乌鸦观察
#青海 #海北 #门源 #地震 #高铁 #铁路 #兰新高铁 【青海门源县发生6.9级地震,4人轻伤,兰新高铁受损停运,普速列车限速】 1月8日1时45分,青海省海北州门源县发生6.9级地震,青海启动重大地震灾害Ⅱ级应急响应。 截至目前有4人在震后避险时受伤,均已得到救治。 相关部门共出动2800余人赶赴灾区展开全方位排查。据悉,震区通讯网络通畅,社会治安平稳,道路交通畅通,饮水工程未见异常,部分受灾地区的供电正在抢险中。应急储备物资基本满足当前需要。 经铁路部门检查,兰新高铁浩…
#青海 #海北 #门源 #地震 #甘肃 #张掖 #山丹
【青海6.9级地震致甘肃张掖近1.5万人受灾,预计损失上亿】
1月8日22时50分,记者从甘肃张掖市抗震救灾指挥部获悉,1月8日凌晨1时45分青海海北州门源县发生6.9级地震,张掖市临近震源中心,经排查统计,张掖全市共有4830户房屋出现墙体裂缝、院墙倒塌等情况,受灾人口14988人,无人员伤亡,预计财产损失上亿元。(甘肃发布)
【青海门源地震已致9人受伤,祁连山国家公园管护站等受损】
1月9日,海北州门源、祁连、刚察县共1662户5831人受灾,紧急转移分散安置16户65人(其中皇城乡12户45人,阴田乡4户20人),受伤9人(均为避险不当所致,8人已出院,1人留院观察),无人员死亡;严重损坏房屋217间,一般损坏房屋3835间;...;地质灾害隐患点成灾1处,祁连山国家公园管护站均不同程度受损。(央视新闻)
【甘肃山丹:受地震影响全县中小学及幼儿园提前放寒假】
截至今天(9日)上午,全县排查出25所学校、幼儿园有不同程度的受损情况。
按照既定的教学安排,1月10日山丹县26所中小学将开启为期三天的期末考试。为了最大限度地保障师生安全,山丹县教育局经报上级批准后,考试将延后至下学期开学另行组织,1月10日起,全县中小学生及幼儿园将提前进入寒假时间。(央视新闻)
【青海6.9级地震致甘肃张掖近1.5万人受灾,预计损失上亿】
1月8日22时50分,记者从甘肃张掖市抗震救灾指挥部获悉,1月8日凌晨1时45分青海海北州门源县发生6.9级地震,张掖市临近震源中心,经排查统计,张掖全市共有4830户房屋出现墙体裂缝、院墙倒塌等情况,受灾人口14988人,无人员伤亡,预计财产损失上亿元。(甘肃发布)
【青海门源地震已致9人受伤,祁连山国家公园管护站等受损】
1月9日,海北州门源、祁连、刚察县共1662户5831人受灾,紧急转移分散安置16户65人(其中皇城乡12户45人,阴田乡4户20人),受伤9人(均为避险不当所致,8人已出院,1人留院观察),无人员死亡;严重损坏房屋217间,一般损坏房屋3835间;...;地质灾害隐患点成灾1处,祁连山国家公园管护站均不同程度受损。(央视新闻)
【甘肃山丹:受地震影响全县中小学及幼儿园提前放寒假】
截至今天(9日)上午,全县排查出25所学校、幼儿园有不同程度的受损情况。
按照既定的教学安排,1月10日山丹县26所中小学将开启为期三天的期末考试。为了最大限度地保障师生安全,山丹县教育局经报上级批准后,考试将延后至下学期开学另行组织,1月10日起,全县中小学生及幼儿园将提前进入寒假时间。(央视新闻)
#哈萨克斯坦 #抗议 #托卡耶夫 #纳扎尔巴耶夫 #政变 #未遂政变 #定性 #自杀 #冻结工资 #海关 #极端势力 #伊斯兰 #富人阶层 #颠覆政权 #天然气
【哈萨克斯坦动乱被定性为未遂政变 哈总统将动员富豪捐助民生】
从新年伊始爆发,近日逐渐趋于平静的哈萨克斯坦社会抗议以及哈政府安全部队同反政府武装份子的战斗,目前已进入收尾和局势整理阶段。
1月11日,哈萨克斯坦总统托卡耶夫在国会讲话中正式提名代总理为新总理并获通过,前总理马明在民众抗议燃料价格自由化示威中遭免职。
托卡耶夫同时宣布,自1月2日开始的国家动荡局势已经复归平静,当前哈萨克斯坦局势稳定;1月7日进入哈萨克斯坦帮助恢复秩序的 #集安组织 维和部队的主要任务也已经完成,将自1月13日开始撤离哈萨克斯坦,撤离过程不超过10天。
这次维和行动是集安组织成立近二十年来,首次以联合军事行动的形式向成员国派驻武装力量。在此之前,集安组织的无所作为,曾长期被成员国家所批评。
截至目前,哈萨克斯坦全国在骚乱中遭到逮捕的人数已经逼近10000人,伤亡总人数尚未公布正式统计数字。在安全部队和警方方面,截至1月10日共有17名执法机构成员殉职,另有两名军人阵亡。
此外哈萨克斯坦安全部上校阿扎马特·伊布拉耶夫被发现在努尔苏丹的自家院中死亡,江布尔州警察局长扎纳特·苏列梅诺夫自杀身亡。
1月11日,托卡耶夫也公布了一系列针对国家权力结构、政府权责、军队和安全部门的改革计划——包括提高执法机构人员工资、扩大安全部门编制、成立新的安全部队等,预计哈萨克斯坦将在近期启动对执法和安全机构的全面改革。
在经济方面,托卡耶夫宣布将在五年内冻结官员的工资上涨,要求政府保障人民收入水平,抨击寡头扰乱哈国市场,同时宣布建立一个以“致哈萨克斯坦人民”为名的国家公共基金,用以解决医疗、教育和社会支持等民生问题,并要求国内大企业和商人为此提供“大量和定期的”捐款。
托卡耶夫1月11日在议会下院发表讲话时说:“整顿海关将大幅提高预算收入的潜力,特别是哈中边境口岸。那里不检查车辆,不收缴税费,与中国海关机构方面统计的差额高达数十亿美元。”
哈萨克斯坦动乱被定性为政变,而非颜色革命
在此之前的1月10日,哈萨克斯坦政府对于事件的官方描述出现一定变化。
1月5日在哈国内一系列人事变动中刚刚就任国务秘书的前总统助理埃尔兰·卡林在与哈萨克国家电视台的采访中表示,近日国家的骚乱是内外势力合谋的结果,并非“#颜色革命”。
他表示,“参与恐怖组织发动攻击的,既有哈萨克斯坦公民,也有外国公民。有理由认为这是内外勾结的具有破坏性的合谋。”据他称,发生了不同势力的“共谋”,“这其中有恐怖团伙的参与,同时也有人发动了网络攻击。”
他进一步解释称,当前在哈萨克斯坦发生的事情不是颜色革命,“有人把它比作颜色革命、天鹅绒革命,但对于哈萨克斯坦来说,(这样的类比)并不适用,我们的国家的情况有所不同。”普京曾表示,哈萨克斯坦事件中使用了乌克兰广场运动的技巧。习近平曾表示,坚决反对外部势力策动颜色革命。
他表示,“这些是颠覆团体精心策划、协调良好的行动,其任务是破坏局势稳定。”
同天稍晚时候,哈总统托卡耶夫也在与集安组织领导人的视频会议上说,近日在哈萨克斯坦所发生的事情是 “单一中心”协调发动的“未遂政变”,可能已筹备多年,目的是推翻现任政府。
1月10日晚间,托卡耶夫再次在与欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔的通话中谈及了引发骚乱的外来人员的身份。他表示,这些人来自中亚国家、阿富汗和中东,他们对哈萨克斯坦进行了“经过精心准备和严密组织的侵略行动”。
目前除阿富汗外,托卡耶夫没有点名任何具体国家,但似乎暗示这次行动或与跨国宗教原教旨极端主义有关。 当局在周一首次将这场暴乱与其所说的伊斯兰组织成员联系起来。
塔吉克斯坦总统拉赫蒙表示,中亚存在一些沉寂隐蔽的恐怖组织分支。
托卡耶夫成立公共基金要求富商捐款,点名批评纳扎尔巴耶夫制造富人阶级
托卡耶夫在会议上指责前总统制造了“富人阶层”,“得益于首任总统艾尔巴思(Elbasy,意为“人民领袖”或“国家领袖”,为2010年哈萨克斯坦国会授予纳扎尔巴耶夫的荣誉称号),一批利润丰厚的公司,和即使按照国际标准也很富有的人已经在哈萨克斯坦国内形成。”
他表示,“我认为,向哈萨克斯坦人民致敬,并定期系统地帮助他们的时候到了。”
托卡耶夫同时指示刚刚成立的新一届政府,要求制定负有向该公共基金捐款义务的大企业名单和其捐款数额。他还表示,希望那些“实际上拥有巨额资金,但处于阴影中”的人也能够参与其中。
按照托卡耶夫的设想,该公共基金将用于解决医疗、教育和社会支持领域出现的民生问题。
他解释说,这不是总统或政府或任何其他政府机构的基金,而是为所有哈萨克斯坦人设立的基金。“它不会在国家或政府领导下运作。将成立权威的监事会。已经任命了一位诚实、负责任的领导人。”
托卡耶夫还点名批评了哈萨克斯坦开发银行,称该银行已经成为精英攫取个人利益的工具。“哈萨克斯坦开发银行基本上已经变成了一家个人银行,服务于代表金融、工业和建筑集团的一小群人。我们知道每个人的姓氏。”
俄罗斯《生意人报》指出,该银行在2001年由首任总统纳扎尔巴耶夫下令成立;纳扎尔巴耶夫的外孙努拉利·阿利耶夫在2013年以前曾长期担任该银行执行董事。
值得注意的是,哈萨克斯坦首任总统纳扎尔巴耶夫直到目前仍未公开露面,或未发表任何本人的录像或录音。此前曾由秘书代为表达对现任总统的支持,并在托卡耶夫接管安全委员会主席数天后予以确认。
(哈通社)(卫星通讯社)(财新网)(参考消息)
【哈萨克斯坦动乱被定性为未遂政变 哈总统将动员富豪捐助民生】
从新年伊始爆发,近日逐渐趋于平静的哈萨克斯坦社会抗议以及哈政府安全部队同反政府武装份子的战斗,目前已进入收尾和局势整理阶段。
1月11日,哈萨克斯坦总统托卡耶夫在国会讲话中正式提名代总理为新总理并获通过,前总理马明在民众抗议燃料价格自由化示威中遭免职。
托卡耶夫同时宣布,自1月2日开始的国家动荡局势已经复归平静,当前哈萨克斯坦局势稳定;1月7日进入哈萨克斯坦帮助恢复秩序的 #集安组织 维和部队的主要任务也已经完成,将自1月13日开始撤离哈萨克斯坦,撤离过程不超过10天。
这次维和行动是集安组织成立近二十年来,首次以联合军事行动的形式向成员国派驻武装力量。在此之前,集安组织的无所作为,曾长期被成员国家所批评。
截至目前,哈萨克斯坦全国在骚乱中遭到逮捕的人数已经逼近10000人,伤亡总人数尚未公布正式统计数字。在安全部队和警方方面,截至1月10日共有17名执法机构成员殉职,另有两名军人阵亡。
此外哈萨克斯坦安全部上校阿扎马特·伊布拉耶夫被发现在努尔苏丹的自家院中死亡,江布尔州警察局长扎纳特·苏列梅诺夫自杀身亡。
1月11日,托卡耶夫也公布了一系列针对国家权力结构、政府权责、军队和安全部门的改革计划——包括提高执法机构人员工资、扩大安全部门编制、成立新的安全部队等,预计哈萨克斯坦将在近期启动对执法和安全机构的全面改革。
在经济方面,托卡耶夫宣布将在五年内冻结官员的工资上涨,要求政府保障人民收入水平,抨击寡头扰乱哈国市场,同时宣布建立一个以“致哈萨克斯坦人民”为名的国家公共基金,用以解决医疗、教育和社会支持等民生问题,并要求国内大企业和商人为此提供“大量和定期的”捐款。
托卡耶夫1月11日在议会下院发表讲话时说:“整顿海关将大幅提高预算收入的潜力,特别是哈中边境口岸。那里不检查车辆,不收缴税费,与中国海关机构方面统计的差额高达数十亿美元。”
哈萨克斯坦动乱被定性为政变,而非颜色革命
在此之前的1月10日,哈萨克斯坦政府对于事件的官方描述出现一定变化。
1月5日在哈国内一系列人事变动中刚刚就任国务秘书的前总统助理埃尔兰·卡林在与哈萨克国家电视台的采访中表示,近日国家的骚乱是内外势力合谋的结果,并非“#颜色革命”。
他表示,“参与恐怖组织发动攻击的,既有哈萨克斯坦公民,也有外国公民。有理由认为这是内外勾结的具有破坏性的合谋。”据他称,发生了不同势力的“共谋”,“这其中有恐怖团伙的参与,同时也有人发动了网络攻击。”
他进一步解释称,当前在哈萨克斯坦发生的事情不是颜色革命,“有人把它比作颜色革命、天鹅绒革命,但对于哈萨克斯坦来说,(这样的类比)并不适用,我们的国家的情况有所不同。”普京曾表示,哈萨克斯坦事件中使用了乌克兰广场运动的技巧。习近平曾表示,坚决反对外部势力策动颜色革命。
他表示,“这些是颠覆团体精心策划、协调良好的行动,其任务是破坏局势稳定。”
同天稍晚时候,哈总统托卡耶夫也在与集安组织领导人的视频会议上说,近日在哈萨克斯坦所发生的事情是 “单一中心”协调发动的“未遂政变”,可能已筹备多年,目的是推翻现任政府。
1月10日晚间,托卡耶夫再次在与欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔的通话中谈及了引发骚乱的外来人员的身份。他表示,这些人来自中亚国家、阿富汗和中东,他们对哈萨克斯坦进行了“经过精心准备和严密组织的侵略行动”。
目前除阿富汗外,托卡耶夫没有点名任何具体国家,但似乎暗示这次行动或与跨国宗教原教旨极端主义有关。 当局在周一首次将这场暴乱与其所说的伊斯兰组织成员联系起来。
塔吉克斯坦总统拉赫蒙表示,中亚存在一些沉寂隐蔽的恐怖组织分支。
托卡耶夫成立公共基金要求富商捐款,点名批评纳扎尔巴耶夫制造富人阶级
