В начале октября судостроительная компания Hanwha Ocean получила от неназванной компании из Азии заказ на строительство плавучей установки для хранения и регазификации СПГ (FSRU) стоимостью 545,4 млрд вон (413,6 млн долл.). Судно должно быть передано заказчику к октябрю 2027 года.
К настоящему моменту портфель полученных Hanwha Ocean заказов составляет 6,1 млрд долл. (31 судно), что почти в два раза превосходит показатель за весь 2023 год – 3,5 млрд долл.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20241002006300320

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HanwhaOcean #Заказ #FSRU

Южнокорейские судостроительные компании HD Hyundai Heavy Industries (HHI) и Hanwha Ocean наращивают свои усилия для получения контракта на строительство подводных лодок для Польши стоимостью 2,7 млрд долларов в рамках проекта Orka.
Как стало известно, на прошлом неделе глава польской Военно-морской Академии Томаш Шубрыхт посетил верфи и иные объекты (включая образовательные, тренировочные и научно-исследовательские) HD HHI и Hanwha Ocean в Ульсане и на острове Кочжедо, где ознакомился производственными мощностями, возможностями, технологиями и оборудованием РК для субмарин.
В прошлом месяце Hanwha Ocean подписала соглашение о партнёрстве с польской оборонной компанией WB Group, что призвано повысить её шансы на участие в проекте Orka. Последний вышел на завершающую стадия. В рамках него Варшава планирует приобрести три дизель-электрических подлодки. За контракт с Польшей борются 11 судостроительных фирм из РК, Германии, Франции, Швеции и Испании.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241027050102

#Новости #Корея #Политика #Польша #Orka #Проект #Сотрудничество #Подлодка #Субмарина #Контракт #HHI #HanwhaOcean

Как стало известно, судостроительная компания Hanwha Ocean отозвала своё заявление в полицию с требованием провести расследование в отношении её главного конкурента HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) в связи с подозрением о разглашении военной тайны.
Считается, что такой шаг призван укрепить конкурентоспособность судостроительной промышленности Южной Кореи (в т.ч. её оборонно-промышленного сектора и экспортного направления) на фоне усиления тенденций доминирования КНР на мировом рынке судостроения. Сообщается, что данному решению предшествовали предварительные контакты между вице-президентами Hanwha Group Ким Дон Гваном и исполнительным вице-президентом Чон Ги Соном, которые, как известно, являются близкими друзьями.
Вместе с тем, несмотря на это, между двумя судостроительными компаниями ожидается продолжение конкурентной борьбы за получение права на реализацию проекта KDDX (корейский эсминец следующего поколения).

https://www.newsis.com/view/NISX20241122_0002969420

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HanwhaOcean #HHI #Промышленность

Три судостроительных предприятия Южной Кореи вошли в топ-10 судостроительных компаний мира по объёму полученных новых заказов в 2024 году. Остальные семь представляют КНР.
Так, Samsung Heavy Industries Co. расположилась на пятом месте, Hanwha Ocean Co. на шестом, а HD Hyundai Samho Heavy Industries Co. на седьмом.
В лидерах рейтинга китайские New Times Shipbuilding, Hudong–Zhonghua Shipbuilding, New Yangzijiang и Hengli Heavy Industry. Позиции с восьмой по десятую заняли Dalian Shipbuilding, Waigaoqiao Shipbuilding и Jiangnan Shipyard.
В то же время, по объёму невыполненных заказов лидируют судостроители РК. На первом месте HD Hyundai Heavy Industries Co. с 8,93 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Следом расположились Samsung Heavy Industries Co. – 8,72 млн CGT и Hanwha Ocean – 8,49 млн CGT. На шестом месте находится HD Hyundai Samho.

https://www.koreaherald.com/article/10407545

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Рейтинг #Заказы #Китай #SHI #HHI #HanwhaOcean

«Большая судостроительная тройка» Южной Кореи (HD KSOE, Hanwha Ocean и SHI) по итогам 2024 года впервые за 13 лет синхронно «вышла в плюс».
В частности, операционная прибыль HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering в прошлом году выросла на 408% и составила 1,434 трлн вон, а чистая прибыль взлетела на все 903,9% - до 1,455 трлн вон. Продажи компании оцениваются в 25,539 трлн вон, что на 19,9% больше, чем годом ранее.
Объём продаж Hanwha Ocean достиг 10,776 трлн вон. Это на 45,5% превышает показатель предыдущего года. При этом впервые с 2020 года компания (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – DSME) добилась операционной прибыли, которая составила 237,9 млрд вон.
Samsung Heavy Industries пока ещё не объявила о результатах своей экономической деятельности в прошлом году, поэтому в отношении неё есть только предварительные оценки. Так, объём её продаж должен достичь примерно 9,78 трлн вон, а операционная прибыль 476,5 млрд вон. Таким образом, SHI второй год подряд удастся получить прибыль.

