Первый Морской
Photo
🇷🇺🤝🇨🇳 Россия и Китай усиливают сотрудничество в Арктике
На фоне западных санкций Россия и Китай активно развивают стратегическое партнёрство в Арктике, сосредотачиваясь на расширении Северного морского пути (СМП) и энергетических проектах.
Президент Владимир Путин отметил значительный прогресс в развитии СМП, подчеркнув его растущую роль в торговле между двумя странами. В 2024 году около 95% грузов, перевезённых по СМП, приходилось на российско-китайскую торговлю. Ожидается создание новых логистических хабов и модернизация инфраструктуры для обеспечения круглогодичной навигации.
#NSR 🧊 #china 🇨🇳 #russia 🇷🇺 #info 🎛
Maritime News
На фоне западных санкций Россия и Китай активно развивают стратегическое партнёрство в Арктике, сосредотачиваясь на расширении Северного морского пути (СМП) и энергетических проектах.
Президент Владимир Путин отметил значительный прогресс в развитии СМП, подчеркнув его растущую роль в торговле между двумя странами. В 2024 году около 95% грузов, перевезённых по СМП, приходилось на российско-китайскую торговлю. Ожидается создание новых логистических хабов и модернизация инфраструктуры для обеспечения круглогодичной навигации.
#NSR 🧊 #china 🇨🇳 #russia 🇷🇺 #info 🎛
Maritime News
2👍11🌭2😁1
🚢❄️ Первый газовоз летнего сезона пошёл восточным маршрутом по Севморпути.
На фоне напряжённости в Ормузском проливе Россия активизирует арктические поставки СПГ.
По данным Kpler, судно Georgiy Ushakov (172 600 м³, построено в 2019 г.) стало первым газовозом, начавшим летнюю навигацию по Северному морскому пути (СМП) в восточном направлении.
Газовоз загрузился на заводе Ямал СПГ (Novatek) 17 июня и на момент публикации уже находился в районе Восточно-Сибирского моря.
#lngmarket #NSR 🧊 #russia 🇷🇺 #info 🎛
Maritime News
На фоне напряжённости в Ормузском проливе Россия активизирует арктические поставки СПГ.
По данным Kpler, судно Georgiy Ushakov (172 600 м³, построено в 2019 г.) стало первым газовозом, начавшим летнюю навигацию по Северному морскому пути (СМП) в восточном направлении.
Газовоз загрузился на заводе Ямал СПГ (Novatek) 17 июня и на момент публикации уже находился в районе Восточно-Сибирского моря.
#lngmarket #NSR 🧊 #russia 🇷🇺 #info 🎛
Maritime News
👍30❤5🔥2😁1🐳1
🔼 Показатели транзита по Северному морскому пути выросли в 2025 году.
Объём грузов и количество судов, совершивших транзит по Северному морскому пути (СМП) в 2025 году, превысили ранее зафиксированные показатели. Особенно заметен рост числа навалочных судов и контейнеровозов.
Норвежский Центр логистики Крайнего Севера (CHNL) зарегистрировал 103 транзитных рейса, выполненных 88 судами, некоторые из которых совершили по два перехода.
Из них 52 рейса были выполнены в восточном направлении, а 51 — в западном.
#arctic #NSR 🧊 #stats 🔄 #Russia 🇷🇺
Maritime News
Объём грузов и количество судов, совершивших транзит по Северному морскому пути (СМП) в 2025 году, превысили ранее зафиксированные показатели. Особенно заметен рост числа навалочных судов и контейнеровозов.
Норвежский Центр логистики Крайнего Севера (CHNL) зарегистрировал 103 транзитных рейса, выполненных 88 судами, некоторые из которых совершили по два перехода.
Из них 52 рейса были выполнены в восточном направлении, а 51 — в западном.
#arctic #NSR 🧊 #stats 🔄 #Russia 🇷🇺
Maritime News
👍18
Индия рассматривает возможность отправить первое грузовое судно по Северному морскому пути (СМП) в 2027 году, что станет новым этапом развития торгового и транспортного сотрудничества с Россией в Арктике. Об этом сообщают индийские и российские источники.
Нью-Дели изучает возможность проведения пилотного рейса в Европу через российскую Арктику. Маршрут рассматривается как дополнительная альтернатива традиционному пути через Суэцкий канал и потенциально позволяет сократить расстояние и время доставки между Азией и Европой. Однако конкретные судно, оператор и груз для первого рейса пока не определены.
Интерес Индии к СМП растёт на фоне активизации других азиатских государств.
Китай уже начал первый регулярный сезонный контейнерный сервис через Арктику, а Южная Корея планирует испытательный рейс между Пусаном и Европой в августе–сентябре 2026 года.
#China 🇨🇳 #SouthKorea 🇰🇷 #NSR 🗺 #India 🇮🇳 #logistics 📍
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🇨🇳🇷🇺 NewNew Shipping Line и «Росатом» построят серию из пяти крупных контейнеровозов ледового класса Arc7 для круглогодичной работы на Севморпути.
На Восточном экономическом форуме представитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов сказал, что проект находится на продвинутой стадии, а сами суда назвал потенциально «революционными» для арктического судоходства.
Это продолжение двухлетней работы «Росатома» и NewNew Shipping по отдельному арктическому контейнерному флоту. Совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line зарегистрировали в Китае в конце 2024 года. К июню 2025-го стороны ещё выбирали верфь и обсуждали господдержку строительства до пяти Arc7.