托卡耶夫在会议上指责前总统制造了“富人阶层”,“得益于首任总统艾尔巴思(Elbasy,意为“人民领袖”或“国家领袖”,为2010年哈萨克斯坦国会授予纳扎尔巴耶夫的荣誉称号),一批利润丰厚的公司,和即使按照国际标准也很富有的人已经在哈萨克斯坦国内形成。”
他表示,“我认为,向哈萨克斯坦人民致敬,并定期系统地帮助他们的时候到了。”
托卡耶夫同时指示刚刚成立的新一届政府,要求制定负有向该公共基金捐款义务的大企业名单和其捐款数额。他还表示,希望那些“实际上拥有巨额资金,但处于阴影中”的人也能够参与其中。
按照托卡耶夫的设想,该公共基金将用于解决医疗、教育和社会支持领域出现的民生问题。
他解释说,这不是总统或政府或任何其他政府机构的基金,而是为所有哈萨克斯坦人设立的基金。“它不会在国家或政府领导下运作。将成立权威的监事会。已经任命了一位诚实、负责任的领导人。”
托卡耶夫还点名批评了哈萨克斯坦开发银行,称该银行已经成为精英攫取个人利益的工具。“哈萨克斯坦开发银行基本上已经变成了一家个人银行,服务于代表金融、工业和建筑集团的一小群人。我们知道每个人的姓氏。”
俄罗斯《生意人报》指出,该银行在2001年由首任总统纳扎尔巴耶夫下令成立;纳扎尔巴耶夫的外孙努拉利·阿利耶夫在2013年以前曾长期担任该银行执行董事。
值得注意的是,哈萨克斯坦首任总统纳扎尔巴耶夫直到目前仍未公开露面,或未发表任何本人的录像或录音。此前曾由秘书代为表达对现任总统的支持,并在托卡耶夫接管安全委员会主席数天后予以确认。
(哈通社)(卫星通讯社)(财新网)(参考消息)
乌鸦观察
#汤加 #火山 #海啸 【太平洋岛屿火山大喷发 引发高约1.2米海啸】 位于太平洋西南部汤加群岛上的一座火山大喷发,周边邻国都听到喷发声响,并引发了该地区多日来的第二场海啸。 法新社报道,澳大利亚气象局周六(1月15日)在推特上说,观测到一个高约1.2米的海啸冲向汤加首都努库阿洛法(Nukualofa)海岸。该地区周五出现火山活动后曾出现30公分高的海啸。 另据路透社报道,总部设在美国的太平洋海啸预警中心表示,汤加出现火山活动后,美属萨摩亚(Samoa)首都的海平面测量仪观测到高约2英尺(约60公分)的海啸波。…
#汤加 #火山 #火山灰 #海啸 #粮食
【南太平洋汤加火山大爆发,该国与外界失联,多国发布海啸警报】
北京时间2022年1月15日12时27分,南太平洋岛国汤加的洪阿哈阿帕伊岛一座火山(南纬20.5°,西经175.4°)发生大规模喷发,并引发局地海啸。火山喷发非常剧烈,火山灰直冲天空20公里,近1米高的海浪涌入当地民居。美国、新西兰、日本、澳大利亚等环太平洋国家都先后发出不同程度的海啸警报。中国自然资源部海啸预警中心表示,此次过程预计不会对中国沿岸造成影响。
据汤加当地媒体报道,火山灰柱直径约5千米、高20千米,笼罩在火山上空,使得汤加部分地区一片漆黑。截至15日夜间,火山灰还在不停落下,汤加全境面临海啸、暴雨、洪水和强风的威胁。社交媒体上的视频显示,海浪淹没道路,冲入民宅,高度将近1米。
目前该国最大岛屿、距离火山口约65公里的塔布岛已失联18小时。汤加机场最后一条信息是,在下石头雨(RAIN ROCK)。新西兰总理阿德恩于今日表示,新西兰当局正在努力与汤加取得联系。
专家指出,事发地火山口已苏醒,喷发活跃期可持续数周甚至数年,尚不清楚目前是否已达喷发的峰值。
火山爆发的轰鸣声传至同在南太平洋岛国的斐济、瓦努阿图,甚至远达2000多公里外的新西兰。海啸更是波及许多环太平洋国家,引起各国发布海啸警报,并称警报解除前海啸可能会反复抵达。
#新西兰 国家应急管理局发布海啸警报称,部分沿海地区将经历“强烈且不寻常的海流以及不可预测的海浪”,建议人们远离海岸地区。#澳大利亚 气象局则对部分地区,强烈建议处于陆地警戒区的人向内陆移动1公里或前往海拔至少10米的高地。
#日本 监测到了一系列海啸,并连续发布海啸警报。当地时间16日零时15分,日本气象厅针对奄美群岛、吐噶喇列岛发布海啸警报,同时向日本列岛太平洋沿岸地区发布海啸提示。2时26分,在岩手县久慈港观测到1.1米的海啸且潮位还在上升,气象厅随后于3时前针对岩手县发布了海啸警报。
#美国 西海岸和夏威夷州、#加拿大 不列颠哥伦比亚省也发布海啸提示。俄勒冈州波特兰的国家气象局报告说,俄勒冈州和华盛顿州的一些地区可能出现约30至90厘米的海浪。位于夏威夷的美国太平洋海啸预警中心报告称,海啸造成考艾岛纳维利维利50厘米浪高,哈纳雷岛则是80厘米。
#智利 海军海洋测量局当地时间1月15日通报,海啸15日下午已波及智利北部太平洋沿岸地区,当地的伊基克和阿塔卡玛等沿海城市遭受超过两米的巨浪袭击,部分市区出现海水倒灌,但未造成人员伤亡和严重财产损失。
该火山位于汤加首都努库阿洛法以北约65公里,位于太平洋板块与印度-澳大利亚板块俯冲边界上,是汤加-克尔马德克群岛火山弧的一部分。其前身是一座海底火山,2009年喷发后形成新岛屿。该火山曾于2014年、2015年、2019年和2021年发生多次喷发。
火山爆发的强度和潜在影响,一般以火山爆发指数(Volcanic Explosivity Index,简称VEI)来衡量,汤加本次火山爆发尚未有准确的VEI评估,但规模不可小觑。据科普博主“云舞空城”介绍,从历史上看,火山爆发既有从前奏到主菜最后来个大的,也有第一下最大以后越来越小的。汤加火山目前尚没有一个相对准确的喷发级别,多数说法是5-6,少数说是6。关于后续喷发的走向还要继续关注,但从连续几次超过15000米的喷发柱来看,不排除它会用若干的个5级喷发凑个“6级当量”出来,毕竟二者的喷发物体积量级仅仅相差十倍。
VEI5级以上的火山喷发,将成为气候变化的“#黑天鹅”。19世纪以来,200多年时间里,全地球5级和5级以上喷发才11次,还不包括这次。1991年,菲律宾皮纳图博火山喷发,使得全球气温比正常值偏低0.3-0.5摄氏度;1815年,印尼坦博拉火山爆发,使得接下来的1816年成为“#无夏之年”,北半球天气因此严重反常,多地出现粮荒。2021年8月联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)发布的第六份气候变化评估报告(AR6)第一部分指出,“一系列非常大的火山爆发也可能产生小概率、高风险的结果,将极大改变21世纪的气候轨迹。”
(新华社)(财新网)(光明网)(联合国新闻)(中国气象爱好者 @微博)
【南太平洋汤加火山大爆发,该国与外界失联,多国发布海啸警报】
北京时间2022年1月15日12时27分,南太平洋岛国汤加的洪阿哈阿帕伊岛一座火山(南纬20.5°,西经175.4°)发生大规模喷发,并引发局地海啸。火山喷发非常剧烈,火山灰直冲天空20公里,近1米高的海浪涌入当地民居。美国、新西兰、日本、澳大利亚等环太平洋国家都先后发出不同程度的海啸警报。中国自然资源部海啸预警中心表示,此次过程预计不会对中国沿岸造成影响。
据汤加当地媒体报道,火山灰柱直径约5千米、高20千米,笼罩在火山上空,使得汤加部分地区一片漆黑。截至15日夜间,火山灰还在不停落下,汤加全境面临海啸、暴雨、洪水和强风的威胁。社交媒体上的视频显示,海浪淹没道路,冲入民宅,高度将近1米。
目前该国最大岛屿、距离火山口约65公里的塔布岛已失联18小时。汤加机场最后一条信息是,在下石头雨(RAIN ROCK)。新西兰总理阿德恩于今日表示,新西兰当局正在努力与汤加取得联系。
专家指出,事发地火山口已苏醒,喷发活跃期可持续数周甚至数年,尚不清楚目前是否已达喷发的峰值。
火山爆发的轰鸣声传至同在南太平洋岛国的斐济、瓦努阿图,甚至远达2000多公里外的新西兰。海啸更是波及许多环太平洋国家,引起各国发布海啸警报,并称警报解除前海啸可能会反复抵达。
#新西兰 国家应急管理局发布海啸警报称,部分沿海地区将经历“强烈且不寻常的海流以及不可预测的海浪”,建议人们远离海岸地区。#澳大利亚 气象局则对部分地区,强烈建议处于陆地警戒区的人向内陆移动1公里或前往海拔至少10米的高地。
#日本 监测到了一系列海啸,并连续发布海啸警报。当地时间16日零时15分,日本气象厅针对奄美群岛、吐噶喇列岛发布海啸警报,同时向日本列岛太平洋沿岸地区发布海啸提示。2时26分,在岩手县久慈港观测到1.1米的海啸且潮位还在上升,气象厅随后于3时前针对岩手县发布了海啸警报。
#美国 西海岸和夏威夷州、#加拿大 不列颠哥伦比亚省也发布海啸提示。俄勒冈州波特兰的国家气象局报告说,俄勒冈州和华盛顿州的一些地区可能出现约30至90厘米的海浪。位于夏威夷的美国太平洋海啸预警中心报告称,海啸造成考艾岛纳维利维利50厘米浪高,哈纳雷岛则是80厘米。
#智利 海军海洋测量局当地时间1月15日通报,海啸15日下午已波及智利北部太平洋沿岸地区,当地的伊基克和阿塔卡玛等沿海城市遭受超过两米的巨浪袭击,部分市区出现海水倒灌,但未造成人员伤亡和严重财产损失。
该火山位于汤加首都努库阿洛法以北约65公里,位于太平洋板块与印度-澳大利亚板块俯冲边界上,是汤加-克尔马德克群岛火山弧的一部分。其前身是一座海底火山,2009年喷发后形成新岛屿。该火山曾于2014年、2015年、2019年和2021年发生多次喷发。
火山爆发的强度和潜在影响,一般以火山爆发指数(Volcanic Explosivity Index,简称VEI)来衡量,汤加本次火山爆发尚未有准确的VEI评估,但规模不可小觑。据科普博主“云舞空城”介绍,从历史上看,火山爆发既有从前奏到主菜最后来个大的,也有第一下最大以后越来越小的。汤加火山目前尚没有一个相对准确的喷发级别,多数说法是5-6,少数说是6。关于后续喷发的走向还要继续关注,但从连续几次超过15000米的喷发柱来看,不排除它会用若干的个5级喷发凑个“6级当量”出来,毕竟二者的喷发物体积量级仅仅相差十倍。
VEI5级以上的火山喷发,将成为气候变化的“#黑天鹅”。19世纪以来,200多年时间里,全地球5级和5级以上喷发才11次,还不包括这次。1991年,菲律宾皮纳图博火山喷发,使得全球气温比正常值偏低0.3-0.5摄氏度;1815年,印尼坦博拉火山爆发,使得接下来的1816年成为“#无夏之年”,北半球天气因此严重反常,多地出现粮荒。2021年8月联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)发布的第六份气候变化评估报告(AR6)第一部分指出,“一系列非常大的火山爆发也可能产生小概率、高风险的结果,将极大改变21世纪的气候轨迹。”
(新华社)(财新网)(光明网)(联合国新闻)(中国气象爱好者 @微博)
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#汤加 #火山 #火山灰 #海水倒灌 #卫星图像
【卫星图看汤加火山喷发前后对比:一座岛屿几乎消失】
图1:洪阿哈阿帕伊岛在火山喷发后,火山口以及岛屿的绝大部分土地都已沉入海面之下,无法从太空观察到。
图2-6:汤加主岛,在汤加首都努库阿洛法,绿色的植被覆盖上了厚厚的火山灰,房屋建筑受损,道路被淹没,机场的跑道遭到明显破坏。
汤加北部的小岛出现建筑物围墙倒塌以及海水倒灌,原本的绿色的植物和白色的屋顶现在只能看到一片灰色。
图7-8:沃莱瓦岛的道路受损严重,多处地点都有海水倒灌的痕迹,建筑物以及海岸线都受到了一定程度的影响。
图9-10:乌伊哈岛建筑物和植被被火山灰覆盖,沿海地区被海水侵蚀和倒灌。
图11:诺穆卡岛,不少海边的建筑消失不见,海岸线变化明显,岛上的道路也受到影响。(央视新闻)(unistar)
【卫星图看汤加火山喷发前后对比:一座岛屿几乎消失】
图1:洪阿哈阿帕伊岛在火山喷发后,火山口以及岛屿的绝大部分土地都已沉入海面之下,无法从太空观察到。
图2-6:汤加主岛,在汤加首都努库阿洛法,绿色的植被覆盖上了厚厚的火山灰,房屋建筑受损,道路被淹没,机场的跑道遭到明显破坏。
汤加北部的小岛出现建筑物围墙倒塌以及海水倒灌,原本的绿色的植物和白色的屋顶现在只能看到一片灰色。
图7-8:沃莱瓦岛的道路受损严重,多处地点都有海水倒灌的痕迹,建筑物以及海岸线都受到了一定程度的影响。
图9-10:乌伊哈岛建筑物和植被被火山灰覆盖,沿海地区被海水侵蚀和倒灌。
图11:诺穆卡岛,不少海边的建筑消失不见,海岸线变化明显,岛上的道路也受到影响。(央视新闻)(unistar)
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#青海 #海北 #门源 #地震 #高铁 #铁路 #兰新高铁 【青海门源县发生6.9级地震,4人轻伤,兰新高铁受损停运,普速列车限速】 1月8日1时45分,青海省海北州门源县发生6.9级地震,青海启动重大地震灾害Ⅱ级应急响应。 截至目前有4人在震后避险时受伤,均已得到救治。 相关部门共出动2800余人赶赴灾区展开全方位排查。据悉,震区通讯网络通畅,社会治安平稳,道路交通畅通,饮水工程未见异常,部分受灾地区的供电正在抢险中。应急储备物资基本满足当前需要。 经铁路部门检查,兰新高铁浩…
