Мы начинаем новую рубрику — «Судовой журнал», где будем рассказывать о судах, их строении и историях, с ними связанных. А еще — делиться архивными фотографиями из нашего Музея.

Сегодня рассказываем о лесовозах

Лесовозы — это сухогрузные суда, предназначенные для перевозки леса и пиломатериалов. Иногда их могут использовать и для перевозки других грузов, например зерна или угля.

Первые морские лесовозы появились в 1920-е годы. В Российской империи специализированные лесовозы не строили: необходимость в судах такого типа возникла позднее, когда экспорт леса стал массовым.

Главное отличие лесовоза от других грузовых судов в том, что значительная часть груза перевозится не в трюмах, а на верхней открытой палубе. Уложенный на ней лесной груз называют караваном.

Такая особенность определяет и устройство лесовоза: верхняя палуба имеет повышенную прочность, а пространство на ней стараются максимально освободить от конструкций, которые могут мешать размещению леса. Для надежного крепления каравана используют специальные устройства: стензели — вертикальные стойки, устанавливаемые вдоль бортов, и поперечные найтовы, которыми груз фиксируют сверху.

На карточках — подборка лесовозов из архивов Музея морского и речного флота.

#Cудовой_журнал