🚢✨ Новый LPG-танкер получил имя “Luna Pathfinder”
5 августа на верфи Sakaide Works (Kawasaki Heavy Industries Ltd.) состоялась торжественная церемония наименования нового VLGC. Судно стало шестым двухтопливным LPG-танкером в рамках заказов NYK и будет передано в чартер Astomos Energy, одного из мировых лидеров в сфере сжиженного нефтяного газа (LPG).
👤 В церемонии приняли участие около 50 человек, включая вице-президента Astomos Energy Тошинобу Сато и исполнительного директора NYK Хиронобу Ватанабэ. Имя “Luna Pathfinder” было официально объявлено г-ном Сато, а его супруга перерезала ленточку в рамках традиционного ритуала.
📦 После ввода в эксплуатацию “Luna Pathfinder” будет задействован в доставке LPG как по Японии, так и на международных маршрутах.
#NYK #LPG #VLGC #LunaPathfinder #Astomos 🚢 #greenenergy 🍀 #ammonia ⛽️
Maritime News
5 августа на верфи Sakaide Works (Kawasaki Heavy Industries Ltd.) состоялась торжественная церемония наименования нового VLGC. Судно стало шестым двухтопливным LPG-танкером в рамках заказов NYK и будет передано в чартер Astomos Energy, одного из мировых лидеров в сфере сжиженного нефтяного газа (LPG).
👤 В церемонии приняли участие около 50 человек, включая вице-президента Astomos Energy Тошинобу Сато и исполнительного директора NYK Хиронобу Ватанабэ. Имя “Luna Pathfinder” было официально объявлено г-ном Сато, а его супруга перерезала ленточку в рамках традиционного ритуала.
📦 После ввода в эксплуатацию “Luna Pathfinder” будет задействован в доставке LPG как по Японии, так и на международных маршрутах.
#NYK #LPG #VLGC #LunaPathfinder #Astomos 🚢 #greenenergy 🍀 #ammonia ⛽️
Maritime News
👍3❤2🔥1
Капитану судна предлагают подписать такой документ — как будто это обычная буксирная квитанция. Но на деле подпись может повлечь серьёзные юридические последствия.
Подписание такого “сертификата” может привести к признанию юрисдикции английского суда в случае иска о спасании
▪️ Английское право зачастую щедрее к буксирным компаниям по сравнению с юрисдикциями, такими как Германия или Нидерланды
▪️ Это может повлиять на размер требований и финансовые последствия для судовладельца
Примером тому служит дело📚 VB Rebel [2025] EWHC 376 (Admiralty)
Суд признал действительным “certificate of safe delivery”, подписанный капитаном, который думал, что это просто подтверждение оказанной помощи. Английский Адмиралтейский суд постановил, что подписавший документ несёт ответственность за его содержание, если не доказано наличие исключительных обстоятельств.
#certificeofsafedelivery 🖇 #info 🎛 #tug 🚢 #gardpandi 🛡
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5❤3👍3🤝1
🚢 Сухогруз “Владимир Ерыгин” отправился в первый рейс 🌾
6 августа 2025 года третье судно проекта RSD71 “Владимир Ерыгин” вышло в свой первый рейс — после погрузки пшеницей в порту Тольятти, сообщает сайт Росморречфлота.
Судно было названо в честь Владимира Владимировича Ерыгина (1955–2020), Почетного работника морского флота и транспорта России, долгие годы возглавлявшего Администрацию морских портов Черного моря.
Maritime News
6 августа 2025 года третье судно проекта RSD71 “Владимир Ерыгин” вышло в свой первый рейс — после погрузки пшеницей в порту Тольятти, сообщает сайт Росморречфлота.
Судно было названо в честь Владимира Владимировича Ерыгина (1955–2020), Почетного работника морского флота и транспорта России, долгие годы возглавлявшего Администрацию морских портов Черного моря.
Maritime News
👍13❤4👎3
🇬🇷 Греческая GasLog продала 18-летний газовоз Excelerate Energy за $27 млн ⛴
Компания GasLog завершила сделку по продаже LNG-танкера Methane Alison Victoria (145 576 куб. м, постройки 2007 года) компании Excelerate Energy. Судно оснащено паротурбинной установкой и считается морально устаревшим по сравнению с современными газовозами с экономичными двигателями.