#青海 #海西 #德令哈 #地震
【青海海西5.8级地震】
中国地震台网正式测定:01月23日10时21分在青海海西州德令哈市(北纬38.44度,东经97.37度)发生5.8级地震,震源深度8千米。(中国地震台网 @微博)
据科普博主”风云梦远“介绍,震中在祁连山造山带西段南麓,与哈拉湖断陷构造有关,和门源的冷龙岭断裂没有必然关联。本次地震可能造成震中附近强烈震感和轻微破坏性影响,但所幸震中附近人口极其稀少,不会有明显影响;周边的城镇会有较明显震感,但应无破坏性影响。
【青海海西5.8级地震】
中国地震台网正式测定:01月23日10时21分在青海海西州德令哈市(北纬38.44度,东经97.37度)发生5.8级地震,震源深度8千米。(中国地震台网 @微博)
据科普博主”风云梦远“介绍,震中在祁连山造山带西段南麓,与哈拉湖断陷构造有关,和门源的冷龙岭断裂没有必然关联。本次地震可能造成震中附近强烈震感和轻微破坏性影响,但所幸震中附近人口极其稀少,不会有明显影响;周边的城镇会有较明显震感,但应无破坏性影响。
#汤加 #火山 #海啸 #救援 #秘鲁 #利马 #次生灾害 #蝴蝶效应 #原油泄漏
【秘鲁遭泄漏原油污染地区进入环境紧急状态】
秘鲁环境部22日发表声明说,因一家炼油厂发生原油泄露,秘鲁遭污染的地区自22日起进入为期90天的环境紧急状态。声明未指出遭泄漏原油污染的具体地区。
另据秘鲁自然保护机构发表的声明,确认已在首都利马以及临近的港口城市卡亚俄等地海域、海滩等发现泄漏的原油。当地媒体报道说,受原油污染的海域面积已接近174公顷。
本月15日,一艘油轮在为西班牙雷普索尔石油公司设在卡亚俄的炼油厂卸油时,发生约6000桶原油泄漏事故。雷普索尔公司声称,南太平洋国家汤加发生火山喷发后,秘鲁海岸出现的异常海浪是造成此次事故的原因。
秘鲁总统卡斯蒂略日前表示,雷普索尔公司的这家炼油厂管理不善,从而造成此次“环境灾难”。秘鲁环境部长拉米雷斯22日说,秘鲁政府将对雷普索尔公司处以高额罚款,不排除对其提起国际诉讼。秘鲁政府日前还成立了一个专门的危机委员会应对这起事故。另据秘鲁政府估计,清理漏油需3至4周时间。(新华社)
【汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡,多国向汤加提供援助】
记者从汤加国家应急管理办公室获悉,截至当地时间23日20时20分,汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡,暂无人员受伤的报告。(央视新闻)
汤加首都努库阿洛法19日开始恢复部分供电和通信。
设在广东的中国-太平洋岛国应急物资储备库已紧急启动物资调拨,包括瓶装水、肉类罐头、医疗卫生包、发电机、高压水泵、帐篷等,已做好尽快发运的准备。中国政府还通过驻汤加使馆紧急筹措了一批价值28万元人民币的饮用水、食品等应急物资并于19日捐赠汤加政府。
联合国、新西兰、澳大利亚、巴布亚新几内亚、新加坡等各方也纷纷向汤加提供援助。
新西兰国防部20日说,一架满载救援物资的新西兰空军C-130运输机已于当地时间下午抵达汤加。一艘新西兰海上补给船HMNZS Aotearoa周五抵达,船上载运了25万公升水,且具备通过海水淡化设备每日制造7万公升淡水的能力。新西兰还计划于22日向汤加增派第三艘救援舰。
据澳联社20日报道,一架运输机已从澳大利亚起飞前往汤加,另一架也即将起飞。飞机上装载了帮助汤加重建通信网络及恢复机场跑道所需设备。澳洲已经捐助了100万美元。
巴布亚新几内亚总理马拉佩表示,巴新政府正密切关注汤加灾情。目前,海底电缆维修公司船只正停靠在巴新做准备,等待汤加政府批准前往灾区修复电缆。
新加坡红十字会18日说,将向汤加红十字会提供总值5万新元(约合23.5万元人民币)的人道主义救援物资。
日本航空自卫队2架C-130运输机于20日夜间,从爱知县的小牧基地启程。机上装有日本国际协力机构(JICA)准备的援助物资5000升饮用水。同样被敲定派遣的海上自卫队运输舰“大隅”号计划从广岛县的吴基地启程赴汤加。该舰将装载用于去除火山灰的高压清洗机和拖车等,还将搭载2架陆上自卫队CH-47大型运输直升机。(新华社)(共同社)(路透社)(澎湃新闻)
【秘鲁遭泄漏原油污染地区进入环境紧急状态】
秘鲁环境部22日发表声明说,因一家炼油厂发生原油泄露,秘鲁遭污染的地区自22日起进入为期90天的环境紧急状态。声明未指出遭泄漏原油污染的具体地区。
另据秘鲁自然保护机构发表的声明,确认已在首都利马以及临近的港口城市卡亚俄等地海域、海滩等发现泄漏的原油。当地媒体报道说,受原油污染的海域面积已接近174公顷。
本月15日,一艘油轮在为西班牙雷普索尔石油公司设在卡亚俄的炼油厂卸油时,发生约6000桶原油泄漏事故。雷普索尔公司声称,南太平洋国家汤加发生火山喷发后,秘鲁海岸出现的异常海浪是造成此次事故的原因。
秘鲁总统卡斯蒂略日前表示,雷普索尔公司的这家炼油厂管理不善,从而造成此次“环境灾难”。秘鲁环境部长拉米雷斯22日说,秘鲁政府将对雷普索尔公司处以高额罚款,不排除对其提起国际诉讼。秘鲁政府日前还成立了一个专门的危机委员会应对这起事故。另据秘鲁政府估计,清理漏油需3至4周时间。(新华社)
【汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡,多国向汤加提供援助】
记者从汤加国家应急管理办公室获悉,截至当地时间23日20时20分,汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡,暂无人员受伤的报告。(央视新闻)
汤加首都努库阿洛法19日开始恢复部分供电和通信。
设在广东的中国-太平洋岛国应急物资储备库已紧急启动物资调拨,包括瓶装水、肉类罐头、医疗卫生包、发电机、高压水泵、帐篷等,已做好尽快发运的准备。中国政府还通过驻汤加使馆紧急筹措了一批价值28万元人民币的饮用水、食品等应急物资并于19日捐赠汤加政府。
联合国、新西兰、澳大利亚、巴布亚新几内亚、新加坡等各方也纷纷向汤加提供援助。
新西兰国防部20日说,一架满载救援物资的新西兰空军C-130运输机已于当地时间下午抵达汤加。一艘新西兰海上补给船HMNZS Aotearoa周五抵达,船上载运了25万公升水,且具备通过海水淡化设备每日制造7万公升淡水的能力。新西兰还计划于22日向汤加增派第三艘救援舰。
据澳联社20日报道,一架运输机已从澳大利亚起飞前往汤加,另一架也即将起飞。飞机上装载了帮助汤加重建通信网络及恢复机场跑道所需设备。澳洲已经捐助了100万美元。
巴布亚新几内亚总理马拉佩表示,巴新政府正密切关注汤加灾情。目前,海底电缆维修公司船只正停靠在巴新做准备,等待汤加政府批准前往灾区修复电缆。
新加坡红十字会18日说,将向汤加红十字会提供总值5万新元(约合23.5万元人民币)的人道主义救援物资。
日本航空自卫队2架C-130运输机于20日夜间,从爱知县的小牧基地启程。机上装有日本国际协力机构(JICA)准备的援助物资5000升饮用水。同样被敲定派遣的海上自卫队运输舰“大隅”号计划从广岛县的吴基地启程赴汤加。该舰将装载用于去除火山灰的高压清洗机和拖车等,还将搭载2架陆上自卫队CH-47大型运输直升机。(新华社)(共同社)(路透社)(澎湃新闻)
#长沙 #海关 #稻瘟病
【长沙海关首次查获稻瘟病病原菌,可引起水稻大幅减产】
1月24日,长沙邮局海关从入境邮件中截获水稻致病菌灰梨孢菌2株,系我国《一类农作物病虫害名录》稻瘟病的病原真菌。稻瘟病是水稻的重要病害,可引起水稻大幅减产,是粮食生产的重要威胁之一。这是长沙海关首次在湖南口岸查获该病原微生物。
目前,本案当事人无法提供合法文件,属非法引进植物病原微生物,长沙海关已依法截留相关邮件做进一步处理。
根据《中华人民共和国进出境动植物检疫法》规定,动植物病原菌属禁止进境物品,科研用途的合法引进需事先取得海关总署特许审批许可,入境时主动申报,并接受海关后续监管,确保我国生物安全和农林生产安全。(海关发布 @微信)
【长沙海关首次查获稻瘟病病原菌,可引起水稻大幅减产】
1月24日,长沙邮局海关从入境邮件中截获水稻致病菌灰梨孢菌2株,系我国《一类农作物病虫害名录》稻瘟病的病原真菌。稻瘟病是水稻的重要病害,可引起水稻大幅减产,是粮食生产的重要威胁之一。这是长沙海关首次在湖南口岸查获该病原微生物。
目前,本案当事人无法提供合法文件,属非法引进植物病原微生物,长沙海关已依法截留相关邮件做进一步处理。
根据《中华人民共和国进出境动植物检疫法》规定,动植物病原菌属禁止进境物品,科研用途的合法引进需事先取得海关总署特许审批许可,入境时主动申报,并接受海关后续监管,确保我国生物安全和农林生产安全。(海关发布 @微信)
乌鸦观察
#海冰 #拉尼娜 【国家海洋环境预报中心:预测2021/2022年冬季冰情等级为常冰年3.0级】 国家海洋环境预报中心10月29日在京召开2021/2022年度海冰预测会商会。本次会议对2020/2021年冬季渤海及黄海北部海冰监测预报工作进行了总结,并对2021/2022年冬季渤海及黄海北部海冰进行了预测会商。 预计受今年弱拉尼娜事件的影响,冬季渤黄海北部气温偏冷、南部气温略偏冷,经充分讨论会商,预测2021/2022年冬季冰情等级为常冰年3.0级。2021年11月底至12月上旬初冰,严重冰…
#辽东湾 #海冰
【辽东湾海冰覆盖比例超30%】
受寒潮影响,我国渤海和黄海北部海面,每年冬季都有不同程度的海冰生成。其中,渤海的辽东湾冰情最为严重,包括辽河口、海河口、黄河口、鸭绿江口等河口附近,均为冰情严重的区域。
“根据海洋一号 D卫星遥感实况图分析,目前辽东湾的浮冰外缘线达到52海里,辽东湾海冰整体覆盖的比例已经超过30%。可以说,渤海的海冰已经进入了盛冰期。”国家海洋环境预报中心海冰首席预报员刘煜说。
根据最新监测结果显示,辽东湾海冰的厚度已经达到了5厘米~15厘米,部分海域的海冰厚度达到30厘米。预计2022年春节前后,辽东湾海冰浮冰最大范围将达60海里左右。渤海湾和莱州湾最大浮冰范围预计在5海里左右,黄海北部最大浮冰范围15海里。(国家海洋信息中心)
【辽东湾海冰覆盖比例超30%】
受寒潮影响,我国渤海和黄海北部海面,每年冬季都有不同程度的海冰生成。其中,渤海的辽东湾冰情最为严重,包括辽河口、海河口、黄河口、鸭绿江口等河口附近,均为冰情严重的区域。
“根据海洋一号 D卫星遥感实况图分析,目前辽东湾的浮冰外缘线达到52海里,辽东湾海冰整体覆盖的比例已经超过30%。可以说,渤海的海冰已经进入了盛冰期。”国家海洋环境预报中心海冰首席预报员刘煜说。
根据最新监测结果显示,辽东湾海冰的厚度已经达到了5厘米~15厘米,部分海域的海冰厚度达到30厘米。预计2022年春节前后,辽东湾海冰浮冰最大范围将达60海里左右。渤海湾和莱州湾最大浮冰范围预计在5海里左右,黄海北部最大浮冰范围15海里。(国家海洋信息中心)
#疫情通报 #疫情地图
【呼和浩特、苏州、葫芦岛三组疫情感染者均已破百,黑龙江、云南边境再现疫情】
#内蒙古 #呼和浩特 #包头 #山西 #晋中 #太谷
截至2月20日14时,呼和浩特本轮疫情累计报告本土新冠肺炎确诊病例146例,包头市共有确诊病例8例。呼和浩特除清水河县、托克托县均已出现病例。新增确诊病例大多数从隔离管控人员核酸检测中发现,同时社会面发现的阳性病例数量在逐渐下降。
基因测序结果为德尔塔变异株,为新的境外输入来源引发的一起本土疫情,此次疫情主要经2月8日在新城区一家酒店举办的两场婚宴(共23桌、165人)引发疫情传播扩散。
此外,山西晋中太谷发现一家5口呼和浩特返谷人员确诊。乌拉特前旗在对呼和浩特市往来人员进行核酸检测的过程中,发现1名新冠肺炎核酸初筛阳性人员。
#江苏 #苏州 #无锡 #南通
截至2月20日15时,苏州本轮疫情累计报告确诊病例88例(其中普通型19例,轻型69例),无症状感染者23例。苏州除虎丘区、昆山市、太仓市均已出现病例。
无锡、南通等地已出现苏州关联病例,无锡已有确诊病例11例,其中一所小学有三名学生一名老师确诊。南通确诊1例。
基因测序结果为奥密克戎变异株,是一起新的境外输入来源引发的本土疫情。
