据显示，2020年，产煤大市内蒙古鄂尔多斯年原煤产量为6.4亿吨，同比下降11%。
2021年，超产严监管向主要产煤地区蔓延。另外，根据3月1日起实施的刑法修正案（十一）的新规，涉及安全生产的事项未经依法批准或者许可，擅自从事矿山开采、金属冶炼等作业活动的，若发生了重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制。业内将之解读为“煤炭超产入刑”，进一步抑制了煤矿违法超产的动力。
此外，安监、环保限产也影响了部分时段的产量。比如，2021年5月底至6月初，河南省内密集发生三起煤炭事故，涉及该省多处煤矿约2000万吨年产能。当时正值夏季用煤高峰。
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另需注意的是，由于2021年全球经济普遍回暖、用煤需求高企，以往在国内煤炭供需发挥调节作用的进口煤也货源紧张、价格走高。截至 9月23日，纽卡斯尔港动力煤现货价报188.72美元/吨，周环比上涨3.35%，同比暴涨达215%。“再算上运价，现在进口煤也没有多少价格优势了。”前述咨询机构分析师说。
2020年10月以来，受经贸关系影响，中国暂停澳煤进口。但多名市场人士透露，当年冬季开始，政策层鼓励煤企拓宽进口渠道，进口配额限制有所放松，但由于全球资源紧张，进口煤价格优势逐渐缩小，2021年煤炭进口量并未大幅增加。
煤炭供给紧张，政策层正从供给端入手，意图增产保供。但由于前期社会库存过低，业内预期今冬煤炭供给形势严峻。
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#英国🇬🇧 #脱欧 #能源 #天然气 #电力 #倒闭 #汽油 #加油站 #猪 #军队 #供应链 #倒闭 #卡车
【英国供应链之乱延烧：加油站无油可加、癌症治疗被迫延后、大批生猪恐被迫扑杀】
受货运司机缺工影响，英国2,000多座加油站周四仍无油可加，司机缺工问题也开始影响到药局；另外，由于肉品加工人手短缺，猪农警告这可能导致被迫扑杀猪只。
英国各地本周乱象频传，抢油民众在加油站大打出手，人们用旧水瓶装汽油。政府官员虽一再表示危机正在逐渐缓解，但当局周三仍下令军方派员支援运油。
路透记者周四访问了伦敦和周边地区的七个加油站。其中有两个有营业。一家有营业的加油站外有几十名司机排成一串长龙，加油站员工则是试图指引排队队伍。
英国加油站行业团体PRA指出，协会成员周四回报27%的加油站无油可加，21%只剩一种油品库存，52%仍有足够数量的汽油及柴油。
“由于需求空前，消耗速度高于一般情况，”PRA执行董事Gordon Balmer称。
货运司机缺工问题也影响到了药局。据英国《卫报》28日报道，在伦敦最大医院之一伦敦大学学院附属医院，不少癌症患者接到通知，原定本周的治疗被迫改期。
医院发言人证实，由于全国燃油供应问题，医院正在重新安排“少量”患者原先预约的治疗，但需要紧急救治的患者不会受影响。
据英国智库公共政策研究所和一家医疗保健管理咨询机构估计，受疫情影响，英国有约1.95万名癌症患者没有得到及时诊断，目前积压的癌症治疗服务可能需要10年才能处理完。
除了油品及药品，英国养殖业也警告，除非政府发放签证，允许更多肉品加工人员进入英国，否则未来几周将有数十万猪只被迫扑杀。
官方数据显示，英国周一汽车交通流量较前一周减少6%，创7月12日以来非假日的周一最低流量。本月到目前为止，已有至少9家英国零售能源供应商因无力在市场上购买价格日益上涨的天然气和电力而倒闭。
缺油之乱及随后料将助长的物价飙升，可能使英国经济增长受损。官方数据周四显示，英国经济在4-6月期间的增长超乎先前预期，而最近包括卡车司机短缺在内的瓶颈加剧，经济似乎出现了大幅放缓。(路透中文)(路透中文)(新华社)(界面新闻)
不少分析人士认为，问题出自供应链。英国“脱欧”后，1.4万名在英国工作的欧盟成员国司机离境，再加上新冠疫情导致卡车司机培训和测试中断一年多。英国物流协会数据显示，英国目前缺9万名卡车司机。这意味着，运油的人少了。
英国《泰晤士报》认为，卡车司机不足，并不足以导致全国范围缺油，但民众的恐慌放大了问题的严重性。消费者反应过度导致恐慌性购买。“成千上万的人涌向加油站，担心他们可能在需要的时候买不到汽油。”《泰晤士报》表示，即便不缺司机，英国也无法应对目前的需求规模。
更令人担忧的是，“缺油”现象可能波及其他领域。英国零售商协会表示，到圣诞节前，卡车司机短缺将继续恶化，届时礼物和其他产品可能会涨价。
为了解决眼下的供应链问题，英国政府同意燃油行业暂停实施相关竞争法规，允许供应链上下游企业建设性合作，优先向最需要的地区运送燃料。此外，英国政府还宣布立即增加货车司机测试、提供外国司机短期签证和新技能训练等措施以缓解供应链压力。(新华社)
【英国9月电价飙升至纪录高位，比过去十年高出三倍】
财联社9月29日电，英国本月平均电价几乎比2010年以来历年9月的电价高出近三倍。随着平均风力水平比去年同月下降三分之一，英国的电价受到了欧洲能源危机的影响，天然气和碳价飙升。英国未来一天的电价在拍卖中飙升至424.61英镑/兆瓦时。自8月中旬以来，现货电力价格没有低过100英镑，并且本月有八天一直保持在200英镑上方。本月平均价格为189.12英镑。交易员们预计10月电价将进一步攀升，因下月合约价格最高触及220英镑。(财联社)
【英国供应链之乱延烧：加油站无油可加、癌症治疗被迫延后、大批生猪恐被迫扑杀】
受货运司机缺工影响，英国2,000多座加油站周四仍无油可加，司机缺工问题也开始影响到药局；另外，由于肉品加工人手短缺，猪农警告这可能导致被迫扑杀猪只。
英国各地本周乱象频传，抢油民众在加油站大打出手，人们用旧水瓶装汽油。政府官员虽一再表示危机正在逐渐缓解，但当局周三仍下令军方派员支援运油。
路透记者周四访问了伦敦和周边地区的七个加油站。其中有两个有营业。一家有营业的加油站外有几十名司机排成一串长龙，加油站员工则是试图指引排队队伍。