https://www.newsis.com/view/NISX20250124_0003044668

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #KSOE #HanwhaOcean #SHI #Прибыль #Продажи

Как стало известно, немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd рассматривает возможность размещение у Hanwha Ocean крупного заказа на строительство шести контейнеровозов, оснащённых двухтопливными силовыми установками. Отраслевые источники считают, что контракт стоимостью свыше 1,7 трлн вон (1,2 млрд долларов) может быть заключён в течение текущего месяца.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_391818.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HapagLloyd #HanwhaOcean #Контракт

Ожидается, что Администрация программ оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи проведёт сегодня совещание, на котором будет рассматриваться способ заключения контракта стоимостью 7,8 трлн вон (5,4 млрд долларов) на строительство к 2030 году шести новых эсминцев следующего поколения проекта KDDX. За получение права на его реализацию ожесточённо борются HD Hyundai Heavy Industries (HHI) и Hanwha Ocean. Предполагается, что окончательное решение по данному вопросу может быть принято уже в следующем месяце.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_394248.html

#Новости #Корея #Политика #ВПК #DAPA #KDDX #ВМС #Проект #Эсминец #Судостроение #HHI #HanwhaOcean

Ряд источников сообщили о том, что в начале марта три компании ВПК Южной Кореи передали правительству Канады т.н. «незапрошенные предложения» на поставку ряда вооружений.
В частности, утверждается, что Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) представили совместное предложение стоимостью от 20 до 24 млрд долл. (27,8 -33,3 трлн вон) по участию в крупном проекте закупки Канадой нескольких, пообещав передать первые 4 подлодки к 2035 году. Оно также предусматривает создание на территории страны центра технического обслуживания и найм канадского персонала.
Отметим, что в рамках «Проекта канадская патрульная подводная лодка» (CPSP) с бюджетом до 60 трлн вон власти этой страны планируют закупить от 8 до 12 субмарин класса 3000 тонн.
Кроме того, Hanwha Aerospace предложила Оттаве закупку РСЗО К239 Chunmoo и САУ К-9. Стоимость проекта может достичь 1 млрд долл. (1,4 трлн вон) в зависимости от объёмов и сроков поставки, необходимости строительства центра техобслуживания и пр.
Оба проекта предполагается реализовать в соответствии с заключённым два года назад между РК и Канадой соглашением о расширении партнёрства в области обороны и безопасности.
Также сообщается, что Korea Aerospace Industries (KAI) отдельно выразила заинтересованность в продаже Канаде лёгкого штурмовика FA-50.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250506067251009?section=international/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Политика #Канада #ВПК #Экспорт #Оружие #Техника #HHI #Hyundai #HanwhaOcean #HanwhaAerospace #KAI #Предложение #Подлодка #Субмарина #К239 #К9 #САУ #Сотрудничество

Прибывший в Южную Корею для участия во встрече министров торговли стран АТЭС, которая проходит на острове Чечжудо, торговый представитель США (USTR) Джеймисон Грир намерен на полях мероприятия 16 мая провести отдельные личные переговоры с главами судостроительных компаний РК HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean – Ли Сан Гю и Ким Хи Чхолем. Главной темой встреч, инициатором которых выступает американская сторона, станет предметное обсуждение направлений сотрудничества США и Р. Корея в области судостроительной промышленности, включая строительство коммерческих судов и военных кораблей, а также ремонт и техническое обслуживание (MRO).

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=193062

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Судостроение #Промышленность #USTR #Визит #Встреча #Переговоры #Сотрудничество #HHI #HanwhaOcean