江苏已有六千多名医务人员支援苏州抗疫,此外苏州新增投用4个气膜实验室,每日总检测能力最大可达30万管,如果按照10:1混检方式,每日最高可增加300万人份检测能力。苏州有近3万常驻外籍人士,持有持有护照、绿卡等证明身份的证件即可正常核酸检测。
#辽宁 #葫芦岛 #浙江 #绍兴 #柯桥
2月19日0时至24时,葫芦岛市新增确诊病例9例,本轮疫情累计确诊137例。近日新增的病例主要通过集中隔离筛查发现,疫情趋势向好,社会传播风险基本得到控制。
葫芦岛引发疫情的大货车司机被立案侦查,多名干部被处理。
2月18日,浙江绍兴柯桥新增1例省外输入阳性。
#黑龙江 #鸡西 #海南 #澄迈
2月20日,黑龙江省鸡西市鸡东县新增3例本土感染者。
此前另有一例海南省澄迈县报告个案,为鸡东县人赴琼,2月16日从鸡西乘D7954次动车出发,哈尔滨逗留一晚,2月17日乘MF8341飞往海口市。
#云南 #德宏 #瑞丽 #红河 #河口 #文山 #麻栗坡 #黑河 #边境
云南的文山州麻栗坡县、红河州河口县、瑞丽市三地相继发生疫情,感染来源还不清楚。河口、瑞丽均属 #Omicron 变异株(BA.2进化分支)。
截至2月18日24时,黑河市爱辉区本轮疫情已累计报告无症状感染者13例。通报并未显示是否高度同源,基因测序显示本轮疫情由境外奥密克戎变异毒株引起。
#成都
2月20日,成都高新区发现1例新冠肺炎本土病例,确诊病例常住于高新区长城馨苑小区。
【呼和浩特、苏州、葫芦岛三组疫情感染者均已破百,黑龙江、云南边境再现疫情】
#内蒙古 #呼和浩特 #包头 #山西 #晋中 #太谷
截至2月20日14时,呼和浩特本轮疫情累计报告本土新冠肺炎确诊病例146例,包头市共有确诊病例8例。呼和浩特除清水河县、托克托县均已出现病例。新增确诊病例大多数从隔离管控人员核酸检测中发现,同时社会面发现的阳性病例数量在逐渐下降。
基因测序结果为德尔塔变异株,为新的境外输入来源引发的一起本土疫情,此次疫情主要经2月8日在新城区一家酒店举办的两场婚宴(共23桌、165人)引发疫情传播扩散。
此外,山西晋中太谷发现一家5口呼和浩特返谷人员确诊。乌拉特前旗在对呼和浩特市往来人员进行核酸检测的过程中,发现1名新冠肺炎核酸初筛阳性人员。
#江苏 #苏州 #无锡 #南通
截至2月20日15时,苏州本轮疫情累计报告确诊病例88例(其中普通型19例,轻型69例),无症状感染者23例。苏州除虎丘区、昆山市、太仓市均已出现病例。
无锡、南通等地已出现苏州关联病例,无锡已有确诊病例11例,其中一所小学有三名学生一名老师确诊。南通确诊1例。
基因测序结果为奥密克戎变异株,是一起新的境外输入来源引发的本土疫情。
江苏已有六千多名医务人员支援苏州抗疫,此外苏州新增投用4个气膜实验室,每日总检测能力最大可达30万管,如果按照10:1混检方式,每日最高可增加300万人份检测能力。苏州有近3万常驻外籍人士,持有持有护照、绿卡等证明身份的证件即可正常核酸检测。
#辽宁 #葫芦岛 #浙江 #绍兴 #柯桥
2月19日0时至24时,葫芦岛市新增确诊病例9例,本轮疫情累计确诊137例。近日新增的病例主要通过集中隔离筛查发现,疫情趋势向好,社会传播风险基本得到控制。
葫芦岛引发疫情的大货车司机被立案侦查,多名干部被处理。
2月18日,浙江绍兴柯桥新增1例省外输入阳性。
#黑龙江 #鸡西 #海南 #澄迈
2月20日,黑龙江省鸡西市鸡东县新增3例本土感染者。
此前另有一例海南省澄迈县报告个案,为鸡东县人赴琼,2月16日从鸡西乘D7954次动车出发,哈尔滨逗留一晚,2月17日乘MF8341飞往海口市。
#云南 #德宏 #瑞丽 #红河 #河口 #文山 #麻栗坡 #黑河 #边境
云南的文山州麻栗坡县、红河州河口县、瑞丽市三地相继发生疫情,感染来源还不清楚。河口、瑞丽均属 #Omicron 变异株(BA.2进化分支)。
截至2月18日24时,黑河市爱辉区本轮疫情已累计报告无症状感染者13例。通报并未显示是否高度同源,基因测序显示本轮疫情由境外奥密克戎变异毒株引起。
#成都
2月20日,成都高新区发现1例新冠肺炎本土病例,确诊病例常住于高新区长城馨苑小区。
#俄罗斯 #乌克兰 #制裁 #物流 #货运 #快递 #供应链 #天然气 #石油 #能源 #汽车 #飞机 #芯片 #通信 #基站
【欧美对俄启动海运制裁 涉俄商船禁止进港】
因俄乌战事,欧美扩大对俄罗斯制裁。在对俄关闭空域后,多国下令禁止与俄相关的船舶和货物进港。因物流链中断,多家头部海运公司已暂停对俄业务。
3月1日,全球前两大集装箱航运公司 #马士基 和 #地中海航运 同时宣布,除食品、医疗和人道主义用品外,暂停其他所有进出俄罗斯的货物预订。在此之前,德国 #赫伯罗特、法国 #达飞 轮船和日本 #海洋网联 公司已先后暂停俄罗斯货物的预订服务,以应对全球对俄制裁。
一位船公司人士告诉财新,国际对俄制裁持续扩大,这已影响到供应链的完整性。不少国家的货主拒接俄罗斯货物,还有一些国家的港口扣押货物,甚至拒绝装载俄罗斯货物的船舶停靠。而航运业服务全球,装载俄罗斯货物会导致这种全球化服务被物理性中断,为确保业务稳定和安全,只能暂停对俄业务。“另外,俄罗斯银行业务也在受制裁行列,这直接限制了航运业务收取或支付款项。”
2月28日,英国交通部宣布俄罗斯控制、运营和租赁的船舶均禁止进入英国港口。荷兰、比利时和德国等国则变更了对俄罗斯相关货物的检查和执行程序,#鹿特丹 港宣布,荷兰海关将直接封锁运往俄罗斯的集装箱。
由于多家航运公司“禁运”俄罗斯货物,货代公司同步停止对俄业务。3月2日,全球最大货代公司德迅物流宣布立即暂停接收俄罗斯货物;北美货运巨头 #Seko、#UPS、#联邦快递(#FedEx)也关闭了俄罗斯订单。(财新网)(路透社)
【多家国际能源巨头宣布退出在俄投资】
埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔能源、挪威国家石油公司等多家能源巨头表态要陆续退出在俄投资,或不在俄罗斯新增投资。
美国油气巨头 #埃克森美孚 宣布退出在俄油气投资,将退出在俄罗斯远东的一个大型油气项目。法国能源巨头 #道达尔能源 则表示将不再为俄罗斯新项目提供资金。挪威国家石油公司宣布退出在俄罗斯的合资企业,停止对俄新增投资。BP宣布将出售其所持俄油公司的19.75%股份,BP提名的两名董事也将从俄油公司辞职。(财新网)
【多家车企停止在俄罗斯生产和销售】
据报道,#保时捷 和 #宝马 表示,由于缺乏来自乌克兰的零部件,将关闭欧洲工厂;#丰田、#奔驰、#现代 则表示将停止在俄罗斯的生产。目前,#福特、#雷诺 和宝马已经关闭了俄罗斯工厂。
此外,#沃尔沃、#捷豹路虎、#大众汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、#本田、#宾利、#阿斯顿马丁、#哈雷戴维森、#劳斯莱斯 都暂停了对俄罗斯的销售。金融时报称,原因可能包括制裁、缺乏付款或在一个有可能成为贱民(pariah)的国家经营而带来的声誉损害。
截至3月2日晚间,只有现代和日产等少数品牌仍对俄罗斯销售汽车。雷诺控股的Avtovaz仍在销售拉达,但雷诺在莫斯科的工厂已关闭,同时暂停销售。(金融时报)
【波音和空客暂停向俄航提供零部件和维修支持】
#波音 公司周二表示,已暂停对俄罗斯航空公司的零部件和维修支持,并暂停了波音在俄罗斯的业务。最近受欧盟制裁行动影响,#空客 和其他飞机零部件已被禁止出口到俄罗斯,俄罗斯航空公司的航班也被禁止进入欧盟空域。(华尔街日报)
此外,据台媒《经济日报》报道,传台积电、英特尔、AMD 等皆已响应对俄制裁,台积电27日重申,该公司一向遵循法规。(IT之家)
【爱立信和诺基亚停止向俄罗斯供货】
据外媒 Light Reading 消息,#爱立信 和 #诺基亚 本周二(2日)证实,他们将在评估西方政府制裁的影响时停止向俄罗斯客户提供产品,该制裁是在俄罗斯总统普京上周下令入侵邻国乌克兰后实施的。LR 表示,这使得俄罗斯运营商只能选择华为。(LightReading)
【耐克暂停在俄线上销售,阿迪达斯终止与俄罗斯足协合作】
#耐克 表示,无法通过线上服务保证向俄罗斯客户交付产品。#阿迪达斯 暂停与俄罗斯足协 (RFU) 的长期合作伙伴关系。(路透社)(彭博社)
【欧美对俄启动海运制裁 涉俄商船禁止进港】
因俄乌战事,欧美扩大对俄罗斯制裁。在对俄关闭空域后,多国下令禁止与俄相关的船舶和货物进港。因物流链中断,多家头部海运公司已暂停对俄业务。
3月1日,全球前两大集装箱航运公司 #马士基 和 #地中海航运 同时宣布,除食品、医疗和人道主义用品外,暂停其他所有进出俄罗斯的货物预订。在此之前,德国 #赫伯罗特、法国 #达飞 轮船和日本 #海洋网联 公司已先后暂停俄罗斯货物的预订服务,以应对全球对俄制裁。
一位船公司人士告诉财新,国际对俄制裁持续扩大,这已影响到供应链的完整性。不少国家的货主拒接俄罗斯货物,还有一些国家的港口扣押货物,甚至拒绝装载俄罗斯货物的船舶停靠。而航运业服务全球,装载俄罗斯货物会导致这种全球化服务被物理性中断,为确保业务稳定和安全,只能暂停对俄业务。“另外,俄罗斯银行业务也在受制裁行列,这直接限制了航运业务收取或支付款项。”
2月28日,英国交通部宣布俄罗斯控制、运营和租赁的船舶均禁止进入英国港口。荷兰、比利时和德国等国则变更了对俄罗斯相关货物的检查和执行程序,#鹿特丹 港宣布,荷兰海关将直接封锁运往俄罗斯的集装箱。
由于多家航运公司“禁运”俄罗斯货物,货代公司同步停止对俄业务。3月2日,全球最大货代公司德迅物流宣布立即暂停接收俄罗斯货物;北美货运巨头 #Seko、#UPS、#联邦快递(#FedEx)也关闭了俄罗斯订单。(财新网)(路透社)
【多家国际能源巨头宣布退出在俄投资】
埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔能源、挪威国家石油公司等多家能源巨头表态要陆续退出在俄投资,或不在俄罗斯新增投资。
美国油气巨头 #埃克森美孚 宣布退出在俄油气投资,将退出在俄罗斯远东的一个大型油气项目。法国能源巨头 #道达尔能源 则表示将不再为俄罗斯新项目提供资金。挪威国家石油公司宣布退出在俄罗斯的合资企业,停止对俄新增投资。BP宣布将出售其所持俄油公司的19.75%股份,BP提名的两名董事也将从俄油公司辞职。(财新网)
【多家车企停止在俄罗斯生产和销售】
据报道,#保时捷 和 #宝马 表示,由于缺乏来自乌克兰的零部件,将关闭欧洲工厂;#丰田、#奔驰、#现代 则表示将停止在俄罗斯的生产。目前,#福特、#雷诺 和宝马已经关闭了俄罗斯工厂。
此外,#沃尔沃、#捷豹路虎、#大众汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、#本田、#宾利、#阿斯顿马丁、#哈雷戴维森、#劳斯莱斯 都暂停了对俄罗斯的销售。金融时报称,原因可能包括制裁、缺乏付款或在一个有可能成为贱民(pariah)的国家经营而带来的声誉损害。
截至3月2日晚间,只有现代和日产等少数品牌仍对俄罗斯销售汽车。雷诺控股的Avtovaz仍在销售拉达,但雷诺在莫斯科的工厂已关闭,同时暂停销售。(金融时报)
【波音和空客暂停向俄航提供零部件和维修支持】
#波音 公司周二表示,已暂停对俄罗斯航空公司的零部件和维修支持,并暂停了波音在俄罗斯的业务。最近受欧盟制裁行动影响,#空客 和其他飞机零部件已被禁止出口到俄罗斯,俄罗斯航空公司的航班也被禁止进入欧盟空域。(华尔街日报)
此外,据台媒《经济日报》报道,传台积电、英特尔、AMD 等皆已响应对俄制裁,台积电27日重申,该公司一向遵循法规。(IT之家)
【爱立信和诺基亚停止向俄罗斯供货】
据外媒 Light Reading 消息,#爱立信 和 #诺基亚 本周二(2日)证实,他们将在评估西方政府制裁的影响时停止向俄罗斯客户提供产品,该制裁是在俄罗斯总统普京上周下令入侵邻国乌克兰后实施的。LR 表示,这使得俄罗斯运营商只能选择华为。(LightReading)
【耐克暂停在俄线上销售,阿迪达斯终止与俄罗斯足协合作】
#耐克 表示,无法通过线上服务保证向俄罗斯客户交付产品。#阿迪达斯 暂停与俄罗斯足协 (RFU) 的长期合作伙伴关系。(路透社)(彭博社)
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1.5 MB
#俄罗斯 #乌克兰 #海军 #凿沉 #尼古拉耶夫
【乌克兰官方:乌海军旗舰被己方凿沉而非被击沉】
当地时间3月4日,乌克兰官方表示,乌海军旗舰“格特曼·萨盖达奇内”(Hetman Sagaidachny)号是被己方凿沉的。
此前,该舰艇一直在第聂伯河港口城市尼古拉耶夫进行维修。