英国加油站行业团体PRA指出，协会成员周四回报27%的加油站无油可加，21%只剩一种油品库存，52%仍有足够数量的汽油及柴油。
“由于需求空前，消耗速度高于一般情况，”PRA执行董事Gordon Balmer称。
货运司机缺工问题也影响到了药局。据英国《卫报》28日报道，在伦敦最大医院之一伦敦大学学院附属医院，不少癌症患者接到通知，原定本周的治疗被迫改期。
医院发言人证实，由于全国燃油供应问题，医院正在重新安排“少量”患者原先预约的治疗，但需要紧急救治的患者不会受影响。
据英国智库公共政策研究所和一家医疗保健管理咨询机构估计，受疫情影响，英国有约1.95万名癌症患者没有得到及时诊断，目前积压的癌症治疗服务可能需要10年才能处理完。
除了油品及药品，英国养殖业也警告，除非政府发放签证，允许更多肉品加工人员进入英国，否则未来几周将有数十万猪只被迫扑杀。
官方数据显示，英国周一汽车交通流量较前一周减少6%，创7月12日以来非假日的周一最低流量。本月到目前为止，已有至少9家英国零售能源供应商因无力在市场上购买价格日益上涨的天然气和电力而倒闭。
缺油之乱及随后料将助长的物价飙升，可能使英国经济增长受损。官方数据周四显示，英国经济在4-6月期间的增长超乎先前预期，而最近包括卡车司机短缺在内的瓶颈加剧，经济似乎出现了大幅放缓。(路透中文)(路透中文)(新华社)(界面新闻)
不少分析人士认为，问题出自供应链。英国“脱欧”后，1.4万名在英国工作的欧盟成员国司机离境，再加上新冠疫情导致卡车司机培训和测试中断一年多。英国物流协会数据显示，英国目前缺9万名卡车司机。这意味着，运油的人少了。
英国《泰晤士报》认为，卡车司机不足，并不足以导致全国范围缺油，但民众的恐慌放大了问题的严重性。消费者反应过度导致恐慌性购买。“成千上万的人涌向加油站，担心他们可能在需要的时候买不到汽油。”《泰晤士报》表示，即便不缺司机，英国也无法应对目前的需求规模。
更令人担忧的是，“缺油”现象可能波及其他领域。英国零售商协会表示，到圣诞节前，卡车司机短缺将继续恶化，届时礼物和其他产品可能会涨价。
为了解决眼下的供应链问题，英国政府同意燃油行业暂停实施相关竞争法规，允许供应链上下游企业建设性合作，优先向最需要的地区运送燃料。此外，英国政府还宣布立即增加货车司机测试、提供外国司机短期签证和新技能训练等措施以缓解供应链压力。(新华社)
【英国9月电价飙升至纪录高位，比过去十年高出三倍】
财联社9月29日电，英国本月平均电价几乎比2010年以来历年9月的电价高出近三倍。随着平均风力水平比去年同月下降三分之一，英国的电价受到了欧洲能源危机的影响，天然气和碳价飙升。英国未来一天的电价在拍卖中飙升至424.61英镑/兆瓦时。自8月中旬以来，现货电力价格没有低过100英镑，并且本月有八天一直保持在200英镑上方。本月平均价格为189.12英镑。交易员们预计10月电价将进一步攀升，因下月合约价格最高触及220英镑。(财联社)
#粮食 #海关总署 #进出口 #供应链
【1108 美日欧盟等七经济体呼吁：中国应暂停食品进口新法规】
#美国、#日本、#英国、#澳大利亚、#加拿大、#欧盟、#瑞士 呼吁中国暂停实施新的食品进口法规，以免进一步扰乱全球供应链。
根据彭博新闻社看到的有关文件副本，这七个经济体的外交官在10月27日致函中国海关总署署长倪岳峰，反对中方今年4月颁布的两道命令（第248号令和第249号令）。这些指令要求食品进口商在1月1日之前满足全面的注册、检验和标签新要求。
这些外交官在信中表示，尽管他们的政府已很努力与中国海关总署沟通，但对于新规定的实施细节仍不清楚。
信中说，上述两道命令可能扰乱全球食品供应链，并导致对中国的食品供应延后。他们促请中国海关总署，把有关措施的实施推迟“至少18个月”。
报道说，向中国运送食品的船只准备离港，但货物抵港后是否可顺利卸货不得而知，船运公司担心到时若不准卸货将造成延误，且必须承担额外成本。
中方4月发出的新规定涵盖18类食品，包括蜂产品、植物油、婴儿食品、小麦粉、肉品、水产品，以及蛋制品。(联合早报)(彭博社)
【1108 美日欧盟等七经济体呼吁：中国应暂停食品进口新法规】
#美国、#日本、#英国、#澳大利亚、#加拿大、#欧盟、#瑞士 呼吁中国暂停实施新的食品进口法规，以免进一步扰乱全球供应链。
根据彭博新闻社看到的有关文件副本，这七个经济体的外交官在10月27日致函中国海关总署署长倪岳峰，反对中方今年4月颁布的两道命令（第248号令和第249号令）。这些指令要求食品进口商在1月1日之前满足全面的注册、检验和标签新要求。
这些外交官在信中表示，尽管他们的政府已很努力与中国海关总署沟通，但对于新规定的实施细节仍不清楚。
信中说，上述两道命令可能扰乱全球食品供应链，并导致对中国的食品供应延后。他们促请中国海关总署，把有关措施的实施推迟“至少18个月”。
报道说，向中国运送食品的船只准备离港，但货物抵港后是否可顺利卸货不得而知，船运公司担心到时若不准卸货将造成延误，且必须承担额外成本。
中方4月发出的新规定涵盖18类食品，包括蜂产品、植物油、婴儿食品、小麦粉、肉品、水产品，以及蛋制品。(联合早报)(彭博社)
乌鸦观察
#统计 #居民消费价格 #PPI #CPI #蔬菜 #猪肉 #原油 #煤炭 【中国10月份居民消费价格同比上涨1.5% 环比上涨0.7%】 2021年10月份，全国居民消费价格同比上涨1.5%。其中，城市上涨1.6%，农村上涨1.2%；食品价格下降2.4%，非食品价格上涨2.4%；消费品价格上涨1.6%，服务价格上涨1.4%。(国家统计局) 对此，国家统计局解读：受特殊天气、部分商品供需矛盾及成本上涨等因素综合影响，CPI有所上涨。 受降雨天气、夏秋换茬、局部地区疫情散发及生产运输成本增加等…
#美国 #统计 #居民消费价格 #CPI #通货膨胀 #供应链 #石油
【美国10月CPI同比上涨6.2%，创31年以来新高 | 三大股指悉数收跌】
美东时间11月10日，据美国劳工部（BLS）公布的数据显示，未经季节性因素调整后的美国10月城市消费者价格指数（CPI-U）同比上涨6.2%，为1990年11月以来的最高水平。
...