Сделка была согласована в июне и завершена 15 июля 2025 года. Цена продажи: $27 млн 💸 — это новый ориентир для вторичного рынка LNG-судов такого возраста.
Паротурбинные газовозы остаются востребованными в отдельных сегментах рынка (например, для FSRU или операций в краткосрочном фрахте), но имеют высокие эксплуатационные расходы и ограниченную ликвидность на фоне новых стандартов экологии и эффективности.
#LNG 🧊 #GasLog #ExcelerateEnergy #MethaneAlisonVictoria 🚢 #s&p 💴
Maritime News
Компания GasLog завершила сделку по продаже LNG-танкера Methane Alison Victoria (145 576 куб. м, постройки 2007 года) компании Excelerate Energy. Судно оснащено паротурбинной установкой и считается морально устаревшим по сравнению с современными газовозами с экономичными двигателями.
Сделка была согласована в июне и завершена 15 июля 2025 года. Цена продажи: $27 млн 💸 — это новый ориентир для вторичного рынка LNG-судов такого возраста.
Паротурбинные газовозы остаются востребованными в отдельных сегментах рынка (например, для FSRU или операций в краткосрочном фрахте), но имеют высокие эксплуатационные расходы и ограниченную ликвидность на фоне новых стандартов экологии и эффективности.
#LNG 🧊 #GasLog #ExcelerateEnergy #MethaneAlisonVictoria 🚢 #s&p 💴
Maritime News
👍6
⚖️ UBS выиграл суд у судовладельца Гассана Гандура по делу об аресте VLCC
Семейная судоходная компания Ghassan Ghandour проиграла судебное разбирательство против швейцарского банка UBS Group в Высоком суде Сингапура. Предметом спора стал арест и последующая продажа через суд танкера Chloe V (VLCC, 320 100 dwt, построен в 2011 году).
Истец— компания Chloe Navigation — заявляла, что отказ UBS выдать “letter of enjoyment” * для фрахтователей привёл к расторжению чартерного контракта, неплатежам и, как следствие, — аресту и продаже судна в 2021 году.
👨⚖️ Суд отклонил иск, постановив, что банк действовал в рамках своих прав как держатель ипотеки и не обязан был выдавать подобное письмо в отсутствие договорных обязательств.
В итоге VLCC Chloe V была арестована и продана с торгов, а попытка взыскать убытки с UBS признана необоснованной.
*Letter of Enjoyment - это необязательный юридический документ, но он часто требуется чартерером, особенно при заключении тайм-чартера (time charter), если судно обременено ипотекой.
#UBS #ChloeV #VLCC 🛢 #shipping 🗺 #oilmarket #mortgage 🏦 #LetterOfEnjoyment 📨 #legal #singapore 🇸🇬 #GhassanGhandour
Maritime News
Семейная судоходная компания Ghassan Ghandour проиграла судебное разбирательство против швейцарского банка UBS Group в Высоком суде Сингапура. Предметом спора стал арест и последующая продажа через суд танкера Chloe V (VLCC, 320 100 dwt, построен в 2011 году).
Истец— компания Chloe Navigation — заявляла, что отказ UBS выдать “letter of enjoyment” * для фрахтователей привёл к расторжению чартерного контракта, неплатежам и, как следствие, — аресту и продаже судна в 2021 году.
👨⚖️ Суд отклонил иск, постановив, что банк действовал в рамках своих прав как держатель ипотеки и не обязан был выдавать подобное письмо в отсутствие договорных обязательств.
В итоге VLCC Chloe V была арестована и продана с торгов, а попытка взыскать убытки с UBS признана необоснованной.
*Letter of Enjoyment - это необязательный юридический документ, но он часто требуется чартерером, особенно при заключении тайм-чартера (time charter), если судно обременено ипотекой.
#UBS #ChloeV #VLCC 🛢 #shipping 🗺 #oilmarket #mortgage 🏦 #LetterOfEnjoyment 📨 #legal #singapore 🇸🇬 #GhassanGhandour
Maritime News
👍5
🚢🛢📈 Теневой флот танкеров продолжает расти — +30 судов в месяц
Несмотря на жесткие санкции со стороны США, ЕС и Великобритании в 2025 году, так называемый "теневой" или "серый" флот нефтяных танкеров продолжает стремительно расширяться, сообщает брокерская компания BRS.