另有媒体报道称,“格特曼·萨盖达奇内”号于2月24日已经被凿沉,以防落入俄军之手。
3月3日有消息说,乌海军旗舰“格特曼·萨盖达奇内”号被击沉。
TheDrive 对此评论道,虽然排水量为 3100 吨的护卫舰对俄罗斯海军的黑海舰队来说几乎没有什么重要的作战能力,但它的俘获将是莫斯科的一次重大宣传胜利,可以象征性地提振俄罗斯军队的士气。 (央视新闻)(TheDrive)
【乌克兰官方:乌海军旗舰被己方凿沉而非被击沉】
当地时间3月4日,乌克兰官方表示,乌海军旗舰“格特曼·萨盖达奇内”(Hetman Sagaidachny)号是被己方凿沉的。
此前,该舰艇一直在第聂伯河港口城市尼古拉耶夫进行维修。
另有媒体报道称,“格特曼·萨盖达奇内”号于2月24日已经被凿沉,以防落入俄军之手。
3月3日有消息说,乌海军旗舰“格特曼·萨盖达奇内”号被击沉。
TheDrive 对此评论道,虽然排水量为 3100 吨的护卫舰对俄罗斯海军的黑海舰队来说几乎没有什么重要的作战能力,但它的俘获将是莫斯科的一次重大宣传胜利,可以象征性地提振俄罗斯军队的士气。 (央视新闻)(TheDrive)
乌鸦观察
#711 #地图 #问题地图 #罚款 #行政处罚 【“711便利店”官网因使用不完整中国地图等被罚15万】 据信用中国网站消息,其柒一拾壹(北京)有限公司因违反《地图管理条例》,在网站展示不完整地图、标注含国家有关规定在地图上不得表示的内容,被北京市规划和自然资源委员会东城分局罚款15万元。 行政处罚决定书显示,柒一拾壹(北京)有限公司网站上展示不完整地图存在:1、漏绘南海诸岛岛点;2、漏绘钓鱼岛、赤尾屿;3、阿克赛钦地区国界线表示错误;4、藏南地区国界线表示错误;5、错将台湾省按独立国家表示…
#海关 #地图 #问题地图 #藏南 #台湾
【首都机场海关查获违背“一个中国”原则地图】
近日,首都机场海关关员在进口快件中查获违背“一个中国”原则地图,这是北京海关今年首次查获此类“问题地图”。
据了解,该地图由境外发往国内某市。海关关员在检查时发现地图中中国台湾地区、中国藏南地区标注和边界存在明显错误,涉嫌损害国家主权、违背“一个中国”原则。目前海关按照相关规定将上述货物进行暂不予放行处理。
海关提醒,正确的国家版图,是国家主权和领土完整的象征,相关地图或地图制品生产和进出口经营企业要严格遵守法律法规,依法开展地图经营活动。(北京日报)
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据了解,该地图由境外发往国内某市。海关关员在检查时发现地图中中国台湾地区、中国藏南地区标注和边界存在明显错误,涉嫌损害国家主权、违背“一个中国”原则。目前海关按照相关规定将上述货物进行暂不予放行处理。
海关提醒,正确的国家版图,是国家主权和领土完整的象征,相关地图或地图制品生产和进出口经营企业要严格遵守法律法规,依法开展地图经营活动。(北京日报)
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#上海 #医疗队 #动员 #支援 #解放军 #海南 #湖北 #山东 #天津 #福建 #河南 #江西 #山东 #广东 #浙江 #北京 #江苏 #安徽 #轮班 #方舱 #核酸检测
【0403 多省组建援沪医疗队,上万人抵达 | 解放军派出卫勤力量支援上海】
记者3日从上海市卫健委了解到,全国多地援助上海的医疗队总人数约一万人,于近日分批抵达上海,其中部分医疗队已入驻方舱医院,准备接收新冠肺炎轻症患者和无症状感染者。今日共有10批医疗队陆续抵达,分别来自天津、湖北武汉、江西南昌、山东济南、江苏徐州、安徽合肥等,总计约6000名医疗队员。
航空博主指出,一大排连号的海口-浦东、郑州-虹桥应该都是援护医疗队的包机。除了坐飞机,天津、山东、江西等地援护医疗队都是选择高铁前往。
4月3日,解放军抽组卫勤力量2000余人,支援上海市做好疫情防控工作。此次抽组的卫勤力量来自陆军、海军、联勤保障部队所属7个医疗单位,抵达后将迅速开展医疗救治、核酸检测等工作。
4月3日,908名来自海南的医护人员在海口美兰机场整装待发,这些医护人员来自海南全省38家医院,覆盖医院全科室,其中管理人员8人,医生163人,护士737人。记者在现场看到,医护人员携带了包括医用一次性防护服、面屏、靴套、帽子、医用防护口罩、外科手套和消毒湿巾等防疫物资,还有矿泉水、方便面等生活和护理用品。海南航空动用3架787-9和1架A330-300运送援沪医护。
4月3日凌晨,武汉市1000余名医护人员紧急集结,和200余人核酸检测队随湖北省第一批支援上海医疗队奔赴上海疫情防控前线,并于3日晚抵达上海市虹桥火车站。2020年武汉抗疫时,上海对口支援的武汉市金银潭医院也派出一名主任医师、一名护士长和四名护士前来支援。核酸检测队伍由襄阳、荆州、十堰、咸宁恩施、黄石等地区医疗机构抽调组成。所有队员均参加过武汉或湖北一线抗疫。
4月3日,山东选派1100余名医疗人员和核酸检测人员组成山东省援沪医疗队,赴上海支援疫情防控工作。医疗队员来自11个市和16所省属(国家驻鲁)医疗机构,涵盖医疗、护理、院感、消杀、管理等各专业。
4月3日,天津市援沪医疗队由来自25个市属医疗机构和10个辖区基层医疗机构的1500名医护人员组成,其中医生250人,护士1250人,另有12名来自市卫健委机关及医疗机构的管理人员,共计1512人。此外,天津还准备了约500人的核酸采样队伍,可随时支援上海核酸采样工作。4月3日一早,还有6辆满载着50万件抗疫物资的货车从天津出发,作为天津支援上海医疗队的后备物资助力上海疫情防控,将于4日运抵上海。
4月3日,福建医科大学附属协和医院接省卫健委通知,该院现已组建100人医疗队,随时待命出发。本次援沪医疗队陈良万教授亲自带队,由18名医生(含院感人员3名)、80名护士及1名联络员组成。有援鄂经验的53人,援厦经验的33人。
4月3日,网传文件显示,河南动员2000名医护援助上海,其中医生250人,护士1700人,感控人员30人,消杀人员20人,分别来自省人民医院、省肿瘤医院、省胸科医院、郑州大学第一、三附属医院、河南科技大学第一附属医院、河南中医药大学第一附属医院、河南大学淮河医院、新乡医学院第一附属医院、河南省第三人民医院、河南省中医院和郑州市。今天搭载河南援沪医疗队的6架(总共8架)西部航空飞机集体出现在虹桥机场机坪。据新华社报道,搭载1500名医护人员及核酸检测所需的物资。
4月3日,江西省从省直医院、赣州、吉安、九江等市抽调援沪人员。据新华社报道,江西省1000人组成的医疗队伍和防疫物资已集结完毕从南昌站出发驰援上海。
4月3日,山东省选派1100余名医疗人员和核酸检测人员组成山东省援沪医疗队,赴上海支援疫情防控工作。医疗队员来自11个市和16所省属(国家驻鲁)医疗机构,涵盖医疗、护理、院感、消杀、管理等各专业。
4月3日,陕西首批核酸检测支援队从西安咸阳国际机场出发,来自西安宝鸡咸阳渭南延安汉中商洛180人星夜赶赴上海支援。此前,3月14日,陕西省西安市曾集结两支医疗队千里赴沪增援。
4月3日下午,广东省支援上海核酸检测队约300名医护人员从白云机场出发,搭乘南航CZB21Y航班前往上海全力开展支援工作。
3月26日,山东兰陵县成立赴沪疫情防控服务工作队援助上海。兰陵赴沪工作队不光给滞留封控在蔬菜批发市场的兰陵人送去了生活物资和防护物资,还给封控在同一场所的安徽人、河南人也分发了物资。
3月28日,浙江派出1500人、江苏派出500人组成的首批援沪医疗队到达上海。
3月29日,北京医疗队打着“北上一家,京城守沪”的大幅标语出发,支援上海,有网传图片称有1800名防疫人员参与。同天,来自安徽省的7支专业核酸检测队伍携4座核酸检测方舱实验室及5台核酸移动检测车到达上海。
4月1日,江苏省首批援沪医疗队方舱队1026人,分别从南京、南通出发奔赴上海,负责浦东临港方舱医院部分病区的相关工作。加上此前江苏陆续派往上海参加核酸筛查工作的医疗队员,至4月2日,江苏累计已调派5批次共计5000多名医务人员,支援上海疫情防控工作。
4月2日,由安徽省内多家医院选派的援沪医疗队医护人员整队出发,他们分别从合肥、蚌埠等地奔赴上海。此前,已有1030位医护人员先期抵达上海,支援上海核酸采样工作。
(经济观察报)(人民日报)(新华社1、2)
【上海:外省医疗队入驻上海方舱医院开展收治工作】
今天(4月3日)上午,上海市召开新闻发布会,介绍疫情防控最新情况。发布会上介绍,本轮疫情以来,上海已经陆续启用后备定点医院,改建一批方舱医院。现有定点医院、后备定点医院、方舱医院10余家。同时,改建了一些大型公共设施,努力实现感染者应收尽收。
在已开设的定点医院和方舱医院,上海在原派驻的10家医院基础上,又增加了龙华医院、岳阳医院、曙光医院、肺科医院、杨浦区中心医院等多支医疗队进驻。为进一步做好疫情应急处置任务,国家已组派医疗队援助上海。兄弟省市的医疗队主要入驻方舱医院开展收治工作。首批江苏、浙江、安徽的医疗队员、采样队员已经先期抵沪开展工作。(财经网 @微博)
【0403 多省组建援沪医疗队,上万人抵达 | 解放军派出卫勤力量支援上海】
记者3日从上海市卫健委了解到,全国多地援助上海的医疗队总人数约一万人,于近日分批抵达上海,其中部分医疗队已入驻方舱医院,准备接收新冠肺炎轻症患者和无症状感染者。今日共有10批医疗队陆续抵达,分别来自天津、湖北武汉、江西南昌、山东济南、江苏徐州、安徽合肥等,总计约6000名医疗队员。
航空博主指出,一大排连号的海口-浦东、郑州-虹桥应该都是援护医疗队的包机。除了坐飞机,天津、山东、江西等地援护医疗队都是选择高铁前往。
4月3日,解放军抽组卫勤力量2000余人,支援上海市做好疫情防控工作。此次抽组的卫勤力量来自陆军、海军、联勤保障部队所属7个医疗单位,抵达后将迅速开展医疗救治、核酸检测等工作。
4月3日,908名来自海南的医护人员在海口美兰机场整装待发,这些医护人员来自海南全省38家医院,覆盖医院全科室,其中管理人员8人,医生163人,护士737人。记者在现场看到,医护人员携带了包括医用一次性防护服、面屏、靴套、帽子、医用防护口罩、外科手套和消毒湿巾等防疫物资,还有矿泉水、方便面等生活和护理用品。海南航空动用3架787-9和1架A330-300运送援沪医护。
4月3日凌晨,武汉市1000余名医护人员紧急集结,和200余人核酸检测队随湖北省第一批支援上海医疗队奔赴上海疫情防控前线,并于3日晚抵达上海市虹桥火车站。2020年武汉抗疫时,上海对口支援的武汉市金银潭医院也派出一名主任医师、一名护士长和四名护士前来支援。核酸检测队伍由襄阳、荆州、十堰、咸宁恩施、黄石等地区医疗机构抽调组成。所有队员均参加过武汉或湖北一线抗疫。
4月3日,山东选派1100余名医疗人员和核酸检测人员组成山东省援沪医疗队,赴上海支援疫情防控工作。医疗队员来自11个市和16所省属(国家驻鲁)医疗机构,涵盖医疗、护理、院感、消杀、管理等各专业。
4月3日,天津市援沪医疗队由来自25个市属医疗机构和10个辖区基层医疗机构的1500名医护人员组成,其中医生250人,护士1250人,另有12名来自市卫健委机关及医疗机构的管理人员,共计1512人。此外,天津还准备了约500人的核酸采样队伍,可随时支援上海核酸采样工作。4月3日一早,还有6辆满载着50万件抗疫物资的货车从天津出发,作为天津支援上海医疗队的后备物资助力上海疫情防控,将于4日运抵上海。
4月3日,福建医科大学附属协和医院接省卫健委通知,该院现已组建100人医疗队,随时待命出发。本次援沪医疗队陈良万教授亲自带队,由18名医生(含院感人员3名)、80名护士及1名联络员组成。有援鄂经验的53人,援厦经验的33人。
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#上海 #物流 #港口 #货车 #海运 #AIS #集装箱
【上海港澄清集装箱船拥堵 船舶装卸正常集疏影响在陆路】
4月2日,一张显示上海港外等泊船舶密布的截图在网络传播,引发公众对上海港运转情况的担忧。当日晚间,上海港集团(下称上港集团)发布澄清消息,称有关上海港口延误严重、300多艘船舶等待装卸的消息、截图均不实;除受极端恶劣天气影响外,上海全港各生产单位保持24小时正常运作。
4月2日,上港集团信息媒体平台“上港家园”发布上述声明。根据上港集团内部数据监测,目前上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平,自3月28日以来,上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时,平均等泊船舶小于10艘次。