CPI-U用来衡量美国城市消费者支付的、有代表性的一篮子商品和服务的价格变化，反映了约占美国总人口93%的城市消费群体的消费模式，是衡量通胀情况的一项关键指标。
10月美国CPI数据公布后，受超预期通胀数据影响，黄金直线拉涨，盘中一度涨至1866美元/盎司。10年期美债收益率随之上涨，一度涨至1.49%。美股股指期货下跌，美股主要指数集体低开，截至收盘，道琼斯指数跌0.66%，标普500指数跌0.82%，纳指跌幅1.66%。
...
美国10月城市消费者价格指数中同比涨幅较大的有能源、住房、食品、汽车等指数。能源的CPI-U同比上涨30.0%，已创一年内新高，食品指数则同比上涨了5.3%。扣除波动较大的食品和能源后，CPI-U同比上涨4.6%，高于预期值4.3%，9月涨幅为4.0%。机票和酒精饮料的指数是10月为数不多的下降指数。
...
据彭博社，11月10日，汽油价格已经升至了2014年以来的最高水平，在世界经济从疫情中实现复苏之际，引起普遍的通胀忧虑。
据《金融时报》，美国10月CPI显示，供应链中断问题及通胀压力远比市场预料得更为严重。(财新网)
【美国10月CPI同比上涨6.2%，创31年以来新高 | 三大股指悉数收跌】
美东时间11月10日，据美国劳工部（BLS）公布的数据显示，未经季节性因素调整后的美国10月城市消费者价格指数（CPI-U）同比上涨6.2%，为1990年11月以来的最高水平。
...
CPI-U用来衡量美国城市消费者支付的、有代表性的一篮子商品和服务的价格变化，反映了约占美国总人口93%的城市消费群体的消费模式，是衡量通胀情况的一项关键指标。
10月美国CPI数据公布后，受超预期通胀数据影响，黄金直线拉涨，盘中一度涨至1866美元/盎司。10年期美债收益率随之上涨，一度涨至1.49%。美股股指期货下跌，美股主要指数集体低开，截至收盘，道琼斯指数跌0.66%，标普500指数跌0.82%，纳指跌幅1.66%。
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美国10月城市消费者价格指数中同比涨幅较大的有能源、住房、食品、汽车等指数。能源的CPI-U同比上涨30.0%，已创一年内新高，食品指数则同比上涨了5.3%。扣除波动较大的食品和能源后，CPI-U同比上涨4.6%，高于预期值4.3%，9月涨幅为4.0%。机票和酒精饮料的指数是10月为数不多的下降指数。
...
据彭博社，11月10日，汽油价格已经升至了2014年以来的最高水平，在世界经济从疫情中实现复苏之际，引起普遍的通胀忧虑。
据《金融时报》，美国10月CPI显示，供应链中断问题及通胀压力远比市场预料得更为严重。(财新网)
#山东 #海阳 #核电站 #供暖
【1109 核能供热，中国诞生首座“零碳”供暖城市】
11月9日，国家电力投资集团宣布，国家能源核能供热商用示范工程二期项目——“暖核一号”，在山东省海阳市正式投用。该项目占地450万平方米，使海阳市成为全国首个“零碳”供暖城市。
采用核能供热后，海阳居民住宅取暖费每建筑平方米，较往年下调一元钱。
据山东核电有限公司官微数据显示，“暖核一号”项目投运后，海阳核电1号机组将成为世界上最大的热电联产机组，取代了当地12台燃煤锅炉，每个供暖季预计节约原煤10万吨，减排二氧化碳18万吨。
海阳核电1号机组在发出核电的过程中，同时利用产生的蒸汽对海阳城市的居民供热。核能供暖中，用户与核电机组之间采取多重隔离屏障，在换热过程中，只有热能的传递，不存在介质的直接接触。在换热首站热水出厂前，在线监测和隔离装置会进行检测，回路间采取压差设计，可确保供暖安全。(界面新闻)
【1109 核能供热，中国诞生首座“零碳”供暖城市】
11月9日，国家电力投资集团宣布，国家能源核能供热商用示范工程二期项目——“暖核一号”，在山东省海阳市正式投用。该项目占地450万平方米，使海阳市成为全国首个“零碳”供暖城市。
采用核能供热后，海阳居民住宅取暖费每建筑平方米，较往年下调一元钱。
据山东核电有限公司官微数据显示，“暖核一号”项目投运后，海阳核电1号机组将成为世界上最大的热电联产机组，取代了当地12台燃煤锅炉，每个供暖季预计节约原煤10万吨，减排二氧化碳18万吨。
海阳核电1号机组在发出核电的过程中，同时利用产生的蒸汽对海阳城市的居民供热。核能供暖中，用户与核电机组之间采取多重隔离屏障，在换热过程中，只有热能的传递，不存在介质的直接接触。在换热首站热水出厂前，在线监测和隔离装置会进行检测，回路间采取压差设计，可确保供暖安全。(界面新闻)
#美国 #港口 #洛杉矶 #供应链 #圣诞节
【日本经济新闻：港口拥堵让美国圣诞商战面临走钢丝】
在美国的港口，集装箱船运输的拥堵状况仍未缓解。尽管圣诞商战临近，但西海岸的卸货作业仍陷入停滞。如果考虑到圣诞礼品的发送，企业和零售店希望在11月底～12月上旬采购商品，但依然看不到恢复正常的迹象，对于时间紧张的焦虑加强。供应上的制约将给新冠疫情后的消费复苏投下阴影。
...
