Maritime News - Морские новости ⛴
Теперь о плюсах:
(на нас это никак не влияет).
#AI
📮 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электро-водородный паром Vessev VS-9, получивший название KERMADEC, официально поступил в коммерческую эксплуатацию компании Fullers360, крупнейшего новозеландского оператора паромных перевозок и туризма.
Это первый случай в мире, когда сертифицированное судно, использующее водород для электротяги введено в эксплуатацию доя коммерческого использования.
Теперь VS-9 будет совершать туристические поездки по водным путям Окленда, обеспечивая быстрое и комфортное путешествие. Девятиметровый паром развивает рабочую скорость 25 узлов и имеет дальность плавания 50 морских миль, питаясь от своих аккумуляторов.
Его технология на подводных крыльях заимствована у гоночных яхт America Cup, что позволяет ему “летать” над водой (находясь в неводоизмещенном состоянии)
Генеральный директор Vessev Эрик Лакманн заявил, что появление VS-9 во флоте Fullers360 поможет компании достичь нулевых выбросов к 2040 году.
В настоящее время компания Vessev работает над 100-местным электрическим паромом на подводных крыльях VS-18
@first_morskoy
Это первый случай в мире, когда сертифицированное судно, использующее водород для электротяги введено в эксплуатацию доя коммерческого использования.
Теперь VS-9 будет совершать туристические поездки по водным путям Окленда, обеспечивая быстрое и комфортное путешествие. Девятиметровый паром развивает рабочую скорость 25 узлов и имеет дальность плавания 50 морских миль, питаясь от своих аккумуляторов.
Его технология на подводных крыльях заимствована у гоночных яхт America Cup, что позволяет ему “летать” над водой (находясь в неводоизмещенном состоянии)
Генеральный директор Vessev Эрик Лакманн заявил, что появление VS-9 во флоте Fullers360 поможет компании достичь нулевых выбросов к 2040 году.
В настоящее время компания Vessev работает над 100-местным электрическим паромом на подводных крыльях VS-18
@first_morskoy
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Капитан спасательного буксира «Меркурий»🇷🇺 Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Владимир Воробьёв вспоминает о сложностях при эвакуации экипажа терпящего бедствие танкера «Волгонефть-212».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗒 Проект реконструкции достроечной набережной "Адмиралтейских верфей" прошел экспертизу.
Главгосэкспертиза России согласовала проект модернизации глубоководной достроечной набережной "Адмиралтейских верфей". Как сообщает Sudostroenie.info со ссылкой на пресс-службу ведомства, реализовать проект планируется в три этапа.
Реконструкция охватит территорию площадью 21 823 кв.метров на месте слияния реки Фонтанка с Большой Невой. Из них почти 4500 кв. метров – это участок модернизации глубоководной достроечной набережной, где проходит сборка на плаву крупных блоков и конструкций строящихся кораблей и судов.
Источник: flotprom.ru
#shipyard ⚙️ #Russia🇷🇺 #ports🏗 #info🎛
🎯Maritime News
Главгосэкспертиза России согласовала проект модернизации глубоководной достроечной набережной "Адмиралтейских верфей". Как сообщает Sudostroenie.info со ссылкой на пресс-службу ведомства, реализовать проект планируется в три этапа.
Реконструкция охватит территорию площадью 21 823 кв.метров на месте слияния реки Фонтанка с Большой Невой. Из них почти 4500 кв. метров – это участок модернизации глубоководной достроечной набережной, где проходит сборка на плаву крупных блоков и конструкций строящихся кораблей и судов.
Источник: flotprom.ru
#shipyard ⚙️ #Russia
🎯Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚦 Клуб страхования Gard предупреждает о мерах предосторожности при перевозки металлолома.
Грузы металлолома, смешанные с потенциально воспламеняющимися материалами, такими как аккумуляторы и газовые баллоны, представляют повышенный риск для балкеров.
Тушение таких пожаров представляет сложности, т.к горение может продолжаться несколько дней.
Ссылка на документ
#risk #fire 🔥#Pandi 🪢 #gard #info 🎛
🚩 Maritime News
Грузы металлолома, смешанные с потенциально воспламеняющимися материалами, такими как аккумуляторы и газовые баллоны, представляют повышенный риск для балкеров.
Тушение таких пожаров представляет сложности, т.к горение может продолжаться несколько дней.
Ссылка на документ
#risk #fire 🔥#Pandi 🪢 #gard #info 🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор Equinor заявил, что в этом году Европе может понадобиться 230 дополнительных партий СПГ
В этом году Европе понадобится около 230 дополнительных партий сжиженного природного газа (СПГ) по сравнению с 2024 годом, чтобы достичь цели по заполнению хранилищ континента на 90% от их емкости, сообщил генеральный директор Equinor Андерс Опедал.