上海港是全球第一大集装箱港,2021年集装箱吞吐量4703万标准箱,同比增长8.3%,连续十二年坐稳世界集装箱第一大港的位置。在中国,上海港全年集装箱吞吐量约占全国港口总量的17%,不仅对华东、华中等经济带具有紧密的辐射带动作用,也是中国进出口贸易物流链条运转的“晴雨表”之一。
网传显示上海港拥堵严重的截图根据船舶自动识别系统(AIS)生成。按国际公约,为避免碰撞,所有300总吨以上船舶必须安装AIS系统。
一名上港集团人士向财新解释,截图中的船舶之所以密度极大,是因为渔船、散杂货、客轮、油轮、执法船、公务船、集装箱全部包括在内。而集装箱货运占上海港主导,“集装箱货物吞吐量占上海港的七成。”据该人士介绍,在上海港等泊的船舶中,集装箱船仅占少数。
航运信息平台VesselsValue的数据显示,3月30日,上海附近等待的各类型船舶数量为347艘,其中的集装箱船舶数量为39艘,另有129艘干散货船、107艘油轮数量、48艘杂货船、17艘气体运输船和7艘其他船舶。
不过,防疫政策下陆路运输不畅,对港口货物集疏运效率有实质影响。一方面,3月28日上海实施“半城”轮流封控以来,上海港集疏港卡车持48小时内核酸证明进出港口。核酸检测能力紧张的当下,该要求客观上导致集装箱卡车资源减少。此外,多地对经行上海人员有隔离要求,也造成上海周边货源腹地司机进沪运输货物意愿下降。
人工检查通行证、核酸证明,亦导致集卡拥堵、通行效率下降。上海一名货代从业者告诉向财新估算,多重因素当前上海集卡运转不畅,使得货物流转效率比以往慢约60%。前述上海港人士亦指出,集卡流转问题是当前的重点。
针对陆路运行不畅带来的问题,上港集团在推行“集装箱陆转水”等集疏运等补充手段,箱子可以在太仓、苏州等地先集并,再通过船舶运输到上海港,以保证集装箱及时抵港、出运。(财新网)
此前,吴凡对“封城”解答说,上海在全国经济社会发展当中承载着重要功能,甚至于对全球经济都有影响。如果上海停下来,东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮,就会影响整个国家的经济和全球的经济。(人民网)
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4月2日,一张显示上海港外等泊船舶密布的截图在网络传播,引发公众对上海港运转情况的担忧。当日晚间,上海港集团(下称上港集团)发布澄清消息,称有关上海港口延误严重、300多艘船舶等待装卸的消息、截图均不实;除受极端恶劣天气影响外,上海全港各生产单位保持24小时正常运作。
4月2日,上港集团信息媒体平台“上港家园”发布上述声明。根据上港集团内部数据监测,目前上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平,自3月28日以来,上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时,平均等泊船舶小于10艘次。
上海港是全球第一大集装箱港,2021年集装箱吞吐量4703万标准箱,同比增长8.3%,连续十二年坐稳世界集装箱第一大港的位置。在中国,上海港全年集装箱吞吐量约占全国港口总量的17%,不仅对华东、华中等经济带具有紧密的辐射带动作用,也是中国进出口贸易物流链条运转的“晴雨表”之一。
网传显示上海港拥堵严重的截图根据船舶自动识别系统(AIS)生成。按国际公约,为避免碰撞,所有300总吨以上船舶必须安装AIS系统。
一名上港集团人士向财新解释,截图中的船舶之所以密度极大,是因为渔船、散杂货、客轮、油轮、执法船、公务船、集装箱全部包括在内。而集装箱货运占上海港主导,“集装箱货物吞吐量占上海港的七成。”据该人士介绍,在上海港等泊的船舶中,集装箱船仅占少数。
航运信息平台VesselsValue的数据显示,3月30日,上海附近等待的各类型船舶数量为347艘,其中的集装箱船舶数量为39艘,另有129艘干散货船、107艘油轮数量、48艘杂货船、17艘气体运输船和7艘其他船舶。
不过,防疫政策下陆路运输不畅,对港口货物集疏运效率有实质影响。一方面,3月28日上海实施“半城”轮流封控以来,上海港集疏港卡车持48小时内核酸证明进出港口。核酸检测能力紧张的当下,该要求客观上导致集装箱卡车资源减少。此外,多地对经行上海人员有隔离要求,也造成上海周边货源腹地司机进沪运输货物意愿下降。
人工检查通行证、核酸证明,亦导致集卡拥堵、通行效率下降。上海一名货代从业者告诉向财新估算,多重因素当前上海集卡运转不畅,使得货物流转效率比以往慢约60%。前述上海港人士亦指出,集卡流转问题是当前的重点。
针对陆路运行不畅带来的问题,上港集团在推行“集装箱陆转水”等集疏运等补充手段,箱子可以在太仓、苏州等地先集并,再通过船舶运输到上海港,以保证集装箱及时抵港、出运。(财新网)
此前,吴凡对“封城”解答说,上海在全国经济社会发展当中承载着重要功能,甚至于对全球经济都有影响。如果上海停下来,东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮,就会影响整个国家的经济和全球的经济。(人民网)
#铁路 #水路 #公路 #货运 #货车 #长距离运输 #观点 #Opinion #摘要
【货运体系:铁路、水路、公路?】
#大宗货物 #快递 #集装箱
公路运输是目前中国货运体系的主体。就国家统计局近十年的数据来看,公路承担的货物运输量在76%上下波动,水运的占比在近五年略有提升,但铁运的占比呈现下降趋势。公路承担了过多的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物长距离运输任务,推动大宗货物向铁路和水路转移的工作依然进展艰难。比如山西省用卡车烧油运煤的问题始终解决不了,只能通过政府强制命令,才能在节能减排的要求下把煤炭运输赶到铁路。
在物流行业,“黑货”指煤炭、石油、矿石、粮食、木材这些大宗散装货物,白货是日常消费品、快递、机械配件这一类包装好的高价值货物,往往放在集装箱里运输。2016年之前,中国铁路货运的白货比例不到10%,而发达国家铁路货运的白货占比普遍在30%-40%。最近几年,中国铁路总公司一再许诺要提高白货比例,部分铁路局有20%-30%的运量是白货,但绝大多数的快递还是靠卡车运输。而美国通过集装箱发运的白货已经占到美国铁路货运的近一半。
美国铁路常见的景象是,一列有几公里长的货运列车,驮着两层集装箱,挂着七八个甚至十几台内燃机车头前进。每列车同一时间只用两三台来牵引,其他作为备份,就是为了能一口气跑几千公里,从北美大陆一端开到另一端,中途不用停车。
#自动化 #海铁联运
目前,美国铁路依然承担着40%的国内货运周转量,大宗货物吨公里运价不到中国铁路货物运价的80%,如果按集装箱的每公里运价算,美国的货运成本还要更低。扣除通货膨胀因素,美国铁路运价在过去几十年是稳步下降的。
1989年,亨特公司与BNSF铁路公司合作,采用53英尺超大集装箱开展公铁联运业务,为超大集装箱定做了吊具、吊装设备、火车车厢和公路半挂车,形成了无缝式公铁联运体系。
亨特公司还开发了集装箱信息跟踪管理系统,建设了高度自动化的铁路、公路、海运换乘站。现在美国的集装箱铁海联运比例最高达到49.5%,而中国铁海联运的比例仅有1.5%。美国的集装箱卡车一进入货场,就被告知货物方位,有吊车去服务。集装箱的起吊标准时间规定为2分钟,实际只需要1分多钟即可完成。一个占地上千英亩的货场,设备靠租用,装卸和维护全部外包,铁路方面的现场管理人员只有2个。
#铁路 #货运 #重载铁路
中国能不能把美国的铁路货运模式直接照搬过来呢?可以参考,但是地理条件决定了不能照搬。
美国经济发达地区集中在东西两个海岸线,东西双向都有相当多的货物运输需求。所以经营重载铁路干线和集装箱干线,可以做到来回不空载。而中国93%的人口,96%的GDP都在胡焕庸线东南一侧,在这块区域里,任何一点到最近的海港,距离都不超过1500公里。
此外,中国经济发达的南方有长江和珠江两条东西向水运干线,长江的货运量现在就是密西西比河的几倍,水运也对中国铁路构成了强烈的竞争。所以中国不应该像美国那样铺设横贯全国的重载铁路和双层集装箱铁路,而是应该结合资源分布和工业分布,在重点的物流方向上加强铁路干线的通行能力。
过去十几年,中国铁路最拿得出手的成是高铁网络建设。高铁虽然不能直接改善物流体系,但也提供了物流体系升级的潜力。
#行为联邦制 #市场化改革 #短驳 #联运 #超载
一位交通运输部专家在论坛上指出:这主要是扭曲的价格机制使然。公路运输价格竞争激烈,在不同程度上存在过度竞争、压价和超载问题,治理过程仍将漫长;而铁运的市场化改革相对滞后,运输价格难以压低,“在800公里运距以内的大宗货物运输,铁路实现门到门的运输费用普遍高于公路。”他说,“货车运输的价格也往往是一口价,但铁路上却有多项杂费要算。”
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚在文章中说,目前中国铁路运输的管理体制仍是高度垄断性的,这种行业垄断是由中国国家铁路集团有限公司(国铁)通过“统一调度指挥、统一清算”维系的。同时,多达18个铁路局负责各自辖区内的调度指挥,形成一种碎片化格局。他认为,这是造成铁路运输企业缺乏活力,不能适应货运市场需求的主要原因。在这个体制下,地方铁路局必须依赖国铁集团的统一清算,不能直接从市场获得收入,不能自主决定运价,没有投资和财产处置的权利,也没有节约运输成本的激励。同时,由于各铁路局的管辖范围过小,而中国铁路货物的平均运距在700公里以上,因此对大部分货物的运到时限无法做出承诺,无法适应快速变化的市场需求,不能融入现代物流体系,导致大量货源的流失。
此外,前述交通运输部专家在论坛上亦提到,铁路、公路、水路等运输方式相对自成体系,跨运输方式所需要的基础设施的统筹规划和建设协调不足,港口、物流园区和大型工矿企业铁路专用线建设滞后, “连而不畅”、“邻而不接”等问题仍然较为突出。
交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣告诉中外对话:以水运为例,如果货主企业没有自备码头,水路中转将货物运到工厂所在地码头后,仍需要使用货车从码头将货物运到工厂,增加一次短驳费用,“可能还不如一次性直接用货车拉到工厂更节省企业运输成本”。
而对于货运基础设施的不足,前述交通运输部专家在论坛上建议,应继续加大力度建设铁路干线和专用线,提升企业和物流园区方面的铁路服务水平,促进综合货运枢纽无缝化衔接。而就水运而言,彭传圣认为,政府应该鼓励货主企业拥有自备码头,让企业和港口有直接的联系,才能有效推动水运中转。
21年,全国人大代表、宁波市政协主席徐宇宁认为尽管港口集疏运形式有所丰富,但结构还是不尽合理。“当前港口集疏运过于依赖公路,铁路、内河等承担的集疏运比例过小,各种运输方式的比较优势未能得到有效发挥,例如集装箱铁路集疏运量占比仅有3%,远低于欧美海铁联运大港20%至40%的水平。”(中外对话)(睡前消息)
【货运体系:铁路、水路、公路?】
#大宗货物 #快递 #集装箱
公路运输是目前中国货运体系的主体。就国家统计局近十年的数据来看,公路承担的货物运输量在76%上下波动,水运的占比在近五年略有提升,但铁运的占比呈现下降趋势。公路承担了过多的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物长距离运输任务,推动大宗货物向铁路和水路转移的工作依然进展艰难。比如山西省用卡车烧油运煤的问题始终解决不了,只能通过政府强制命令,才能在节能减排的要求下把煤炭运输赶到铁路。
在物流行业,“黑货”指煤炭、石油、矿石、粮食、木材这些大宗散装货物,白货是日常消费品、快递、机械配件这一类包装好的高价值货物,往往放在集装箱里运输。2016年之前,中国铁路货运的白货比例不到10%,而发达国家铁路货运的白货占比普遍在30%-40%。最近几年,中国铁路总公司一再许诺要提高白货比例,部分铁路局有20%-30%的运量是白货,但绝大多数的快递还是靠卡车运输。而美国通过集装箱发运的白货已经占到美国铁路货运的近一半。
美国铁路常见的景象是,一列有几公里长的货运列车,驮着两层集装箱,挂着七八个甚至十几台内燃机车头前进。每列车同一时间只用两三台来牵引,其他作为备份,就是为了能一口气跑几千公里,从北美大陆一端开到另一端,中途不用停车。
#自动化 #海铁联运
目前,美国铁路依然承担着40%的国内货运周转量,大宗货物吨公里运价不到中国铁路货物运价的80%,如果按集装箱的每公里运价算,美国的货运成本还要更低。扣除通货膨胀因素,美国铁路运价在过去几十年是稳步下降的。
1989年,亨特公司与BNSF铁路公司合作,采用53英尺超大集装箱开展公铁联运业务,为超大集装箱定做了吊具、吊装设备、火车车厢和公路半挂车,形成了无缝式公铁联运体系。
亨特公司还开发了集装箱信息跟踪管理系统,建设了高度自动化的铁路、公路、海运换乘站。现在美国的集装箱铁海联运比例最高达到49.5%,而中国铁海联运的比例仅有1.5%。美国的集装箱卡车一进入货场,就被告知货物方位,有吊车去服务。集装箱的起吊标准时间规定为2分钟,实际只需要1分多钟即可完成。一个占地上千英亩的货场,设备靠租用,装卸和维护全部外包,铁路方面的现场管理人员只有2个。
#铁路 #货运 #重载铁路
中国能不能把美国的铁路货运模式直接照搬过来呢?可以参考,但是地理条件决定了不能照搬。
美国经济发达地区集中在东西两个海岸线,东西双向都有相当多的货物运输需求。所以经营重载铁路干线和集装箱干线,可以做到来回不空载。而中国93%的人口,96%的GDP都在胡焕庸线东南一侧,在这块区域里,任何一点到最近的海港,距离都不超过1500公里。
此外,中国经济发达的南方有长江和珠江两条东西向水运干线,长江的货运量现在就是密西西比河的几倍,水运也对中国铁路构成了强烈的竞争。所以中国不应该像美国那样铺设横贯全国的重载铁路和双层集装箱铁路,而是应该结合资源分布和工业分布,在重点的物流方向上加强铁路干线的通行能力。
过去十几年,中国铁路最拿得出手的成是高铁网络建设。高铁虽然不能直接改善物流体系,但也提供了物流体系升级的潜力。
#行为联邦制 #市场化改革 #短驳 #联运 #超载
一位交通运输部专家在论坛上指出:这主要是扭曲的价格机制使然。公路运输价格竞争激烈,在不同程度上存在过度竞争、压价和超载问题,治理过程仍将漫长;而铁运的市场化改革相对滞后,运输价格难以压低,“在800公里运距以内的大宗货物运输,铁路实现门到门的运输费用普遍高于公路。”他说,“货车运输的价格也往往是一口价,但铁路上却有多项杂费要算。”
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚在文章中说,目前中国铁路运输的管理体制仍是高度垄断性的,这种行业垄断是由中国国家铁路集团有限公司(国铁)通过“统一调度指挥、统一清算”维系的。同时,多达18个铁路局负责各自辖区内的调度指挥,形成一种碎片化格局。他认为,这是造成铁路运输企业缺乏活力,不能适应货运市场需求的主要原因。在这个体制下,地方铁路局必须依赖国铁集团的统一清算,不能直接从市场获得收入,不能自主决定运价,没有投资和财产处置的权利,也没有节约运输成本的激励。同时,由于各铁路局的管辖范围过小,而中国铁路货物的平均运距在700公里以上,因此对大部分货物的运到时限无法做出承诺,无法适应快速变化的市场需求,不能融入现代物流体系,导致大量货源的流失。
此外,前述交通运输部专家在论坛上亦提到,铁路、公路、水路等运输方式相对自成体系,跨运输方式所需要的基础设施的统筹规划和建设协调不足,港口、物流园区和大型工矿企业铁路专用线建设滞后, “连而不畅”、“邻而不接”等问题仍然较为突出。
交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣告诉中外对话:以水运为例,如果货主企业没有自备码头,水路中转将货物运到工厂所在地码头后,仍需要使用货车从码头将货物运到工厂,增加一次短驳费用,“可能还不如一次性直接用货车拉到工厂更节省企业运输成本”。
而对于货运基础设施的不足,前述交通运输部专家在论坛上建议,应继续加大力度建设铁路干线和专用线,提升企业和物流园区方面的铁路服务水平,促进综合货运枢纽无缝化衔接。而就水运而言,彭传圣认为,政府应该鼓励货主企业拥有自备码头,让企业和港口有直接的联系,才能有效推动水运中转。
21年,全国人大代表、宁波市政协主席徐宇宁认为尽管港口集疏运形式有所丰富,但结构还是不尽合理。“当前港口集疏运过于依赖公路,铁路、内河等承担的集疏运比例过小,各种运输方式的比较优势未能得到有效发挥,例如集装箱铁路集疏运量占比仅有3%,远低于欧美海铁联运大港20%至40%的水平。”(中外对话)(睡前消息)
乌鸦观察
#广西 #人口 #边境 #四胎 #学费 【广西边境县夫妻可生“四孩”】 广西壮族自治区十三届人大常委会24日表决通过了修订后的《广西壮族自治区人口和计划生育条例》(以下简称《条例》),规定已生育三个子女的夫妻,双方户籍和居住地均在边境县(市、区)的,可以再生育一胎子女。 广西共有8个县(市、区)与越南毗邻,边境地区居住着壮、汉、瑶、苗、京等民族。近年来,广西边境人口出生率持续走低,个别地方甚至出现了负增长。为充实边境地区人口,《条例》做出前述规定。 《条例》制定差异化的产假奖励措施,…
#人口 #三胎 #房地产 #补贴 #四川 #绵阳 #资中 #甘肃 #临泽 #江苏 #海安
【中国多地向三孩家庭提供购房补贴】
自三孩政策实施以来,中国多地发布生育支持政策,包括住房保障、购房补贴,其中四川绵阳城区打算向买新房的三孩家庭提供2万元的补贴。
绵阳3月30日发布《关于促进房地产市场平稳健康发展的通知(征求意见稿)》,提出对多孩家庭给予购房优惠政策,包括实施财政补贴,对符合政策生育二孩、三孩的家庭,在绵阳城区(含安州区)购买新建商品住房的,按建筑面积给予每平方米200元的财政补贴,单户财政补贴最高不超过2万元。
甘肃省临泽县、江苏省海安市、四川资中县等地也已纷纷出台购房优惠补贴的措施,其中甘肃临泽对生育二孩、三孩的临泽户籍常住家庭,在城区购买商品房时,给予4万元的政府补助,在如周围村镇等集中居住区购买商品房时,给予3万元的政府补助。
江苏海安则规定该市常住居民子女未满18周岁的二孩、三孩家庭购买预售商品房时,分别给予每平方米200元、400元的优惠。在四川省资中县,生育三孩的夫妇在购买商品住房时,按照每套房屋的面积大小获得介于1万至1万4000元的奖励。
贵州省提出,各地各有关部门要完善和落实房地产调控措施,研究制定积极支持生育的住房政策,根据养育未成年子女负担情况实施差异化购房优惠政策。福建省也提出,规定县级以上地方人民政府对符合条件的家庭,可以根据养育未成年子女负担情况制定实施差异化租赁和购买房屋的优惠政策。
人口专家、广东省人口发展研究院院长董玉整分析,三孩政策时代将逐渐改变人口结构,也会改变人口流动的结构,从而对住房、生活用地等提出新的要求,所以需要给予高度重视。
58安居客房产研究院分院院长张波则分析,给予购房补贴优惠所起到的效果要因地而异。相对来说,中西部和北部的一些城市,本身房价水平比较低,在这个基础上,给予一些购房优惠,相对来说会显得力度更大一些,对减轻购房负担、鼓励生育的作用更加明显。
张波认为,适应三孩时代,房地产行业不仅要关注房价、优惠补贴方面,而且还应该关注与房地产相关的托幼、教育问题。从社区层面,如何保障多孩家庭的需求、如何解决夫妻都是上班族情况下小孩子的托幼问题等,这对房地产开发企业和物业服务企业都有很大的思考空间。同时,在一些大量人口流入、三孩出生较多的城市,教育资源受到的压力比较大,这个问题也要充分考虑。
张波认为,如何在保障多孩家庭的居住之外,更好地保障托幼和教育问题十分关键。只有解决了这些后顾之忧后,整个社会层面才愿意多生小孩,也会促使楼市更加平稳的发展。 (联合早报)(第一财经)
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自三孩政策实施以来,中国多地发布生育支持政策,包括住房保障、购房补贴,其中四川绵阳城区打算向买新房的三孩家庭提供2万元的补贴。
绵阳3月30日发布《关于促进房地产市场平稳健康发展的通知(征求意见稿)》,提出对多孩家庭给予购房优惠政策,包括实施财政补贴,对符合政策生育二孩、三孩的家庭,在绵阳城区(含安州区)购买新建商品住房的,按建筑面积给予每平方米200元的财政补贴,单户财政补贴最高不超过2万元。
甘肃省临泽县、江苏省海安市、四川资中县等地也已纷纷出台购房优惠补贴的措施,其中甘肃临泽对生育二孩、三孩的临泽户籍常住家庭,在城区购买商品房时,给予4万元的政府补助,在如周围村镇等集中居住区购买商品房时,给予3万元的政府补助。
江苏海安则规定该市常住居民子女未满18周岁的二孩、三孩家庭购买预售商品房时,分别给予每平方米200元、400元的优惠。在四川省资中县,生育三孩的夫妇在购买商品住房时,按照每套房屋的面积大小获得介于1万至1万4000元的奖励。
贵州省提出,各地各有关部门要完善和落实房地产调控措施,研究制定积极支持生育的住房政策,根据养育未成年子女负担情况实施差异化购房优惠政策。福建省也提出,规定县级以上地方人民政府对符合条件的家庭,可以根据养育未成年子女负担情况制定实施差异化租赁和购买房屋的优惠政策。
人口专家、广东省人口发展研究院院长董玉整分析,三孩政策时代将逐渐改变人口结构,也会改变人口流动的结构,从而对住房、生活用地等提出新的要求,所以需要给予高度重视。
58安居客房产研究院分院院长张波则分析,给予购房补贴优惠所起到的效果要因地而异。相对来说,中西部和北部的一些城市,本身房价水平比较低,在这个基础上,给予一些购房优惠,相对来说会显得力度更大一些,对减轻购房负担、鼓励生育的作用更加明显。
张波认为,适应三孩时代,房地产行业不仅要关注房价、优惠补贴方面,而且还应该关注与房地产相关的托幼、教育问题。从社区层面,如何保障多孩家庭的需求、如何解决夫妻都是上班族情况下小孩子的托幼问题等,这对房地产开发企业和物业服务企业都有很大的思考空间。同时,在一些大量人口流入、三孩出生较多的城市,教育资源受到的压力比较大,这个问题也要充分考虑。
张波认为,如何在保障多孩家庭的居住之外,更好地保障托幼和教育问题十分关键。只有解决了这些后顾之忧后,整个社会层面才愿意多生小孩,也会促使楼市更加平稳的发展。 (联合早报)(第一财经)
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乌鸦观察
#上海 #疫情通报 【上海外溢二十七省至今无“高风险地区”,多地对上海全域返乡者一刀切隔离】 上海浦西开启封控,浦东等地实施阶梯式管控。根据筛查结果,上海将按照分区分类、网格化管理原则,实施阶梯式管控。 上海目前一共封控了9344个地址(小区或学校、工地)。4月1日,上海地铁单日全网客流量和省级/国际交通指标均出现明显下降。 上海疫情处于快速进展期,昨日新增病例数上升明显。昨日报告感染者在非封控区域发现较多,高度密集型企业聚集性明显,疫情上升态势未见遏制迹象。疫情外溢依然严重,已连续24 天报…
#上海 #浙江 #海宁 #杭州 #云南 #昆明 #立案调查
【浙江海宁“4·2”疫情零号病例被立案调查:系流浪乞讨人员经高铁来浙】
姜某某,男,51岁,流浪乞讨人员,系海宁“4.2”疫情零号病例,于3月29日从省外高风险地区流入嘉兴市,具有超强传播性,且拒不配合流调工作。因违反《中华人民共和国传染病防治法》等相关规定,公安机关已对其立案调查。
姜某某在嘉兴市活动情况:3月29日22时48分出嘉兴经开区高铁南站,后一直在南站附近,3月30日10时59分乘坐出租车离开南站;3月30日中午后至4月5日上午在海宁市海昌街道紫阳街周边、硖石街道沙泗浜社区周边;4月5日下午在桐乡市屠甸镇。(嘉兴日报)
【造成社会面传播风险 两人刻意隐瞒行程被杭州警方立案调查】
据“杭州发布”微信公众号消息,4月5日,宁某某、党某某从浙江省外疫情中高风险地区来杭,接受防疫工作人员调查期间刻意隐瞒行程,造成社会面传播风险,已被上城区公安分局依法立案调查。(中国网)
涉及到杭州市范围内的公共场所如下:4月5日,K1805次列车(2号车厢,无座)。4月5日,6时35分、9时25分分别进入铁道大厦负一楼核酸检测点附近公厕(女厕),7时31分进入城站广场平价超市,7时37分进入城站广场世纪华联超市,10时09分进入1号线城站地铁站,经近江地铁站转4号线至江锦路地铁站,于11时12分出站,11时17分进入杭州万象城(上城区富春路),11时40分-21时在杭州来福士中心(上城区新业路)。列车时刻表显示,#K1805 次列车始发银川终到杭州,04:23从上海出发,06:29到达杭州。