原因是港口的拥堵导致进口停滞。在美国进口集装箱的约4成通过的加利福尼亚州洛杉矶和长滩港，船舶在沿岸的海上停滞的情景自夏季前后开始持续。港口的货物接纳能力跟不上消费的快速复苏。
通过分析英国Refinitiv的船舶位置信息数据后可以明显看出这一拥堵状况。初春约为30艘的海上船只数量到9月中旬以后达到80艘以上，维持在3倍的水平。追踪各船只的行动，抵达港口后不得不平均等待10天左右。
海运公司表示，中国至美国西海岸的运输天数包括通关手续等在内通常约为30天，目前延长至40天以上。不仅是11月26日黑色星期五的商品供给出现迟缓，如果不在11月内缓解拥堵，还将对圣诞造成影响。
港口滞留船只的货物主要有哪些呢？分析Descartes Datamyne的海运集装箱的数据库发现，1～10月洛杉矶和长滩港的进口商品中家具最多，比疫情前增加22％。电子产品和玩具等也在增加，滞留船只似乎也大量装载这类商品。
快递业者呼吁在12月上旬之前发送圣诞礼品，但消费者存在无法采购到商品的风险。这可能造成零售店错失商机、消费者在明年初才收到礼品的情况。
作为对策的一环，美国政府提出使港口24小时运转。不过开起重机的人手短缺和运输集装箱的拖挂台不足等课题很多，难以实现24小时的满负荷运转。
为此，企业在自主采取行动。观察Descartes Datamyne的数据，宜家此前在美国中西部经由洛杉矶和长滩进口几乎全部商品。目前，正在增加从约600公里以北的奥克兰港的进口。宜家表示“除了改变渠道之外，还在对仓库展开投资”。除了通常的集装箱船之外，沃尔玛还通过小型集装箱船的租赁等措施加以应对。
课题不仅在于货物量，还在于成本。据香港Freightos统计，中国发往美国西海岸的集装箱船的海上运费已涨至疫情前的10倍以上。这背后还存在转嫁到零售价格上打击营业收入的隐忧。(日经中文网)
【日本经济新闻：港口拥堵让美国圣诞商战面临走钢丝】
在美国的港口，集装箱船运输的拥堵状况仍未缓解。尽管圣诞商战临近，但西海岸的卸货作业仍陷入停滞。如果考虑到圣诞礼品的发送，企业和零售店希望在11月底～12月上旬采购商品，但依然看不到恢复正常的迹象，对于时间紧张的焦虑加强。供应上的制约将给新冠疫情后的消费复苏投下阴影。
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原因是港口的拥堵导致进口停滞。在美国进口集装箱的约4成通过的加利福尼亚州洛杉矶和长滩港，船舶在沿岸的海上停滞的情景自夏季前后开始持续。港口的货物接纳能力跟不上消费的快速复苏。
通过分析英国Refinitiv的船舶位置信息数据后可以明显看出这一拥堵状况。初春约为30艘的海上船只数量到9月中旬以后达到80艘以上，维持在3倍的水平。追踪各船只的行动，抵达港口后不得不平均等待10天左右。
海运公司表示，中国至美国西海岸的运输天数包括通关手续等在内通常约为30天，目前延长至40天以上。不仅是11月26日黑色星期五的商品供给出现迟缓，如果不在11月内缓解拥堵，还将对圣诞造成影响。
港口滞留船只的货物主要有哪些呢？分析Descartes Datamyne的海运集装箱的数据库发现，1～10月洛杉矶和长滩港的进口商品中家具最多，比疫情前增加22％。电子产品和玩具等也在增加，滞留船只似乎也大量装载这类商品。
快递业者呼吁在12月上旬之前发送圣诞礼品，但消费者存在无法采购到商品的风险。这可能造成零售店错失商机、消费者在明年初才收到礼品的情况。
作为对策的一环，美国政府提出使港口24小时运转。不过开起重机的人手短缺和运输集装箱的拖挂台不足等课题很多，难以实现24小时的满负荷运转。
为此，企业在自主采取行动。观察Descartes Datamyne的数据，宜家此前在美国中西部经由洛杉矶和长滩进口几乎全部商品。目前，正在增加从约600公里以北的奥克兰港的进口。宜家表示“除了改变渠道之外，还在对仓库展开投资”。除了通常的集装箱船之外，沃尔玛还通过小型集装箱船的租赁等措施加以应对。
课题不仅在于货物量，还在于成本。据香港Freightos统计，中国发往美国西海岸的集装箱船的海上运费已涨至疫情前的10倍以上。这背后还存在转嫁到零售价格上打击营业收入的隐忧。(日经中文网)
#加拿大 #洪涝 #温哥华 #供暖 #铁路 #进出口
【加拿大西部省份严重洪涝地质灾害已致人员死亡及失踪】
近日的罕见强降水正令加拿大西部卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)多地遭遇严重洪涝和地质灾害，目前已造成至少1人死亡。
灾情严重的梅里特市(Merritt)在污水处理厂完全瘫痪后，15日不得不要求全部约7000名居民疏散转移。16日，又有多个市镇发出疏散令，或关闭学校。该省内陆地区输油管道的施工也须叫停。(CBC)(图1)
在温哥华以东近300公里的普林斯顿(Princeton)，约300户居民一度需要疏散。由于天然气管道在洪灾中受损中断，当地居民未来数日将面临供暖问题。(CBC)(图2)
该省南部的高速路被迫关闭。部分路段被洪水冲断，导致数百名驾车者长时间被困，不得不由军方派出直升机进行救援。在温哥华，一艘驳船在15日的大风中撞上海堤并搁浅。
在弗雷泽河谷的利卢埃特(Lillooet)附近，当地皇家骑警16日证实，已发现一名在泥石流中丧生的女性遗体。由于还收到其他人员失踪的报告，警方表示，不排除发现更多遇难者。(CBC)(中新社)
【加拿大洪水切断通往温哥华港口的所有铁路 影响谷物出口】
洪水切断了由加拿大太平洋铁路公司和加拿大国家铁路公司运营的铁路线。这是加拿大最大的两家铁路公司。
洪水暂时中断了加拿大小麦和油菜籽的大部分运输，此时正值收获后火车将谷物运往港口的繁忙时期。加拿大是世界上最大的谷物出口国之一。
一位谷物行业的消息人士告诉路透，今年干旱使加拿大的农作物收成大幅减少，这意味着几天的铁路中断可能不会造成重大积压。
谷物处理公司Parrish & Heimbecker的资深出口经理Del Dosdall说，他预计一些铁路服务可以在周末前恢复。另一位行业人士说，他预计停运将持续数周。(路透社)
【加拿大西部省份严重洪涝地质灾害已致人员死亡及失踪】
近日的罕见强降水正令加拿大西部卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)多地遭遇严重洪涝和地质灾害，目前已造成至少1人死亡。
灾情严重的梅里特市(Merritt)在污水处理厂完全瘫痪后，15日不得不要求全部约7000名居民疏散转移。16日，又有多个市镇发出疏散令，或关闭学校。该省内陆地区输油管道的施工也须叫停。(CBC)(图1)
在温哥华以东近300公里的普林斯顿(Princeton)，约300户居民一度需要疏散。由于天然气管道在洪灾中受损中断，当地居民未来数日将面临供暖问题。(CBC)(图2)
该省南部的高速路被迫关闭。部分路段被洪水冲断，导致数百名驾车者长时间被困，不得不由军方派出直升机进行救援。在温哥华，一艘驳船在15日的大风中撞上海堤并搁浅。
在弗雷泽河谷的利卢埃特(Lillooet)附近，当地皇家骑警16日证实，已发现一名在泥石流中丧生的女性遗体。由于还收到其他人员失踪的报告，警方表示，不排除发现更多遇难者。(CBC)(中新社)
【加拿大洪水切断通往温哥华港口的所有铁路 影响谷物出口】
洪水切断了由加拿大太平洋铁路公司和加拿大国家铁路公司运营的铁路线。这是加拿大最大的两家铁路公司。
洪水暂时中断了加拿大小麦和油菜籽的大部分运输，此时正值收获后火车将谷物运往港口的繁忙时期。加拿大是世界上最大的谷物出口国之一。
一位谷物行业的消息人士告诉路透，今年干旱使加拿大的农作物收成大幅减少，这意味着几天的铁路中断可能不会造成重大积压。
谷物处理公司Parrish & Heimbecker的资深出口经理Del Dosdall说，他预计一些铁路服务可以在周末前恢复。另一位行业人士说，他预计停运将持续数周。(路透社)
#发改委 #免税 #减税 #纾困 #失业 #裁员 #中风险 #高风险 #租金 #核酸检测 #补贴 #供应链 #旅游 #运输业 #民航 #层层加码 #外卖
【发改委等14部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》】
一、服务业普惠性纾困扶持措施
1．延续服务业增值税加计抵减政策，2022 年对生产、生活性服务业纳税人当期可抵扣进项税额继续分别按10%和15%加计抵减应纳税额。
5．2022 年延续实施阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策。对不裁员、少裁员的企业继续实施普惠性失业保险稳岗返还政策，在2022 年度将中小微企业返还比例从60%最高提至90%。符合条件的服务业市场主体可以享受。
6．2022 年被列为疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的服务业小微企业和个体工商户承租国有房屋，2022 年减免6 个月租金，其他地区减免3 个月租金。各地可统筹各类资金，对承租非国有房屋的服务业小微企业和个体工商户给予适当帮扶。
二、餐饮业纾困扶持措施
11．鼓励有条件的地方对餐饮企业免费开展员工定期核酸检测，对企业防疫、消杀支出给予补贴支持。2022 年原则上应给予餐饮企业员工定期核酸检测不低于50%比例的补贴支持。
12．引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准，降低相关餐饮企业经营成本。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠。
三、零售业纾困扶持措施
18．对零售企业提供同11条支持
20．中央财政继续通过服务业发展资金，支持10 个省（自治区、直辖市）进一步加强农产品供应链体系建设，完善农产品流通骨干网络等。
四、旅游业纾困扶持措施
24．2022 年继续实施旅行社暂退旅游服务质量保证金扶持政策，对符合条件的旅行社维持80%的暂退比例，鼓励有条件的地方进一步提高暂退比例。同时，加快推进保险代替保证金试点工作，扩大保险代替保证金试点范围。
五、公路水路铁路运输业纾困扶持措施
31．2022 年暂停铁路运输企业预缴增值税一年。
32．2022 年免征轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车等公共交通运输服务增值税。
六、民航业纾困扶持措施
37．2022 年暂停航空运输企业预缴增值税一年。
38．地方可根据实际需要，统筹中央对地方转移支付以及地方自有财力，支持航空公司和机场做好疫情防控。
40．研究协调推动中国航空油料集团有限公司与上游企业协商取消航空煤油价格中包含的海上运保费（2 美元/桶）、港口费（50 元/吨）等费用。
七、精准实施疫情防控措施
42．认真落实严格、科学、精准的疫情防控措施，坚决防止和避免“放松防控”和“过度防控”两种倾向，有效恢复和保持服务业发展正常秩序。
43．严格落实国务院联防联控机制综合组防疫政策“五个不得”的要求，即不得禁止低风险地区人员返乡；不得随意扩大中高风险地区范围；不得随意将限制出行范围由中、高风险地区及所在区（县）扩大到所在地市；不得擅自对低风险地区人员采取集中隔离管控、劝返等措施；不得随意延长集中隔离观察期限。
在此基础上，进一步对服务业行业提出精准防疫要求。一是不得突破疫情防控相应规定进行封城、封区，不得非必要、不报批中断公共交通。二是不得非经流调、无政策依据对餐厅、商超、景区景点、电影院及相关服务业场所等实施关停措施、延长关停时间。三是不得在国务院联防联控机制政策要求基础上擅自增加对服务业的疫情防控措施。确有必要采取封城封区、中断交通等措施或在现行基础上加强疫情防控力度的，须报经国务院联防联控机制同意后实施。(发改委)