📊 Статистика (по данным BRS):
▪️ Количество "теневых" танкеров (вместимостью от 3,000+ dwt) выросло с 930 до 1,140 судов всего за 6 месяцев
▪️ Совокупный дедвейт флота: 127,4 млн тонн (против 109,6 млн ранее)
▪️ Средний темп роста: около 30 судов в месяц
По методологии BRS, это суда, задействованные в обходе санкций, часто с непрозрачной структурой владения, сменой флага и AIS-манипуляциями. Они активно участвуют в перевозке нефти из подсанкционных регионов (в первую очередь — Россия, Иран, Венесуэла).
#ShadowFleet 🧟♀️ #Sanctions 🛑 #OilTanker 🛢 #BRS #info 🎛
Maritime News
Несмотря на жесткие санкции со стороны США, ЕС и Великобритании в 2025 году, так называемый "теневой" или "серый" флот нефтяных танкеров продолжает стремительно расширяться, сообщает брокерская компания BRS.
📊 Статистика (по данным BRS):
▪️ Количество "теневых" танкеров (вместимостью от 3,000+ dwt) выросло с 930 до 1,140 судов всего за 6 месяцев
▪️ Совокупный дедвейт флота: 127,4 млн тонн (против 109,6 млн ранее)
▪️ Средний темп роста: около 30 судов в месяц
По методологии BRS, это суда, задействованные в обходе санкций, часто с непрозрачной структурой владения, сменой флага и AIS-манипуляциями. Они активно участвуют в перевозке нефти из подсанкционных регионов (в первую очередь — Россия, Иран, Венесуэла).
#ShadowFleet 🧟♀️ #Sanctions 🛑 #OilTanker 🛢 #BRS #info 🎛
Maritime News
👍17❤1😁1
🌱⚓️ Плавучие установки для сбора выбросов получили одобрение для работы с танкерами в Калифорнии.
Американская компания Stax Engineering получила официальное разрешение на использование своей технологии сбора выбросов (emissions collection) c нефтяных и химических танкеров, заходящих в порты штата Калифорния.
Эта система — альтернатива shore power (береговому электроснабжению), особенно актуальна для судов, которые не могут подключаться к берегу из-за отсутствия соответствующего оборудования.
💨 Специальные баржи с оборудованием подходят к танкеру и собирают выбросы от вспомогательных двигателей и котлов во время стоянки судна в порту. Это позволяет значительно снизить уровень загрязнения воздуха в прибрежных районах.
#greenenergy 🍀 #california 💸 #usa 🇺🇸 #stax 🏢 #ports 🏗
Maritime News
Американская компания Stax Engineering получила официальное разрешение на использование своей технологии сбора выбросов (emissions collection) c нефтяных и химических танкеров, заходящих в порты штата Калифорния.
Эта система — альтернатива shore power (береговому электроснабжению), особенно актуальна для судов, которые не могут подключаться к берегу из-за отсутствия соответствующего оборудования.
💨 Специальные баржи с оборудованием подходят к танкеру и собирают выбросы от вспомогательных двигателей и котлов во время стоянки судна в порту. Это позволяет значительно снизить уровень загрязнения воздуха в прибрежных районах.
#greenenergy 🍀 #california 💸 #usa 🇺🇸 #stax 🏢 #ports 🏗
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🙈7🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛢 Ирак задержал танкер под либерийским флагом по подозрению в контрабанде нефти.
Военно-морские силы Ирака начали операцию по борьбе с контрабандой нефти и другими незаконными действиями в территориальных водах страны. В рамках рейда у нефтяного терминала Басры был задержан как минимум один танкер, не предоставивший официальные документы на груз.
Сообщается, что танкер был загружен 250 тыс. тонн сырой нефти, однако не смог подтвердить источник груза. Судовладельцам дали 48 часов на предоставление всей документации — в противном случае дело передадут в суд.
🔍 Также сообщается, что всего было досмотрено три судна с помощью восьми патрульных катеров.
#iraq 🇮🇶 #smuggling🥷 #shakhermakher #basra 🇮🇶 #info 🎛
Maritime News
Военно-морские силы Ирака начали операцию по борьбе с контрабандой нефти и другими незаконными действиями в территориальных водах страны. В рамках рейда у нефтяного терминала Басры был задержан как минимум один танкер, не предоставивший официальные документы на груз.