有未经官方发布的流调信息显示,两人4月5日早上4时左右从上海出发,在人工窗口花28.5元购买车票,因其无健康码和行程码,用上海南站核酸检测点工作人员手机登录显示绿码后乘车。6时30分左右到达杭州站,因无健康码和行程码,在杭州站填了一份承诺书后出站,上了一趟卫生间,购买早点(车站2楼出扶梯左转靠边一家店内买了炒河粉、鸡肉、玉米大约30元)并在出站层吃,吃完后乘坐地铁(因不识路在一号线、二号线、四号线换乘具体站名不清楚)去万象城闲逛。11时左右在万象城B1层超市闲逛大约十几分钟。12时左右进来福士,在盒马购物(苹果、梨、牛奶),后在来福士KFC吃东西。14时至19时左右在peets咖啡店休息。19时左右出咖啡店从来福士6楼闲逛至1楼,20时左右又回到peets咖啡店。
有流出的监控图片显示,在城站站台、凤起路站台、凤起路站厅、凤起路换乘通道内口、鼻均暴露在空气中。
【0331 上海赴昆明乘客9小时后初筛阳性,足迹遍布四个主城区多个商圈】
3月29日11时许,一名来自上海的人员乘坐航班抵达昆明,在昆明长水国际机场完成落地核酸采样后,到20时许被初筛为阳性人员,纳入管控。其间,这名赴昆人员于12时30分乘坐网约车到官渡区入住酒店,13时到盘龙区吃饭,15时许再到西山区喝咖啡,傍晚又到五华区喝咖啡、吃饭,在酒吧聚会。
从中可以看出,这名上海来昆人员上午11时做核酸检测,直到20时才被初筛为阳性人员,时间长达9个小时,可人却跑遍了昆明四个主城区的多个商圈。据通报情况看,机场的核酸检测的效率与整个城市的防疫效果息息相关。
对此,谭某某回应称,自己不是红码,这次行程走的是正常程序,并且提供了离沪前的核酸阴性证明,肯定不是故意的,也不知道自己是什么时候感染的,他也向公众致歉,觉得非常对不起,影响了大家。(北京日报)(封面新闻)
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姜某某在嘉兴市活动情况:3月29日22时48分出嘉兴经开区高铁南站,后一直在南站附近,3月30日10时59分乘坐出租车离开南站;3月30日中午后至4月5日上午在海宁市海昌街道紫阳街周边、硖石街道沙泗浜社区周边;4月5日下午在桐乡市屠甸镇。(嘉兴日报)
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涉及到杭州市范围内的公共场所如下:4月5日,K1805次列车(2号车厢,无座)。4月5日,6时35分、9时25分分别进入铁道大厦负一楼核酸检测点附近公厕(女厕),7时31分进入城站广场平价超市,7时37分进入城站广场世纪华联超市,10时09分进入1号线城站地铁站,经近江地铁站转4号线至江锦路地铁站,于11时12分出站,11时17分进入杭州万象城(上城区富春路),11时40分-21时在杭州来福士中心(上城区新业路)。列车时刻表显示,#K1805 次列车始发银川终到杭州,04:23从上海出发,06:29到达杭州。
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从中可以看出,这名上海来昆人员上午11时做核酸检测,直到20时才被初筛为阳性人员,时间长达9个小时,可人却跑遍了昆明四个主城区的多个商圈。据通报情况看,机场的核酸检测的效率与整个城市的防疫效果息息相关。
对此,谭某某回应称,自己不是红码,这次行程走的是正常程序,并且提供了离沪前的核酸阴性证明,肯定不是故意的,也不知道自己是什么时候感染的,他也向公众致歉,觉得非常对不起,影响了大家。(北京日报)(封面新闻)
#上海 #美国 #领事馆 #撤离 #海军陆战队
【美国务院同意领事馆非必要人员自愿离开上海】
4月9日,美国批准驻上海总领事馆的非必要人员“自愿离开”(voluntary departure),并建议美国人不要前往上海等地,因为当地实施严格的防疫措施。
据法新社报道,美国国务院在声明中作出以上宣布,同时批准相关人员的家属离开。同时,美国国务院也警告美国公民不要前往上海,因为当地实施新冠相关防控措施,可能让亲子分离。
4月10日,中方对此回应,美方宣布授权驻上海总领馆人员和家属自愿撤离,这是美方自己的决定。但必须指出,中方防疫政策科学有效,我们对上海等地战胜新一轮疫情充满信心。对于外国驻华外交领事人员涉疫问题,中国有关部门和地方已在政策允许范围内尽可能提供协助和便利。我们对美方在其声明中无端指责中国防疫政策表示强烈不满、坚决反对,已向美方提出严正交涉。 (联合早报)(中国外交部)
【0405 上海美领馆陆战队员缺乏新鲜食物,同事解难】
美国驻上海领事馆私人信息群中的帖子显示,好心的领事馆员工帮助了美国驻上海领事馆的7名海军陆战队队员,让他们免于挨饿。因上海因疫情爆发严格封锁,他们的新鲜食物耗尽。
4月5日,一名美领馆工作人员在微信平台上发出呼吁,要求同事为海军陆战队队员省下一些食物。一位知情人士说,他不是以官方身份出面呼吁的。
这位工作人员在内部信息群说,"海军陆战队的食物已经吃光了,也无法接到送货了。"他说,海军陆战队只剩下真空密封的口粮。路透社获悉这些信息,并得到两人的证实。
这位工作人员在信息中说,"我知道我们都面临供应短缺。如果你能省下一两顿饭,供应给那七个人,他们会非常感激的。"
领事馆工作人员随后做出回应,给陆战队员们提供食物;一名知情者在随后的帖子中说:"海军陆战队员非常感激。"
据报道,海军陆战队守卫着美国在世界各地的外交使团。(德国之声)(路透社)
【美国务院同意领事馆非必要人员自愿离开上海】
4月9日,美国批准驻上海总领事馆的非必要人员“自愿离开”(voluntary departure),并建议美国人不要前往上海等地,因为当地实施严格的防疫措施。
据法新社报道,美国国务院在声明中作出以上宣布,同时批准相关人员的家属离开。同时,美国国务院也警告美国公民不要前往上海,因为当地实施新冠相关防控措施,可能让亲子分离。
4月10日,中方对此回应,美方宣布授权驻上海总领馆人员和家属自愿撤离,这是美方自己的决定。但必须指出,中方防疫政策科学有效,我们对上海等地战胜新一轮疫情充满信心。对于外国驻华外交领事人员涉疫问题,中国有关部门和地方已在政策允许范围内尽可能提供协助和便利。我们对美方在其声明中无端指责中国防疫政策表示强烈不满、坚决反对,已向美方提出严正交涉。 (联合早报)(中国外交部)
【0405 上海美领馆陆战队员缺乏新鲜食物,同事解难】
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4月5日,一名美领馆工作人员在微信平台上发出呼吁,要求同事为海军陆战队队员省下一些食物。一位知情人士说,他不是以官方身份出面呼吁的。
这位工作人员在内部信息群说,"海军陆战队的食物已经吃光了,也无法接到送货了。"他说,海军陆战队只剩下真空密封的口粮。路透社获悉这些信息,并得到两人的证实。
这位工作人员在信息中说,"我知道我们都面临供应短缺。如果你能省下一两顿饭,供应给那七个人,他们会非常感激的。"
领事馆工作人员随后做出回应,给陆战队员们提供食物;一名知情者在随后的帖子中说:"海军陆战队员非常感激。"
据报道,海军陆战队守卫着美国在世界各地的外交使团。(德国之声)(路透社)
乌鸦观察
#055 #驱逐舰 #中国 #俄罗斯 #日本 #美国 #海域 #黄海 #广西号 #075 【0421 第二艘075型两栖攻击舰广西舰正式公开亮相】 据央视军事4月21日报道,近日,刚列装不久的两栖攻击舰广西舰开展基础性训练。从外形可以看出,广西舰(舷号32)与之前入列的海南舰相同,同属075型两栖攻击舰。 据此前报道,在上海沪东造船厂的3号舰或命名为”安徽号“,安徽省退役军人事务厅官网提到,”2月17日,省退役军人事务厅党组成员、副厅长高峰带队赴上海对接省舰文化共建等工作“。(澎湃新闻) 【0421…
#辽宁号 #航母 #日本 #出云号 #海域 #宫古海峡 #琉球
【0503 辽宁舰编队再赴太平洋】
时隔4个月,“辽宁”舰再次携万吨大驱“南昌”舰东出,经宫古海峡驶向浩瀚的西太平洋,护航编队由5艘驱逐舰、1艘护卫舰、一艘综合补给舰组成。
日本自卫队观测到的航母编队包括航母“辽宁”舰,055型驱逐舰“南昌”舰(舷号101)、052D型驱逐舰“西宁”舰(舷号117)、“乌鲁木齐”舰(舷号118)、“成都”舰(舷号120),052C型导弹驱逐舰“郑州”舰(舷号151)、054A型护卫舰“湘潭”舰(舷号531),综合补给舰“呼伦湖”舰(舷号901)。
日本自卫队统合幕僚监部5月2日深夜通报称,海自于5月1日上午12时左右(当地时间),在距长崎县男女群岛以西约350千米的东海海域发现包括“南昌”舰、“辽宁”舰在内的5艘中国海军航母编队向东南方向航行,随后,该编队2日午后于赤尾屿以西160公里的“郑州”舰和“湘潭”舰汇合,随后编队2日晚些时候穿过宫古海峡,进入太平洋南下。
日本海上自卫队派出推进实际上航母化改装的直升机护卫舰“出云”号和巡逻机进行监视。此前有报道指出,台湾船长目击疑似两艘航空母舰与10多艘各式军舰组成的船团,在公海上朝南方航行,且疑为中国大陆航空母舰战斗群与日本尾随跟监的舰艇。(共同社)(观察者网)
5月3日,据海军新闻发言人高秀成海军大校介绍,日前,中国海军组织辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练,这是海军根据年度工作计划组织的一次例行性训练,旨在提高履行使命能力,符合相关国际法和国际实践,不针对任何一方。(人民海军)
此前,美国海军第七舰队表示,美军“伯克”级导弹驱逐舰“桑普森”号26日通过台湾海峡。国防部新闻发言人谭克非28日说,针对美国“窜访挑衅行径”,解放军已在台海周边海空域组织了相关军事行动。(联合早报)
【0427 日本防卫省称中国海军测量舰驶入鹿儿岛附近日本领海】
日本防卫省27日发布消息称,中国海军1艘测量舰26日深夜至27日凌晨,在鹿儿岛县口永良部岛和屋久岛附近驶入日本领海。这是防卫省第5次公布中国海军舰艇驶入领海,上次是2021年11月在相同地点附近确认到的测量舰。日方已通过外交渠道向中方传达关切。
据防卫省消息,测量舰26日晚8点半左右在口永良部岛以西的日本领海外侧毗连区航行,深夜11点左右驶入口永良部岛以西的领海。然后在领海内航行,27日凌晨2点10分左右在屋久岛以南离开领海,朝东南方向移动。(共同社)
【0503 辽宁舰编队再赴太平洋】
时隔4个月,“辽宁”舰再次携万吨大驱“南昌”舰东出,经宫古海峡驶向浩瀚的西太平洋,护航编队由5艘驱逐舰、1艘护卫舰、一艘综合补给舰组成。
日本自卫队观测到的航母编队包括航母“辽宁”舰,055型驱逐舰“南昌”舰(舷号101)、052D型驱逐舰“西宁”舰(舷号117)、“乌鲁木齐”舰(舷号118)、“成都”舰(舷号120),052C型导弹驱逐舰“郑州”舰(舷号151)、054A型护卫舰“湘潭”舰(舷号531),综合补给舰“呼伦湖”舰(舷号901)。
日本自卫队统合幕僚监部5月2日深夜通报称,海自于5月1日上午12时左右(当地时间),在距长崎县男女群岛以西约350千米的东海海域发现包括“南昌”舰、“辽宁”舰在内的5艘中国海军航母编队向东南方向航行,随后,该编队2日午后于赤尾屿以西160公里的“郑州”舰和“湘潭”舰汇合,随后编队2日晚些时候穿过宫古海峡,进入太平洋南下。
日本海上自卫队派出推进实际上航母化改装的直升机护卫舰“出云”号和巡逻机进行监视。此前有报道指出,台湾船长目击疑似两艘航空母舰与10多艘各式军舰组成的船团,在公海上朝南方航行,且疑为中国大陆航空母舰战斗群与日本尾随跟监的舰艇。(共同社)(观察者网)
5月3日,据海军新闻发言人高秀成海军大校介绍,日前,中国海军组织辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练,这是海军根据年度工作计划组织的一次例行性训练,旨在提高履行使命能力,符合相关国际法和国际实践,不针对任何一方。(人民海军)
此前,美国海军第七舰队表示,美军“伯克”级导弹驱逐舰“桑普森”号26日通过台湾海峡。国防部新闻发言人谭克非28日说,针对美国“窜访挑衅行径”,解放军已在台海周边海空域组织了相关军事行动。(联合早报)
【0427 日本防卫省称中国海军测量舰驶入鹿儿岛附近日本领海】
日本防卫省27日发布消息称,中国海军1艘测量舰26日深夜至27日凌晨,在鹿儿岛县口永良部岛和屋久岛附近驶入日本领海。这是防卫省第5次公布中国海军舰艇驶入领海,上次是2021年11月在相同地点附近确认到的测量舰。日方已通过外交渠道向中方传达关切。
据防卫省消息,测量舰26日晚8点半左右在口永良部岛以西的日本领海外侧毗连区航行,深夜11点左右驶入口永良部岛以西的领海。然后在领海内航行,27日凌晨2点10分左右在屋久岛以南离开领海,朝东南方向移动。(共同社)