❔ Первое судно тогда ориентировали на ввод не позднее 2027 года.
#Rosatom 🇷🇺 #NewNewShipping 🇨🇳 #NSR ❄️ #Arc7 #containers 📦 #info 🎛
Maritime News
На Восточном экономическом форуме представитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов сказал, что проект находится на продвинутой стадии, а сами суда назвал потенциально «революционными» для арктического судоходства.
Проект выполнен ОСК. Вместимость - более 4 800 TEU. Это крупнейшие контейнеровозы, специально спроектированные под Арктику.
Длина 255 м, ширина 35 м. Энергетическая установка - дизель-электрическая на 46 МВт. Два электродвигателя по 15 МВт вращают винты фиксированного шага.
Самостоятельный ход предусмотрен в однолетнем льду до 1,7 м. Ширина 35 м совпадает с каналом атомных ледоколов проекта 22220: при тяжёлой ледовой обстановке суда должны идти в уже существующей системе ледокольной проводки.
Это продолжение двухлетней работы «Росатома» и NewNew Shipping по отдельному арктическому контейнерному флоту. Совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line зарегистрировали в Китае в конце 2024 года. К июню 2025-го стороны ещё выбирали верфь и обсуждали господдержку строительства до пяти Arc7.
❔ Первое судно тогда ориентировали на ввод не позднее 2027 года.
#Rosatom 🇷🇺 #NewNewShipping 🇨🇳 #NSR ❄️ #Arc7 #containers 📦 #info 🎛
Maritime News
👍15🤣6😁1🤪1
🇷🇺🇨🇳 Подсанкционные тяжеловозы Glory и Bright везут из Китая силовые модули для Arctic LNG 2.
По данным AIS и спутникам SynMax суда грузились в Чжанцзягане 6–10 сентября, груз - модули береговой электростанции 2-PGM-002 и 2-PGM-004. Дальше курс на север, в Японское море и, вероятно, на СМП.
Это последние два из четырёх Береговых электростанций (onshore power modules), которые делали на площадке Wison в Чжоушане для второй линии проекта НОВАТЭКа. Сейчас Вторая очередь питается от нитки первой очереди, и выдаёт примерно половину проектных 6,6 млн т в год. Всего по документам проекта - 20 газовых турбин на 482 МВт.
#Glory #Bright #ArcticLNG2 #NOVATEK #China 🇨🇳 #NSR 🗺 #heavylift 🚢 #sanctions #LNG #shipping
Maritime News
По данным AIS и спутникам SynMax суда грузились в Чжанцзягане 6–10 сентября, груз - модули береговой электростанции 2-PGM-002 и 2-PGM-004. Дальше курс на север, в Японское море и, вероятно, на СМП.
Это последние два из четырёх Береговых электростанций (onshore power modules), которые делали на площадке Wison в Чжоушане для второй линии проекта НОВАТЭКа. Сейчас Вторая очередь питается от нитки первой очереди, и выдаёт примерно половину проектных 6,6 млн т в год. Всего по документам проекта - 20 газовых турбин на 482 МВт.
#Glory #Bright #ArcticLNG2 #NOVATEK #China 🇨🇳 #NSR 🗺 #heavylift 🚢 #sanctions #LNG #shipping
Maritime News
❤8
🇰🇷 Panstar Arco успешно прошел путь на запад через СМП и ошвартовался в Роттердаме.Он посетит порты Felixstowe, Rotterdam и Gdansk.
Из Пусана в Роттердам за 22 суток. Вышел из Кореи 22 августа, зашел в Арктику 31 августа, западный выход из СМП- 9 сентября. По сообщению менеджмента, судно прошло путь без каких-либо значительных проблем, однако немного отстал от графика.
🗺 Общая длина пути составила 13 000 км против примерно 20 000 км через Суэц.
На борту судна находились 737 TEU: химия, б/у авто, запчасти. Около 100 контейнеров были пустыми. Вместимость судна 2 758 TEU, по оценкам компании планировалось взять на борт минимум 1 300 TEU. Недогруз списывают на короткое окно букинга и риски первого рейса.
MN: на момент написания статьи,на сайте Pan Star можно было забронировать перевозку контейнера из Гданьска в Пусан за 18 дней.
#PanstarArco #NSR 🗺 #Busan 🇰🇷 #Russia 🇷🇺 #Rotterdam 🇳🇱 #Felixstowe 🇬🇧 #containership 📦 #Arctic #shipping
Maritime News
Из Пусана в Роттердам за 22 суток. Вышел из Кореи 22 августа, зашел в Арктику 31 августа, западный выход из СМП- 9 сентября. По сообщению менеджмента, судно прошло путь без каких-либо значительных проблем, однако немного отстал от графика.
На борту судна находились 737 TEU: химия, б/у авто, запчасти. Около 100 контейнеров были пустыми. Вместимость судна 2 758 TEU, по оценкам компании планировалось взять на борт минимум 1 300 TEU. Недогруз списывают на короткое окно букинга и риски первого рейса.
MN: на момент написания статьи,на сайте Pan Star можно было забронировать перевозку контейнера из Гданьска в Пусан за 18 дней.
#PanstarArco #NSR 🗺 #Busan 🇰🇷 #Russia 🇷🇺 #Rotterdam 🇳🇱 #Felixstowe 🇬🇧 #containership 📦 #Arctic #shipping
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏6🔥1