Компании концерна Hanwha Group представляют на открывшейся в Пусане Международной выставке морской оборонной промышленности MADEX 2025 (28-31 мая) свою продукцию и разработки.
Так, Hanwha Ocean продемонстрирует публике в общей сложности 8 кораблей – два безэкипажных, 3 надводных и 3 подлодки. В первой категории боевой подводный дрон (UUV) и корабль контроля и управления безэкипажными средствами. Во второй эсминец нового поколения проекта KDDX, новейший фрегат класса Ulsan Batch-IV и экспортный образец фрегата для Таиланда. В третьей – модели субмарин класса 2000, 2800 и 3600 тонн, ориентированные на экспорт.
Также отметим, что в октябре т.г. Hanwha Ocean намерена запустить свой 4-й завод для специальных типов судов на острове Кочжедо, что позволит вдвое увеличить её производственные мощности для строительства субмарин – до 4 подлодок. Это особенно актуально в контексте возможного заключения экспортных контрактов с Канадой и Польшей. Кроме того, ожидается, что данный факт также положительно отразится на перспективах компании на рынке технического обслуживания и ремонта кораблей (MRO). К 2030 г. Hanwha Ocean планирует нарастить мощности с тем, чтобы они позволяли осуществлять одновременное строительство 5 подлодок и 3 надводных кораблей, а также расширить причальную стенку, где смогут швартоваться 4 субмарины и 7 надводных кораблей.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20250526/131671591/2

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Технологии #Судостроение #Hanwha #HanwhaOcean #MADEX2025 #Выставка

Свои безэкипажные надводные средства показал концерн Hanwha (совместная разработка/концепт проект по заказу ВМС РК Hanwha Systems и Hanwha Ocean). Среди них боевой безэкипажный надводный катер – будущая замена новым скоростным патрульным катерам (PKMR) типа «Chamsuri». Он способен развивать скорость порядка 30-35 узлов и оснащён интеллектуальной боевой системой. Проект имеет две модификации. На первой (Batch-I), как и на PKMR, установлены две пусковые установки по 6 управляемых ракет калибра 130-мм каждая. Вторая (Batch-II) несёт управляемые ракеты калибра 2,75 дюйма и дроны. Также предусмотрена возможность оснащения 20-мм
дистанционно управляемой (RCWS) пушкой, иным вооружением и оборудованием.
Другая разработка Hanwha Group – надводный дрон-камикадзе. Его длина 6 метров, скорость 40 узлов. Полезная нагрузка – от 100 до 1000 кг взрывчатки. Проект уже предложен ВМС, рассматривается вопрос о его скором приобретении посредством предварительного концептуального исследования.
Кроме того, Hanwha Aerospace представила беспилотную амфибийную РСЗО, представляющую собой усовершенствованную версию установки К239 Chunmoo, адаптированную под условия морской пехоты. В н.в. она проходит испытания на базе Корейского научно-исследовательского института планирования и развития оборонных технологий (KRIT). В рамках проекта предполагается увеличить её дальность, а также обеспечить возможность запуска из различных боеприпасов из двух контейнеров – из одного управляемые ракеты калибра 230-мм, а из другого 400-мм.
Здесь же показана высокопроизводительная корабельная РСЗО – установка К239, смонтированная на корабле для ведения огня по морским целям или огневой поддержки десанта.

https://www.segye.com/newsView/20250601502758?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #ВПК #Оружие #MADEX2025 #Выставка #БПЛА #Дрон #Корабль #Авианосец #Катер #РСЗО #HDHHI #HanwhaOcean #LIGNex1 #Технологии

Похоже, что Сеул всерьёз нацелился на получение контракта на строительство для Оттавы подводных лодок, стоимость которого может достигать 44 млрд долларов.
Это подтверждается рядом косвенных признаков.
Во-первых, президент Ли Чжэ Мён поднимал эту тему в ходе встречи с премьер-министром Канады по полях на Саммита G7.
Во-вторых, спецпредставителем главы РК, которому предстоит в ближайшее время во главе делегации отправиться с визитом в эту страну, назван бывший генерал армии, а ныне депутат парламента от Демпартии Ким Бён Чжу. Ожидается, что он обсудит с представителями канадских властей укрепление всеобъемлющего стратегического партнёрства в сфере энергетики и оборонной промышленности.
В-третьих, южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean приняла решение об открытии своего представительства в Канаде, а накануне (в апреле) запустила веб-сайт, нацеленный на содействие продвижению экспорта субмарин проекта KSS-III. В-четвёртых, ранее Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) представили Оттаве подробную совместную презентацию, где пообещали поставить первые четыре подлодки к 2035 году, а также создать объекты для их ремонта и технического обслуживания, обучить местный персонал.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250721/korea-ramps-up-efforts-to-win-canadian-submarine-project

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Канада #Экспорт #Подлодка #Субмарина #ВПК #KSSIII #Спецпосланник #Сотрудничество #HanwhaOcean

