2021 年 6 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含水車寮產業道路（八仙橋～志繼山東北稜），錄製里程約 4.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 北114線逆樁(下山)方向左入，右為八仙橋(跨越大豹溪)
00:10 路口右側為有木餐廳
00:12 右為雙福橋
00:42 四葉草休閒遊樂區
00:49 右為水車寮橋
01:29 右往萬華山
02:07 右為昊天門精舍…

這次要空拍的地點位於台灣新北市三峽區插角里東眼溪源頭一帶。北113線終點處左續行東眼產業道路是在 2014 年鋪設柏油路且開通的，可抵達東眼山林道口［取左往東眼山］與桃119線起點處［取右回台7線北橫公路］（新北桃園市界／志繼山西稜），當時為東眼山國家森林遊樂區打造全新的上山路線選擇，而外詩朗路則由台7乙線五寮一帶上山，最終會接到北113線終點處，同樣能上至東眼山區。

2021 年 6 月 11 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為東眼溪源頭、北113線終點、外詩朗路底的大景，行政區位於新北市三峽區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:09 北113線終點後蜿蜒的東眼產業道路
00:14 剛好黑車下山行經蜿蜒的東眼產業道路
00:56 北113線與東眼溪流域
01:34 外詩朗路最後一段路
01:49 東眼溪源頭

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2021 年 6 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含東眼山林道（0K～2.6K 收費站）[順樁]，錄製里程約 2.6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:09 東眼山林道0K起點、桃119線0K起點
00:25 左為飛督努休閒農場
00:28 0.5K
00:42 左為志繼山登山口
00:44 1K
01:03 1.5K
01:23 2K
01:49 2.6K 東眼山國家森林遊樂區收費站…

這次空拍的地點位於台灣新北市三峽區插角里與桃園市復興區霞雲里交界處志繼山西稜。在稜線上東眼產業道路、東眼山林道與桃119線相接，分別通往三峽插角、東眼山、角板山一帶。這裡是前往東眼山國家森林遊樂區必經之地，但現在疫情期間園區暫停營業，平日這邊的車流量真的極少。由於稜線頂上沒有樹林，視野相當開闊，使用空拍機能拍到更廣的視野，就帶大家欣賞美景吧！ ▲ 位置地圖。 ▲ 我們由東眼產業道路上至稜線頂，

2021 年 6 月 11 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為東眼山林道口、東眼產業道路終點、桃119線起點、新北桃園市界的大景，行政區位於新北市三峽區與桃園市復興區交界處，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:11 桃119線與東眼山農場
00:47 大致上稜線以北為新北市三峽區、以南為桃園市復興區
00:59 下方道路為東眼產業道路
01:14 稜線上岔路為東眼山林道口(往左)、東眼產業道路終點(往左下)、桃119線起點(往右)
01:29 東眼山林道通至東眼山國家森林遊樂區…

2021 年 6 月 30 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含娘子坑農路（茅埔路、信義路789巷），錄製里程約 8 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 由市道110號順樁往國道三號三鶯交流道前右入茅埔路
00:23 左為國道三號三鶯交流道匝道
00:40 左為中山路可通三峽市區
00:59 接堤防旁道路左轉鑽國道三號高架下方
01:14 左上通朱府王爺廟
01:43 右為鳶山堰設施…

北112線（大寮地－三層坪），又稱「三層坪路」，全長 4.077 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里三層坪路、竹崙路路口，接北109線（竹崙路），終點抵達三峽區竹崙里三層坪，接三層坪路，再前進半公里抵達三層坪路底，接九份路（往雙港子山）與三層坪路50巷（往熊空）。本線原有 1.5、3、3.5 公里舊里程石碑，實際探訪後僅發現 1.5 公里之石碑，其餘看現場可能是因為道路整治而剷除。另外，

三層坪路67巷，全長約 2.6 公里，起點始於三峽區竹崙里三層坪路、三層坪路67巷路口，接北112線（三層坪路），終點抵達三峽區竹崙里伍玄宮、天一宮。此次三層坪路67巷記錄至竹崙山產業道路岔路口，共 2.3 公里，皆為柏油路。 竹崙山產業道路，全長約 1.09 公里，起點始於三峽區竹崙里頂三層坪四岔路口，接三層坪路67巷，終點抵達三峽區安坑里竹崙山山頂。汽車可通車長度約 0.2 公里，

北109線（竹崙－插角），又稱「竹崙路」（竹崙－大寮地）、「牛角坑路」（大寮地－插角）以及「插角產業道路」（越稜點－插角），全長 12.705 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里竹崙路、紫微路路口，接北108線，終點抵達三峽區插角里插角，接北114線。過竹崙里活動中心後的三岔路口，本線右轉上山為「牛角坑路」，舊線則直走往熊空有機生態茶園為「竹崙路」，

2021 年 7 月 9 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為竹崙山的大景，行政區位於新北市三峽區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:09 竹崙山山頂垂直俯瞰
00:12 竹崙山～雙港子山的連稜
00:34 環視～竹崙山
01:32 飛越～竹崙山
01:47 往雙港子山飛去！
02:02 雙港子山
02:33 老鷹

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2021 年 7 月 9 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為牛角坑山、北109線越稜點、牛角尖的大景，行政區位於新北市三峽區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:07 牛角坑山產業道路
00:16 左為牛角坑山產業道路、右為北109線(牛角坑路)
00:29 北109線越稜點(最高點) [9K]
00:46 牛角坑山 海拔570公尺 鑛務課127號
01:04 往牛角尖飛去～
01:13 牛角尖 海拔698公尺 總督府圖根補點
02:56 三峽 忠義關岳廟

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2021 年 8 月 27 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含市道110號（新店終點～橫溪～礁溪）[逆樁]，錄製里程約 19.3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 市道110號47.542K終點
00:24 右接環河路
00:28 碧潭大橋（跨越新店溪）
00:44 上方為國道三號高速公路，左接北105線
01:40 左接新店安坑一號道路（安一路）、右為國道三號安坑交流道
01:53…

2021/10/25 整理上傳 車停收費站外，步行進入東眼山國家森林遊樂區，走東眼山林道（現為步道）至底接東滿步道，約四公里後有岔路可通往拉卡山。 拉卡山 海拔1195公尺 森林三角點、台北州稅務課｜TWD67 二度分帶：293331…

三鶯二橋是台灣新北市跨越大漢溪的一座公路橋梁，路名為大義路，全長 1438 公尺，畫有慢車道，最側邊供自行車、人行通行，連接新北鶯歌及樹林三峽交界的北大特區。於 2013 年 12 月開工興建，2017 年 9 月 21 日下午 3 時通車。上游橋梁為三鶯大橋、下游橋梁為柑園大橋。這次要去找朋友，騎乘 YouBike 微笑單車路過此橋，順道記錄三鶯二橋自行車道及牽引道。 ▲ 我是從鶯歌市區騎過來的，

外插角產業道路位於新北市三峽區金圳里，地理位置是在白雞山、鹿窟尖（湊角山）山稜南邊，為外插角一帶重要聯絡道路，起點位於北114線旁，沿途皆為柏油路面，路底抵達私人土地。本次上山全程記錄，里程約 5 公里，沿途會經過福德祠、往外插角聚落(金敏9鄰)岔路、三峽南濟宮玉禪寺、往外插角聚落(金敏9鄰)岔路（可接回上個岔路繞一圈）、白雞山與鹿窟尖（湊角山）登山口，此路為登白雞山之捷徑。 ▲…

2022 年 10 月 19 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含中山路711巷（五十分山產業道路），直達五十分山登山口，上山錄製里程約 1.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:05 中山路往三峽市區方向，右入中山路711巷
01:42 左往鳶山，右往五十分山
01:50 下山

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2024 年 1 月 24 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含東眼山林道（0K～2.6K 收費站）[順樁]，錄製里程約 2.6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:05 東眼山林道0K起點、桃119線0K起點
00:00:26 左為飛督努休閒農場
00:00:31 0.5K
00:00:49 左為志繼山登山口
00:00:52 1K
00:01:20 1.5K…

2024/11/22 整理上傳 由北115線2.354K終點、天德巷起登，不含午餐時間走約3小時30分鐘至拉卡山，下山從東滿步道走1小時23分鐘回滿月圓，再走約40分鐘出收費管理站，繞一圈O形回停車場。 拉卡山 海拔1195公尺 森林三角點、台北州稅務課｜TWD67 二度分帶：293327, 2745283 ▲從北115線1.7K滿月圓國家森林遊樂區第一停車場出發。 ▲北115線2K。

三鶯線是新北捷運一條服務新北市土城、三峽、鶯歌地區的中運量捷運路線，作為「三環六線」路網的一部分，它大幅拉近了城郊與都會核心的距離。整體路線採用全高架結構設計，全程使用先進的無人駕駛技術（GoA 4），不僅提升了自動化營運效率，高架路段更能讓乘客在搭乘時一覽沿途的城鄉風光。隨著主體工程完工並通過各項履勘，這條備受期待的…