🇨🇭 ⚙️ WinGD получила первый в мире заказ на судовые двигатели на этаноле.

Швейцарская компания WinGD получила первый в мире заказ на судовые двигатели, работающие на этаноле.
Новые силовые установки X-DF-M/E будут установлены на два VLOC дедвейтом 325,000 тонн, строящихся для китайской Shandong Shipping по чартеру с бразильской горнодобывающей компанией Vale.

🏗 Суда будут построены на китайской верфи Beihai Shipbuilding.


#wingd ⚙️ #XDFME 🔧 #greenenergy 🍀

Maritime News

🇨🇳 👮🏻‍♀️ Китайские власти оштрафовали девять международных контейнерных перевозчиков за нарушения при декларировании ставок фрахта и потребовали усилить контроль за системой подачи тарифных данных.

Министерство транспорта КНР сообщило, что среди нарушений были занижение ставок и несоблюдение процедур регистрации тарифов.

Под санкции попали крупнейшие мировые контейнеровозные компании, включая:

🧧CMA CGM,
🧧Hapag-Lloyd,
🧧MSC,
🧧Ocean Network Express (ONE),
🧧Evergreen,
🧧Emirates Shipping,
🧧SM Line,
🧧Wan Hai Lines и TS Lines.


#sanctions 🚧 #China 🇨🇳 #containermarket 📦 #tariffs 🪙

Maritime News

🚧 Танкер совершил навал на другой танкер, стоявший у причала терминала PAE Axion в Кампане.

Maritime News

🙃 В настоящее время в Персидском заливе, особенно к северо-западу от Дубая (ОАЭ), наблюдается значительный рост случаев спуфинга AIS.

Maritime News

🌪 NOAA прогнозирует сезон ураганов в Атлантике ниже нормы в 2026 году.

Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) ожидает, что сезон атлантических ураганов 2026 года, который длится с 1 июня по 30 ноября, будет менее активным, чем обычно.

По прогнозу, вероятность сезона ниже нормы составляет 55%, близкого к норме -35%, а выше нормы - всего 10%.
Ожидается от 8 до 14 штормов, из которых 3-6 могут достичь силы урагана, включая 1–3 крупных урагана (категории 3–5).

Для сравнения, в среднем за сезон формируется около 14 штормов, из них 7 ураганов, включая 3 крупных.

NOAA оценивает достоверность своего прогноза примерно в 70%.


#NOAA 🇺🇸 #forecast 🗺 #2026 #atlanticocean 🗺

Maritime News

🇮🇱 $ZIM сообщила об убытке в первом квартале в размере $0,71 на акцию и подтвердила планы закрыть сделку по слиянию с Hapag-Lloyd в IV квартале.

Израильская контейнерная компания ZIM Integrated Shipping Services отчиталась об убытке за первый квартал в размере $0,71 на акцию. Одновременно компания заявила, что по-прежнему рассчитывает завершить ранее объявленную сделку с Hapag-Lloyd в четвёртом квартале текущего года.


#ZIM 🇮🇱 #Hapaglloyd 🚢 #stats 📓

Maritime News

❗️Российские власти дадут иностранным судоходным компаниям право регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре судоходства, что позволит им выполнять рейсы под российским флагом. Флаг дает формальное основание судоходным компаниям рассчитывать на поддержку дипломатии и военно-морского флота России в спорных ситуациях, возникающих в международных водах.

Эти поправки, по мысли их авторов, позволят компаниям, которые ходят под флагами небольших стран (Того, Мозамбика, Новой Гвинеи и других), перейти под юрисдикцию Российской Федерации. Юристы предупреждают, что кроме привлекательных факторов, таких как неизмеримо больший ресурс России, в международных спорах есть и негативный – такие суда не смогут заходить в европейские порты и могут вызывать более пристальное внимание властей недружественных стран.

Maritime News

⚠️ Экипажи столкнулись со штрафами в новом аэропорту Анголы.

Члены экипажей offshore-судов и технический персонал начали получать иммиграционные штрафы по прибытии в новый международный аэропорт Dr. Antonio Agostinho Neto в Луанде.

Проблема возникла после переноса рейсов из старого аэропорта Quatro de Fevereiro. По информации агентства GAC, законодательство Анголы не предусматривает отдельной визовой категории для моряков и offshore-персонала.

Ранее вопрос решался на практике - через краткосрочные или пограничные визы с предоставлением Сrew change manifests. Однако новые иммиграционные власти в провинции Icolo e Bengo начали строго применять действующие нормы без учета прежних процедур.

💰 Средний размер штрафа - около $550 за одного моряка или сервис-инжинера.