Сообщается, что танкер был загружен 250 тыс. тонн сырой нефти, однако не смог подтвердить источник груза. Судовладельцам дали 48 часов на предоставление всей документации — в противном случае дело передадут в суд.
🔍 Также сообщается, что всего было досмотрено три судна с помощью восьми патрульных катеров.
#iraq 🇮🇶 #smuggling
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🤣4
Maritime News - Морские новости ⛴
📹 Опубликовано видео первого после крушения глубоководного обитаемого аппарата Titan погружения. Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» произошло 18 июня 2023 года. «Титан» пропал без вести после очередного погружения к обломкам лайнера «Титаник»…
⚠️ Катастрофа батискафа Titan была полностью предотвратима — отчет Береговой охраны США
Береговая охрана США опубликовала итоговый 300-страничный отчет о трагедии с подводным аппаратом Titan, который разрушился при погружении к "Титанику" в июне 2023 года, унеся жизни пяти человек.
Основная причина трагедии — потеря прочности карбонового корпуса батискафа.
Имплозия произошла мгновенно на глубине 3346 м 18 июня 2023 года в 10:47:09 по местному времени. Внутри субмарины давление достигло 4 930 psi (340 атм) — все пять человек погибли моментально.
Отчет в следующем посте 🔽
#titan #titanic #investigation 🕵️ #submarine🕴 #usa 🇺🇸
Maritime News
Береговая охрана США опубликовала итоговый 300-страничный отчет о трагедии с подводным аппаратом Titan, который разрушился при погружении к "Титанику" в июне 2023 года, унеся жизни пяти человек.
💬 «Эта морская катастрофа и гибель пяти человек были предотвратимы,» — заявил глава расследования капитан Джейсон Нойбауэр. Эксперты установили множество системных провалов в компании OceanGate.
Основная причина трагедии — потеря прочности карбонового корпуса батискафа.
Имплозия произошла мгновенно на глубине 3346 м 18 июня 2023 года в 10:47:09 по местному времени. Внутри субмарины давление достигло 4 930 psi (340 атм) — все пять человек погибли моментально.
Отчет в следующем посте 🔽
#titan #titanic #investigation 🕵️ #submarine
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3
SUBMERSIBLE TITAN MBI REPORT (04AUG2025).pdf
25.1 MB
Maritime News
🎮 Columbia Group создала COLREGs Challenge - обучающее приложение для изучения МППСС.
Columbia Group представила новое обучающее приложение для моряков — COLREGs Challenge, доступное на мобильных устройствах и в браузере. Оно помогает изучать Международные правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС / COLREGs) в игровом формате.
📲 Приложение создано в сотрудничестве с 4Growth.com BV и уже содержит более 20 интерактивных модулей — от навигации до сигналов и огней. Пользователи могут пройти кампании по темам:
-базовая навигация
-предотвращение столкновений
-огни и знаки
-сигналы и буи
📶 Работает даже без интернета — весь контент доступен в офлайн-режиме, прогресс синхронизируется при подключении.
📥 Приложение уже доступно:
App Store | Google Play | Web version
#colreg 🏮 #csm #application #soft 💾 #learning #info 🎛
Maritime News
Columbia Group представила новое обучающее приложение для моряков — COLREGs Challenge, доступное на мобильных устройствах и в браузере. Оно помогает изучать Международные правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС / COLREGs) в игровом формате.
📲 Приложение создано в сотрудничестве с 4Growth.com BV и уже содержит более 20 интерактивных модулей — от навигации до сигналов и огней. Пользователи могут пройти кампании по темам:
-базовая навигация
-предотвращение столкновений
-огни и знаки
-сигналы и буи
📶 Работает даже без интернета — весь контент доступен в офлайн-режиме, прогресс синхронизируется при подключении.
«Процесс в игровом формате делает обучение интересным, эффективным и понятным для 👶🏻 нового поколения моряков», — говорит директор по обучению Columbia, Стюарт Банкьер.
📥 Приложение уже доступно:
App Store | Google Play | Web version
#colreg 🏮 #csm #application #soft 💾 #learning #info 🎛
Maritime News
👍33❤9👎1🥰1
Maritime News - Морские новости ⛴
🎮 Columbia Group создала COLREGs Challenge - обучающее приложение для изучения МППСС. Columbia Group представила новое обучающее приложение для моряков — COLREGs Challenge, доступное на мобильных устройствах и в браузере. Оно помогает изучать Международные…
Для тех штурманов, кто успешно пройдет курс будет выдаваться специальная экипировка.
#humor 😁
Maritime News
#humor 😁
Maritime News
🤣48👍5😁4❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 🔥 🇵🇭 Китайский военный корабль столкнулся с собственным судном береговой охраны во время преследования филиппинского катера в Южно-Китайском море. Об этом сообщает 11 августа The Japan Times со ссылкой на власти Манилы.
— цитирует агентство коммодора береговой охраны Филиппин Джея Тарриэлу.
Maritime News
«Судно береговой охраны Китая CCG 3104, которое на высокой скорости преследовало судно береговой охраны Филиппин BRP Suluan, совершило рискованный маневр с правого борта (филиппинского) судна, что привело к столкновению с военным кораблем ВМС НОАК (Народно-освободительной армии Китая)»,
— цитирует агентство коммодора береговой охраны Филиппин Джея Тарриэлу.
Maritime News
😁20👏8🙈3❤2🔥2
Forwarded from NSP Law firm: insights
Еженедельная рубрика NSP: Морское право
Можно ли перекрыть Балтийские проливы с точки зрения права
Вероятность ограничения прохода судов в российские порты Балтики обсуждается всё чаще. Основания для такого сценария называю разные, например санкции или заявления об экологических рисках.
Согласно международному морскому праву проливы, соединяющие открытые моря и исключительные экономические зоны, в том числе датские проливы и вход в Финский залив, находятся под защитой Конвенции ООН по морскому праву. Любая попытка заблокировать их должна быть признана незаконной.
Роман Макаров разбирался, какие исключения допускает Конвенция ООН по морскому праву, где заканчиваются полномочия прибрежных государств и какие шаги может предпринять Россия, если блокировка состоится. Один из возможных сценариев — сопровождение гражданских судов военными кораблями, как происходит, например, в Ормузском проливе и Красном море.
⚓️ Подробнее - в колонке Романа Макарова на Закон.ру.
#NSP #МорскоеПраво
Можно ли перекрыть Балтийские проливы с точки зрения права
Вероятность ограничения прохода судов в российские порты Балтики обсуждается всё чаще. Основания для такого сценария называю разные, например санкции или заявления об экологических рисках.
Согласно международному морскому праву проливы, соединяющие открытые моря и исключительные экономические зоны, в том числе датские проливы и вход в Финский залив, находятся под защитой Конвенции ООН по морскому праву. Любая попытка заблокировать их должна быть признана незаконной.
Роман Макаров разбирался, какие исключения допускает Конвенция ООН по морскому праву, где заканчиваются полномочия прибрежных государств и какие шаги может предпринять Россия, если блокировка состоится. Один из возможных сценариев — сопровождение гражданских судов военными кораблями, как происходит, например, в Ормузском проливе и Красном море.
⚓️ Подробнее - в колонке Романа Макарова на Закон.ру.
#NSP #МорскоеПраво
👍12❤9
🕵🏼🚧 В Санкт-Петербурге завели дело после затопления морского буксира «Капитан Ушаков»
«Вечером 8 августа при проведении строительных работ на морском буксире «Капитан Ушаков», принадлежащем Ярославскому судостроительному заводу и пришвартованному к причалу на территории Балтийского завода, произошел крен судна на правый борт. В результате инцидента судно частично затонуло в акватории реки Большая Невка», — уточнили в СК.
Никто не пострадал. Размер ущерба оценивается более чем в 1 млн руб.
#accident #flooding💧 #Russia 🇷🇺 #info
Maritime News
«Вечером 8 августа при проведении строительных работ на морском буксире «Капитан Ушаков», принадлежащем Ярославскому судостроительному заводу и пришвартованному к причалу на территории Балтийского завода, произошел крен судна на правый борт. В результате инцидента судно частично затонуло в акватории реки Большая Невка», — уточнили в СК.
Никто не пострадал. Размер ущерба оценивается более чем в 1 млн руб.
#accident #flooding💧 #Russia 🇷🇺 #info
Maritime News
🥴7❤4👍1