【发改委等14部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》】
一、服务业普惠性纾困扶持措施
1．延续服务业增值税加计抵减政策，2022 年对生产、生活性服务业纳税人当期可抵扣进项税额继续分别按10%和15%加计抵减应纳税额。
5．2022 年延续实施阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策。对不裁员、少裁员的企业继续实施普惠性失业保险稳岗返还政策，在2022 年度将中小微企业返还比例从60%最高提至90%。符合条件的服务业市场主体可以享受。
6．2022 年被列为疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的服务业小微企业和个体工商户承租国有房屋，2022 年减免6 个月租金，其他地区减免3 个月租金。各地可统筹各类资金，对承租非国有房屋的服务业小微企业和个体工商户给予适当帮扶。
二、餐饮业纾困扶持措施
11．鼓励有条件的地方对餐饮企业免费开展员工定期核酸检测，对企业防疫、消杀支出给予补贴支持。2022 年原则上应给予餐饮企业员工定期核酸检测不低于50%比例的补贴支持。
12．引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准，降低相关餐饮企业经营成本。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠。
三、零售业纾困扶持措施
18．对零售企业提供同11条支持
20．中央财政继续通过服务业发展资金，支持10 个省（自治区、直辖市）进一步加强农产品供应链体系建设，完善农产品流通骨干网络等。
四、旅游业纾困扶持措施
24．2022 年继续实施旅行社暂退旅游服务质量保证金扶持政策，对符合条件的旅行社维持80%的暂退比例，鼓励有条件的地方进一步提高暂退比例。同时，加快推进保险代替保证金试点工作，扩大保险代替保证金试点范围。
五、公路水路铁路运输业纾困扶持措施
31．2022 年暂停铁路运输企业预缴增值税一年。
32．2022 年免征轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车等公共交通运输服务增值税。
六、民航业纾困扶持措施
37．2022 年暂停航空运输企业预缴增值税一年。
38．地方可根据实际需要，统筹中央对地方转移支付以及地方自有财力，支持航空公司和机场做好疫情防控。
40．研究协调推动中国航空油料集团有限公司与上游企业协商取消航空煤油价格中包含的海上运保费（2 美元/桶）、港口费（50 元/吨）等费用。
七、精准实施疫情防控措施
42．认真落实严格、科学、精准的疫情防控措施，坚决防止和避免“放松防控”和“过度防控”两种倾向，有效恢复和保持服务业发展正常秩序。
43．严格落实国务院联防联控机制综合组防疫政策“五个不得”的要求，即不得禁止低风险地区人员返乡；不得随意扩大中高风险地区范围；不得随意将限制出行范围由中、高风险地区及所在区（县）扩大到所在地市；不得擅自对低风险地区人员采取集中隔离管控、劝返等措施；不得随意延长集中隔离观察期限。
在此基础上，进一步对服务业行业提出精准防疫要求。一是不得突破疫情防控相应规定进行封城、封区，不得非必要、不报批中断公共交通。二是不得非经流调、无政策依据对餐厅、商超、景区景点、电影院及相关服务业场所等实施关停措施、延长关停时间。三是不得在国务院联防联控机制政策要求基础上擅自增加对服务业的疫情防控措施。确有必要采取封城封区、中断交通等措施或在现行基础上加强疫情防控力度的，须报经国务院联防联控机制同意后实施。(发改委)
乌鸦观察
#恒生指数 #股市 【恒指再度失守20000点，中国成除美俄外表现最差市场】 4月25日，沪深两市双双大幅低开。三大指数集体跳水，均跌超5%，两市超600只个股收盘时跌停。沪指自2020年7月以来首次跌破3000点，创业板指跌破2200点关口。香港恒生指数收报19869.34点，下跌769.18点，跌幅达3.73%，时隔约一个月再度失守20000点整数关。 追踪30只港股大中型互联网科技公司的恒生科技指数全线尽墨，下跌4.87%；追踪港股主要大型中资国企H股和部分民企龙头的恒生中国企业指数下跌4.1…
#纳斯达克 #股市 #股债双杀 #美联储 #加息 #缩表 #劳动力 #就业 #供应链 #通胀
【经济软着陆存疑，美股大跌纳指跌近5%】
在取得44年加息日最佳表现仅一天，美股三大股指迎来重挫，不仅回吐了前一交易日所有涨幅，跌幅还进一步加深。
北京时间5月6日凌晨，美股三大股指大幅收跌。跌幅最大的纳指跌近5%，为2020年6月11日以来最大单日跌幅，收报12317.69点；标普500指数跌3.56%，收报4146.87点；道指跌3.12%，收报32997.97点。在4月份，纳指已经创2008年10月以来最大月度跌幅，下跌13.26%。
美元指数攀升至近20年来新高。美元指数涨1.14%报103.75，创2002年12月以来新高。美债收益率大涨，截至发稿，10年期美债收益率已飙升至3.045%，创2018年11月以来新高。
就在昨日，美联储刚刚一次性加息50个基点，同时决定从6月1日开始缩表，缩表规模逐步提升至每月950亿美元。
美联储主席鲍威尔在随后的新闻发布会上表示，美联储在接下来的两次议息会议上还将各加息50个基点，但他排除了更大幅度的加息，称“委员会没有积极地考虑单次加息75个基点”。昨日，美股三大指数在鲍威尔讲话之后立刻由跌转涨，尾盘迅速拉升，截至收盘，标普500指数上涨近3%，纳斯达克指数收涨3.2%，道指上涨933点，收涨2.8%。
北京时间5月5日晚上20点30分，美国劳工部发布了一季度的生产力和劳动成本。数据显示，2022年一季度非农部门的劳动生产力环比下降7.5%，为1947年三季度以来最大的季度环比跌幅。2022年一季度非农部门的劳动生产力同比下降0.6%，为1993年四季度以来的最大跌幅。
在大跌之前，市场的乐观情绪主要系于加息同时能保证经济增速及就业水平。投资者需要后续经济数据不断确认这种乐观判断，而且市场中仍有不少专业人士对于鲍威尔已经划定的加息路线图持怀疑态度。
在劳动生产力大幅下降的同时，美国非农部门的单位劳动力成本却在大幅上升。单位劳动力成本是每小时薪资与劳动生产力的比值。2022年一季度，美国非农部门单位劳动力成本环比增长11.6%，同比增长7.2%，其中同比增幅是1982年三季度以来的最高水平。
北京时间5月5日凌晨，美联储主席鲍威尔在5月议息会议后被反复问及，美联储的紧缩政策能否实现经济的软着陆，以及他能否像沃尔克那样即使经济出现严重衰退也要把通胀压下去。
对此，鲍威尔表示，美国经济现在很强劲，美国就业市场尤其火爆，空缺职位远超过失业人数，因此美联储有可能在压低通胀的时候，不会让经济陷入衰退。“我们有很好的机会实现软着陆。”鲍威尔表示。
Bleakley Advisory 首席投资官 Peter Boockvar 在鲍威尔新闻发布会后接受 CNBC 采访时表示，既有加息又有资产负债表缩减，本轮QT将是40多年来最激进的紧缩周期。考虑到经济活动、市场对廉价资金的依赖，他看不出美联储如何能实现软着陆。“如果软着陆的可能性很低，这意味着我们将陷入衰退“
他警告，美联储将无法有效遏制通胀飙升，而且消费者无法承受更多的上涨，甚至可能暂停支出。
此外，目前导致美国通胀上升的因素主要是供给冲击，比如疫情导致的供应链扰动，以及俄乌冲突带来的能源价格上涨，还有中国疫情管控可能进一步影响全球供应链的恢复。还有分析人士提出疑问，既然美国目前的通胀主要是供给侧导致的，鲍威尔为何要剔除一次性加息75个基点，一旦供给侧冲击继续推高美国通胀，美联储将如何应对？(财新网)(CNBC)
2022年以来，美国股市和债市正同步下跌，而且同步下跌的幅度创数十年之最，使得投资者在市场大幅波动中几乎无处可躲。回溯至1976年的信息显示，两者或将创下最大的同步跌势。此前，这两个指数唯一一次同时录得年度跌幅是在1994年，当年彭博美国综合债券指数跌2.9%，标普500指数跌1.5%。
华尔街日报称，就连美国国债这种最安全的投资品，价格也大幅下挫。美国的通胀目前处于40年高位。(华尔街日报)
【经济软着陆存疑，美股大跌纳指跌近5%】
在取得44年加息日最佳表现仅一天，美股三大股指迎来重挫，不仅回吐了前一交易日所有涨幅，跌幅还进一步加深。
北京时间5月6日凌晨，美股三大股指大幅收跌。跌幅最大的纳指跌近5%，为2020年6月11日以来最大单日跌幅，收报12317.69点；标普500指数跌3.56%，收报4146.87点；道指跌3.12%，收报32997.97点。在4月份，纳指已经创2008年10月以来最大月度跌幅，下跌13.26%。
美元指数攀升至近20年来新高。美元指数涨1.14%报103.75，创2002年12月以来新高。美债收益率大涨，截至发稿，10年期美债收益率已飙升至3.045%，创2018年11月以来新高。
就在昨日，美联储刚刚一次性加息50个基点，同时决定从6月1日开始缩表，缩表规模逐步提升至每月950亿美元。
美联储主席鲍威尔在随后的新闻发布会上表示，美联储在接下来的两次议息会议上还将各加息50个基点，但他排除了更大幅度的加息，称“委员会没有积极地考虑单次加息75个基点”。昨日，美股三大指数在鲍威尔讲话之后立刻由跌转涨，尾盘迅速拉升，截至收盘，标普500指数上涨近3%，纳斯达克指数收涨3.2%，道指上涨933点，收涨2.8%。
北京时间5月5日晚上20点30分，美国劳工部发布了一季度的生产力和劳动成本。数据显示，2022年一季度非农部门的劳动生产力环比下降7.5%，为1947年三季度以来最大的季度环比跌幅。2022年一季度非农部门的劳动生产力同比下降0.6%，为1993年四季度以来的最大跌幅。
在大跌之前，市场的乐观情绪主要系于加息同时能保证经济增速及就业水平。投资者需要后续经济数据不断确认这种乐观判断，而且市场中仍有不少专业人士对于鲍威尔已经划定的加息路线图持怀疑态度。
在劳动生产力大幅下降的同时，美国非农部门的单位劳动力成本却在大幅上升。单位劳动力成本是每小时薪资与劳动生产力的比值。2022年一季度，美国非农部门单位劳动力成本环比增长11.6%，同比增长7.2%，其中同比增幅是1982年三季度以来的最高水平。
北京时间5月5日凌晨，美联储主席鲍威尔在5月议息会议后被反复问及，美联储的紧缩政策能否实现经济的软着陆，以及他能否像沃尔克那样即使经济出现严重衰退也要把通胀压下去。
对此，鲍威尔表示，美国经济现在很强劲，美国就业市场尤其火爆，空缺职位远超过失业人数，因此美联储有可能在压低通胀的时候，不会让经济陷入衰退。“我们有很好的机会实现软着陆。”鲍威尔表示。
Bleakley Advisory 首席投资官 Peter Boockvar 在鲍威尔新闻发布会后接受 CNBC 采访时表示，既有加息又有资产负债表缩减，本轮QT将是40多年来最激进的紧缩周期。考虑到经济活动、市场对廉价资金的依赖，他看不出美联储如何能实现软着陆。“如果软着陆的可能性很低，这意味着我们将陷入衰退“
他警告，美联储将无法有效遏制通胀飙升，而且消费者无法承受更多的上涨，甚至可能暂停支出。
此外，目前导致美国通胀上升的因素主要是供给冲击，比如疫情导致的供应链扰动，以及俄乌冲突带来的能源价格上涨，还有中国疫情管控可能进一步影响全球供应链的恢复。还有分析人士提出疑问，既然美国目前的通胀主要是供给侧导致的，鲍威尔为何要剔除一次性加息75个基点，一旦供给侧冲击继续推高美国通胀，美联储将如何应对？(财新网)(CNBC)