↘️ Запасы СПГ в европейских газовых хранилищах истощались быстрее этой зимой из-за холодной погоды и прекращения поставок из России.
#lngmarket💻 #eu 🇪🇺 #sanctions 🚧
🔍 Maritime News
В этом году Европе понадобится около 230 дополнительных партий сжиженного природного газа (СПГ) по сравнению с 2024 годом, чтобы достичь цели по заполнению хранилищ континента на 90% от их емкости, сообщил генеральный директор Equinor Андерс Опедал.
#lngmarket
🔍 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀 Европейские и американские судовладельцы продали не менее 230 "возрастных" танкеров в «теневой флот», который Россия использует для обхода западных санкций на экспорт нефти.
Судовладельцы заработали более 6 млрд долларов (4,8 млрд фунтов стерлингов) , продавая суда покупателям из таких стран, как Индия, Гонконг, Вьетнам или Сейшельские острова, которые не участвуют в экономических санкциях против Москвы.
🥇 🇬🇷 Греческие владельцы продали наибольшее количество танкеров, продав суммарно 127 судов,🥈 🇬🇧 британские компании продали 22, 🥉 🇩🇪 🇳🇴 а немецкие и норвежские владельцы — 11 и 8 соответственно.
В общей сложности владельцы из 21 из 35 стран, наложивших санкции на торговлю нефтью с Россией, продали танкеры под использование в теневом флоте, как показало расследование, проведенное голландским агентством расследований Follow the Money (FTM) с участием новостных редакций из девяти стран.
#sanctions🚧 #darkfleet #Russia🇷🇺
🐟 Maritime News
Судовладельцы заработали более 6 млрд долларов (4,8 млрд фунтов стерлингов) , продавая суда покупателям из таких стран, как Индия, Гонконг, Вьетнам или Сейшельские острова, которые не участвуют в экономических санкциях против Москвы.
В общей сложности владельцы из 21 из 35 стран, наложивших санкции на торговлю нефтью с Россией, продали танкеры под использование в теневом флоте, как показало расследование, проведенное голландским агентством расследований Follow the Money (FTM) с участием новостных редакций из девяти стран.
#sanctions🚧 #darkfleet #Russia
🐟 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✅ WinGD получила одобрение на установку системы снижения выбросов NOₓ на двигателях WinGD 5X52-S2.0, строящихся для новых сухогрузов на японской верфи от ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, ClassNK и RINA.
Одобрение было получено после более чем двух лет испытаний прототипа системы.
Интегрированное решение селективного каталитического восстановления (iSCR) прошло испытания на заводе Mitsui E&S DU (MESDU) Co в Аиои, Япония. Утверждается, что это единственное решение по снижению выбросов NOₓ для двухтактных морских двигателей.
Технология будет реализована на трех двигателях WinGD 5X52-S2.0, которые будут установлены на строящиеся балкеры.
Доступная для двигателей WinGD с диаметром цилиндра 52 и 62, включая двигатели с коротким ходом поршня, технология может использоваться с различными видами топлива, такими как мазут, аммиак или метанол.
#wingd ⚙️ #info🎛 #approval👍
⚓️ Maritime News
Одобрение было получено после более чем двух лет испытаний прототипа системы.
Интегрированное решение селективного каталитического восстановления (iSCR) прошло испытания на заводе Mitsui E&S DU (MESDU) Co в Аиои, Япония. Утверждается, что это единственное решение по снижению выбросов NOₓ для двухтактных морских двигателей.
Технология будет реализована на трех двигателях WinGD 5X52-S2.0, которые будут установлены на строящиеся балкеры.
Доступная для двигателей WinGD с диаметром цилиндра 52 и 62, включая двигатели с коротким ходом поршня, технология может использоваться с различными видами топлива, такими как мазут, аммиак или метанол.
#wingd ⚙️ #info🎛 #approval
⚓️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Alexandroupolis FSRU*, установленное в Греции по-прежнему находится в нерабочем состоянии по ре-газификации из-за технических проблем.
Напомним, что Alexandroupolis FSRU имеет важнейшее значение для обеспечения поставок газа в Грецию и Юго-Восточную Европу (Болгарию, Румынию, Грецию, Украину)
*FSRU (Floating Storage Regasification Unit) - плавучее хранилище сжиженного природного газа, оснащенное судовой регазификационной установкой.
#lng ⛽️ #regas #Alexandroupolisfsru🇬🇷
🚢 Maritime News
Напомним, что Alexandroupolis FSRU имеет важнейшее значение для обеспечения поставок газа в Грецию и Юго-Восточную Европу (Болгарию, Румынию, Грецию, Украину)
*FSRU (Floating Storage Regasification Unit) - плавучее хранилище сжиженного природного газа, оснащенное судовой регазификационной установкой.
#lng ⛽️ #regas #Alexandroupolisfsru🇬🇷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔅 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM