這次宜蘭行我們事先在網路上就找好旅館，4 人出遊最便宜的選擇就是直接訂 4 人房，因此找了很多家後最後是選擇「夜市橙堡渡假旅館」，我們用 Agoda 的服務來下訂單的，這次花費共新台幣 2,480 元（已含稅）💸，這樣平均一人花費 620 元，先由一人先代繳，最後每個人再給他費用就可以啦！繳費也是當天到場櫃台收費，不過我們有先詢問過，要下午 3 點以後才能 Check in （入住），

2019 年暑假，我與三位高中同學一同規劃了「宜蘭火機二日遊」，集合出發地為桃園中壢車站，目的地為宜蘭車站，接著開始以宜蘭市區為中心展開兩天的旅程，結束後再從宜蘭車站搭火車回中壢車站結束旅程。這次共四人參與，日期為 2019 年 7 月 31 日（星期三）至 8 月 1 日（星期四），火車為到宜蘭與離開宜蘭的交通方式，我們搭乘的是台鐵自強號列車 🚆，宜蘭縣內較為遠距離的交通就租機車代步 🛵，

台2戊線（新店～南方澳），全長 12.829 公里，起點始於五結鄉新店，接台2線，終點抵達蘇澳鎮南方澳（蘇澳港），接跨港路、江夏路。為台2線宜蘭南段舊線。這次剛好行經，可記錄「隘丁～蘇澳市區」段落，蘇澳市區段因為有繞道的關係，所以有些是反著拍的，不過選照片時已經用順樁的方式排列。「聖湖～蘇花公路舊線起點」段落台2戊線與台9丁線共線。 ▲ 台2戊線路線圖（隘丁～蘇澳市區）。 ▲…

台2線（淡水～蘇澳），全長 167.679 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋（亦為台15線起點），終點抵達宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），基隆至蘇澳路段為北部濱海公路。這次記錄蘇港路終點段，約 1 公里多的路程，是台2線最後的一小段路。逆樁記錄，最後一張為順樁終點牌照。 ▲ 離開蘇花改路口繼續往前走。 ▲ 台2線167.5K里程牌。 ▲ 右宜41線往白米木屐村。 ▲ 過溪橋，跨越蘇澳溪。

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。此次要記錄的段落是蘇花公路「蘇花改（蘇澳～東澳）」路段，由宜蘭縣蘇澳鎮蘇澳隧道開始記錄，接著會通過白米高架橋、永樂高架橋、東澳隧道、東澳北溪河川橋、東岳隧道和幸福高架橋，最後接回舊蘇花公路（原台9線改編台9丁線），接著台9線「東澳～南澳」路段則與台9丁線共線，此段局部路段已截彎取直，並持續辦理現有路段改善，蘇花改此段沒有特別計畫。 蘇花改，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。此次要記錄的段落是蘇花公路「東澳～南澳」路段，這個路段與台9丁線共線，由蘇花改「蘇澳～東澳」路段終點處開始記錄，接著會經過新澳隧道（穿越南澳嶺）、新澳橋、南澳市區、武雲橋，最後到舊蘇花公路（台9丁線）與蘇花改「南澳～和平」路段大南澳陸橋起點端路口。在南澳市區會接宜56線，可通朝陽市區與朝陽魚港。此段落還有更古老的蘇花公路舊線「大南澳嶺段」，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。此次要記錄的段落是蘇花公路「蘇花改（大南澳陸橋&南澳北溪景觀橋）」路段，由宜蘭縣南澳鄉蘇花改「南澳～和平」路段的起點（7-ELEVEN 金玉門市旁）開始記錄，接著會通過大南澳陸橋、南澳北溪景觀橋（跨越南澳北溪）、南澳南溪路堤段（前面一小段通車），最後右下接回舊蘇花公路（原台9線改編台9丁線）[ ※ 在蘇花改未全線通車前續行還是台9線（蘇花公路）唷！

難得一次隔了超久才發(´・ω・`) 被一堆繁雜事務纏的頭昏眼花，像是課業課業課業升學家庭愛情友情影片素質懶懶懶跟懶… 好啦總之還是生了一部出來 從2018年3月9日第一次發影片到現在，不得不說其實看到了不少的成長(與狗屎運) 從當初的殺人就塞到現在想辦法精精精更精 至始至終都是我一個人努力製造素材完成剪輯 或許對於觀眾而言就希望是看爽看到各種Highlights，

Telegram 5.10 for Android 、Telegram Desktop 1.8 更新已經發布，帶來了一些實用的功能和改進，這邊就幫大家整理更新重點！😆 ▶️ 按住發送按鈕可發送 靜音訊息 – 以防對方正在睡覺。 ▶️ 在群組權限中啟用留言限制模式，以控制成員發布訊息的頻率（目前有 10 秒、30 秒、1 分、5 分、1 小時，這個是成員傳送下一個訊息需要等待的時間）。 ▶…