Hanwha Ocean построит первый СПГ-газовоз в сотрудничестве с верфью Hanwha Philly Shipyard.
22 июля судостроительная компания объявила о подписании контракта стоимостью 267 млн долларов на строительство одного судна для транспортировки сжиженного природного газа. Соглашение также предусматривает опцион на постройку ещё одного дополнительного СПГ-газовоза. Сделка представляет собой проект трёхстороннего сотрудничества дочерних структур концерна Hanwha Group - Hanwha Ocean, Hanwha Philly Shipyard и Hanwha Shipping. Последняя выступила в качестве заказчика и разместила заказ на расположенной в США судоверфи Hanwha Philly Shipyard, которая передала его по субподряду Hanwha Ocean.
Большая часть работ по постройке судна будет выполнена на верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо, в то время как Hanwha Philly Shipyard будет курировать вопросы сертификации, соблюдения стандартов безопасности и нормативных требований Береговой охраны США.
Таким образом, южнокорейская судостроительная компания предпринимает важный шаг по заходу на американский рынок судостроения. Кроме того, проект фактически представляет собой выход верфи Hanwha Philly Shipyard на рынок СПГ-газовозов, а также практическую возможность интегрировать технологии и опыт Hanwha Ocean в судостроительную отрасль США.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/22/E2STKEXTJNBUJFUASZAI3UKRVQ

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #HanwhaOcean #PhillyShipyard #Верфь #Контракт #Газовоз #СПГ #Сотрудничество #Проект

Hanwha Ocean представляется главным кандидатом на сотрудничество с США в области строительства СПГ-газовозов ледового класса на фоне планов Вашингтона нарастить своё присутствие в арктическом регионе.
К настоящему моменту США существенно уступают России по количественному составу ледокольного флота, что категорически не устраивает Д. Трампа. С учётом планов последнего активно развивать данное направление Hanwha Ocean намерена извлечь из этого вполне конкретную выгоду. Компания обладает богатым опытом проектирования и строительства судов данного класса. К настоящему моменту она построила в общей сложности 21 СПГ-газовоз ледового класса – 15 в 2014 году и 6 в 2020 г.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250730/hanwha-ocean-emerges-as-key-player-for-us-icebreaker-market

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HanwhaOcean #Судостроение #Газовоз #США #Сотрудничество

🚢Представители судостроительной отрасли Р. Корея сформировали рабочую группу по реализации проекта MASGA ("Make American Shipbuilding Great Again").

⚙️Ведущие судостроительные компании Южной Кореи – HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries, а также Корейская Ассоциация судостроения и морской техники создали рабочую группу, которая займётся проработкой деталей осуществления крупного проекта американо-южнокорейского сотрудничества в сфере судостроение MASGA, в который Сеул намерен инвестировать 150 млрд долларов. Ожидается, что она станет каналом доведения до правительства РК требований и пожеланий «отраслевиков». Полномасштабное функционирование рабочей группы намечено на вторую половину августа.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250803/major-korean-shipbuilders-launch-joint-task-force-for-massive-us-investment-project

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #США #Проект #MASGA #HDHHI #SHI #HanwhaOcean

Шансы на получение Р. Корея контракта на подлодки для Канады растут

🇰🇷🤝🇨🇦Как стало известно, южнокорейские судостроительные компании HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean вошли в финальный шорт-лист претендентов на реализацию проекта строительства и поставок подводных лодок для ВМС Канады.

🇩🇪📨В рамках «Проекта канадская патрульная подводная лодка» (CPSP) Оттава планирует закупить от 8 до 12 субмарин водоизмещением 3000 тонн. Его стоимость может достигать 60 трлн вон. Основным конкурентом корейского тандема выступает германская фирма TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems).

🧰Hanwha Ocean предлагает Канаде проект субмарины класса Jangbogo-III Batch-II, оснащённой воздухонезависимой силовой установкой и литий-ионными аккумуляторными батареями, делая акцент на эксплуатационных характеристиках, сжатых сроках поставок и пакетном характере предложения.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Канада #Проект #Субмарина #HDHHI #HanwhaOcean #TKMS #ВПК

🤖«Большая судостроительная тройка» Р. Корея активно внедряет технологии автономной навигации с использованием ИИ

🚢Как стало известно, Samsung Heavy Industries (SHI) недавно успешно осуществила транстихоокеанские тестовые испытания собственной системы автономной навигации на базе искусственного интеллекта (SAS). Соответствующая система была установлена на контейнеровоз вместимостью 15 тыс. TEU компании Evergreen, который прошёл по маршруту из Окленда (США) до Гаосюна (Тайвань).

📊Таким образом, SHI устремилась в вдогонку за лидером отрасли HD Hyundai, которая в сотрудничестве с Avicus первым из представителей «большой тройки» РК разработала подобную систему навигации с ИИ и испытала её на практике в июне 2022 г. – HiNAS Control.