2022年以来，美国股市和债市正同步下跌，而且同步下跌的幅度创数十年之最，使得投资者在市场大幅波动中几乎无处可躲。回溯至1976年的信息显示，两者或将创下最大的同步跌势。此前，这两个指数唯一一次同时录得年度跌幅是在1994年，当年彭博美国综合债券指数跌2.9%，标普500指数跌1.5%。
华尔街日报称，就连美国国债这种最安全的投资品，价格也大幅下挫。美国的通胀目前处于40年高位。(华尔街日报)
乌鸦观察
#中美 #关税 【美国恢复对352项中国产品关税豁免 远少于此前考虑的549项】 美国贸易代表办公室(USTR)周三表示，恢复352项中国输美产品的“301条款”关税豁免。这些产品此前获得的豁免已经过期。这一数字远低于此前考虑的549项。 美国贸易代表办公室说，最新关税排除清单将从2021年10月12日开始生效，并持续至2022年12月31日。前总统特朗普当初对价值达3,700亿美元的中国产品征收7.5%至25%的惩罚性关税，排除清单涵盖其中的广泛产品。 USTR发布的清单包括泵和电动机等…
#中美 #关税 #中美贸易战 #供应链 #光伏
【拜登表示正讨论取消对华加征关税】
美国总统拜登10日表示，美国政府正在讨论是否取消特朗普政府时期对华加征的关税，但尚未就此作出决定。
美国贸易代表办公室本月3日宣布，四年前依据所谓“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。这两项行动对总价值500亿美元的中国产品加征25%的追加关税。即日起，该办公室启动对相关行动的法定复审程序。
近日，负责国际经济事务的美国总统国家安全事务副助理达利普·辛格、财政部长耶伦就削减对华加征关税接连表态，其背景是美国面临40年来最严重的通货膨胀。美国11月将举行国会中期选举，在供应链瓶颈仍存、劳动力市场供应紧张的情况下，美国通胀问题未见缓解曙光，俄乌冲突又加剧了危机，给白宫和民主党带来政治压力。
据彼得森国际经济研究所估计，如果撤消对华追加关税等特朗普前政府开征的关税，美国CPI将下降1.3个百分点。但戴琪对分析持怀疑态度，称“前提条件错误”。(新华社)(日本经济新闻)
《南华早报》日前刊文说，美中贸易战无疑正在使咨询公司、律师事务所和航运公司受益，它们正在帮助中国出口商和美国进口商找到逃避关税的解决办法，但这些变通办法使全球供应链变得更加复杂和脆弱。
文章说，一些美企将部分生产从中国转移到越南等国家，以便将产品标签从“#中国制造”更改为“#越南制造”，其他美企则更改其产品最后组装工序的地点。或者将中国进口产品标记为来自墨西哥，根据美国-墨西哥-加拿大协议不征收进口关税。
比如，加州光伏公司 Auxin Solar 要求美国商务部调查，是否存在中国公司将原产国为越南和其他三个东南亚国家来规避关税。一些美国光伏制造商也在向美国政府施压，要求对在柬埔寨、泰国、越南和马来西亚经营的中国公司征收关税。关税游戏迫使企业寻找变通办法，使全球供应链更加复杂和脆弱。
文章说，美国对华贸易战徒劳且适得其反，现实情况是美国仍将继续依赖从中国进口的产品。据美国人口普查局数据，今年1月和2月，美国从中国进口的商品价值和贸易逆差都已恢复到疫情前水平，去年增长了14.5%，达到3553亿美元。
文章说，大多数经济学家认同美国对华加征关税无效的观点。当美国公司转嫁成本时，对华关税直接或间接地伤害了美国消费者。最糟糕的是，它还使美国失去了多达24.5万个工作岗位，并加剧了通货膨胀。文章认为，美国总统拜登需要意识到这场贸易战没有赢家，是时候放弃了。(新华社)(南华早报)
【拜登表示正讨论取消对华加征关税】
美国总统拜登10日表示，美国政府正在讨论是否取消特朗普政府时期对华加征的关税，但尚未就此作出决定。
美国贸易代表办公室本月3日宣布，四年前依据所谓“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。这两项行动对总价值500亿美元的中国产品加征25%的追加关税。即日起，该办公室启动对相关行动的法定复审程序。
近日，负责国际经济事务的美国总统国家安全事务副助理达利普·辛格、财政部长耶伦就削减对华加征关税接连表态，其背景是美国面临40年来最严重的通货膨胀。美国11月将举行国会中期选举，在供应链瓶颈仍存、劳动力市场供应紧张的情况下，美国通胀问题未见缓解曙光，俄乌冲突又加剧了危机，给白宫和民主党带来政治压力。
据彼得森国际经济研究所估计，如果撤消对华追加关税等特朗普前政府开征的关税，美国CPI将下降1.3个百分点。但戴琪对分析持怀疑态度，称“前提条件错误”。(新华社)(日本经济新闻)
《南华早报》日前刊文说，美中贸易战无疑正在使咨询公司、律师事务所和航运公司受益，它们正在帮助中国出口商和美国进口商找到逃避关税的解决办法，但这些变通办法使全球供应链变得更加复杂和脆弱。
文章说，一些美企将部分生产从中国转移到越南等国家，以便将产品标签从“#中国制造”更改为“#越南制造”，其他美企则更改其产品最后组装工序的地点。或者将中国进口产品标记为来自墨西哥，根据美国-墨西哥-加拿大协议不征收进口关税。
比如，加州光伏公司 Auxin Solar 要求美国商务部调查，是否存在中国公司将原产国为越南和其他三个东南亚国家来规避关税。一些美国光伏制造商也在向美国政府施压，要求对在柬埔寨、泰国、越南和马来西亚经营的中国公司征收关税。关税游戏迫使企业寻找变通办法，使全球供应链更加复杂和脆弱。
文章说，美国对华贸易战徒劳且适得其反，现实情况是美国仍将继续依赖从中国进口的产品。据美国人口普查局数据，今年1月和2月，美国从中国进口的商品价值和贸易逆差都已恢复到疫情前水平，去年增长了14.5%，达到3553亿美元。
文章说，大多数经济学家认同美国对华加征关税无效的观点。当美国公司转嫁成本时，对华关税直接或间接地伤害了美国消费者。最糟糕的是，它还使美国失去了多达24.5万个工作岗位，并加剧了通货膨胀。文章认为，美国总统拜登需要意识到这场贸易战没有赢家，是时候放弃了。(新华社)(南华早报)