📑В текущем году Avicus уже заключила контракты на установку системы HiNAS Control на 25 коммерческих судов (за весь прошлый год 15 судов). SHI также уже подписала соглашения на поставку порядка 20 судов с системой SAS. Предполагаемый срок их передачи заказчикам – 2027 год.

🛳️Hanwha Ocean пока в отстающих. Она ещё продолжает курс демонстрационных испытаний собственной автономной навигационной системы с ИИ DS4 на крупнотоннажных коммерческих судах. С другой стороны, компания стремится использовать свои соответствующие разработки в сегменте оборонной промышленности – надводные безэкипажные корабли, подводные дроны-разведчики, безэкипажные средства разминирования и пр.

#Новости #Корея #Технологии #НИОКР #Судостроение #Hyundai #SHI #HanwhaOcean #ИИ

👀Лоббизм дело такое

🚢Отставной контр-адмирал ВМС США Том Андерсон, курировавший вопросы флота, назначен на должность президента по судостроению Hanwha Defense USA («дочка» Hanwha Aerospace). Он будет отвечать за реализацию программ судостроения на территории США, курировать работу верфей, а также разработку программ роста (инфраструктура, кадровое обеспечение и пр.). В 2023-2024 гг. американец неоднократно посещал судостроительные верфи и научно-исследовательские центры Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries с целью ознакомления с новейшими технологиями РК в отрасли. Предполагается, что его задачей будет содействие получению Hanwha Ocean заказов на строительство кораблей для нужд ВМС США.

🇺🇸🫡Андерсон не первый представитель «отставников» американских ВМС в штате Hanwha. Ранее там трудоустроились Майк Смит (CEO Hanwha Defense USA), Майкл Коултер (CEO Hanwha Aerospace по вопросам глобальной обороны), Роджер Кэмп (старший директор по развитию военно-морских программ Hanwha Defense USA).

#Новости #Корея #Политика #США #Судостроение #Сотруничество #ВМС #HanwhaOcean #Лобби

🇨🇦Канадский премьер посетит верфь Hanwha Ocean на Коджедо

⚓Как стало известно, в рамках программы своего пребывания в Южной Корее для участия в Саммите АТЭС в Кёнджу премьер-министр Канады Марк Карни 30 октября посетит судостроительную верфь компании Hanhwa Ocean, расположенную на острове Коджедо. Здесь он осмотрит подводную лодку класса 3600 тонн проекта Janbogo-III Batch-II «Чан Ён Силь», спуск которой на воду запланирован на 22 число.

📋Визит рассматривается Сеулом в качестве решающего момента в получении крупного контракта на строительство 12 субмарин класса 3000 тонн для канадских ВМС, общая стоимость которого оценивается в 60 трлн вон. В борьбе за него участвуют консорциум южнокорейских Hanhwa Ocean и HD HHI, а также немецкая TKMS. Ожидается, что победитель тендера будет объявлен в начале 2026 года.

🇮🇩🛩️Помимо этого отметим, в ходе своей поездки на Саммит АТЭС в Кёнджу президент Индонезии Прабово Субианто планирует посетить завод Korea Aerospace Industries (KAI в Сачхоне).

🇵🇱💣А 20 октября в Польшу отправится спецгруппа представителей ВПК РК с целью обсуждения в т.ч. участия южнокорейских компаний в программе Варшавы под названием «Orca», предполагающей закупку трёх субмарин.

#Новости #Корея #Политика #ВПК #Канада #Подлодка #HanwhaOcean #АТЭС #Визит #Контракт #Судостроение

🎉В Южной Корее спустили на воду новейшую субмарину

⚓Минувшим днём на верфи компании Hanhwa Ocean на острове Коджедо прошла церемония спуска на воду первой подводной лодки проекта Jangbogo-III Batch-II «Чан Ён Силь» (названа в честь инженера династии Чосон).

📋Подлодка имеет водоизмещение 3600 тонн, отличается усовершенствованными боевой и гидроакустической системами, литий-ионными аккумуляторными батареями большой ёмкости, а также более высоким уровнем локализации установленного оборудования. В её корпусе применены технологии звукопоглощения, что обеспечивает большую скрытность. Её комплекс вооружений включает в себя увеличенное количество вертикальных пусковых установок для запуска ракет. Передача субмарины ВМС намечена на конец 2027 г. Две других подлодки проекта находятся на стадии строительства.

#Новости #Корея #Технологии #ВПК #Подлодка #HanwhaOcean #Субмарина #JangbogoIII